Revues Juin 2016

Sortie tout droit de ma boite aux lettres ...



Le FANA n°559





Dans ce numéros à la couverture très BUCK DANNY (Romain HUGAULT est un passionné d avions et Un dessinateur de BD, on lui doit LE GRAND DUC que je recommande absolument ...)

- L actualité du monde des warbirds et de l actualité aéronautique.L armée de l Air commémore les 100 ans Du LAFAYETTE avec une déco somptueuse (pour une fois).
- Le courrier des lecteurs.
- Le 51st FG en CHINE-BIRMANIE-INDE, défendre le Hump à tout prix, par Carl MOLESWORTH.1ère partie, le Hump pour ceux qui l ignore était la seule route aérienne qui ravitaillait la CHINE en passant par l Himalaya ... Une route de tous les dangers, liés aussi bien aux attaques de l aviation japonaise qu aux conditions climatiques et géographiques de ce théâtre d opération.Les 1ères aventures de BUCK DANNY ce déroule sur le HUMP ... Nous suivons donc la mise en opération de ce groupe de chasse qui  si, il n obtint pas une notoriété n en demeure pas moins l acteur majeur dans cette partie de l ASIE ...
- Mission ARROMANCHES, Novembre 2015 à Février 2016, SUPER 2TENDARS et RAFALE sur le CHARLES DE GAULLE, par Alexis ROCHER.La dernière opé du SEM ... 42 ans de bon et loyaux services ... Né pour que la MARINE n achète pas des CORSAIR ou des F 18 ...
- Meeting, LE TEMPS DES HELICES, par Alexis ROCHER.Retour sur LA FERTE ALAIS de 2016 ...
- Archéologie aéronautique, FOCKE WULF Fw 200 C-3/U1 n°52, le dernier vol du CONDOR, par Gilles COLLAVERI.En juin 1943, un Fw 200 CONDOR s écrasait dans l AVEYRON.70 ans après que reste t il du crash ?
- Ambition britannique, HS 748 ou la comédie des erreurs, par Jacques GUILLEM et Michel BENICHOU.2ème partie et fin.Si l avion eu du succès, il avait un défaut, les ailles étaient trop basses et donc les hélices aussi ... Et face à des concurrents à la voilure haute (FOKKER, DASCH et ATR), l avion perdis de son attrait ! Il n en demeure pas moins à ce jour le plus grand succès commercial (382 exemplaires) britannique après le VISCOUNT (436 exemplaires)...
- De Septembre 1939 à Juin 1940, le bombardement français dans la tourmente, par Patrick FACON.2ème partie et fin.L Armée de l Air réussit le tour e force alors qu elle était dépourvu d avions de bombardement modernes au début du conflit, de réceptionné  1 511 appareils récents à la date du 25 juin 1940.La 2ème phase de la campagne de FRANCE devait montrer les limites et la faillite du système d approvisionnement de l Armée de l Air car seul 286 était en service après le 5 juin.370 appareils devaient être perdus en 6 semaines de combat intense.
- Ce jour là ... Le 8 juin 1966, la chute du VALKYRIE, par Alexis ROCHER.Lors d un vol banal, l un des plus ambitieux programme aéronautique prit fin après un accident des plus stupide ...Pour une photo à la gloire de GENERAL ELECTRIC, des avions propulsés par des réacteurs de la marque sont réunis pour une photo ... Mais en plein vol, le LOCKHEED F 04 STARFIGHTER pourtant piloté pourtant un pilote expérimenté, est aspiré par le VALKYRIE,  percute l aile du bombardier, arrache la dérive ... L avion sans ce drame n aurait peut être survécut à l arrivé des missiles balistiques mais il devait défricher la voie du futur supersonique de transport civil SST !
- Maquettes, par Gonzague GAUDET. * HOBBY BOSS PLA J 11B au 48ème.Sous ce nom, le SUKHOI SU 27, une belle réalisation à priori pour un sujet de grande taille et bien conçu.
                                                  * HASEGAWA POLIKARPOV I 153 et I 16 USSR AIR FORCE au 72ème.Une boite collector réunissant 2 avions de provenance divers, un I 16 japonais (HASAGAWA) et I 153 ukrainien (ICM).ICM montrant au passage que ses maquettes ont de très grandes qualités (personnellement, je connais bon nombre de leurs boites et j approuve ce jugement)
                                                   * ACADEMY, REPUBLIC P 47 D et NORTH AMERICAN F 86 E au 72ème.A partir de 2 maquettes simples, ACADEMY permet de réaliser 2 avions pilotés par par l as GABRESKY.
                                                    * HOBBY BOSS, AMX au 48ème.Un avion d attaque italo-brésilien un peu méconnus mis à l honneur.
                                                    * REVELL, EC 135 AIR GLACIERS au 72ème.Une version très colorée ...
                                                    * AMK, MIKOYAN MIG 31 BM/MSM FOXHOUND au 48ème.Encore un nouveau venu avec une qualité digne des plus grands ! Une première aussi pour cette avion à cette échelle ! AMK vient de MACAO ...



