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[AIRFIX] AVRO LANCASTER B II Réf A08001

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Message par Jicéhem Mar 18 Avr 2017 - 11:20

Bonjour à Tous,

Sortie en 2013, voici la maquette Airfix du Avro Lancaster B. II, version du Lancaster à moteurs en étoile Bristol Hercules VI ou XVI, due à la prévision de pénurie de moteurs en ligne Rolls Royce Merlin XX.
Le Lancaster, à l'instar du HP Halifax, est issu d'un bombardier bimoteur, en l'occurrence le Manchester V Le Lancaster B. I est mû par des moteurs RR Merlin Xx, le B. III a des RR-Packard Merlin 28, 38 ou 224.
Le Lancaster détient le record de charge allant jusqu'à une seule bombe de 10 tonnes... Pour une masse de 16 tonnes, le "Lanc" emportait son propre poids en bombes pour atteindre une masse totale de 32,660 tonnes. Il est le seul bombardier allié capable d'une telle performance.
Cependant, le Lancaster B. II avec ses moteurs Hercules avaient des performance moindres et ne pouvait emporter "que" 10,500 tonnes de bombes et, comme celui présenté, une seule bombe de 3,628 tonne. Cette dernière obligeait à adopter des portes de soute enflées pour la loger. En outre, DS842, objet de cette présentation a une tourelle de défense inférieure FN 64. Il est baptisé "Fanny Ferkin II", dont deux photos sont connues. L'avion est assez propre et n'a servi que RAF 514 Squadron, de décembre 1943 à juillet 1944. Il fut versé ensuite à la 1668 CU, une unité de conversion des équipages sur bombardiers et retiré du service en mars 1945.
Un total de 300 Lancaster B. II ont été construits.
La maquette Airfix est très belle et se monte bien, sans grande mauvaise surprise. Le seul reproche que l'on peut émettre est que, à côté de toutes petites pièces fournies (comme les lave-glaces du pare-brise), d'autres plus grosses sont absentes, comme les feux de position et de formation. Étrange. Il y a quelques erreurs dans la notice de montage. les décalcomanies sont de bonne qualité et réagissent bien aux produits assouplissant.
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Dernière édition par Jacques le Ven 29 Mai 2020 - 13:51, édité 4 fois (Raison : Mise en conformité du titre.)
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Message par Jacques Mar 18 Avr 2017 - 20:27

Une belle représentation de cette version peu connu ...
Te reste à faire le HALIFAX de REVELL dans la même veine des peu courant en motorisation ... Si ce n est déjà fait !

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Message par Jicéhem Mar 18 Avr 2017 - 23:44

Jacques a écrit:Une belle représentation de cette version peu connu ...
Te reste à faire le HALIFAX de REVELL dans la même veine des peu courant en motorisation ... Si ce n est déjà fait !

En cours, j'ai le vieil Halifax de chez Airfix, qui sera aux couleurs françaises (Groupe "Tunisie"). Le Halifax I ne m'intéresse pas trop ; je n'ai jamais monté celui de Matchbox... Il dort dans mon "musée".

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Message par Jacques Mer 19 Avr 2017 - 14:27

Jicéhem a écrit:
Jacques a écrit:Une belle représentation de cette version peu connu ...
Te reste à faire le HALIFAX de REVELL dans la même veine des peu courant en motorisation ... Si ce n est déjà fait !

En cours, j'ai le vieil Halifax de chez Airfix, qui sera aux couleurs françaises (Groupe "Tunisie"). Le Halifax I ne m'intéresse pas trop ; je n'ai jamais monté celui de Matchbox... Il dort dans mon "musée".

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Et pourtant il est l autre cheville sur lequel à reposer la force de bombardement anglaise.

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Message par Jicéhem Mer 19 Avr 2017 - 14:39

Jacques a écrit:
Jicéhem a écrit: Le Halifax I ne m'intéresse pas trop ; je n'ai jamais monté celui de Matchbox... Il dort dans mon "musée".
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Et pourtant il est l autre cheville sur lequel à reposer la force de bombardement anglaise.

Oui, j'en suis conscient, mais je privilégie les modèles à moteur en étoile tels les Halifax III et VI utilisés par les deux groupes lourds français. C'est du chauvinisme mais tant pis.

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Message par Jacques Mer 19 Avr 2017 - 14:41

Jicéhem a écrit:
Jacques a écrit:
Et pourtant il est l autre cheville sur lequel à reposer la force de bombardement anglaise.

Oui, j'en suis conscient, mais je privilégie les modèles à moteur en étoile tels les Halifax III et VI utilisés par les deux groupes lourds français. C'est du chauvinisme mais tant pis.

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A mais t as raison d avoir une ligne de conduite sinon on se laisse vite débordé et ces petits avions prennent vite de la place ....

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Message par oliwal88 Mer 10 Jan 2018 - 1:29

bonjour à tous , c'est une belle maquette Jicéhem très bien faite bravo! et comme cela lui change  sont allure ,ces moteurs en étoile ,  c'est un avion que j'aime déjà beaucoup le Lancaster  et le tien fait envie , merci de l'avoir montré  , cdlt Olivier

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Message par Jicéhem Mer 10 Jan 2018 - 10:30

Bonjour,

Merci à toi, Oliwal88.

Voici le lien vers le montage de mon Halifax:

https://heller-forever.forumactif.com/t8265-airfix-handley-page-halifax-b-vii1-72#86371

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