DASSAULT RAFALE A Réf 80320

Après le Rafale M et le concours naval, je me lance dans le montage du Rafale A.
J'avoue avoir un faible pour cet avion. Et de plus c'est notre marque nationale qui produit la maquette.



La maquette est composée de deux grappes de plastique blanc et une transparente.







La planche de décals et le plan de montage.







Je commence par la peinture des divers éléments du poste de pilotage.

voilà ce que j'en avais fait ( what if) car je voulais faire la version de série...

Il est superbe. Je vais le représenter en version "Démonstrateur".

Je me disais que je m en ferais bien un pour inaugurer une série proto ...

idem , j'en referais bien un , surtout quand on voit ce beau profil

Hello!

C'est un beau kit, et la deco du démonstrateur est très belle. Bon montage!

Avancée de la semaine.



Mise en place du contre-poids dans le nez du Rafale.
J'ai récupéré la chaîne d'un bouche évier...du recyclage, rien ne se perd tout se transforme... :suspect:
Je la fixe sur un lit de patafix.



Premier montage à blanc.



Mise en place des plans canard.



Collage des extrados.



En regardant plus attentivement le plan, je m'aperçois que le cockpit est noir et non gris.
Petite séance de rattrapage peinture après séchage...

Un lien vers une vidéo du Rafale A sur youtube:  https://www.youtube.com/watch?v=IbPjWD_UYog&t=417s

Beau travail
Vivement la suite!

MS-505 a écrit:Beau travail
Vivement la suite!

Merci

bravo, ça donne envie d'en refaire un , exact pour le pit...

Modification de la couleur du pit.





Mise en place de la dérive.

Je peins en noir l'emplacement des prises d'air.


Je monte ensuite les prises d'air et fixe les attaches des réservoirs.





Pour ne pas avoir trop de décalage entre les prises d'air et le fuselage, j'ai dut mettre une cale faite à partir d'un morceau d'Evergreen.

Avancés de la semaine:
Sur cette maquette, il n'y a pas beaucoup de pièces. Je peux donc très vite attaqué la peinture.
Je commence par le train d'atterrissage.





Je protège ensuite le cockpit avec de la bande cache.





Et ensuite je pulvérise de l'apprêt en bombe...


Oui... Je sais c'est du noir et l'avion est blanc immaculé.  :shock:
En fait je procède ainsi car pulvérisé de la peinture blanche sur une maquette en plastique blanc, je trouve le résultat fade.
Le noir donnera, me semble t il, plus de profondeur au blanc.
N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensé.

Passage du blanc ,X-1 Tamiya, à l'aérographe.

Alors, ce n'est pas de X-1 (noir), mais du X-2 que j'ai utilisé... :evil:

ROLANDO ERIC a écrit:Bonsoir. 
Ta réflexion sur  l'aspect fade du blanc sur blanc est vérifiée. 
Il arrive souvent que le plastique de couleur blanche manque d'opacité. Cela se voit sur ta photographie relative à la mise en peinture des prises d'air. La lumière sur la maquette intensifie cette transparence. On dirait une radiographie. 
Mais un apprêt noir, pour rendre opaque, il fallait oser. Cela donne pas mal.
Bravo pour ton montage. 
Bonne continuation.
Eric :D :D :D :D :D :D

Merci Eric.

Tiger60 a écrit:

Merci

Peinture phase 2.
Je me lance dans la mise en peinture de la couleur noire entourant le cockpit.
Je délimite avec de la bande cache et j'utilise de la Tamiya X-1 noir brillant.





Je peins ensuite au pinceau et retire les bandes cache.

 



Il ne me reste plus qu'à faire quelques retouches de peinture.
Apres y avoir appliqué du Maskol, je peins aussi la verrière en X-1.

ROLANDO ERIC a écrit:Bonsoir. 
Ta réflexion sur  l'aspect fade du blanc sur blanc est vérifiée. 
Il arrive souvent que le plastique de couleur blanche manque d'opacité. Cela se voit sur ta photographie relative à la mise en peinture des prises d'air. La lumière sur la maquette intensifie cette transparence. On dirait une radiographie. 
Mais un apprêt noir, pour rendre opaque, il fallait oser. Cela donne pas mal.
Bravo pour ton montage. 
Bonne continuation.
Eric :D :D :D :D :D :D

