[AIRFIX] DASSAULT MIRAGE III C Réf 292

Bonjour à Tous,

Voici une maquette récemment encore au catalogue d'Airfix (2004) bien qu'étant très vieille puisque datant de 1964...
Il s'agit du Dassault Mirage III C. Je l'avais montée telle quelle il y a fort longtemps, mais je l'ai un peu (beaucoup) travaillée en 2004 pour obtenir ceci (la déco est celle de la dernière édition) :
La maquette possède, en réalité, le nez de convoyage (coffre à bagages !) ; j'ai représenté le nez avec le radar Cyrano.












Et pour terminer, une comparaison avec mon Mirage III R qui est un IIC Airfix modifié vers 1965-1966 et fini avec une planche de décalcomanies Max Abt:


Jicéhem

  Jean-Claude de nous faire profiter de tes petites merveilles. 

yann a écrit:  Jean-Claude de nous faire profiter de tes petites merveilles. 

C'est mon plaisir.

Jicéhem

Une des rares maquettes qui n'est jamais apparu dans mon stock, elle ne m'a jamais tenté...


Très belle réalisation

grance05 a écrit:Une des rares maquettes qui n'est jamais apparu dans mon stock, elle ne m'a jamais tenté...

Si Heller s'était donné la peine de pantographer sa maquette au 1/48 pour nous offrir un beau IIIC au 1/72..., voire un IIIB également.

grance05 a écrit:Très belle réalisation

Merci.

Jicéhem

Une belle reprise, AIRFIX ne l avait pas réédité sous une déco de DJIBOUTI ?
Par rapport au III (C/E/CR/ER et V) qui existe dans les grandes marques auè 72ème (HELLER/REVELL/AIRFIX/MATCHBOX/ ...) quels sont leurs défauts et qualités si tu les connais ?

Jacques a écrit:Une belle reprise, AIRFIX ne l avait pas réédité sous une déco de DJIBOUTI ?

Oui, dans la boite de 1988, qui contient la livrée de la 2 EC. Le dessin de la boite s'y rapporte. À noter que le modèle de missile Matra est (très) obsolète...

Jacques a écrit:Par rapport au III (C/E/CR/ER et V) qui existe dans les grandes marques auè 72ème (HELLER/REVELL/AIRFIX/MATCHBOX/ ...) quels sont leurs défauts et qualités si tu les connais ?

Je les avais recensés et je vais essayer, de mémoire, de les énumérer :
Airfix et Matchbox se ressemblent comme deux gouttes d'eau et le travail de mise à niveau est le même. Les découpes des pièces sont différentes mais aucune des deux méthodes n'offre un avantage sur l'autre.Sur le Mirage III B de Matchbox, le travail est le même, ce qui, au demeurant est normal.
L'allure générale est bonne pour les deux maquettes, mais...
Elles sont livrées avec la fausse pointe radar, ce qui est un gros inconvénient. Le bord de fuite du delta demande un léger ajustement, l'angle du bord d'attaque étant bon. La représentation des lignes de structure sur l'aile est particulièrement bonne, un peu moins marquée chez Matchbox mais en creux. L'effilement de la dérive est bon, mais il faut augmenter sa flèche moyenne. Le travail est plus facile chez Matchbox avec sa dérive séparée.
Il faut impérativement aménager le cockpit.
Chez Airfix, les lignes de structure sont à graver, car en relief à l'origine.
Le plus délicat est l'ajustement de la verrière sur le fuselage, particulièrement chez Airfix pour qu'elle soit parfaitement dans l'alignement du dos du fuselage ; cela demande un ponçage vigoureux (merci Airfix pour l'épaisseur du plastique !). Sur les deux maquettes, la représentation des entrées d'air est beaucoup trop simpliste et il faut impérativement cloisonner le fuselage pour éviter d'avoir une vue sur le vide interne.
Le Mirage III de Heller est de type E. La maquette est jolie, simpliste sur quelques points (manches à air, roues, cockpit...), mais, en dehors d'un arrière de fuselage trop épais, l'allure générale est bien rendue. Il est dommage que la version également proposée en Mirage 5 ne soit que la version belge... Cela nous prive de belles livrées françaises avec de beaux insignes d'unité.
Je ne connais pas la maquette Revell qui, je le suppose, doit être la Matchbox...

