Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
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Laurent VILLANUEVA
Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Je viens de prendre ce post aujourd'hui seulement , et je dois dire que je suis scotché
C'est du grand art.... un bravo ne suffit pas
Être passionné est une chose, mais là il faut en plus avoir une sacrée dose d'habileté
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quigon jinn- Chef d'équipe
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Dernière ligne droite avant l'échéance du 29... !
1/ Finitions de la patine générale et de la rouille en particulier effectuée avec un pinceau doux par jus successifs puis peinture plus opaque toujours avec la teinte Humbrol 100.
J'ai complété aussi cette étape avec des passages en blanc cassé transparent, notamment sur toute la coque, très visibles sur les photos de l'épave...
J'ai aussi souligné au crayon fin les coutures du radôme.
Pour rappel :
Le socle de "l'eau du port" est mastiqué au Sintofer de carrossier avec une spatule d'artiste peintre pour boucher les jointures avec la découpe et la coque.
Les matricules noirs sont "peinturlurés" en blanc indiquant "suppression des effectifs" avec un simple pinceau comme cela semble avoir été fait dans la réalité. Même travail sur le matricule de toiture de la passerelle et pour celui présent sur l'arrière de la coque. J'ai du redécouper le décalque pour qu'il puisse rentrer entièrement sur la face arrière gauche.
2/ Peinture en bleu vert sombre Humbrol 77 de l'eau. Teinte idéale pour simuler un fond marin. J'y ai complété quelques vaguelettes en blanc pour "masquer" les quelques surplus de mastic le long de la coque... en imaginant un léger "clapot" dans le port...
Ajout des chaînes d'ancrage de l'épave. Il y a en plusieurs à l'avant et à l'arrière.
Je n'ai utilisé que des sections de photodécoupe enroulées sur les treuils respectifs de la maquette puis fixé le tout à la Cyano.
Pour finir, complément de 2 bouées jaunes faites à partir d'une bille de plastique découpée en 2 parties à la scie Tiger.
Les 2 pièces sont collées directement sur l'eau à la Cyano et l'illusion est correcte.
Restent à faire d'ici à Dimanche : le vernis brillant sur l'eau - peinture des chaînes et pose des antennes de la passerelle...
1/ Finitions de la patine générale et de la rouille en particulier effectuée avec un pinceau doux par jus successifs puis peinture plus opaque toujours avec la teinte Humbrol 100.
J'ai complété aussi cette étape avec des passages en blanc cassé transparent, notamment sur toute la coque, très visibles sur les photos de l'épave...
J'ai aussi souligné au crayon fin les coutures du radôme.
Pour rappel :
Le socle de "l'eau du port" est mastiqué au Sintofer de carrossier avec une spatule d'artiste peintre pour boucher les jointures avec la découpe et la coque.
Les matricules noirs sont "peinturlurés" en blanc indiquant "suppression des effectifs" avec un simple pinceau comme cela semble avoir été fait dans la réalité. Même travail sur le matricule de toiture de la passerelle et pour celui présent sur l'arrière de la coque. J'ai du redécouper le décalque pour qu'il puisse rentrer entièrement sur la face arrière gauche.
2/ Peinture en bleu vert sombre Humbrol 77 de l'eau. Teinte idéale pour simuler un fond marin. J'y ai complété quelques vaguelettes en blanc pour "masquer" les quelques surplus de mastic le long de la coque... en imaginant un léger "clapot" dans le port...
Ajout des chaînes d'ancrage de l'épave. Il y a en plusieurs à l'avant et à l'arrière.
Je n'ai utilisé que des sections de photodécoupe enroulées sur les treuils respectifs de la maquette puis fixé le tout à la Cyano.
Pour finir, complément de 2 bouées jaunes faites à partir d'une bille de plastique découpée en 2 parties à la scie Tiger.
Les 2 pièces sont collées directement sur l'eau à la Cyano et l'illusion est correcte.
Restent à faire d'ici à Dimanche : le vernis brillant sur l'eau - peinture des chaînes et pose des antennes de la passerelle...
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
:affraid: SUPERBE, bravo Alain j’espère voir cette maquette en expos à Euromaquette :drunken: Petite question vas tu gréée le mat ?
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Proverbe Breton: quand les mouettes ont pieds il est temps de viré....
http://marineminiature.e-monsite.com/
Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
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Laurent VILLANUEVA
Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Plus que 3 Jours !!!
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
putain que c'est beau ! et réaliste ( désoler pour le language...) :affraid:
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
yann a écrit::affraid: SUPERBE, bravo Alain j’espère voir cette maquette en expos à Euromaquette :drunken: Petite question vas tu gréée le mat ?
J'y ai pensé pour le mat mais... à voir si j'ai le temps.
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Bonjour,
Bon, ça y est, c'est le final aujourd'hui !... il faut savoir s'arrêter un jour !
Pour résumer, les dernières touches concernent :
- Les finitions de "la rouille" sur les chaînes d'ancres avec des ajouts de teinte jaune très transparentes dans certaines coulures sur la coque.
- La confection des antennes du toit de la passerelle... il y a 7 antennes (6 sur la passerelle et 1 sur le côté droit de la cheminée) conçues en étiré fin avec une base en entonnoir plus épais. Elles sont chacune collées en place avec les inclinaisons observées sur les photos.
- Le gréement du mat principal (finalement, j'ai eu du temps pour le faire !) réalisé avec des sections fines en étiré et fixées au Kristal Klear puis peintes en gris clair additionné de Gun Metal. J'ai fait ce que j'ai pu en fonction de ce que je pouvais voir sur les photos.
