Revues Septembre 2016

BATEAU MODELE n° 130




Pas un grand numéro mais c est la partie marine ancienne qui m intéresse essentiellement ...

- Le SHTANDART, frégate russe du tsar Pierre le Grand, par Gérard PIOUFFRE.Présentatation d un vaisseau russe de 1703 dont son commandant n était autre que le tsar lui même, Pierre le Grand.La frégate a été détruite malgré la volonté de la conserver comme souvenir du tsar ...  En 1994, un russe, Vladimir MARTUS âgé de 28 ans, décide de construire une réplique de cette frégate ... En 1999, le navire est mis à l eau et depuis sillonne les océans et les mers du globe lors des différentes manifestations .
- Le musé navale de VENISE
- La reine Africaine, par Antonio ALCARAZ.2ème partie et à suivre.D après un plan gratuit fournis dans le n°129, l auteur reproduit le canot à vapeur du film AFRICA QUEEN réalisé par John HOUSTON et avec Katharine HEPBURN et Humphrey BOGART.
- Premier Nationale de voile à BELLEVILLE SUR LOIRE, par Cécile DIDIER.
- 1er salon du modélisme à LALBENQUE (46), par Alain REMIZE.
- ALTAIR, le bateau de Henri de MONFREID, par Jacques BUREAU.Avec un plan fournis dans la revue pour réaliser le boutre le navire du célèbre aventurier.
- 48ème championnats de FRANCE de maquettes naviguantes, par Jean claude CAUTY.
- La CALYPSO en bouteille, par Gérard CAUVIN.Suite d un numéro.
- Une journée aux CHERES (69), par Gilbert TONUCCI.
- Fortune de mer, par Alain TISSEIRE.Suite et fin d un diorama au 48ème sur un voilier entrain d être mis à mal par un océan déchaîné ... Avec le KORUM de chez HELLER comme base.
- La soiciété AMATI par Eric et Christine BAUTHIER-GERARD.Un reportage sur l une des plus grande société de modélisme navale (et plus vieille car créée en 1879) à l heure actuelle.AMATI se trouve à TURIN.
- Charpente d un vaisseau 3 ponts de la fin du XVIIIème siècle, par Denis DESORMIERE.L auteur s est attaché depuis de nombreuses années à reproduire pièces par pièces un 3 pont du XVIIIème au 48ème  ... Ici détaille et présentation des appartements du château arrière ...

Le FANA n° 562





Au sommaire de ce numéro :

