[LINDBERG] GRUMMAN F6F-3 HELLCAT avant 1955 Réf 515 98
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[LINDBERG] GRUMMAN F6F-3 HELLCAT avant 1955 Réf 515 98
Bonjour à tous,
Voici, à la date de ce jour, mon dernier modèle "vintage" monté ; il s'agit du Grumman F6F-3 Hellcat, au 1/48, de chez Lindberg. Cette maquette est présente dans le premier catalogue de Lindberg, en 1955. Sa conception et sa "texture" la rapprochent du F4U-5N "Corsair" de 1950 ; c'est pourquoi je la situe avant 1955.
La livrée de ce "Hellcat" correspond au porte-avions USS "Belleau Wood" (CVL-24) en août 1944. Cette livrée a été faite de bric et de broc, car aucune marque de décalcomanies ne propose une telle finition... Pour la maquette elle-même, j'y ai ajouté les maintiens du réservoir supplémentaire et le tuyau d'alimentation qui pénètre dans le fuselage. J’ai conservé le pilote auquel j’ai rajouté les bretelles.
Le USS Belleau Wood est l'ancien croiseur léger USS New Haven terminé comme porte-avions (CV-24) et rebaptisé le 31 mars 1942, en l'honneur de la Bataille du Bois Belleau (Aisne), dans laquelle furent engagées pour la première fois les troupes américaines, en l’occurrence, des US Marines, du 1er au 26 juin 1918.
Après la Seconde Guerre mondiale, le USS Belleau Wood est gardé en réserve jusqu'à sa livraison à notre marine nationale, en septembre 1953, sous le nom de "Bois Belleau". Il est restitué aux États-Unis en septembre 1960 où il est décommissionné et... ferraillé !
Voici, à la date de ce jour, mon dernier modèle "vintage" monté ; il s'agit du Grumman F6F-3 Hellcat, au 1/48, de chez Lindberg. Cette maquette est présente dans le premier catalogue de Lindberg, en 1955. Sa conception et sa "texture" la rapprochent du F4U-5N "Corsair" de 1950 ; c'est pourquoi je la situe avant 1955.
La livrée de ce "Hellcat" correspond au porte-avions USS "Belleau Wood" (CVL-24) en août 1944. Cette livrée a été faite de bric et de broc, car aucune marque de décalcomanies ne propose une telle finition... Pour la maquette elle-même, j'y ai ajouté les maintiens du réservoir supplémentaire et le tuyau d'alimentation qui pénètre dans le fuselage. J’ai conservé le pilote auquel j’ai rajouté les bretelles.
Le USS Belleau Wood est l'ancien croiseur léger USS New Haven terminé comme porte-avions (CV-24) et rebaptisé le 31 mars 1942, en l'honneur de la Bataille du Bois Belleau (Aisne), dans laquelle furent engagées pour la première fois les troupes américaines, en l’occurrence, des US Marines, du 1er au 26 juin 1918.
Après la Seconde Guerre mondiale, le USS Belleau Wood est gardé en réserve jusqu'à sa livraison à notre marine nationale, en septembre 1953, sous le nom de "Bois Belleau". Il est restitué aux États-Unis en septembre 1960 où il est décommissionné et... ferraillé !
Jicéhem- Historien du Forum
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Messages : 2909
Date d'inscription : 20/02/2015
Age : 80
Localisation : Alpes-de-Haute-Provence
Re: [LINDBERG] GRUMMAN F6F-3 HELLCAT avant 1955 Réf 515 98
très joli! En 1975, alors que j'effectuais mon service militaire à Rennes Saint-Jacques, j'avais acheté la version motorisée dans une petite boutique - maintenant disparue - située près des quais de la Villaine.
Spitfire- Expert
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Messages : 2070
Date d'inscription : 29/03/2015
Age : 69
Localisation : F-Rouen
Re: [LINDBERG] GRUMMAN F6F-3 HELLCAT avant 1955 Réf 515 98
Les modif perso rajoutées sont un + indéniable
JLT-93- Modérateur
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Messages : 1513
Date d'inscription : 25/03/2016
Age : 64
Localisation : Neuilly-sur Marne
Re: [LINDBERG] GRUMMAN F6F-3 HELLCAT avant 1955 Réf 515 98
Effectivement une déco peu usuel ...
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Jacques- Modérateur
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Messages : 34234
Date d'inscription : 21/02/2015
Age : 62
Localisation : F-AIX LES BAINS
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