KAWASAKI 750 MACH IV modèle H2 1/8ème Réf 977

Prends ton temps ce genre de maquette mérite le plus beau montage ;)

Benjamin, as tu la possibilité de remastiquer le disque AV, on voit les pions de démoulage.

Bonne continuation

Il est sympa ce moteur ...  :D

Jacques a écrit:Il est sympa ce moteur ...  :D

+10 :D

JEF37 a écrit:Benjamin, as tu la possibilité de remastiquer le disque AV, on voit les pions de démoulage.

Bonne continuation

Bien vue je n’ai pas fait attention à ça !!!! Quel c...n !!!!!! Je vais essayer de rectifier ça

benjamin56800 a écrit:

JEF37 a écrit:Benjamin, as tu la possibilité de remastiquer le disque AV, on voit les pions de démoulage.

Bonne continuation

Bien vue je n’ai pas fait attention à ça !!!! Quel c...n !!!!!! Je vais essayer de rectifier ça

Ça s’appelle rectifier un disque.. je sors

Bon je n’ai toujours pas rectifié mon disque!!!!!
Mais j’ai avancé elle a ses pots d’échappements 
Sa roue arrière ect !!!!
J’ai fait aussi fait un aspect granuleux mat sur les compteurs 

L'aspect granuleux sur les compteurs je ne l'aurai pas fait , je ne sais pas en vrai mais en photo cela fait bizarre .j'ai peur que cela choque avec une belle peinture sur le réservoir .
Enfin ce n'est que mon impression d'après une photo ;) je peux me tromper ,c'est peut-être plus fin en réalité  et évidemment c'est ta maquette  :lol: :lol:

Si tu as lu le scanne de l'essai que je t'ai envoyé , tu as dû voir l'appétit en carburant de l'engin ....je me souviens qu'a l'époque on disait que les 3 cylindres Kawa "étaient les motos les plus rapides d'une station services à une autre "

Oui l’aspect des compteurs fait vraiment mieux en vraie quand photo. Et je veux essayer de coller le plus à la réalité et en vraie ils sont granuleux !!!!!!

Oh que oui elles sont gourmandes en carburant j’ai un copain qui possède presque tous les 3 cylindres kawasaki il lui manque la 750 !!!!! Le saint graal comme il dit!!!!!!! En tout cas ses 3 cylindre tètent comme une vache   , j’ai plus d’autonomie avec mon 360 xs!!!!!

Il faut que je trouve une solution pour mon disque vue que j’ai gardé le chrome d’origine.
J’ai jamais essayé de refaire les chromes à l’alclad, je trouve que le rendu en photo n’est pas top, c’est sûrement comme toi l’aspect de l’alclad est peut-être mieux en vrai quand photo??

C'est bien ce que je pensais entre le rendu photo et la réalité il y a une différence .

En fait je craignais que le granité soit trop gros pour l'échelle de la maquette  .

(Pendant confinement 1 la Porsche 917 que j'ai monté qui est d'un bleu tirant sur le violet j'ai eu toutes les peines du monde à ce qu'il ressemble un peu à la réalité sur mes photos .)

En plus quand on fait des gros plans le numérique  amplifie à mort les défauts de surface que l'on ne voit même pas à l’œil nu  .

Les chromes comme je l'ai dit je n'aime pas sur mes maquettes , je les remplace 9 fois sur 10 tout simplement par de l'alu Humbrol sur les toutes petites surfaces , et de l'alu pour jantes en bombes pour les plus grandes , des fois j'ajoute un couche de vernis brillant

Je n'ai jamais essayé les peinture Alclad, c'est peut-être deux fois mieux que ce que je fais ...

Oui tout à fait d’accord avec toi !!!!!

Par contre moi je trouve que le chrome des motos heller n’est pas si mal que ça, il faut par contre être minutieux lors du degrapage.
Mais c’est possible que l’alclad rend mieux !!!

Sinon j’ai un peu avancé ce matin montage des compteurs et du guidon 
Essaie à blanc de l’ensemble selle réservoir pour pouvoir régler le guidon correctement 

Bravo Benjamin

J’aime ton montage pas à pas, on dirait une vraie que l’on restaure.

