C'était sûrement pas nécessaire...achats JLT-93

Jacques a écrit:Joli, j en ai monté 1 y a pas mal de temps ...

je rattrape le temps perdu (même si j'ai entendu dire que c'était pô possible...)
A+

Histoire de compléter ta doc pour le SURCOUF ...






Attention comme je le précise à chaque fois ... Ce n est pas pour les revues le thème d un article mais l apparition d une photo du sujet titre qui est répertoriée ... 
Bonne lecture ...  :shock:

Merci pour le partage, Jacques !!!
Je me mets à jour sur ce sujet qui m'interesse .
 Jmichel  :D :D :D

toubib a écrit:Merci pour le partage, Jacques !!!
Je me mets à jour sur ce sujet qui m'interesse .
 Jmichel  :D :D :D

Ca m a permis de me rendre compte que j avais zappé certains de mes document comme le MRB, BATEAU MODELE, ...
HISTOIRE & MAQUETTES est plus rigoureux que LOS ( mes yeux)  pour les plans et les vues 3D ... Et les couleurs ... 
LE JOURNAL DE FRANCE est un document que je tiens de mon père (année 70) avec une belle approche sur l opération CATAPULTE qui englobait toutes les phases de l opération ... ANGLETERRE, MERS EL KEBIR et ALEXANDRIE ... Il y a aussi la fin du BISMARK  ... 
La revue a été un peu mon livre de chevet durant longtemps car il y avait 4 belles représentations dessinées SURCOUF, DUNKERQUE, HOOD et BISMARK ... Il avait mal vieillis entre mes mains avant que je ne remette la main sur un exemplaire neuf, y a 2-3 ans  ...  :D

Merci pour ces infos :study:
Je suis tjrs, voire de + en + admiratif de la rigueur qu'il faut pour assurer dans le temps, la gestion et la mise à jour de ces fiches

JLT-93 a écrit:Merci pour ces infos :study:
Je suis tjrs, voire de + en + admiratif de la rigueur qu'il faut pour assurer dans le temps, la gestion et la mise à jour de ces fiches

Sauf quand ce moment j ai 3 ans de retard ...  :D

Jacques a écrit:
Sauf quand ce moment j ai 3 ans de retard ...  :D

:lol: :lol: :lol: ...ma période préférée:1910_1960!
Ça devrait aller, je ne suis pas inquiet  ;)

JLT-93 a écrit:

Jacques a écrit:
Sauf quand ce moment j ai 3 ans de retard ...  :D

:lol: :lol: :lol: ...ma période préférée:1910_1960!
Ça devrait aller, je ne suis pas inquiet  ;)

Bon j ai trouvé le MRB, j avais ma p'tite idée qui c est vérifiée ... Dans la numérotation des 150, le MRB a fait une série sur le camouflage des marines en guerre par pays ...

Merci  pour les précisions,
Du coup, j'ai entamé les recherches...

JLT-93 a écrit:

Jacques a écrit:Si le SURCOUF a été un sous marin hors norme, il n a jamais été vraiment au point ...

:study: Je suis juste au début du bouquin ;)

Bouquin terminé.
D'après ses commandants successifs, le Surcouf semblait bien apte à la mer, voire apte au combat.
Seule faiblesse notée était sa propension au roulis lors de tempêtes, à cause de la charge de la tourelle et malgré la compensation par la forme de la quille. Ce roulis provoquait l'epenchement de l'acide des batteries générant quelques incendies (maîtrisés).
M'en va paufiner tout ça...
A+

Oui, Jl tu as raison .Il y avait aussi qques problèmes avec le repêchage et la mise à l'eau du petit hydravion, le passe partout .
Ces anomalies avaient semble t il été corrigées lors de sa remise à niveau aux USA 
Il reste en tous cas mythique , ce soum !!
Jmichel  :D :D :D

Le temps était au fouinage, il ressort ça

Jusque là, ça va j’étais content, je regarde l'état de la boîte, par rapport aux explications ressorties des posts de nos experts :study: , la boîte semble glacée, pas d'échelle sur la boîte, la référence L300 dans son rectangle noir, pas d'autres modèles sur les bandeaux latéraux...



