Vaisseau de 74 GLORIEUX 1/150ème Réf 80889

Oui c'est bien cela.
Si on était pointilleux, il faudrait poncer une partie du doublage, mais du coup la disposition des plaques ne serait plus correcte, du coup autant laisser tomber, esthétiquement cela va très bien.
Et pour les gens comme comme moi qui font du waterline, cela permet au moins de voir un peu le doublage!

Lostiznaos a écrit:Oui c'est bien cela.
Si on était pointilleux, il faudrait poncer une partie du doublage, mais du coup la disposition des plaques ne serait plus correcte, du coup autant laisséer tomber, esthétiquement cela va très bien.
Et pour les gens comme comme moi qui font du waterline, cela permet au moins de voir un peu le doublage!

La meilleur des solutions ... C est de tout poncé ... 
Découpé dans de l alu à embosser (voir si ça n existe en cuivre) des petits rectangles Et de coller ça sur la coque ... 
1/ ça permettrait de récupérer l erreur que tu relèves ...
2/ ça comblerait la partie que HELLER n a pas reproduit sous la coque ...
Mais c est du boulot ...  ;)

Mais quel boulot!

Lostiznaos a écrit:Mais quel boulot!

Je vois déjà le tas de découpe des petits rectangles alu et la coque nue ... 
Le plus dans tout ça ... Ce n est pas de découper et coller ... Ce n est juste que du temps ...  ;)
Non c est l alignement et le décalage ... 
Par contre on doit gagner en finesse ... 
La limite cuivre/1ère préceinte est donc noire ?

Je dirais oui, mais il faudrait que je regarde sur les gravures que j'ai!

salut un très beau montage Jacques j'ai re lu ton poste  depuis le début admiratif je suis bon boulot 

dakota59 a écrit:salut un très beau montage Jacques j'ai re lu ton poste  depuis le début admiratif je suis bon boulot 

Merci pour ton appréciation ... :D

Pardon, j ai un peu oublié d alimenter le sujet ...  ;)
La suite donc ... 
Pendant que je finalise les peintures de la coque, je continue le montage des canons ... 
Après avoir traqué toutes les approximation du moulage, les pièces sont enfin prêtes ...
Quand je parle d approximation ... ce n est pas juste faire disparaître le joint de moulage ds canons et le collage des flancs ... Ca en fait partie ... Dans le lot, y a reprise des roues, de l axe des roues, de l angle des différentes parties du chariot sur l arrière ... Le perçage des canons ... Y a de l occupation sur le sujet  ... Et pour longtemps ... C est pour ça que je gère d entrer ce travail fastidieux et ingrat ... C est la pire des partis du montage ... Donc autant s en débarrasser d entrée ...
Le résultat ...
 









Pour répondre à Gilles pour assurer un meilleur collage des chariots et éviter une perte ... Voilà comment je procède ...
Je glisse sous le chariot, à l endroit le moins visible visuellement, une petite épaisseur d EVERGREEN ... Ainsi le collage ne se limitera plus à 4 micro-point de collage de cyano ... 
Sur le départ, j ai même pensé à un axe percé au centre sous le canon ... Mais trop compliqué car il il faut un alignement très spécifique pour les canons ... 
Donc j ai laissé tomber cette idée pour cette solution plus simple ... 



Comme, je n avais pas la bonne épaisseur en EVERGREEN ... J avais un chouias sous ...
Je rajoute une épaisseur de POST IT ...  :D



Bon désolé, oublié de faire la photo de base ...
Les canons comme ceux de la 1ère batterie sont peints ... Les chariot sont en HUMBROL n°60 Rouge mat avec l axe des roulettes et leur champs en noir mat (les champs demandent un peu de travail pour éliminer les débordements ... ) et les canons en HUMBROL n°171 Bronze antique vieillis en noir mat en frottant et essuyant ...
Ceci fait, je prends un feutre noir très fin ...



Puis avec mon pense bête, je réalise les marquages des renforts métalliques ...



