LIGIER JS 11 Formule 1 saison 1979 1/12e

Bonjour à toutes et tous,

Eh.... bien voilà je m'inscris donc a ce concours car après une longue période de réflexion,
j'ai décidé d'effectuer le montage d'une Ligier JS 11 de la saison de Formule 1 de l'année 1979.

Le montage de celle-ci ne commencera certainement qu'après le 18 Juin prochain car il y a
les 24 Heures du Mans autos.

Je vous présente la boite extérieure, intérieure, mais comme la loi anti tabac avec cette version de la boite
l'oblige il n'y a pas le nom de la marque.

Il s'agit en fait de la réédition de la maquette par notre marque française Heller.

1 - Photo de la boite extérieure



2 - Photo de la boite intérieure



L'ensemble des pièces est sous blister plastique fermé

Je vous donne donc rendez-vous pour le mois de juin prochain pour la réalisation de ce montage.

DINO 53

Je suis impatient de voir le rendu de cette auto. :D

Super !
Mais y a pas Jacques ?

Jacques a écrit:Super !
Mais y a pas Jacques ?

 ah.... non
 mais il y a Jacky

Ouahou super, je l'avais eue pour mon bac ! Faite dans la foulée mais pas peinte... il faut que je la restaure un peu mais cette maquette peut donner quelque chose de très chouette.
Excellent choix !
Bonne journée.

Marcel

Bon choix , c'est la plus belle et la plus prestigieuse des Ligier .
 

merci Messieurs, pour vos commentaires et photos aussi
je connais bien mon sujet pour des raisons diverses

C'était la belle époque de la Formule 1,  de l'effet de sol et une écurie 100 % française au départ de la saison.


photos du montage au 1/20ème modèles Tamiya

Je te souhaite un bon montage. 

J'aime beaucoup cette F1, les formes, le moteur...

Alors au douzième! :D 

Vivement le montage!

Très beau choix !
Bon montage !

Excellent choix, nous te suivons avec intérêt dans ce projet.

Merci Messieurs

salut un sujet a suivre 

Très bon choix, je l'ai aussi en stock en tant que fan de Jacquot !
@cateralp : les photos sont celles de la JS11/15 de 1980 et non de la JS11 de 1979, ceci dit elles se ressemblent beaucoup ;) Et pour moi la plus belle et la plus prestigieuse des Ligier est la JS17.
@dino53 : très sympa le dio de JS11 Tamiya, je l'ai montée aussi. Par contre petite faute "classique" sur le panneau : Laffite et pas Lafitte ;)

Olivier a écrit:
@cateralp : les photos sont celles de la JS11/15 de 1980 et non de la JS11 de 1979, ceci dit elles se ressemblent beaucoup ;)

Yes , mais comme l'une est la continuité de l'autre et que l'on en voit pas tous les jours rouler une Ligier au coin de sa rue j'ai mis cette photo ;) ( 1980 l'année ou les jantes cassaient et que Pironi et Ligier se sont bouffé le nez ! )Suite à cela je viens de chercher un peu l'historique des châssis et visiblement il n'y a plus de Ligier JS 11 les 4 châssis ayant été convertis en JS 11/15 ) La première la JS5 n'existe plus non plus transformée en JS7 

Puisque l'on parle Ligier JS11 de 1979 , une petite anecdote ( sans pourrir ton post de Dino53 c'est juste de l'histoire )
Tout le monde ici sait que Depailler à mi saison s'était fracassé  les jambes en deltaplane sur les pentes du Puy de Dôme , que Ligier avait engagé le belge Jacky Ickx alors en fin de carrière.
Sur le circuit de Dijon Prenois , avant la fameuse bagarre entre Villeneuve et Arnoux le belge avait fait se lever le public français mais pas pour la même raison ...
Pendant le tour de mise en grille à la sortie des "S" de la Sablière Ickx s'est loupé en changeant de vitesse et en a descendu une au lieu d'en monter une , les roues arrières se sont bloquées l'arrière a décroché  et la belle Ligier a fini dans le rail dans un bruit assourdissant .
Le pilote est descendu de l'auto sous les sifflets et huées des spectateurs ( je l'ai hué aussi ;) comme tout le monde ) et a pris une petite moto d'un commissaire pour aller rejoindre son stand et prendre la voiture de réserve .

Olivier a écrit:Très bon choix, je l'ai aussi en stock en tant que fan de Jacquot !
@cateralp : les photos sont celles de la JS11/15 de 1980 et non de la JS11 de 1979, ceci dit elles se ressemblent beaucoup ;) Et pour moi la plus belle et la plus prestigieuse des Ligier est la JS17.
@dino53 : très sympa le dio de JS11 Tamiya, je l'ai montée aussi. Par contre petite faute "classique" sur le panneau : Laffite et pas Lafitte ;)

merci mais je connais cette faute puisqu'elle est volontaire de ma part mais cela je ne le dis pas normalement

oui il y a des différences entre la version de 1979 et la version de 1980 je le sais mais cela sera dans mon montage.

Je connais cette information sur le tour de chauffe lors de ce Grand Prix de 1979. Normalement la voiture de réserve était pour Jacques Laffite.

le bon vieux temps ou il y avait un voir deux mulets....

Tiger60 a écrit:le bon vieux temps ou il y avait un voir deux mulets....

A je ne savais pas que les voitures de F1 étaient un croisement entre une jument et un âne ...
Ce qui explique pourquoi elles vont vite en lignes droites et lentement en courbes ...
On en apprend tous les jours !

c'était les surnoms des f1 de réserve....

Tiger60 a écrit:c'était les surnoms des f1 de réserve....

Non sans rire ...

Jacques a écrit:

Tiger60 a écrit:c'était les surnoms des f1 de réserve....

Non sans rire ...

Tu peux même voir des photos des années 70 où sur les formules 1 il y a  la lettre "T" devant le numéro de course  ( T comme training )

cateralp a écrit:

Jacques a écrit:

Non sans rire ...

Tu peux même voir des photos des années 70 où sur les formules 1 il y a  la lettre "T" devant le numéro de course  ( T comme training )

Je blaguais ...