- L actualité des restaurations 
- Le courrier des lecteurs donc un retour de 2 participants direct concernant le 1er vol du DASSAULT RAFALE A ...
- Il fit trembler le monde, MIG 21, la flèche rouge, par Nicolas YAKOUBOVITCH.1ère partie, le MIG 21 fut présent lors lors de tous les affrontements de la Guerre Froide ... Retour sur cet avion d exception qui fut le meilleur adversaire du DASSAULT MIRAGE III et le cauchemar des pilotes américains au VIETNAM ...
- Archéologie aéronautique, le LATE 17 n°622 de l AEROPOSTALE, par Gilles COLLAVERI.En 1927, un LATECOERE 17 de l AEROPOSTALE c est écrasé au pieds des Pyrénées.L auteur c est attelé à retrouvé les restes de cet avion mythique d une entreprise qui l est tout autant ! Ironie de l histoire le terrain ou c est écrasé le LATE appartient maintenant à Mme Geneviève de GALARD.Pour ceux qui connaisse cette personne, elle était infirmière militaire et convoyeuse de l Armée de l Air durant le conflit indochinois.Elle fut prise au piège lors de DIEN BIEN PHU lorsque son DC 3 fut détruit dans la cuvette ...
- AIRVENTURE 2016, OSHKOSH superlatif, par Xavier MEAL.563 000 visiteurs, 5 000 bénévoles,  10 000 avions  répartis sur 3 aérodrome et 2 855 exposés (dont 1 032 vintage et 371 warbirds).Voilà pour résumer l événement raconté en images ...
- Mythe ou réalité ? De l influence des courses sur les chasseurs américains, par Alain PELLETIER.Dans l entre-deux-guerres, les courses aériennes notamment aux USA captivent l actualités ... Pour beaucoup ces courses furent le berceau des futurs avions de combats américains ... Alors qu en est il ?
- René DORME (1894-1917), la croisade du lorrain, par David MECHIN.Par l un des spécialiste de l aéronautique de 14-18 qui revient sur une figure emblématique de la chasse française de cette période qui revendiqua 23 victoires officielles et 32 probables avant de disparaître le 24 mai 1917.Surnomé le Père DORME, il faisait partie de l escadrille SPA 3 des cigognes.
- Le 51St FG en CHINE-BIRMANIE-INDE, défendre le HUP à tout prix, par Carl MOLESWORTH. 4ème partie et fin d un épisode du second conflit qui ne marqua pas les esprit mais fut à un moment donné d une importance capitale ...
- Ce jour là ... 27 septembre 1956, premier vol 0 mach 3, un record et un drame ... , par Alexis ROCHER.Ce jour là le BELL X2 piloté par Mel APT est largué par un BOEING B 50 atteint mach 3.Mais à son retour, li pilote perd le contrôle du X2.Premier pilote à avoir atteint mach 3, il fut le premier pilote tué à cette vitesse ... Cette accident sonna la fin du BELL X2 qui ne put jamais atteindre tout son potentiel.Il fallut attendre 1960 et le mythique BELL X15 pour  retourner voler à mach 3.
- Maquettes, par Hanguar 47.*  REVELL, STEARMAN PT 17 au 48ème, un avion de légende très reprenté par REVELL avec des décos hautes en couleures ...
                                           * REVELL, EUROCOPTER UH 72 LAKOTA au 32ème, une belle maquette très bien traité par l un spécialistes des voilures tournantes.
                                           * SPECIAL HOBBY, SNCASO 4050 VAUTOUR II N "CYRANO RADAR" au 72ème, une belle représentation et une originalité avec son nez destiné aux essais ...
                                           * REVELL, VOUGHT F4U 4 CORSAIR au 72ème, une belle maquette bien conçus et à un prix très attractif.
                                           * REVELL, BOEING 777-300 ER au 144ème, par le spécialiste des avions civils qui a su traité comme il se doit cet avion emblématique de chez BOEING à l heure actuelle.
                                           * REVELL, milatary aircraft set, peintures acryliques vendues sous carte plastique par 6.




Au sommaire du mois prochain :
- NF 104, à la conquète des étoiles.
- Préservation des avions.
- Sur le CLEMENCEAU en 1986.
- Album : le VFW 614.
- Premier vol du BELL XH 40.
- MIG 21, la flèche rouge (2)

AVIONS n°213




Dans ce numéro

A noter l obligation qu on maintenant les revues d intégrer dans leur contenu 10% d actualités pour pouvoir recevoir la qualité de publication de presse et donc de faire parvenir à un tarif préférentiel (10 fois moins chère) les abonnement de la revue et une taxation plus basse (2,10 au lieu de 5,5%) ... Sinon cela devient une publication hors presse ...
C est la 2ème revue d histoire (que je prends) qui signale ce rapport de force pour faire des économies de bout de chandelles ...
Maintenant AVIONS va mettre de l actualité ... LOS fait de même, et NAPOLEON 1er fait de même ... Ici c est expo et enchère qui sont l actualités de 1800 ... Et pour les revues de de la préhistoire on aura droit à un interview de l homme de TAUTAVEL ?
DU GRAND N IMPORTE QUOI !!!!!!