Je m'y retrouve.
En ouvrant, pas de plastique blanc, mais gris, 14 hublots et un socle. Je m'embrouille un peu ...

La notice

Et là, je ne comprends plus du tout, pourquoi des décals Air Algérie?

J'ai interrogé le vendeur, (très sympa) il me donne une version en relation avec les évènements de 1962, mais j'avoue pencher pour un simple regroupement de plusieurs boîtes...
Je suis preneur de toute suggestion

De quoi t occupé tout ça ... 
Ta boite est référencé L300 ... Ta notice RL318 ... ?

Oui, Jacques il y a une énigme: pourquoi ai-je une boîte "Hors taxe" par rapport à la notice?

En tous cas, cette boite jaune est superbe !!
Jmichel  :D :D :D

Bonsoir

J'avais vu cette boite sur le net , j'ai posé une question précise au vendeur , il m'a répondu comme le ferait un homme politique c'est à dire à coté ...

Avec la Caravelle on trouve des trucs un peu bizarre , une boite L300 avec des décals SAS notice Air France , une boite Air Algérie avec des décalques Swiss Air , celles la sont connues , je les ai sous les yeux .

Là j'avoue que je reste perplexe ..à cause de cette notice qui ne correspond à aucune des boites que je connais , ce n'est pas la notice des premières boites , pas celle non plus de la boite Air Algérie , pas celle de la boite L300
Le moulage n'est pas un des premiers ,ils sont métallisés  d'après ta photo il est gris basique sur cette boite , mais malgré tout un moulage ancien reconnaissable aux trappes de train qui sont moulées séparément .
Tu as quoi au verso de cette notice ?

Jean-Michel, Merci pour ton passage;  Oui,la boîte est sympa, mais j'aime également connaître ce qu'il y a dedans (quand c'est possible ou qu'il y à matière à ..)Là ce n'est pas le cas, d'où mes questions

Gilbert, la notice est uniquement imprimée sur une face.
La planche de décals est imprimée au verso, je te montre le ticket de contrôle pour la réclamation ;)  
le moulage est bien gris, le tube de colle intact, le socle est transparent, gravé Heller.
N'ayant plus rien à déclaré, je me rends...

J'espère ne pas tomber sur les mêmes blagues avec le Super Broussard qui m'a aussi fait de l'oeil;
A suivre

JL je compatis d'autant plus que j'ai eu la même déconvenue avec un achat récent sur la baie 
On aime pas se faire avoir , c'est clair .
J'espère que cela va s'arranger et que tu vas récupérer un beau bébé .Courage et bonne chance !!
Jmichel  :D :D :D

"il me donne une version en relation avec les évènements de 1962,"
J'avais précisément demandé au vendeur qui disait que c'était une très rare déco Air Algérie si la notice était en relation avec la planche de décalques , comme je l'ai dit plus haut il n'a pas répondu clairement .( je m'en doutais ...)

Cette version je n'y crois pas une seconde .Il suffit de demander à un homme qui avait une vingtaine d'années à l'époque et que l'on a envoyé dans ce pays  bousiller sa jeunesse  si il aurait eu envie de construire une maquette Air Algérie ....

D'ailleurs autant la Caravelle Air France a eu un gros succès , la preuve on trouve encore couramment ces belles boites " Lengellé ", autant la version Air Algérie est un bide commercial.
Il en reste peu et  de nos jours la boite Lengellé est très difficile à trouver .

Je pense même que Heller a eu de la peine à fourguer ces boites ( la version pour la Suisse Swiss Air  est basée sur cette boite, alors si ce n'est pour passer les boites de cette version je n'en vois pas la raison .)