Cette réflexion sur la transparence du plastique blanc, je me l étais posée lorsque HELLER m avait fait parvenir un RAFALE A au 48 pour le lancement de leur nouveauté. J avais solutionner (à mes yeux) ce coté faible densité par plusieurs couches de blanc mat que je ponçais entre chaque couche. Si le rendu a permis de rendre l ensemble bien opaque, les gravures un peu profonde montre un peu de transparence si on expose une lampe.
Pour mon CONCORDE qui est basé également sur un plastique blanc, j ai beaucoup plus chargé le blanc mat avec un ponçage entre chaque couche pour rendre l avion le plus lisse et passer le blanc brillant en de fines couches que je lustrait pour le rendre hyper lisse ... Et vu la taille c est très difficile. Mais surtout, ce que j ai fait en plus c est que pour traquer les défauts, j avais passé l avion au marqueur noir sur l ensemble et tout reponcer derrière. Résultat, la gravure a été incrusté de noir, donnant une certaine opacité supplémentaire à ce niveau.
Si j avais à refaire peut être que je passerais le noir à l intérieur, un jus foncé pour faire ressortir la gravure et un passage de blanc mat sur le plastique blanc, ce qui permettrait d avoir un fond bien homogène.
Comme l as dit mettre du noir pour faire du blanc ... Fallait y penser ...

Hello

Beau boulot sur la peinture, il faut dire que cette livrée est très belle.
Pour peindre du plastique blanc en blanc, j'utilise aussi la solution qui consiste a passer une couche de noir par l'intérieur

Bonne suite!

Jacques a écrit:

ROLANDO ERIC a écrit:Bonsoir. 
Ta réflexion sur  l'aspect fade du blanc sur blanc est vérifiée. 
Il arrive souvent que le plastique de couleur blanche manque d'opacité. Cela se voit sur ta photographie relative à la mise en peinture des prises d'air. La lumière sur la maquette intensifie cette transparence. On dirait une radiographie. 
Mais un apprêt noir, pour rendre opaque, il fallait oser. Cela donne pas mal.
Bravo pour ton montage. 
Bonne continuation.
Eric :D :D :D :D :D :D

Cette réflexion sur la transparence du plastique blanc, je me l étais posée lorsque HELLER m avait fait parvenir un RAFALE A au 48 pour le lancement de leur nouveauté. J avais solutionner (à mes yeux) ce coté faible densité par plusieurs couches de blanc mat que je ponçais entre chaque couche. Si le rendu a permis de rendre l ensemble bien opaque, les gravures un peu profonde montre un peu de transparence si on expose une lampe.
Pour mon CONCORDE qui est basé également sur un plastique blanc, j ai beaucoup plus chargé le blanc mat avec un ponçage entre chaque couche pour rendre l avion le plus lisse et passer le blanc brillant en de fines couches que je lustrait pour le rendre hyper lisse ... Et vu la taille c est très difficile. Mais surtout, ce que j ai fait en plus c est que pour traquer les défauts, j avais passé l avion au marqueur noir sur l ensemble et tout reponcer derrière. Résultat, la gravure a été incrusté de noir, donnant une certaine opacité supplémentaire à ce niveau.
Si j avais à refaire peut être que je passerais le noir à l intérieur, un jus foncé pour faire ressortir la gravure et un passage de blanc mat sur le plastique blanc, ce qui permettrait d avoir un fond bien homogène.
Comme l as dit mettre du noir pour faire du blanc ... Fallait y penser ...

Merci pour les idées.

MS-505 a écrit:Hello

Beau boulot sur la peinture, il faut dire que cette livrée est très belle.
Pour peindre du plastique blanc en blanc, j'utilise aussi la solution qui consiste a passer une couche de noir par l'intérieur

Bonne suite!

Merci.

Me voila maintenant arrivé à la phase de la pose des décals...Et là c'est le drame...Ils sont trop épais et surtout ils cassent comme du verre.
J'ai eu beau utilisé de l'assouplissant, mais rien n'y a fait. Donc j'ai remplacé les décals par de la peinture.
Rouge brillant X-7 de chez Tamiya pour les plans canard et bleu Lufthansa satiné (350) de chez Revell ,mais en acrylique,pour les bords d'attaque des ailes et les retouches sur ceux qui étaient déchirés.
Ces décals sont, pour moi, le point négatif de cette maquette. Je pense qu'il faudrait juste les faire moins épais.




On voit ici une déchirure de l'un des décals.







Je finis ensuite le poste de pilotage.





Je colle la verrière avec du clearfix.



Je n'ai plus qu'a monter les trains.
Voila, c'est fini. Cette maquette est très (trop?) simple à monter. Cela permettra, pour les plus hardy, de la détailler à souhait.
Encore une fois, pour moi, seule le décals posent problème. Si Heller pouvait juste les faire moins épais, car c'est le seul Rafale A qui existe sur le marché, me semble-t-il.
Je fais un post "Terminé".