- GRUMMAN F6F HELLCAT, dans la seconde guerre mondiale, par Michel LEDET.3ème et à suivre.1942, le HELLCAT arrive dans les 1er squadrons  de l US NAVY.
- L aviation américaine face à DAECH, par René J. FRANCILLON.Dans le cadre de INHERENT RESOLVE, une partie des moyens utilisées par les USA ... Pour les 10% d actualités obligatoires !
- 5318th Provisionnal Air Unit : bicéphale et éphémère ! par René J. FRANCILLON.1ère partie, cette unité de l USAAF composée d appareils différents connut son heure de gloire durant les opération de BIRMANIE dont le général WINGATE en est le chef légendaire ...
- Quand le WHIRLWIND récolte la tempête, par Andrew THOMAS.Ce bimoteur, rapide et puissamment armé pour l époque fut conçu en 1938 et mis en ligne en 1940 avant d être  retiré du service en 1943 ... L avion avait un problème, des moteurs qui ne seront jamais vraiment au point ! 
- "Trompe La Mort" : Maxime LENOIR, las de VERDUN, par Christophe CONY et David MECHIN.1ère partie, pionner de l aviation, il rejoint au début de la guerre le 7ème Rgt de hussard car les autorités politiques et militaires pensent que le conflit ne va durer que quelques mois ... Les aviateurs civiles sont alors sollicités à partir de l automne 1914 ... Ses débuts dans la chasse sont laborieux mais la bataille de VERDUN ou sont basées la plupart des escadrilles de chasse française va lui permettre de se révéler ...
- ROMANO 82, un voltigeur dans la Marine, par Philippe RICCO.3ème partie, à suivre.Cet appareil école réputé également pour la voltige fut mis à toutes les sauces et mis dans les section école de la Marine Nationale.A noter encore, un plan au 72ème hyper complet ...

WINGMASTER n°113





Retour de WINGSTER après quelques mois d interruptions ... Un changement dans l équipe et aussi une nouvelle structure qui reprend toutes les publications du groupe.
Dans ce numéro :
- Sur les traces du Groupe LORRAINE, par Arnaud PRUDHOMME.Créé le 4 décembre 1940 sous le nom de GRB 1 avant de devenir le 24 septembre 1941 Groupe de Bombardement n°1 LORRAINE.Ses 1ères opérations sur BRISTOL BLENHEIM se déroulent sous le soleil du désert ou le groupe acquiert ses 1ères lettres de noblesses.Ce n est qu à la fin de 1942 que le groupe français embarque à destination de la GRANDE BRETAGNE en vue de futurs opérations sur l EUROPE.Le 1er janvier 1943, les français sont en ECOSSE ou il devient squadron 342 de la RAF et vole sur DOUGLAS BOSTON Mk III A ...
- La cigogne du désert, FIESELER Fi 156 C STORCH, par Juan Manuel VILLALBA.Montage de la maquette au 48ème de chez TAMIYA façon école espagnol.
- ZERO Modèle 32, par Joaquin GARCIA GAZQUEZ.Toujours au 48ème et toujours un modèle de chez TAMIYA et toujours un montage école espagnol.
- MIL Mi 2T, par Kamil Feliks SZTARBALA.Une maquette polonaise du fabriquant AEROPLAST au 48ème d un hélicoptère qui vole depuis les années 60 et sous tous les cieux.
- Un WURGER en 1945, par Anis ELBIED.Ce FOCKE WULF Fw 190A-8/R-2 est une maquette de chez TAMIYA au 48ème.
- L ABC du maquettisme par Frédéric ASTIER.R comme réglage (pour vaporiser une peinture), une petite synthèse en 2 page pour aéro double action et préparation peinture ...
- La fin du fléau FOKKER, par Christophe CAMILLOTTE.Au 32ème montage du NIEUPORT 11 de chez SPECIAL HOBBY AMODEL de la sentinelle de VERDUN, Jean NAVARRE qui fut l un des 1er As de l aviation Française.
- TORRENT 2016.Des photos du concours de l AMT en ESPAGNE.
-Les nouveautés qui ne prennent pas toutes la place du magazine comme cela fut le cas pendant longtemps et des photos visibles et non pas pas des timbres ...

