[LINDBERG] SUPERMARINE SPITFIRE II 1/48ème Réf 518-79
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[LINDBERG] SUPERMARINE SPITFIRE II 1/48ème Réf 518-79
Bonjour à Tous,
Je vous présente ma seconde maquette et mon premier Spitfire de ma vie de maquettiste. Il s'agit de la maquette Lindberg au 1/48, importée en France en 1956...
L'allure générale n'est pas mauvaise, mais bien sûr, il y a des imprécisions et des erreurs de formes dues aux plans de l'époque... Il faut dire que si les maquettes, quelques fois, laissaient à désirer, les plans de la plupart des revues aéronautiques ne valaient pas mieux. Personnellement très observateur, car passionné, je me posais beaucoup de questions...
Pour les dimensions, l'échelle est bien le 1/48... et pour la longueur, le 1/45... mais le profil ne correspond pas à un Mk II. L'ensemble moteur est trop long de 9 mm.
L'allure générale n'est pas mauvaise, mais bien sûr, il y a des imprécisions et des erreurs de formes dues aux plans de l'époque... Il faut dire que si les maquettes, quelques fois, laissaient à désirer, les plans de la plupart des revues aéronautiques ne valaient pas mieux. Personnellement très observateur, car passionné, je me posais beaucoup de questions...
Pour les dimensions, l'échelle est bien le 1/48... et pour la longueur, le 1/45... mais le profil ne correspond pas à un Mk II. L'ensemble moteur est trop long de 9 mm.
La boite, de petit format (le format des boites, aux USA, était lié au prix. $ 0.79 contre $ 0.98 pour les autres) représente deux avions de la Bataille d'Angleterre (Voir les falaises de Douvres à l'horizon) mais, curieusement, sans peinture de camouflage :
La notice avec les séquences de montage en photographies :
Recto :
Verso : la maquette finie, sur son socle. Et le mini-catalogue qui me faisait rêver.
La maquette : les logements de train sont juste dessinés... Les lignes de structure sont en relief, les rivets sont assez discrets et les commandes de vol sont gravées en creux. L'hélice n'est pas vilaine et je me rappelle qu'elle tournait très bien !
Vu la technique de moulage et de découpe des pièces, il est hors de question d'avoir les raccords karman en "aile de mouette". Il a quand même fallu attendre 1977 pour qu'Airfix nous concocte, enfin, un Spitfire digne de ce nom !
La planche de décalcomanies. À ce propos, je dois vous dire qu'avec ces maquette, je découvrais les décalcomanies "glissantes". C'était une grande innovation par rapport aux décalcomanies classiques... assez délicates à manipuler.
Une erreur en ce qui concerne la place de la "British Roundel" : elle devrait être entre le A et le M, GA étant le code du RAF 112 Sqn, qui, me semble-t-il, n'a pas participé à la Bataille d'Angleterre...
Le recto de la planche avec la référence du kit et les instructions de pose des différents motifs.
J'avais reçu une boite de cette maquette en cadeau (avec le "Jap Zero", que je vous présenterai un de ces quatre jours) pour mon 13e anniversaire en 1957... Montée en quelques heures, elle a disparu dans la tourmente du temps... Ma première maquette fut le Spirit of Saint Louis (Noël 1956).
Le lien vers le "Zero" :
Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Ven 17 Juin 2022 - 8:24, édité 2 fois (Raison : Ajout d'un renseignement.)
Jicéhem- Historien du Forum
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Messages : 2909
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Localisation : Alpes-de-Haute-Provence
Re: [LINDBERG] SUPERMARINE SPITFIRE II 1/48ème Réf 518-79
Un morceau d'histoire, quasi introuvable!
Spitfire- Expert
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Messages : 2070
Date d'inscription : 29/03/2015
Age : 69
Localisation : F-Rouen
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