Croiseur porte-Hélicoptères R97 JEANNE D ARC ... Version début de carrière ... Réf 1006

Bonjour,
Pour donner un peu plus d'infos à Petit Bn pour son futur montage, voici la Jeanne D'Arc que j'avais assemblée vers la fin des années 70/début des années 80..., c'est la version d'origine, avec les rambardes Heller (pas un cadeau comme on le sait...), bien entendu sans le système Masurca qui avait été prévu d'origine mais qui en fait a été monté sur le Colbert dans sa refonte (les 2 autres Masurca reçus équipant les Suffren et Duquesne).
Plus récemment j'ai enlevé les hélicos Super-Frelon de ma maquette (hélicos qui ont fait de nombreux appontages sur la Jeanne mais n'ont jamais vraiment été embarqués pour une longue période", et je les ai remplacés par des HSS-1 de chez L'Arsenal.
J'ai également en attente une autre Jeanne, c'est la boîte "Upgrade" avec la version de "fin de carrière" que je compte également monter quand ce sera son tour... (d'abord ce sera le Béarn...).





Et un bon ouvrage de référence sur la Jeanne d'Arc, que je recommande:


Voilà
A bientôt
JL74
:D

Eh ben voilà!Merci pour ces photos,du coup ,"coup de pression"pour faire aussi bien !!

As tu percer les hublots un peu au dessus de la ligne de flottaison?

Je vois aussi ,que tu n 'as pas mis le spot ou radar? sur le "3" pont (celui qui est entre les deux canons à l 'avant)

Comment as tu fais pour courber le garde corps qui se trouve autour de la grue ?

Ca en fait des question ,désolé de t'ennuyer avec   ;)

Pour trouver des photos de 1970, c'est pas simple ...

Petit Bn a écrit:Eh ben voilà!Merci pour ces photos,du coup ,"coup de pression"pour faire aussi bien !!

As tu percer les hublots un peu au dessus de la ligne de flottaison?

Je vois aussi ,que tu n 'as pas mis le spot ou radar? sur le "3" pont (celui qui est entre les deux canons à l 'avant)

Comment as tu fais pour courber le garde corps qui se trouve autour de la grue ?

Ca en fait des question ,désolé de t'ennuyer avec   ;)

Pour trouver des photos de 1970, c'est pas simple ...

Bonjour Petit Bn,
Les réponses à tes questions: oui, les hublots sont percés (mais quand cela s'y prête je les peints généralement en noir au lieu de percer, ça dépend de la forme des hublots au moulage). A l'avant, la notice Heller présente le montage de conducteurs de tir DRBR 51 pour le système de missiles Masurca, il ne faut donc pas les monter. Voici le schéma du système Masurca tel que prévu sur plan et jamais installé:

Pour la courbure de la rambarde autour de la grue, je pense que j'avais trempé la pièce dans de l'eau très chaude puis je l'avais "formée" en appuyant sur une pièce cylindrique... bon c'était il y de nombreuses années, je ne m'en souviens plus trop mais c'est ce que j'ai dû faire à l'époque, idem pour mon Strasbourg monté en 1978... maintenant je ne monte plus les rambardes d'origine Heller, soit je laisse sans rambarde, soit j'utilise les rambardes de L'Arsenal qui sont beaucoup mieux proportionnées pour l'échelle.
Pour les photos de ta version, effectivement pas nombreuses (celles que tu as trouvées sur les sites sont surtout des versions années 90-2000, et il faut trier pour repérer la bonne version... pour t'aider voici quelques photos prises dans mon ouvrage de Jean Moulin (Marines Editions), elles dates toutes de la 1ère version de la Jeanne, avant les modifs de 1975 + des plans de la Jeanne dans les différentes configurations... bon montage à toi! :D
JL74

















Et le plan des évolutions avec les années des modifs:

Eh ben grand merci à toi pour toutes ces photos.Je vais essayer d'être à la hauteur de ton aide grandement précieuse !

Et merci pour les réponses.

Petit Bn a écrit:Eh ben grand merci à toi pour toutes ces photos.Je vais essayer d'être à la hauteur de ton aide grandement précieuse !

Et merci pour les réponses.

De rien Petit Bn, quand on peut s'entraider... je pense que ça fait aussi partie de l'objectif du forum.
A+
JL74

Un bien beau bateau et bravo pour la peinture des Helicos !