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DASSAULT SUPER ETENDARD BIPLACE WHAT IF Réf 80420
par crusader02 Lun 5 Juin 2017 - 6:58
Hello 
, voici mon Super Etendard biplace sur une base Heller ;) ENJOY
, voici mon Super Etendard biplace sur une base Heller ;) ENJOY 
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Re: DASSAULT SUPER ETENDARD BIPLACE WHAT IF Réf 80420
par Tiger60 Lun 5 Juin 2017 - 10:06
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Re: DASSAULT SUPER ETENDARD BIPLACE WHAT IF Réf 80420
par sebast Lun 5 Juin 2017 - 21:14
très belle conversion !
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Re: DASSAULT SUPER ETENDARD BIPLACE WHAT IF Réf 80420
par Spitfire Mar 6 Juin 2017 - 8:23
Amusant et convaincant! Pour aller jusqu'au bout du concept, pourquoi pas une version "export"?
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Re: DASSAULT SUPER ETENDARD BIPLACE WHAT IF Réf 80420
par crusader02 Mar 6 Juin 2017 - 8:52
Merci, oui pourquoi pas ;)
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Re: DASSAULT SUPER ETENDARD BIPLACE WHAT IF Réf 80420
par didier nisi Dim 22 Oct 2017 - 13:55
Original et marrant 
mais je ne lui trouve pas la belle g.. des bi-places de la famille III, Jag, 2000 ou Rafale
mais je ne lui trouve pas la belle g.. des bi-places de la famille III, Jag, 2000 ou Rafale
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Re: DASSAULT SUPER ETENDARD BIPLACE WHAT IF Réf 80420
par VMD-25 Dim 28 Oct 2018 - 11:32
Magnifique transformation
Effet très réaliste
Effet très réaliste
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Re: DASSAULT SUPER ETENDARD BIPLACE WHAT IF Réf 80420
par Tiger60 Lun 29 Oct 2018 - 18:49
et en vrai il est top
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Laurent VILLANUEVA
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Re: DASSAULT SUPER ETENDARD BIPLACE WHAT IF Réf 80420
par Jacques Lun 29 Oct 2018 - 20:42
Pas fan de ce genre de chose ... Mais il faut du métier pour aller au bout ...
Visuellement par contre y a un truc qui ne le fait ... Je pense que pour respecter la logique DASSAULT, il aurait fallu allonger un peu sur l avant pour loger un 2ème poste qui se serait plutôt trouver moins haut que ce que tu proposes et éviterait cette bosse et un raccord trop près sur la dérive ... De même la verrière sur les bi-places de cette période sont plutôt en 4 parties ...
Visuellement par contre y a un truc qui ne le fait ... Je pense que pour respecter la logique DASSAULT, il aurait fallu allonger un peu sur l avant pour loger un 2ème poste qui se serait plutôt trouver moins haut que ce que tu proposes et éviterait cette bosse et un raccord trop près sur la dérive ... De même la verrière sur les bi-places de cette période sont plutôt en 4 parties ...
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