Jicéhem

Le Revell? Celui là?
http://fighters.forumactif.com/t65995-dassault-mirage-iiie-r-s-rs-revell?highlight=Mirage

Jicéhem a écrit:

Jacques a écrit:Une belle reprise, AIRFIX ne l avait pas réédité sous une déco de DJIBOUTI ?

Oui, dans la boite de 1988, qui contient la livrée de la 2 EC. Le dessin de la boite s'y rapporte. À noter que le modèle de missile Matra est (très) obsolète...

Jacques a écrit:Par rapport au III (C/E/CR/ER et V) qui existe dans les grandes marques auè 72ème (HELLER/REVELL/AIRFIX/MATCHBOX/ ...) quels sont leurs défauts et qualités si tu les connais ?

Je les avais recensés et je vais essayer, de mémoire, de les énumérer :
Airfix et Matchbox se ressemblent comme deux gouttes d'eau et le travail de mise à niveau est le même. Les découpes des pièces sont différentes mais aucune des deux méthodes n'offre un avantage sur l'autre.Sur le Mirage III B de Matchbox, le travail est le même, ce qui, au demeurant est normal.
L'allure générale est bonne pour les deux maquettes, mais...
Elles sont livrées avec la fausse pointe radar, ce qui est un gros inconvénient. Le bord de fuite du delta demande un léger ajustement, l'angle du bord d'attaque étant bon. La représentation des lignes de structure sur l'aile est particulièrement bonne, un peu moins marquée chez Matchbox mais en creux. L'effilement de la dérive est bon, mais il faut augmenter sa flèche moyenne. Le travail est plus facile chez Matchbox avec sa dérive séparée.
Il faut impérativement aménager le cockpit.
Chez Airfix, les lignes de structure sont à graver, car en relief à l'origine.
Le plus délicat est l'ajustement de la verrière sur le fuselage, particulièrement chez Airfix pour qu'elle soit parfaitement dans l'alignement du dos du fuselage ; cela demande un ponçage vigoureux (merci Airfix pour l'épaisseur du plastique !). Sur les deux maquettes, la représentation des entrées d'air est beaucoup trop simpliste et il faut impérativement cloisonner le fuselage pour éviter d'avoir une vue sur le vide interne.
Le Mirage III de Heller est de type E. La maquette est jolie, simpliste sur quelques points (manches à air, roues, cockpit...), mais, en dehors d'un arrière de fuselage trop épais, l'allure générale est bien rendue. Il est dommage que la version également proposée en Mirage 5 ne soit que la version belge... Cela nous prive de belles livrées françaises avec de beaux insignes d'unité.
Je ne connais pas la maquette Revell qui, je le suppose, doit être la Matchbox...

Jicéhem

Pour le missile il ne serait plutot un proto que obsolète ... ?

Merci pour le comparatif et dans le lot, j ai oublié le III E FROG ...
Pour le REVELL, ce n est pas un MATCHBOX car sortis dans la fin des années 70, un III E et avec des rééditions il me semble en V français ?

Jacques a écrit:Pour le missile il ne serait plutot un proto que obsolète ... ?

Non, le Matra R 511 a été fabriqué à presque 1 000 exemplaires et est resté en service jusqu'en 1964. On l'étudiait encore en 1963 à l'école des mécaniciens de l'armée de l'air à Rochefort. Il sera remplacé par le R 530.

Jacques a écrit:Pour le REVELL, ce n est un MATCHBOX car sortis dans la fin des années 70, un III E et avec des rééditions il me semble en V français ?

