[TAMIYA] DOUGLAS F4D 1 SKYRAY Réf 61055
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[TAMIYA] DOUGLAS F4D 1 SKYRAY Réf 61055
Bonjour à Tous,
Douglas F4D-1 Skyray
Voici le Skyray de chez Tamiya. Ce n'est pas la meilleure maquette de chez eux (Problèmes d'ajustage des ailes en position déployées). Les entrées d'air ne sont pas parfaites; elles sont meilleures sur la maquette au 1/72 !
Il n'empêche que le Skyray (surnommé "Ford" à cause de sa désignation F4D) reste un formidable intercepteur, même s'il a failli être annulé pour cause de sous-motorisation. C'était sans compter avec l'intelligence des concepteurs de chez Douglas, qui avaient conçu un fuselage plus volumineux que nécessaire avec le but de pouvoir y loger, à plus ou moins long terme, un réacteur plus puissant. Enfin, le réacteur J35 d'origine d'environ 3 200 kgp, fut remplacé par le XJ40-WE-8 délivrant une poussée de 5 350 kgp (52,5 kN) avec PC. Mais, ce n'était toujours pas suffisant... Vint le tour du réacteur General Electric J79 de 79,53 kN (8 100 kgp) avec PC. Ce réacteur, pour diverses raisons de fiabilité à ses débuts, ne fut pas retenu pour le Skyray. Enfin, apparu en 1951, le J57, assez prometteur et qui, dans sa version J57-P-8 donnait 76,5 kN (7 800 kgp) est essayé sur la "Raie céleste". Les performances de l'avion en firent dès lors, un véritable intercepteur et ses qualité permettront à une unité, et la seule, de l'US Navy, en l'occurrence, la VF(AW)-3 de faire partie du Norad (North American Air Defense Command), de 1957 à 1963.
F4D-1 Skyray de la VF(AW)-3.
Jicéhem
Douglas F4D-1 Skyray
Voici le Skyray de chez Tamiya. Ce n'est pas la meilleure maquette de chez eux (Problèmes d'ajustage des ailes en position déployées). Les entrées d'air ne sont pas parfaites; elles sont meilleures sur la maquette au 1/72 !
Il n'empêche que le Skyray (surnommé "Ford" à cause de sa désignation F4D) reste un formidable intercepteur, même s'il a failli être annulé pour cause de sous-motorisation. C'était sans compter avec l'intelligence des concepteurs de chez Douglas, qui avaient conçu un fuselage plus volumineux que nécessaire avec le but de pouvoir y loger, à plus ou moins long terme, un réacteur plus puissant. Enfin, le réacteur J35 d'origine d'environ 3 200 kgp, fut remplacé par le XJ40-WE-8 délivrant une poussée de 5 350 kgp (52,5 kN) avec PC. Mais, ce n'était toujours pas suffisant... Vint le tour du réacteur General Electric J79 de 79,53 kN (8 100 kgp) avec PC. Ce réacteur, pour diverses raisons de fiabilité à ses débuts, ne fut pas retenu pour le Skyray. Enfin, apparu en 1951, le J57, assez prometteur et qui, dans sa version J57-P-8 donnait 76,5 kN (7 800 kgp) est essayé sur la "Raie céleste". Les performances de l'avion en firent dès lors, un véritable intercepteur et ses qualité permettront à une unité, et la seule, de l'US Navy, en l'occurrence, la VF(AW)-3 de faire partie du Norad (North American Air Defense Command), de 1957 à 1963.
F4D-1 Skyray de la VF(AW)-3.
Jicéhem
Jicéhem- Historien du Forum
-
Messages : 2909
Date d'inscription : 20/02/2015
Age : 80
Localisation : Alpes-de-Haute-Provence
Re: [TAMIYA] DOUGLAS F4D 1 SKYRAY Réf 61055
Un avion qui à porté de supers décos !
_________________________________________________________
Jacques- Modérateur
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Messages : 32975
Date d'inscription : 21/02/2015
Age : 62
Localisation : F-AIX LES BAINS
Re: [TAMIYA] DOUGLAS F4D 1 SKYRAY Réf 61055
Et qui a "une gueule"! Superbe réalisation (je me répète, mais je finis par être à court de qualificatifs!)
Spitfire- Expert
-
Messages : 2070
Date d'inscription : 29/03/2015
Age : 69
Localisation : F-Rouen
Re: [TAMIYA] DOUGLAS F4D 1 SKYRAY Réf 61055
Bonjour JC,
Une très belle réalisation et cette maquette Tamiya est super bien détaillée. :D
Alain
Une très belle réalisation et cette maquette Tamiya est super bien détaillée. :D
Alain
Re: [TAMIYA] DOUGLAS F4D 1 SKYRAY Réf 61055
Bonjour à tous,
Merci.
Merci.
Jicéhem- Historien du Forum
-
Messages : 2909
Date d'inscription : 20/02/2015
Age : 80
Localisation : Alpes-de-Haute-Provence
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