[HACHETTE IXO ] FORD ESCORT Mk1 JF Piot rallye MONTE CARLO 1972

Bonsoir

J'ai toujours aimé les Ford Escort , il y longtemps que celle aux couleurs BP me tentait .Quand je me suis enfin décidé la maquette Belkit pour servir de base n'était plus disponible que chez les spéculateurs des sites de ventes ...
Je me suis donc rabattu sur la version Diecast vendue par Hachette qui est d'excellente facture .
Le problème a été de la démonter , la miniature est très bien conçue ...mais pas prévue pour être démontée .







La miniature qui va servir de base







Une partie de l’intérieur de la voiture est fixée par rivets , le démontage des vitres a été particulièrement délicat pour ne pas les endommager



Décapage total de la carrosserie



Bouchage des trous qui ne seront pas réutilisés







Mise en peinture jaune après deux couches d'apprêt pour traquer les défauts éventuels de fonderie .







Une séance de masquage  a été nécessaire pour faire le vert












Cette séance de peinture c'était évidemment cet été à la belle saison .

Telle qu'elle est sur la dernière photo la voiture est telle que je vais attaquer son remontage après avoir refait les entourages de vitres et peint l’intérieur de la carrosserie en noir .

bonsoir , Gilbert sans vouloir aucunement  dénigrer ni  le mérite  ni le palmarès  mais juste parler  de la livré  la version  colibri je ne la trouvais pas  trés jolie et je trouve bien de l'échanger , car  en verte et jaune  toute nue elle et déjà tellement  plus belle , mais la beauté est subjective  

petit point pas cool quand on modifie un modèle  celui d'origine disparait  à moins d'en avoir 2 :D   en tout cas bravo! pour cette peinture  trés réussie cela s'annonce trés bien pour la suite 

  une question  pour le remontage  comment vas tu faire tenir les piéces vu que tu as  supprimés  les têtes des  points de rivetage   (carrosserie en zamak surement ?? )  par collage  ou tu as une autre  méthode   car je ne sais pas si la super glu colle ou le "sinto" bien sur le zamak ??

Olivier

Escort et Capri sont incontournables.
Encore un beau sujet pour une belle peinture.
Merci bien.

Merci à vous deux .

Avec ces ailes larges les Escort GR2 avait uns sacrée gueule .Dommage pour la Capri qu'il n'y ai pas de reproduction moderne au 1/24
Pour la version "chocolat" de la Colibri j'en ai biensûr quand même gardé une .

Beau travail Et beau sujet  ... :D 
Ta couleur jaune est magnifique  ... 

Pour le jaune j'ai pris du Motip 43570 et pour le vert du Tamiya TS43

Un petit coup de Humbrol 85 pour refaire les joints de pare brise
Pour tirer droit j'utilise toujours la même combine depuis 30 ans ...le stylo à encre de Chine en fond de gravure et j'arrête le noir sur le trait d'encre .Avec le Humbrol 85 on ne voit pas la différence de teinte .

merci Gilbert pour l'astuce du joint de pare-brise, je note 

J'utilise actuellement un Rotring de 0,30 .( j'ai eu  2,5 c'est bon aussi , j'ai eu1,8 mais plus le trait est fin plus cela se bouche facilement)
Je te conseille le modèle avec réservoir que tu remplis avec le flacon d'encre plutôt que le modèle à cartouche et de le nettoyer minutieusement après chaque utilisation et de remettre l'encre non utilisée dans le flacon .
Avant j'ai eu plusieurs modèles à cartouche que je nettoyais pas systématiquement , et une fois que c'est trop sec dans l'injecteur c'est mort.
Un stylo comme cela cela coute plus de 30 euros donc maintenant je fait gaffe ( :lol: :lol: )

superbe travail ...

Dans l'habitacle j'ai ajouté quelques coups de pinceaux , terminé les ceintures qui s'arrêtaient à l'arrière des sièges , utilisé les décalques de compteurs de la planche de Gordini  Renaissance pour améliorer le tableau de bord .
Les vitres dont j'avais détruit les rivets ont été tout simplement recollées à la Super glue .

:drunken:

Très bien.

Fin du remontage de la miniature ...devenue une maquette .






Finalisation avec la planche de décalques Reji achetée chez Spotmodel

La décoration est simple , les décalques Reji sont d'excellente qualité , je dirai ce qui se fait de mieux dans ce domaine .

J adore les voitures de cette époque avec de belles couleurs et des marquages très esthétiques ...

Belle transformation.

Elle est superbe, plus que la marron en tous cas.

Merci
Je serai bien tenté de faire la même chose avec une R5 Turbo Maxi , mais il faut dire les choses simplement démonter ces Diecast sans abimer les pièces n'est pas chose facile .et cela me rebute un peu
La reconstruction de la Ford a été de la rigolade à coté du stress du démontage .
Cela n'empêche pas que j'ai toujours dans l'idée de faire un jour celle qui m'avait impressionné en vrai au milieu des forêts enneigées vers St Jean en Royans au Monte Carlo 1973 ( si un jour la planche de décalques existe )

( De cette nuit de janvier 73, 50 ans après restent gravées pour toujours dans ma mémoire le"ballet" des Alpine Berlinette d'usine , les Ford Escort pied plancher complètement à l'équerre , et la ...Simca 1000 de Fiorentino super rapide pour ce genre d'auto  )

Bonjour
Tout à fait JP , quand j'avais vu au début de la collection cette Ford MK1 sur la liste j'étais content , quand j'ai vu la version marron chocolat , même si elle est connue et originale j'étais déçu , c'est moche ce marron pour une voiture de course .
J'ai modifié deux détails , la position des essuie glace , et changer  de coté le bouchon du réservoir .