Ce qui donne ceci ...
J ai peint en noir, le maintient du canon sur l avant ... Avec l axe à ce niveau peint en noir, l illusion sera là ... Vu la taille ...  ;)



Et l ensemble finis ...



En attendant que tout soit manipulable ... Je prépare les pièces des chaloupes ...
Ce sont les plus belles que je connaisse de cette gamme de vaisseaux ...    :D









Et les canons de la 2ème batterie sont finis 







Me reste à préparer ceux des pont supérieurs ... On remarquera que leur nombre se réduit mais le même travail est à prévoir ... Ouf ...  :D









La suite sera les bas mats ... Il faut déjà y penser, le chateau-arrière ... Ca approche ... Les lanternes, les hunes ... 
A suivre ...

très joli travail Jacques, très bien expliqué 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Merci Jean Michel, ces canons me demandent de plus en plus d effort pour arriver à un beau résultat ... Sur ce vaisseau,  je pense être arriver au max de ce je peux reprendre ... 
Si j avais du faire un chronométrage pour un canon en terme de préparation ... C est à dire chariot et canon ... De la grappe à la finition avant peinture ... Je pense qu il me faut de l ordre de 15mm par ensemble ...

Tu nous a habitué à un niveau d'investissement déjà exceptionnel, mais là...
La répétition de la précision est impressionnante,
Un autre chef d'oeuvre arrive

JLT-93 a écrit:Tu nous a habitué à un niveau d'investissement déjà exceptionnel, mais là...
La répétition de la précision est impressionnante,
Un autre chef d'oeuvre arrive

Merci Jean Luc ... juste la précision d un haut savoyard ...  :D
Par contre, on n oublie pas , je reste sur un montage sortis de boite ...  ;)

Ah le montage des canons!
Rappelons pour être précis que le bandage des roues est sombre presque noir parce qu'il est sale, pas parce qu'il est cerclé de fer comme une roue de charrette. Les roues des affûts de n'étaient pas pour ne pas trop user les ponts!

Très beau travail!

J'ai aussi un Superbe en stock que je compte raser en frégate lourde de la Restauration, mais il faudrait que je me décide à géer mon Glorieux avant...

Bon je pense qu'on est plusieurs à avoir des maquettes et des projets pour deux ou trois vies...

superbe boulot 

Lostiznaos a écrit:Ah le montage des canons!
Rappelons pour être précis que le bandage des roues est sombre presque noir parce qu'il est sale, pas parce qu'il est cerclé de fer comme une roue de charrette. Les roues des affûts de n'étaient pas pour ne pas trop user les ponts!

Très beau travail!

J'ai aussi un Superbe en stock que je compte raser en frégate lourde de la Restauration, mais il faudrait que je me décide à géer mon Glorieux avant...

Bon je pense qu'on est plusieurs à avoir des maquettes et des projets pour deux ou trois vies...

Comme tu dis ... Ah le montage des canons ... 
Pour moi c est le point de détail qui fait tout ... Mais le travail de préparation est vraiment ingrat et long  ... Et ne prend sa valeur qu une fois mis en couleur ...
Pour le champ des roues, on est bien d accord c est un marquage d usure ou voire une peinture noire pour cacher cette usure ... Car dans la Marine, ils ont la faculté de penser que la peinture remet à neuf le dessous ...  :D
Transformer un 74 en frégate ça doit demander du travail ...

dakota59 a écrit:superbe boulot 

Un suivis sur la Royale tout azimut ... Merci pour ton appréciation ...

Eric a écrit:Beau travail. 

