La maquette HELLER la plus rare ???

bonjour,

quelle est selon vous la maquette (heller) la plus rare que vous avez en stock???

à vos réponses....

moi j'ai :

gazelle 1/50e boite noire ref 486
et
mirage 3 c/b au 48e boite noire ref 599
et
mirage 2000 boite noire ref 354

Mirage F1 B boite noire...

Marc

Hello! Trident au 50ème.

Une des boîtes de la série heller musée, Breguet 693, et potez 63 je pense .

J'ai un Polikarpov au 72e...
Je ne sais pas trop si c'est rare

Par contre le trident, ça doit l'être :o

quigon jinn a écrit:J'ai un Polikarpov au 72e...
Je ne sais pas trop si c'est rare

Par contre le trident, ça doit l'être :o

Manque de pot ce n'est que la 1ère réedition, mais je la garde pour le fun :D

fouga53 a écrit:Mirage F1B

Idem!

Vautour version B (?) au 1/50 ou alors l'Arc -en -Ciel au 1/75.

Soldier of fortune a écrit:Vautour version B (?) au 1/50 ou alors l'Arc -en -Ciel au 1/75.

Super l'Arc en Ciel...j'en avait fait un il y a bien bien longtemps

Je possède un Jaguar Marine au 50ème en boîte jaune, j'en ai pas vu beaucoup. Mais peut-être que je me trompe? Sinon, j'ai acquis, il y a peu de temps un bateau "Conquistador" et un Airbus A300, en boîte jaune, évidemment, pas souvent vus...

j'ai un jaguar M aussi reference L522 avec logo jaune heller , mais je sais pas si c'est une boite jaune?

Tiger60 a écrit:j'ai un jaguar M aussi reference L522 avec logo jaune heller , mais je sais pas si c'est une boite jaune?

Si il n'y a pas de noir autour de la boîte, en principe, c'est une "jaune"... 8)

ok ya juste le dessin du jag , et le jaune du logo heller

Tiger60 a écrit:ok ya juste le dessin du jag , et le jaune du logo heller

De plus, la référence avec un "L" est, en principe, spécifique aux fameuses boîtes jaunes. ;)

merci à toi

Bonsoir

Les boites " jaunes " c'est 1958/1978  
Jaunes tout simplement à cause du logo historique en jaune dans les coins .Je dis les coins car il n'est pas toujours du même coté .Par contre qui le premier les a baptisé comme cela je n'en sais rien !

En gros les différences selon les années sont
1 Les premières sont sans référence sur la boite en un seul morceau et avec une pellicule de plastique collée sur le carton ,( donc un beau glaçage qui donne des boites de plus de 50 ans comme neuves )
2 les boites ont un fond et un  couvercle  séparés sans référence  carton toujours bien glacé
3 apparition des références avec le L devant les chiffres de la référence  le glaçage devient bien plus léger
4 En 1975 les boites jaunes perdent le dessin qui court sur les cotés de la boites au profit de pub pour les autres références , elles perdent aussi le L devant le numéro de référence , et elle perdent aussi le carton glacé.
5 Fin des boites jaunes en 1978

En 1979 apparition des boites avec l'entourage noir .Certaines conservent le dessin d'origine de Lengéllé ou Bergèse d'autres changent de dessins .

merci donc je sais cela grâce au L

Tiger60 a écrit:merci donc je sais cela grâce au L

Les photos des boites sont la:

https://heller-forever.forumactif.com/t707-sepecat-jaguar-m-1-50

donc c'est bien cela j'ai la deuxieme image !

:|

fouga53 a écrit:Les quatre F1B que je possède ont été achetés lors de leur première sortie dans les années 78 ou 79
Là j'ai besoin d'un des historiens

Bonsoir

Le Mirage F1 est une nouveauté 1978 donc les dernières boites jaunes ref 258 avec en boxart l'avion bleu au décollage de la droite vers la gauche  Boite assez difficile à trouver ( à l’inverse par exemple d'un Vautour ou d'un Spad qui sont restés longtemps avec le même dessin au catalogue )
En boite noire ref 258 également le dessin change totalement avec un avion en vol de la gauche vers la droite
Par contre c'est clair que certains magasins ont pu avoir encore en stock la version 1978 pendant plusieurs années .

Compagnie Saharienne au 1/35ème, édition boite jaune... Quasi introuvable aujourd'hui.

Bonne nouvelle, j'en possède deux exemplaires, je ne vais donc pas y toucher.