[TAMIYA] HONDA CBR 400F Endurance 1/12ème Réf 14039

Merci à vous.

Je vais préparer les disques de freins qui peuvent être légèrement améliorés. Un minuscule foret, une bonne paire de lunettes, beaucoup de patience....






Je prépare et peints les jantes en Blanc TAMIYA (X2). Elles vont recevoir les disques de freins. 2 à l'avant, 1 à l'arrière.
J'utilise ces petits cotons-tige dédiés pour ôter la peinture aux endroits de collage.


Une petite pointe de chrome sur la boulonnerie donne une belle finition.


Les pneus d'excellente qualité sont posés sur les jantes. Ils sont neufs mais ont déjà roulé un peu. J'essaie plusieurs méthodes pour leur donner un aspect un peu usé. 





A SUIVRE....

Merci.

bien vu le perçage des disques

Merci.

Jolie séance de perçage et beau travail pour ta roue ...

Merci Jacques.

Super l’amélioration des disques de freins, je note si un jour j’ai le cas

As tu trouvé une méthode pour obtenir des pneus un peu plus usés?? Car moi je n’y arrive pas ça détruit le pneu!!!

benjamin56800 a écrit:Super l’amélioration des disques de freins, je note si un jour j’ai le cas

As tu trouvé une méthode pour obtenir des pneus un peu plus usés?? Car moi je n’y arrive pas ça détruit le pneu!!!

L'idéal est de reproduire la réalité. Il faut fixer la roue sur un axe pour qu'elle puisse tourner doucement entre tes doigts ou autre chose. Ensuite, la Dremel fait le reste munie d'une brosse souple en la faisant frotter légèrement de biais.
De cette façon, le pneu s'use uniformément. On s'arrête quand le degrés d'usure voulu est obtenu.

Pour qu' une moto roule, on a besoin d'un kit chaîne. Je m'y attelle.
Toujours dans le même esprit, je m'arrange pour qu'on voit que l'ensemble a déjà bien travaillé.




Je monte la roue arrière sur la transmission secondaire grâce à une des longue vis fournie dans le kit, puis l'ensemble sur le cadre.





Je vais maintenant m'intéressé à l'échappement que je vais modifier et qui devrait m'occuper un bon moment.

A suivre....

bravo Bruno pour ton montage, ta peinture..

Ah, les vieux kits Tamiya, ça se monte moins bien, preuve de leurs progrès permanents..

bonne continuation

Merci Jef. J'en bave pas trop quand même, ça reste de qualité ces kits TAMIYA.

Ça me rappel des souvenirs pas si lointain.
Je n'ai jamais monté de pneus rainuré,l'usure doit être égal de chaque côté ?

Une belle chaîne ...

Sauf sur un circuit peut être Pascal.

Tamiya c'est toujours du plaisir a monter et ton boulot est au top, ça va etre super

Merci les gars.

benjamin56800 a écrit:Super l’amélioration des disques de freins, je note si un jour j’ai le cas

As tu trouvé une méthode pour obtenir des pneus un peu plus usés?? Car moi je n’y arrive pas ça détruit le pneu!!!

Benjamin, voici le type de résultat obtenu par usure rotative sur une machine de compétition.

superbes les pneus 

Merci.

L'échappement, c'est fait. Voilà comment devait être le pot 4 en 2 d'origine. Bien trop sage.


Voilà ce que je décide d'en faire.


Fait moins le malin, hein?

Bien que j'ai mesuré, il y a une différence de longueur qui sera corrigée par ponçage.


Après avoir bourré la rainure de moulage avec du mastic TESTOR, et après séchage bien évidemment, je perce les sorties d'échappement avec 3 minis forêts de tailles différentes. Bien entendu, le mastic n'a pas résisté à l'opération. Mais il a permis aux forêts de rester dans l'axe de perçage en offrant une résistance.


A l'aide du cutter, j'effile les bâtons de mes tamponettes pour les insérer correctement dans les trous. Ceci va me permettre de remettre du mastic. 



Non, ce n'est pas un wheeling, c'est trop tôt. Pas facile de faire tenir la machine en équilibre. J'installe à blanc les tubes d'échappement en les ayant bien repérés.


Maintenant au tour des sorties d'échappement, et collage de la jonction tubes/sortie sur place pour avoir l'alignement correct. Je laisse sécher la colle toute la nuit.
Le lendemain, je démonte et consolide le tout avec de la colle.


Voici l'ensemble prêt à partir en peinture pour du noir mat haute température.



A suivre....

Bien vu les échappements.