Char moyen M4 SHERMAN Deep Wading Gear "Hurricane" Utah Beach 8 juin 1944 Réf 53003

Bonjour,

Sujet très connu, mais pour lequel on découvre toujours des détails intéressants...
Désolé, je n'ai pas photographié le début du montage mais un élément que j'ai découvert récemment m'a décidé à le poster : les chenilles. (voir le lien YouTube plus bas ) 
le montage de la maquette à déjà été détaillé sur ce forum. Je n'y reviens pas. A part l'assemblage des bogies à surveiller, ça va tout seul.

Les premières photos n'étaient pas destinées à être publiées ; excusez la piètre mise en images...
Ce montage fait partie d'une "petite" série de shermans. Le Heller est, avec le Eduard M4A3, le seul monté (presque) sorti de boite - le coffret Omaha Beach . Les décals, cependant, sont ceux d'une planche Bison, achetée avant la sortie de la maquette Heller.
La série en question est postée ci dessous.
Si elle suscite un intérêt, j'ouvrirai un sujet dans les montages d'autres marques.


M4 Hybrid Firefly + Super Sherman M1 + M4



M4 Heller





2eme rang : M4A3 + Sherman Ic Hybrid Firefly + M4 DV première série.
1er rang : M4 + Sherman Vc Firefly + Super Sherman M1.





L'état actuel du  montage
A ce stade il reste encore beaucoup de détails à ajouter et la finition de la peinture.

Venons en aux chenilles .
J'ai  trouvé une photo de ce Sherman "Hurricane" prise plus tard, après le débarquement .


On voit que le char a été repeint et qu'il a des chenilles caoutchoutées et non des chenilles à chevrons, comme communément admis .
Mais les chenilles auraient elles pu être remplacées lors d'une révision à terre ?

La vidéo en lien ci -dessous coupe court à toute discussion.
Il s'agit de l'embarquement du "Hurricane" en vue du débarquement .

https://www.youtube.com/watch?v=gOSaxm_phSM

Les chenilles ont bien des patins caoutchoutés et elles n'ont pas pu être changées pendant la traversée.

J'ai donc récupéré un jeu de chenilles en résine de chez OKB Grigorov ( que je destinais à mon M4A3) pour remplacer les chenilles à chevrons fournies par Heller.(Seule la boite M4A2 2eme DB  propose les chenilles caoutchouc)
Les chenilles Grigorov, sont de toute beauté, moulées dans une résine grise extrêmement souple .
Ci dessous ces chenilles, avec à gauche une paire après retrait de la carotte de moulage .
La suite du montage nous dira comment elles se comportent.




A suivre .

Très belle série, tu vas devenir expert en Sherman !
Montage à suivre 
Jmichel  :D :D :D

Eric a écrit:Jolie série. 
Il n'y a pas une erreur de numérotation sur les décalcomanies. Je lis 3033067 sur la photographie d'époque et 3033047 sur la maquette. 
Bonne continuation.
Eric:D:D:D:D

Merci,

Je viens de vérifier la maquette. Le manque de profondeur de champ floute l'immatriculation. Les decals fournissent bien le bon code  : 3033067

Bonjour ,

ça se complique .
Les chenilles sont effectivement très belles, mais leur pose va être problématique.
J'ai tenté de plier des sections pour créer les arrondis avant et arrière, mais le résultat est la casse des dents d’entrainement .
Il faut donc adopter la technique du patin par patin (qui n’est pas non plus sans risque)

Le soufflet d’étanchéité provisoire du mantelet à été fait en papier mouchoir imprégné de kristal klear dilué.

Bon courage pour la suite Widar !
Jmichel  :D :D :D

Une belle série de Sherman qui s'annonce !!
A suivre avec intérêt !!

Belle série de Sherman vivement la suite.

Nous approchons de la fin.

Encore quelques accessoires à trouver et un peu de finition peinture.
J'ai du renoncer à utiliser les chenilles en résine. Elles ne s'adaptent pas vraiment à ce modèle Heller . Elle seront certainement plus adaptées au modèle Extratech/Eduard.
J'ai cannibalisé mon M4A2 2eme DB pour récupérer les chenilles. Je n'ai donc plus de chenilles a patins pour les décos proposées par Heller. Il serait judicieux de pouvoir les commander en accessoire auprès de Heller . Même mieux : que Heller les intègre aux deux boites de Sherman, ( d’autant plus  que ces chenilles caoutchouc sont celles qui correspondent à cette version proposée dans la boite du M4 Omaha ) le surcout matière n'aurait que peu d'incidence sur le prix de la boite. (certes, il faudrait corriger la notice...)

ça prend tournure ce montage !
La peinture interne (en rouille) des chenilles donne un aspect "Lilas"... mais ça doit venir du rendu photo...

Une belle combinaison de versions ce Sherman Heller... un exemple intelligent d'exploitation de moule qui pourrait être renouvelé pour d'autres sujets !

Kurogane a écrit:.... chenilles donne un aspect "Lilas"... mais ça doit venir du rendu photo...

Je pense que c'est la réaction des pigments au flash...

Jolie cette collection de Sherman. Bonne continuation.

Bonjour,

cette fois je mets un point final à ce montage.
ajout de quelques menus détails depuis la dernière fois, notamment la corde  fil fournir par Heller dans le coffret Omaha, pour la barge)qui sécurise le paquetage entre les 2 cheminées.
J'ai atténué la brillance et tenté de corriger le rendu lilas de la rouille (mais a parfaire).









A bientôt pour un autre montage de Sherman Heller, un M4A2 français cette fois ...

Superbe et version assez originale !
J'adore l'effet de la base entoilée du canon...
Pour les points de rouille des chenilles, je te conseille la teinte Humbrol 70, idéale pour ce type de rendu.

Kurogane a écrit:
Pour les points de rouille des chenilles, je te conseille la teinte Humbrol 70, idéale pour ce type de rendu.

C'est un pot de 70 qui a mal tourné ( ou qui n'aime pas la photo...) :x

Ah ok... Souvent ça vient des rendus photos.

Très beau rendu ...

une beau petit diorama !