DASSAULT MIRAGE IV A 1/72ème Réf 351

merci

Tiger60 a écrit:merci

Rapide le boss ... Juste dans la foulée de ma validation ... 

Bonjour à Tous,

>>> Jacques : Belle bête. Merci pour le partage.

Jicéhem a écrit:Bonjour à Tous,

>>> Jacques : Belle bête. Merci pour le partage.

Tout est magnifique sur cette maquette à l image du vrais ...

Jacques a écrit:Tout est magnifique sur cette maquette à l image du vrais ...

Ayant côtoyé le vrai pendant 9 ans, je confirme que sa reproduction au 1/72 (ou au 1/48) est excellente.
Pour le plaisir des yeux :

Jicéhem a écrit:

Jacques a écrit:Tout est magnifique sur cette maquette à l image du vrais ...

Ayant côtoyé le vrai pendant 9 ans, je confirme que sa reproduction au 1/72 (ou au 1/48) est excellente.
Pour le plaisir des yeux :

Mon père a fait son service à AVORD ... Mais bien avant les MIRAGES IV ...
En manipulant les grappes, je me suis rappelé de la qualité de la maquette ... Fines gravures (en relief mais top ... ), détails, profondeur des tuyères, ...

j'aime bien cet avion je l'avais monté dans les années 80, je vais surement le refaire mais au 1/144 de chez Miniwing

H 144 a écrit:j'aime bien cet avion je l'avais monté dans les années 80, je vais surement le refaire mais au 1/144 de chez Miniwing

Merci pour l info, j ignorais qu en dehors de HELLER, une autre marque c était penchée sur le sujet ...

Eric a écrit:Merci Jacques pour cette présentation.
Je te rejoins sur la finesse des gravures chez Heller à cette époque.
Malgré les avancées technologies on ne la retrouve plus sur les derniers moule de la marque. 
A plus.
Eric:D:D:D:D

Je me pose la question de lorsque je le ferais ... De le garder dans sa gravure d origine ... Ou pas ... 
Ayant déjà un camouflé, un alu serait obligatoire ... Et plus facile d accès que le pinceau de l époque grâce à l aéro ... 

Bonjour à Tous,

Jacques a écrit:Je me pose la question de lorsque je le ferais ... De le garder dans sa gravure d origine ... Ou pas ... 
Ayant déjà un camouflé, un alu serait obligatoire ... Et plus facile d accès que le pinceau de l époque grâce à l aéro ... 

J'en ai un en attente de finition. Mon projet est de le finir "métal nu". Je l'ai entièrement poncé et graverai simplement ce qui est visible.
Avec les peintures alu Metalcote de chez Humbrol, le pinceau n'est pas un inconvénient. Tous mes avions "alu" que tu vois sur le(s) forum(s) sont ainsi peints... Métalcote 2002 + ponçage à la poudre d'aluminium.

Jicéhem a écrit:Bonjour à Tous,

Jacques a écrit:Je me pose la question de lorsque je le ferais ... De le garder dans sa gravure d origine ... Ou pas ... 
Ayant déjà un camouflé, un alu serait obligatoire ... Et plus facile d accès que le pinceau de l époque grâce à l aéro ... 

J'en ai un en attente de finition. Mon projet est de le finir "métal nu". Je l'ai entièrement poncé et graverai simplement ce qui est visible.
Avec les peintures alu Metalcote de chez Humbrol, le pinceau n'est pas un inconvénient. Tous mes avions "alu" que tu vois sur le(s) forum(s) sont ainsi peints... Métalcote 2002 + ponçage à la poudre d'aluminium.

Tout à fait d accord avec toi sur le METALCOTE qui m a permis de réaliser au pinceau le MYSTERE IV de chez GRAPHY AIR ...