Pour les chromes, le meilleur pour moi est le molotow, il est même excellent au pinceau ou stylo calibré pour reprendre les marques de dégrappage.
Il y a aussi la bombe Tamiya TS 83, très chère, mais qui donne un excellent rendu, pas tout à fait chrome mais alu poli. Comme les cadres de motos.
Pour le chrome Molotow, c’est avec lui que j’ai fait la calandre de la Traction

JEF37 a écrit:Bravo Benjamin

J’aime ton montage pas à pas, on dirait une vraie que l’on restaure.

Pour les chromes, le meilleur pour moi est le molotow, il est même excellent au pinceau ou stylo calibré pour reprendre les marques de dégrappage.
Il y a aussi la bombe Tamiya TS 83, très chère, mais qui donne un excellent rendu, pas tout à fait chrome mais alu poli. Comme les cadres de motos.
Pour le chrome Molotow, c’est avec lui que j’ai fait la calandre de la Traction

Merci j’essaie de faire de mon mieux !!!!! 
Oui pour le molotow j’ai déjà regardé et j’ai hésité mais j’ai vue le montage de ta traction (véhicule que j’adore et que je possède en vraie, véhicule hérité de mon grd oncle). Donc pour revenir au molotow je vais en commander 

Voilà la traction lors de notre mariage 

La traction est magnifique dans ce 2 tons ...

Magnifique Traction, sans oublier les superbes mariés...

cool que tu en aies une aussi, sacrée collection avec toutes tes belles motos !

Merci et j’ai une 2cv6 1970 qui a été acheté neuve par les grds parents de mon épouse. C’était la condition quand on cherchait une maison un grand garage !!!! Moi j’aurai aimé trouver un vieux garage et faire un loft pour nous mais pas mon épouse !!!!! Du coup on a trouvé un compromis une maison récente avec un double garage à côté de la maison et un atelier de 150m2 pour ma partie mécanique et motos!!!!

Superbe post que je suis avec régal. J'ai "retapé" un YAMAHA 400XS il y a quelques années et une 125 DS MALTERE. C'est vrai qu'avec ton post j'ai un peu l'impression d'être dans mon "atelier".

thierry neveux a écrit:Superbe post que je suis avec régal. J'ai "retapé" un YAMAHA 400XS il y a quelques années et une 125 DS MALTERE. C'est vrai qu'avec ton post j'ai un peu l'impression d'être dans mon "atelier".

Merci 
Il me manque dans ma collection xs justement un 400 et 650 je possède toutes les autres et la 1100 dans ttes ses version 2h9, martini et 5k7.
Trouve ma présentation j’ai mis des photos mon atelier et de mes motos

Super beau moteur que celui de la 650 avec son coté un peu vieille anglaise !

Juste pour donner une idée à sa sortie en France début 1972 la machine était annoncée pour 11200 francs.

Remis à la valeur actuelle cette somme représente  11095 euros
https://www.insee.fr/fr/information/2417794

Peinture des éléments de carrosserie j’ai utilisé la bombe tamiya TS44 et je dois avouer que je suis pas déçue, c’est la première fois que j’utilise une bombe de peinture pour maquette.

Ca commence a bien prendre forme. Bravo. :D

Ce bleu rend bien la réalité comme je le pensais .c'est super  :D


Les peintures en bombes Tamiya vont très bien , certaines couvrant moins que d'autres , dans le cas de ce bleu il va très bien.
L'avantage des bombes Tamiya est le coté pratique , bel aspect , séchage rapide ,qu'elles sont compatibles avec les bombes  auto Motip quand on veut un choix plus large de nuance , l'inconvénient le prix de revient

Oui le bleu est magnifique et moi qui suit habitué à tout faire au pinceau je suis épaté de la facilitée d’application.

Par contre 2 questions faut-il faire 2 couches ( j’ai peur d’être trop épais) et combien de temps de séchage de ma première couche? 

Je suis pas pressé pour le séchage mais c’est pour savoir!!!!!