DOUGLAS DC 8 1/125ème Réf L 705

ponthier a écrit:par contre je n'ai pas pu effacer le rectificatif suivant ...

Lequel ? (pas pigé )

le "petit mot" ou je demande si on peut rectifier une faute d'orthographe ( là ou j'ai marqué COMPAREZ en majuscules )
c'est vrai que la taille de la "soufflante" intervient beaucoup dans la puissance du reacteur ( quelques souvenirs aeronautiques me restent )
pour la valise ,meme si je ne la trouve pas tres belle ,elle rappelle une epoque ou "prendre l'avion" etait une belle aventure !..maintenant ,c'est presque comme prendre le train ,en plus ponctuel ...
pour le montage,contre toute attente ,je m'eclate bien ! faire une maquette "a l'ancienne" me fait rajeunir (une bonne quarantaine d'années !...)

ponthier a écrit:pour le montage, contre toute attente, je m'éclate bien ! faire une maquette "à l'ancienne" me fait rajeunir (une bonne quarantaine d'années !...)

Je te reçois 5/5... comme beaucoup, je pense.

le dileme du jour ..
si je respecte le montage "a l'ancienne" (from the box ;j'aime bien l'expression ..),ça donne ça :

au niveau des trappes "principales" ,c'est un peu les tranchées de VERDUN  !
au niveau de l'avant ,juste un vieux parquet disjoint ( c'est pas mieux ..)
qu'en pense la gente maquettiste ? perso ,je ne sais pas trop ..la maquette sera montée sur un pied "typique heller 70's  ,mais si je l'accroche au milieu des trappes pour cacher la misere ,j'ai peur que l'equilibre soit fantaisiste ( en clair l'avion va "tomber "sur son nez ..).
sinon c'est amusant de constater la decoupe des pieces principales du fuselage ...

Yves31 a écrit:

ponthier a écrit:pour le montage, contre toute attente, je m'éclate bien ! faire une maquette "à l'ancienne" me fait rajeunir (une bonne quarantaine d'années !...)

Je te reçois 5/5... comme beaucoup, je pense.

Tu penses bien , ;)

Personnellement si c'est moi qui montait cet avion j'aurai même été jusqu’à proscrire le mastic :lol:

Regardes les plans de joints du mien monté il y a ....ans ( je devais avoir 12/13 ans )

je trouve qu'il  "rend bien" ...
c'est dommage pour cette histoire de trappes de trains parce que la jonction  haut/bas du fuselage est plutot bien ajustée ( en montage a blanc)
bon, je verrai le rendu du nez et du dessous arriere et j'aviserai a ce moment là ..

Sur des maquettes de cet âge, j'aime bien l'idée du montage "brut". Ces maquettes sont un peu les témoins du savoir-faire de l'époque, avec ses ambitions de pédagogie (les pièces qui bougent!) et ses limites techniques.

je veux juste que ce soit "coherent" comme montage,je ne me lancerai pas dans de la chirurgie ou du pinaillage ;juste ce que j'aurais fait ,a l'epoque ( j'etais deja un poil obsessionnel ..)

L'important est que tu te fasses plaisir, et avec une telle boîte je n'ai aucun doute à ce sujet, c'est un des Graal de chez Heller

de retour de vacances ( ah,le cantal sous la pluie et le vent !...)
une petite question a CATERALP :te souvient tu si tu avais eu besoin de lester le nez pour qu'il tienne sur le train ? ( je demande,des fois que je ne pourrai pas le "monter sur pied" sans creuser dans les trappes du train principal ..)

bon..
je vais moderer mon enthousiasme pour les "bons" ajustements .....

là,y a comme un defaut .......( sans compter la marche sur le dessus du cockpit.....
pas le choix : carte plastique et mastic obligatoire ...
pas evident si je veux peindre le blanc d'un seul coup !.....
au boulot ...

le mastic est notre ami !...

meme sans ajout ou remplacement de pieces ,difficile de faire l'impasse sur la tranchée beante du cockpit 

et de celle du fuselage sous l'arriere ...

vue de l'interieur avec les renforts "lateraux"
là aussi ,mastic incontournable !
est ce l'age du moule qui a deformé les pieces ou est ce d'origine du moule ?

C'est de la qualité Boeing 737 Max ?

de retour sur le chantier...

voila une bonne chose de faite ! sauf que je me suis visiblement loupé sur l'alignement des deux parties inferieures....( voir le jour sur la partie arriere a la jonction haut/bas ) ;comme un debutant,quoi....
bon on va recuperer avec de la carte plastique avant d'attaquer le dessus du cockpit....

rattrapage du decalage

une fois les trains collés dans leur puits ,on y voit plus clair...
etat actuel du "chantier" 

et a ce stade là,une evidence m'apparait ...
j'adore monter des vieilles maquettes !!
c'est simple ,peu detaillé mais quel plaisir de faire un montage "sans prise de tete ",ça me rappelle ma jeunesse ...
et puis ,un "vieux truc civil" ,on en fait finalement peu ;pourquoi? c'est plus chatoyant que des camouflages ou du gris mat uniforme et triste ...
ce qui me rappelle que j'ai ,en reserve, un ATR 72 "air tahiti" et un airbus A 340 "air tahiti nui" , achetés dans les avions meme , lors de mon sejour en polynesie ..faudrait que je les monte un jour

Ton post est vraiment sympa à suivre 
bonne chance pour la suite 
Jmichel  :D :D :D

c'est ,modestement,le but ..
j'aime bien partager le plaisirs ( voir les galeres ) du montage de maquettes ..
ça me permet de ne pas me prendre trop au serieux  tout en me distrayant ..
et puis comme tout le monde ,les echanges me permettent de progresser et de decouvrir de nouvelles choses ..(y a pas d'age pour ça ! )

 
J'arrive "eb cours de monrage" mais  mieux vaut tard que jamais.
Bonne continuation,je vais suivre ton post.
:D

les ailes ....

economie de matiere ou moule "aproximatif" ?
va pour la deuxieme hypothese mais c'est tout de meme balot !! ( surtout quand on voit l'ajustement "pile poil des dessus/dessous du fuselage ...)
a moi le tube de mastic .....

impressionnant le bout des ailes : bon courage pour le masticage !!
Jmichel  :D :D :D

suite....
pour les ailes ,voila,c'est bon .

evidement, c'est "du vieux heller" ,donc :

je pense que dans la realité,ça ferait une tranchée de +/-50cm dans l'attache nacelle/reacteur ....
donc ,mastic ...

bonsoir
Je n'avais pas vu la question , à mon avis ma réponse est trop tardive , mais il faut le lester un petit peu à l'avant .

non non ,pas trop tardive ;pas de probleme ...
comme je fait les peintures separées et que j'assemble le bas argent et le dessus du fuselage blanc a la fin ,j'ai le temps de lester la chose ..
merci de ta reponse (meme tardive ...)

et hop..
une premiere sous couche..
ça donne deja mieux ! (en tout cas pour les jointures ...)

on va passer a la "partie alu" (en clair,tout le reste ...)

Belle avancée du chantier 
jmichel  :D :D :D