Oui, tu as raison. Mirage IIIE/R/RS. Réf.: H-225, sorti en 1976.
Comme un idiot, je l'avais oublié et, en plus, j'en ai un exemplaire dans mon musée...
Il est découpé comme le Heller, mais propose le réacteur, les réservoirs supersoniques transporteurs de bombes et deux missiles Sidewinders. Deux livrées françaises pour deux avions  camouflés en vert et gris pour un III E de l'EC 3/2 Alsace, et pour un IIIR de l'ER 3/33 Moselle (la Cocotte rouge). Ils sont de l'époque du drapeau de dérive encore tricolore avec l'identification de l'avion. La livrée "tout alu" du IIIRS est dépouillée avec les marques nationales suisses et le numéro de série R-2101.
Les bouches des canons sont juste marquées en creux sans aucun détail... Le cockpit est spartiate. Les roues ne sont pas du tout détaillées... Bref, il est assez indigent. Les lignes de structure ou de panneaux sont un mélange de "creux" (fuselage et ailes) et de "relief" (dérive).
Frog propose tout naturellement un Mirage IIIE/O et, de ce fait, les livrées les plus intéressantes, y compris pour celle de l'armée de l'air pour un avion de l'EC 1/3 Navarre avec l'hirondelle sur drapeau jaune et noir et le gypaète. Même époque que celui de Revell. Des trois IIIE proposés, c'est peut-être le plus juste et le plus détaillé. C'est le seul à représenter le bombé du fuselage sous la verrière et l'arrière du fuselage a la bonne finesse. Cependant, c'est du Frog (!) qui demande à affiner les détails, mais les autres n'en demandent pas moins. Toutes les lignes de structure et de panneaux amovibles sont en relief.
J'en ai un en projet...

Jicéhem

Jicéhem a écrit:

Jacques a écrit:Pour le missile il ne serait plutot un proto que obsolète ... ?

Non, le Matra R 511 a été fabriqué à presque 1 000 exemplaires et est resté en service jusqu'en 1964. On l'étudiait encore en 1963 à l'école des mécaniciens de l'armée de l'air à Rochefort. Il sera remplacé par le R 530.

Jacques a écrit:Pour le REVELL, ce n est un MATCHBOX car sortis dans la fin des années 70, un III E et avec des rééditions il me semble en V français ?

Oui, tu as raison. Mirage IIIE/R/RS. Réf.: H-225, sorti en 1976.
Comme un idiot, je l'avais oublié et, en plus, j'en ai un exemplaire dans mon musée...
Il est découpé comme le Heller, mais propose le réacteur, les réservoirs supersoniques transporteurs de bombes et deux missiles Sidewinders. Deux livrées françaises pour deux avions  camouflés en vert et gris pour un III E de l'EC 3/2 Alsace, et pour un IIIR de l'ER 3/33 Moselle (la Cocotte rouge). Ils sont de l'époque du drapeau de dérive encore tricolore avec l'identification de l'avion. La livrée "tout alu" du IIIRS est dépouillée avec les marques nationales suisses et le numéro de série R-2101.
Les bouches des canons sont juste marquées en creux sans aucun détail... Le cockpit est spartiate. Les roues ne sont pas du tout détaillées... Bref, il est assez indigent. Les lignes de structure ou de panneaux sont un mélange de "creux" (fuselage et ailes) et de "relief" (dérive).
Frog propose tout naturellement un Mirage IIIE/O et, de ce fait, les livrées les plus intéressantes, y compris pour celle de l'armée de l'air pour un avion de l'EC 1/3 Navarre avec l'hirondelle sur drapeau jaune et noir et le gypaète. Même époque que celui de Revell. Des trois IIIE proposés, c'est peut-être le plus juste et le plus détaillé. C'est le seul à représenter le bombé du fuselage sous la verrière et l'arrière du fuselage a la bonne finesse. Cependant, c'est du Frog (!) qui demande à affiner les détails, mais les autres n'en demandent pas moins. Toutes les lignes de structure et de panneaux amovibles sont en relief.
J'en ai un en projet...

Jicéhem

Je l avais monté ce III E de chez FROG avec ça déco si peu courante. Il ne doit me restez que les bidons et des bricoles ...