A plus. 
Eric :D :D :D :D :D :D

Merci pour ton retour Eric ... 
Je guette ton retour sur ton KING ...  :D

Le travail de préparation la coque continue toujours ... Mais j anticipe le futur et me projete déjà sur la mature ... Comme je l ai expliqué depuis le début ... Lorsque je monte un vaisseau, je prépare les phases à venir par anticipation pour que le moment venu tout se met en place atomatiquement ... Et que j évite un travail répétitifs et barbant ... Donc j alterne et anticipe mes coups ... 
Si on suit ce que j ai fait ...
- La coque est faite et en cours de peinture/finitions ...
- Les ponts sont finis et en cours de finition pour certains ... 
- Les canons ne sont pas mis ... Mais les batterie 1 et 2 sont finis avec en attente les ponts supérieurs ...
- Les chaloupes suivent le pas ...
- les bas mats sont en cours ... Et arrivent là car j aurais besoin d eux pour caller les ponts ...
On voit pas d assemblage général, juste des sous ensembles qui prendront place d un coup en suivant la logique ... 
La suite des préparations vont donc concerner le chateur arrière, la proue, le détails des ponts, la cuisine, les parois des chambres d officiers ... 




Le Grand Mat ... HELLER propose en fonction des tailles et des échelles des pièces de la mature en 2 parties ... Bon ok, sauf qu en fontion des époques et des diamètres, ces pièces sont souples ...
1er travail préparatoire faire disparaitre, les plots d injections à l intérieur du mat ... Merci de suivre les flèches ... 
A gauche d origine ... A droite supprimé ... Les plots du haut ne seront pas touchés ...



Le mat est nettoyé sur l intérieur ... 



Sur un jonc en fibre que j ai récupéré je pence sur un cerf-volant ... Je coupe une longueur en taillant la pointe ...



Puis après avoir finit d ajuster, le jonc, je glisse à l intérieur du mat ...



Je colle bien l ensemble ... Et mon mat trouve une meilleure rigidité et aura peut de chance de se tordre ...
Un système que j ai mis en place après le montage du PREUSSEN pour justement contrebalancer la souplesse de ces pièces en 2 partie ... Donc ici je reste sur un montage simple de la boite ... Mais avec un gréement plus sophistiqué, les bas mâts subissent d énorme pression ... 
J ai essayer une corde à piano ... Mais je navais pas le bon diamètre ... Et je me voyais pas limer de la grosse CAP ... 







Même travaille pour le mat de Misaine ...
Un jonc travailler plus fin car diaètre plus petit ...








Et le beaupré qui suit le même chemin ...







Et l artimon me diront ceux qui suivent ... ?
Et ben rien dessus car le mat est moulé d une pièce ... La soulution serait de le refaire en scratch sur une matière plus rigide ...









La suite va concerner la partie arrière et avant ... Et d autres bricoles comme la peinture de la coque, les fanaux, les hunes, les poulis, ...
A suivre ...

oui a suivre bon boulot Jacques 

Merci, ce rajout semble facile mais il demande un peu de travail ... Heureusement ces joncs de fibre se travaillent bien bien mais ça pique ...  ;)

Eric a écrit:

Jacques a écrit:

Merci pour ton retour Eric ... 
Je guette ton retour sur ton KING ...  :D

Bonsoir Jacques. 
Désolé pour cette réponse tardive. 
Le king a attendu et il attendra encore. 

Je suis actuellement sur de la brique au 1/35. Présentation sur HF, fin de l'été, début automne 2020. 

A plus. 

Amitiés.

Eric :D :D :D :D :D

Ne me dit pas que tu reconstruits BERLIN en 45 ...  :D

très joli travail Jacques !!
bonnes nouvelles d'Eric , c'est sympa 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Eric a écrit:

Jacques a écrit:

Ne me dit pas que tu reconstruits BERLIN en 45 ...  :D

Bonjour Jacques. 

J'aime bien, faire des dioramas où les allemands ne sont pas conquérants. Il y a en a marre des représentations par les fabricants de figurines de soldats français, partisans ou alliés fait prisonniers par les allemands. L'inverse a existé, mais il est rarement représenter. 

Tout comme le débarquement de Provence, la bataille d'Allemagne n'a jamais été mise en avant et à sa juste valeur. La débâcle allemande ne fait pas les gros titres, comme celle de la campagne de France toujours mise en avant. Il en est de même pour la Bataille des Ardennes,  malgré une défaite, face à des troupes américaines peu aguerries sur cette partie du front, l'histoire ne retient que les "exploits" de criminels de guerre. C'est triste. 