LOS n°28




Dans ce numéro

- L actualité (qui est maintenant obligatoire pour la presse sous peine de ...).Le BARRACUDA australien et le projet DCNS, un navire espion dans les eaux japonaises (Buck DANNY ?) et le CHARLES de GAULE qui est salué par l US NAVY.A ce sujet on peut noter que le porte avion français celui dont le monde se moque à tort (comme le RAFALE ...) est devenu le 1er bâtiment non américain à prendre le commandement d une TASK FORCE US (TF 50).Ce qui illustre la capacité et le haut niveau de notre porte avion nationale.IL a reçus la Meritious Unit Commendation, une distinction américaine rarement attribué à des unités étrangères !
- A la poursuite du GOEBEN, taque en Méditerranée, par Pierre ALDIS.Durant le 1er conflit un croiseur de bataille allemand, le GOEBEN et un un croiseur léger BRESLAU qui étaient en Méditerranée depuis 1913.Ces bâtiments  se distinguèrent en profitant d une situation confuse pour attaquer les ports algériens et se réfugier à la barbe des flottes françaises et anglaises à CONSTANTINOPLE ou ils passèrent sous pavillon Turcs et continuèrent le combat !
- Le SCHARNHORS, le guerrier du nord, par Pascal COLOMBIER.Certainement, le navire de combat allemand qui connut le plus de succès avant de rencontrer son destin le 26 décembre 1943 ... Une présentation uniquement technique ... Pas d historique ...
- Les SSG & SSGN soviétiques, sous marins, missiles de croisière et antinavires par Xavier TRACOL.Depuis 1953, la Flotte ROUGE aligna des lanceurs de missiles de croisière et antinavires en plus de sa flotte d attaque et de dissuasion.Un défis techniques et coûteux ...
- L artillerie principale au feu, le guide du parfait officier canonnier, par Patrick TOUSSAINT.Lors du second conflit, le cuirassé est à l apogée de sa puissance et figure parmi les systèmes de combat les plus sophistiqué du moment.La présentation de la mise en oeuvre pour un combat de l artillerie principale.Si l article se veut généraliste les photos qui illustrent le sujet présentent que l armement allemand.
- Guerre des codes italo-française, par Enrico CERNUSCHI.Au début du XXème siècle, les français sont les maîtres en matières de cryptographie ...
- Branle-bas et batayole, par Patrick TOUSSAINT.Une histoire du language marin ...

Jacques a écrit:WINGMASTER n°113





Retour de WINGSTER après quelques mois d interruptions ... Un changement dans l équipe et aussi une nouvelle structure qui reprend toutes les publications du groupe.
Dans ce numéro :
- Sur les traces du Groupe LORRAINE, par Arnaud PRUDHOMME.Créé le 4 décembre 1940 sous le nom de GRB 1 avant de devenir le 24 septembre 1941 Groupe de Bombardement n°1 LORRAINE.Ses 1ères opérations sur BRISTOL BLENHEIM se déroulent sous le soleil du désert ou le groupe acquiert ses 1ères lettres de noblesses.Ce n est qu à la fin de 1942 que le groupe français embarque à destination de la GRANDE BRETAGNE en vue de futurs opérations sur l EUROPE.Le 1er janvier 1943, les français sont en ECOSSE ou il devient squadron 342 de la RAF et vole sur DOUGLAS BOSTON Mk III A ...
- La cigogne du désert, FIESELER Fi 156 C STORCH, par Juan Manuel VILLALBA.Montage de la maquette au 48ème de chez TAMIYA façon école espagnol.
- ZERO Modèle 32, par Joaquin GARCIA GAZQUEZ.Toujours au 48ème et toujours un modèle de chez TAMIYA et toujours un montage école espagnol.
- MIL Mi 2T, par Kamil Feliks SZTARBALA.Une maquette polonaise du fabriquant AEROPLAST au 48ème d un hélicoptère qui vole depuis les années 60 et sous tous les cieux.
- Un WURGER en 1945, par Anis ELBIED.Ce FOCKE WULF Fw 190A-8/R-2 est une maquette de chez TAMIYA au 48ème.
- L ABC du maquettisme par Frédéric ASTIER.R comme réglage (pour vaporiser une peinture), une petite synthèse en 2 page pour aéro double action et préparation peinture ...
- La fin du fléau FOKKER, par Christophe CAMILLOTTE.Au 32ème montage du NIEUPORT 11 de chez SPECIAL HOBBY AMODEL de la sentinelle de VERDUN, Jean NAVARRE qui fut l un des 1er As de l aviation Française.
- TORRENT 2016.Des photos du concours de l AMT en ESPAGNE.
-Les nouveautés qui ne prennent pas toutes la place du magazine comme cela fut le cas pendant longtemps et des photos visibles et non pas pas des timbres ...