- Finitions de la peinture de la mer avec quelques ajouts de petites vaguelettes du "Clapot" au pinceau en blanc par rapport au relief du mastic. Puis pose finale de la couche de verni brillant pour rendre l'eau plus réaliste.
- Ajout d'un cadre en baguettes de bois (demi rond) autour du carton plume du socle et collées à la Néoprène.
- Enfin, pose et peinture du panneau de nomination de la maquette (pièce Heller) peinte avec des traces de rouille).
Les dernières photos du modèle terminé... Pari gagné sur ce projet. Beaucoup de motivation et... d'amusement aussi, c'est ce qui compte !
Bon, ça y est, c'est le final aujourd'hui !... il faut savoir s'arrêter un jour !
Pour résumer, les dernières touches concernent :
- Les finitions de "la rouille" sur les chaînes d'ancres avec des ajouts de teinte jaune très transparentes dans certaines coulures sur la coque.
- La confection des antennes du toit de la passerelle... il y a 7 antennes (6 sur la passerelle et 1 sur le côté droit de la cheminée) conçues en étiré fin avec une base en entonnoir plus épais. Elles sont chacune collées en place avec les inclinaisons observées sur les photos.
- Le gréement du mat principal (finalement, j'ai eu du temps pour le faire !) réalisé avec des sections fines en étiré et fixées au Kristal Klear puis peintes en gris clair additionné de Gun Metal. J'ai fait ce que j'ai pu en fonction de ce que je pouvais voir sur les photos.
- Finitions de la peinture de la mer avec quelques ajouts de petites vaguelettes du "Clapot" au pinceau en blanc par rapport au relief du mastic. Puis pose finale de la couche de verni brillant pour rendre l'eau plus réaliste.
- Ajout d'un cadre en baguettes de bois (demi rond) autour du carton plume du socle et collées à la Néoprène.
- Enfin, pose et peinture du panneau de nomination de la maquette (pièce Heller) peinte avec des traces de rouille).
Les dernières photos du modèle terminé... Pari gagné sur ce projet. Beaucoup de motivation et... d'amusement aussi, c'est ce qui compte !
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
bravo , encore et encore , ce modèle est superbement réaliser, j'en bave sur le clavier....
sebast- Expert
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Je suis sur le c....
Et dire ce cette superbe réalisation n'est que le triste reflet de la réalité !!!
Encore bravo
Marc
Et dire ce cette superbe réalisation n'est que le triste reflet de la réalité !!!
Encore bravo
Marc
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Magnifique, vraiment très beau, et réaliste on dirait le vrai
chapeau bas, tu es vraiment très fort
chapeau bas, tu es vraiment très fort
quigon jinn- Chef d'équipe
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
splendide! je suis fan, grand bravo
bcykenoby- Chef d'équipe
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
pour ce concours et montage...
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Laurent VILLANUEVA
Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Pas fan du genre mais fait reconnaitre que s a de la gueule !
Une belle maitrise des dégradés en tout les cas.
Les câbles de la mature paraissent un peu épais ou c est la photo qui grossit le trait ?
Une belle maitrise des dégradés en tout les cas.
Les câbles de la mature paraissent un peu épais ou c est la photo qui grossit le trait ?
Jacques- Modérateur
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
je pense que c'est la "macro " de l'apn
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Laurent VILLANUEVA
Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Jacques a écrit:Pas fan du genre mais fait reconnaitre que s a de la gueule !
Une belle maitrise des dégradés en tout les cas.
Les câbles de la mature paraissent un peu épais ou c est la photo qui grossit le trait ?
OUI c'est la photo qui fait cet effet...
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
C est ce que je pensais parce avoir fait tout le montage en finesse et mettre du gros câble ça faisait bizarre ...
A un moment donné, pour suivre les conseils du MRB pour des montages au 500ème, je prenais mes cheveux !
A un moment donné, pour suivre les conseils du MRB pour des montages au 500ème, je prenais mes cheveux !
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Jacques- Modérateur
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Messages : 32988
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Les cheveux sont une mauvaise idée car ils réagissent trop aux ambiances (humidité ou chaleur)...
C'était une pratique "enseignée" "à tort à une certaine époque dans la presse maquettiste mais non valable.
L'étiré est bien plus stable.
C'était une pratique "enseignée" "à tort à une certaine époque dans la presse maquettiste mais non valable.
L'étiré est bien plus stable.
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Ou alors les cheveux de Barbie. Ils sont aussi fins, aussi solides et on les teinte au feutre.
Soldier of fortune- Expert
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
attention vous allez plus avoir de cheveux à ce rythme là....
"ils sont ou tes cheveux, bein sur mes maquettes....."
"ils sont ou tes cheveux, bein sur mes maquettes....."
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Laurent VILLANUEVA
Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Depuis j ai trouvé mieux, du fils de cuivre d une bobine plus fin que fin ...
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Jacques- Modérateur
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Re: Frégate lance missiles FLM C 60 D603 DUQUESNE classe SUFREN Epave à St MANDRIER Réf 81008
Certainement mais à une cette époque la technique de l étiré n existait pas ou était pas encore aussi bien maitrisé que maintenant.Pour tout ce qui est câble je prends un fils de cuivre que je récupère sur une bobine électrique d un moteur.Kurogane a écrit:Les cheveux sont une mauvaise idée car ils réagissent trop aux ambiances (humidité ou chaleur)...
C'était une pratique "enseignée" "à tort à une certaine époque dans la presse maquettiste mais non valable.
L'étiré est bien plus stable.
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