Tes décalques sont bien ceux fournis dans la boite Air Algérie , le ticket de contrôle correspond à ceux du milieu des années 60 , la notice je ne connais pas cette version de mise en page mais contient exactement ce qu'il y a sur la Air France .( je me suis rendu compte que les boites à succès qui ont eues de nombreux tirages ont souvent des petits détails différents d'impression)

Pour moi comme tu dis ,soit la boite a perdu ses décalques d'origine et a été complétée avec ce que le propriétaire d'époque avait sous la main , soit un erreur de conditionnement involontaire chez Heller , voir pourquoi pas volontaire pour palier à un manque de décalque Air France au moment de l'emballage .

Je n'ai bien sûr aucune preuve de ces deux solutions , mais très certainement les plus proches de la réalité .
C'est pas grave tu as entre les mains une belle boite Air France sans les décalques

Pour mémoire les "vraies" Air Algérie c'est celles là 

Jean-Michel, j'espère que ta déconvenue est ou sera compensée par d'autres acquisitions
GIlbert, je reconnais le discours du vendeur qui, je le répète me semble très sympa.
Pour lui, les décals viennent de l'impossibilité pour une marque française de vendre une déco "Air Algérie" en cette période, et... "donc"   la marque Heller aurait dispatché les décals devenus invendables dans d'autres boîtes.
Ce ne sont bien sûr que des suppositions que je livre ici. Il n'y a rien d'étayé, et c'est encore moins ce qui a provoqué mon achat... une simple enchère sur une boîte qui me tentait et qui n'est pas "montée très haut".
J'apprécie toutefois de connaître un peu l'histoire interne de cette marque, que malheureusement étant gamin , j'ai croisé un peu de loin. A titre d'exemple, ton information concernant l'époque du ticket de contrôle fait partie du décor que je souhaite.
Merci à toi et à vous tous pour vos commentaires.

Bonjour

En regardant de près ma collection cet après midi j'ai vu dans un coin une autre boite de Caravelle  que je n'avais pas ouverte hier en cherchant à élucider cette histoire de Caravelle Air France L300 avec décalques Air Algérie ...

Regardes bien ...............






Exactement la même que la tienne  ;), même couleur de plastique , même socle transparent , même décalques et surtout même notice que je croyais ne pas connaitre

Comme cela fait plus de trente ans que je chasse les boites Heller principalement les "jaunes " je ne sais pas depuis quand et où je l'ai trouvé !

Par contre c'est bien la preuve que Heller a vendu des boites Air France avec à la place des décalques Air France des Air Algérie ,donc que ta boite n'est pas "bâtarde" mais au contraire pas commune  :D

Comme je l'ai dit le fait que la notice soit un peu différente des autres boites L300 Air France ne me choque pas , par contre le coup des décalques qui ne correspondent pas à la version reste une énigme que l'on aura bien de la chance si on arrive à avoir la "vraie vérité"  .
Pour moi je reste sur mon idée qu'ils ont mis au conditionnement les décalques Air Algérie qu'ils avaient en trop pour s'en débarrasser au lieu de refaire un tirage Air France le jour ou ils ont fabriqué ces boites  .

Conclusion ,tu avais de toute manière acheté une belle boite , mais en plus c'est une bizarrerie, conserves la bien telle quelle ! ;) ;)

Gilbert, Merci pour tes recherches, j'aime bien les histoires qui finissent bien ;)

c'est une collector!!! :lol:,elle va prendre de la valeur dans  ,XXXX années,

kikou a écrit:c'est une collector!!! :lol:,elle va prendre de la valeur dans  ,XXXX années,

ça me fait penser qu'on va bientôt pouvoir se croiser sur une broc de la région, la période revient... ;)

Sinon, j'avais parlé du Super Broussard,


Je pense qu'il s'agit de la 2ème édition (si j'ai bien tout suivi), la boîte est en bon état comme l'intérieur; Moi, content :D
Pis, aucun rapport, mais la boîte m'a bluffé: naïf, vieillot à souhait...

Du coup, j'ai encore à ranger

Encore des excuses à trouver pour expliquer l extension de l aile gauche du rayon maquettes dans le salon ...  :D
Pas mal le CONVAIR ...