Excellente nouvelle, je m'attendais au pire...  8)

Victor1965 a écrit:

Jacques a écrit:WINGMASTER n°113





Retour de WINGSTER après quelques mois d interruptions ... Un changement dans l équipe et aussi une nouvelle structure qui reprend toutes les publications du groupe.
Dans ce numéro :
- Sur les traces du Groupe LORRAINE, par Arnaud PRUDHOMME.Créé le 4 décembre 1940 sous le nom de GRB 1 avant de devenir le 24 septembre 1941 Groupe de Bombardement n°1 LORRAINE.Ses 1ères opérations sur BRISTOL BLENHEIM se déroulent sous le soleil du désert ou le groupe acquiert ses 1ères lettres de noblesses.Ce n est qu à la fin de 1942 que le groupe français embarque à destination de la GRANDE BRETAGNE en vue de futurs opérations sur l EUROPE.Le 1er janvier 1943, les français sont en ECOSSE ou il devient squadron 342 de la RAF et vole sur DOUGLAS BOSTON Mk III A ...
- La cigogne du désert, FIESELER Fi 156 C STORCH, par Juan Manuel VILLALBA.Montage de la maquette au 48ème de chez TAMIYA façon école espagnol.
- ZERO Modèle 32, par Joaquin GARCIA GAZQUEZ.Toujours au 48ème et toujours un modèle de chez TAMIYA et toujours un montage école espagnol.
- MIL Mi 2T, par Kamil Feliks SZTARBALA.Une maquette polonaise du fabriquant AEROPLAST au 48ème d un hélicoptère qui vole depuis les années 60 et sous tous les cieux.
- Un WURGER en 1945, par Anis ELBIED.Ce FOCKE WULF Fw 190A-8/R-2 est une maquette de chez TAMIYA au 48ème.
- L ABC du maquettisme par Frédéric ASTIER.R comme réglage (pour vaporiser une peinture), une petite synthèse en 2 page pour aéro double action et préparation peinture ...
- La fin du fléau FOKKER, par Christophe CAMILLOTTE.Au 32ème montage du NIEUPORT 11 de chez SPECIAL HOBBY AMODEL de la sentinelle de VERDUN, Jean NAVARRE qui fut l un des 1er As de l aviation Française.
- TORRENT 2016.Des photos du concours de l AMT en ESPAGNE.
-Les nouveautés qui ne prennent pas toutes la place du magazine comme cela fut le cas pendant longtemps et des photos visibles et non pas pas des timbres ...

Excellente nouvelle, je m'attendais au pire...  8)

A mon avis ce n est qu un sursis ...

Jacques a écrit:

Victor1965 a écrit:

Jacques a écrit:WINGMASTER n°113





Retour de WINGSTER après quelques mois d interruptions ... Un changement dans l équipe et aussi une nouvelle structure qui reprend toutes les publications du groupe.
Dans ce numéro :
- Sur les traces du Groupe LORRAINE, par Arnaud PRUDHOMME.Créé le 4 décembre 1940 sous le nom de GRB 1 avant de devenir le 24 septembre 1941 Groupe de Bombardement n°1 LORRAINE.Ses 1ères opérations sur BRISTOL BLENHEIM se déroulent sous le soleil du désert ou le groupe acquiert ses 1ères lettres de noblesses.Ce n est qu à la fin de 1942 que le groupe français embarque à destination de la GRANDE BRETAGNE en vue de futurs opérations sur l EUROPE.Le 1er janvier 1943, les français sont en ECOSSE ou il devient squadron 342 de la RAF et vole sur DOUGLAS BOSTON Mk III A ...
- La cigogne du désert, FIESELER Fi 156 C STORCH, par Juan Manuel VILLALBA.Montage de la maquette au 48ème de chez TAMIYA façon école espagnol.
- ZERO Modèle 32, par Joaquin GARCIA GAZQUEZ.Toujours au 48ème et toujours un modèle de chez TAMIYA et toujours un montage école espagnol.
- MIL Mi 2T, par Kamil Feliks SZTARBALA.Une maquette polonaise du fabriquant AEROPLAST au 48ème d un hélicoptère qui vole depuis les années 60 et sous tous les cieux.
- Un WURGER en 1945, par Anis ELBIED.Ce FOCKE WULF Fw 190A-8/R-2 est une maquette de chez TAMIYA au 48ème.
- L ABC du maquettisme par Frédéric ASTIER.R comme réglage (pour vaporiser une peinture), une petite synthèse en 2 page pour aéro double action et préparation peinture ...
- La fin du fléau FOKKER, par Christophe CAMILLOTTE.Au 32ème montage du NIEUPORT 11 de chez SPECIAL HOBBY AMODEL de la sentinelle de VERDUN, Jean NAVARRE qui fut l un des 1er As de l aviation Française.
- TORRENT 2016.Des photos du concours de l AMT en ESPAGNE.
-Les nouveautés qui ne prennent pas toutes la place du magazine comme cela fut le cas pendant longtemps et des photos visibles et non pas pas des timbres ...

Excellente nouvelle, je m'attendais au pire...  8)

A mon avis ce n est qu un sursis ...

Espérons que non. Soyons un peu optimistes. Je viens de le lire, mise en page, iconographie et articles plaisants. 8)

NAPOLEON 1ER n°81




Dans ce numéro qui possède l absurdité des 10% d actualités pour une revue d histoire qui traite d événements qui remontent à 200 ans ...

Au sommaire

- L actu 
- Face à l islam, BONAPARTE khalife de l Orient, par Bérangère BIENFAIT.Une politique peut mise en avant sur les intentions et la volonté de BONAPARTE qui pratiqua en EGYPTE et en SYRIE une habile politique religieuse dans l ambition de conquérir l EGYPTE, la terre et ses hommes et de marcher sur les traces d ALEXANDRE ...
- EXPOSITION, Du chat botté à l empereur, au musée BERTRAND, par Jean Michel LAVAUD .L actu des 10% ...
- Citations et maximes, ainsi parlait NAPOLEON, par Jean TEULARD.Au travers de ses bons mots et de ses discours une analyse de la personnalité de l empereur ...
- L influence de la franc-maçonnerie dans les armées, par Alain PIGEARD.L année 1799, voit renaître la franc-maçonnerie en FRANCE et l armée n échappe pas à la règle.
- Entretien, Joseph BONAPARTE est à redécouvrir par Thierry LENTZ.
- Le général ROBERT, vainqueur méconnu de TORTOSA, par Pierre DEFLAUX.Baron d empire il fut le témoin de tous les combats de l empire et s illustra particulièrement en ESPAGNE ...
- Phrase de NAPOLEON, quand j étais simple lieutenant en second d artillerie ... Par Jacques JOURQUIN.
- Les essais du NAUTILUS, premier sous-marin, par Mathieu GEAGEA.Conçu par l ingénieur américain Robert FULTON, le projet fut présenté(avec succès) à NAPOLEON mais tombe durant le rapprochement avec l ANGLETERRE en 1800-1801 et la paix d AMIENS.Le NAUTILUS est le premier concept de sous marin vraiment opérationnel.
- WAVRE, 18 juin 1815, une victoire inutile, par Frédéric NAULET.GROUCHY appliquant les directives de NAPOLEON se lance à la poursuite des prussiens après leur défaite à LIGNY.Mais NAPOLEON ne donna l ordre de poursuivre les prussiens que 10 heures après ...
- Musée, la dernière demeure de l ile d AIX, par David CHANTERANNE. 10% d actualités ...
- Modernisation de PARIS, les premiers abattoirs publics, par Chantal PREVOT.La vie de tous les jours sous l Empire ...
- NORVINS, un historien raconte l Empereur, par Francis DUPIRE.Un personnage actif de l empire qui rassembla sur le vif une documentation avant de faire paraitre en 1827 une histoire de NAPOLEON.