Le mois prochain :
- Premier vol du RAFALE A.
- L usine de SAN DIEGO.
- Avions de course américains en 1930.
- P 51 sur la BIRMANIE (2ème partie)

NAVIRES & HISTOIRE n°96



Au sommaire de ce numéro :

- Le courrier des lecteurs
- Les porte-avions IJN SHOKAKU et ZUIKAKU, par Philippe CARESSE.1ère partie, les japonais sont après les anglais les premiers à avoir compris tout le potentiel que ce nouveau type de navire pouvait apporter.Faisant suite au traité de WASHINGTON puis de LONDRE, les japonais réalisèrent qu ils ne pourrait jamais rivaliser avec les anglo-américains par le nombre de navires de ligne à mettre en service.Leur stratégie s orienta alors vers des cuirassés imposant (la classe YAMATO) accompagnés de porte-avions performant.L histoire de ces magnifiques navires nous est racontée.
- Les chasseurs de sous-marins français, par René ALLOIN.1ère partie, si dans toute les flottes militaires de toutes les époques, les navires prestigieux retiennent l attention, il ne faut pas oublier les obscurs qui par leur spécificité moins glorieuse les rends malgré tout indispensable.Ici, nous est racontée l histoire de ces navires de 1940 qui surent se montrer à la hauteur de leur tache.
- 1950, le début de la Guerre de COREE, par Frédéric STAHL.2ème partie, la poche de PUSAN et le débarquement POHANG.Une guerre bien oubliée mais qui 66 ans après reste toujours dans l actualité.
- Les chalands LCT français en INDOCHINE, par Jean Yves BROUARD et Jean ROBERT.2ème partie, des navires qui surent se rendre indispensable sur un conflit délaissé par la FRANCE.
- Les brèves de mars et d avril 2016, par Frédéric STAHL.Au jour le jour tous les évènements marquant avec une approche et des éclaircissements sur les évènements marquant sans langues de bois.





















Au sommaire de ce numéro :

j ai mis le contenu que j avais zappé hier ...
Dans l édito, il précise également que 13 TITRES traitant de sujets maritimes, aéronautiques et d histoire militaire sont ou sont sur le point de disparaitre ...
Ce qui rejoint ce que m avait confié Mme CABIAC lors de la disparition d AIR FAN.

NAVIRES & HISTOIRE n° HS 27







Enfin ce hors série est arrivé dans les magasins de presse ...
En l espace de 120 pages, un résumé de ces magnifiques cuirassés qui eurent un destin tragique !
Vivement conseillé à tous, des vues 3D (comme ils avaient su faire pour leur éphémère revue NAVAL MONOGRAPHIE avec en n°1 le RICHELIEU) auraitent été le top.