Cette fois-ci, il se nomme "Dernier combat". L'action se déroule début avril 1945, à Francfort sur le Main. Des militaires américains examinent du matériel allemand abandonné par leurs servants.  

A plus. 

Eric :D :D :D :D :D :D

Désolé Jacques de "polluer" ton post" mais ce que dit Eric me met déjà l'eau à la bouche !

Eric, c'est quand tu veux ! :D

Eric a écrit:

Jacques a écrit:

Ne me dit pas que tu reconstruits BERLIN en 45 ...  :D

Bonjour Jacques. 

J'aime bien, faire des dioramas où les allemands ne sont pas conquérants. Il y a en a marre des représentations par les fabricants de figurines de soldats français, partisans ou alliés fait prisonniers par les allemands. L'inverse a existé, mais il est rarement représenter. 

Tout comme le débarquement de Provence, la bataille d'Allemagne n'a jamais été mise en avant et à sa juste valeur. La débâcle allemande ne fait pas les gros titres, comme celle de la campagne de France toujours mise en avant. Il en est de même pour la Bataille des Ardennes,  malgré une défaite, face à des troupes américaines peu aguerries sur cette partie du front, l'histoire ne retient que les "exploits" de criminels de guerre. C'est triste. 

Cette fois-ci, il se nomme "Dernier combat". L'action se déroule début avril 1945, à Francfort sur le Main. Des militaires américains examinent du matériel allemand abandonné par leurs servants.  

A plus. 

Eric :D :D :D :D :D :D

Je te rejoint tout à fait sur le sujet ... Et je suis d autant plus dedans que je suis entrain de relire L HISTOIRE CONTREVERSEE DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE en 10 beaux volumes (enfin pour moi que 7 car je n ai commencé qu au 4ème) ... Donc c est dire comme ce que tu dis résonne dans mon actualité littéraire ... 
C est un peu aussi la même rengaine concernant le 1er conflit ou la FRANCE passe un peu en second plan sur bien des sujets alors qu à l époque l effort de production est l équivalent de ce que les américains ont produit durant le second (la marine en moins) ... Sans parler de l effort militaire ou les français sont venue régulièrement en renfort ultime pour colmater les retraites anglaises ...
Les français n ont pas la connaissance de l histoire et les grands penseurs aiment glorifier les défaites glorieuses ... Jamais les victoires ... 
C est comme pour le sport ... On glorifie les défaites ... On parle d exploit pour une victoire ... Mais un vainqueur en sport n est jamais là par le simple fait du hasard ... Surtout lorsque certains sont au top depuis plusieurs années ... 
Bon y a plus qu a patienter ... Surtout que FRANCFOR à bien subi ...

antoine40 a écrit:

Eric a écrit:
Bonjour Jacques. 

J'aime bien, faire des dioramas où les allemands ne sont pas conquérants. Il y a en a marre des représentations par les fabricants de figurines de soldats français, partisans ou alliés fait prisonniers par les allemands. L'inverse a existé, mais il est rarement représenter. 

Tout comme le débarquement de Provence, la bataille d'Allemagne n'a jamais été mise en avant et à sa juste valeur. La débâcle allemande ne fait pas les gros titres, comme celle de la campagne de France toujours mise en avant. Il en est de même pour la Bataille des Ardennes,  malgré une défaite, face à des troupes américaines peu aguerries sur cette partie du front, l'histoire ne retient que les "exploits" de criminels de guerre. C'est triste. 

Cette fois-ci, il se nomme "Dernier combat". L'action se déroule début avril 1945, à Francfort sur le Main. Des militaires américains examinent du matériel allemand abandonné par leurs servants.  

A plus. 

Eric :D :D :D :D :D :D

Désolé Jacques de "polluer" ton post" mais ce que dit Eric me met déjà l'eau à la bouche !

Eric, c'est quand tu veux ! :D

Pas de soucis ... 
L eau à la bouche ... ? Pour la saucisse ...  :D