Frégate Légère Furtive FLF F710 La FAYETTE (et kit ARSENAL Réf KC 400 02) classe La FAYETTE Réf 81035

J avais procédé de même sur les mêmes endroits ...

Merci les amis. C'est toujours rassurant de savoir que quelqu'un a fait la même chose avant, s'il ne fait de commentaires c'est peut-être bien qu'on ne se plante pas. 

  Pour les couleurs Heller préconise le gris clair 127, le gris foncé 27 et le bleu 96 pour le toit du hangar et le pont d'envol. L'Arsenal indique les 27 et 127 mais les vues de dessus dans le livre de Lela sont sans appel, il y a bien deux teintes pour les surfaces horizontales. Votre avis avant que je m'attaque à la peinture ? Je m'y prends à l'avance parce qu'un débat sur les couleurs on sait quand il commence, jamais quand il finira. 

  J'évoque souvent ce livre, ce n'est pas pour faire de la pub à Lela Presse mais pour 25 euros on en a largement pour son argent, de nombreuses et belles photos sur un beau papier, je  vais l'user à le feuilleter pour chercher la petite bête. 
Alain 

Tu m'as donné l'envie de l'acheter, en tous cas !!
Jmichel 

A mon humble avis il ne manque que de beaux dessins-plans-profils couleurs comme il y en a dans le hors-série 07 de Navires et Histoires sur l'Escadre Légère à Brest. Pour les escorteurs rapides et d'escadre c'est plutôt utile. 
Alain

Alain Coste a écrit:A mon humble avis il ne manque que de beaux dessins-plans-profils couleurs comme il y en a dans le hors-série 07 de Navires et Histoires sur l'Escadre Légère à Brest. Pour les escorteurs rapides et d'escadre c'est plutôt utile. 
Alain

Un profil d un navire est toujours cautions du fait des multitudes d évolutions qu il subis ...
Les profils et photos sont là pour illustrer le document ... Elles sont toujours partielles et jamais prises en même temps ... Il peut y avoir du coup un mélange entre le texte sur l évocation sur une période ... Et les photos d une autre époque pour l illustration ...
Il vaudrait mieux parler d "un" que "du" ... Dans le cas de cette frégate, il y un dépouillement total qui permet de mieux visualiser les modifs ...

Bien d'accord Jacques, entre les refontes, les grandes visites et les IPER ils changent souvent d'aspect et je crois que son nom sera lié aux équipements et à une époque, donc les cinq tiennent la corde. Claude pour l'Aconit c'est 20% de chances !

  Comme l'a écrit plus haut Eric j'ai eu aussi un souci en ponçant, la jointure coque-superstructure a émis un craquement sous la pression (et moi une vilaine grimace et un gros mot bien sûr  ) Donc tenir fermement mais avec douceur, comprenne qui pourra. Ultime ponçage au papier 800 à l'eau fini au 2000 pour avoir une peau de bébé, c'est mieux pour la furtivité non ? Il reste des traces de ma peinture-révélateur, preuve que ces lignes ne sont pas si simples à rendre nettes. Et aussi à ce stage aligner le toit de la passerelle avec le haut du rouf qui le suit et les rambardes pleines avec le dessus du compartiment des embarcations. 

En examinant une belle photo aérienne prise à la verticale du pont d'envol on voit que les plots situés de par et d'autre du pont ne sont pas au bon emplacement ni en bon nombre. Le balisage lumineux de la piste je crois. La notice de l'Arsenal dit bien de les enlever mais il semble qu'ils sont toujours là. Donc prise des mesures, calculette, marques sur le pont, confection des plots dans de la carte fine et collage. Et aussi collage des cloisons à l'arrière de la passerelle de chaque côté comme l'a fait Eric dans son montage il y a des années. Après fignolage il faudra mettre portes et escaliers fournis par l'Arsenal. 



J'ai commencé l'équipement du compartiment à embarcation babord mais je le montrerai une fois fini, c'est un mini-chantier à étapes. 
Ensuite je vais la coller sur ses bers ou supports je trouve que c'est plus pratique pour la suite et laisser sécher tout ça pendant quelques jours. C'est quand le prochain pont ?
Alain 

Bravo Alain, très joli travail bien détaillé et très soigné 
Jmichel 

Merci. Finalement ne surtout pas coller les bers à ce moment, ils gêneraient pour peindre les oeuvres vives. Par contre cause séchage plus rapide que prévu j'ai fini ou presque le compartiment babord. 
La maquette donne un plafond trop bas ce qui occasionne la longueur pleine en haut, qui n'existe pas dans la réalité. Pas grave je mettrai le rideau en partie descendu ça cachera. Oui je triche et alors ?   
Confection d'une petite passerelle à l'avant avec une rambarde, pose des bossoirs et confection de deux tôles fixées au plafond, plus courtes que dans la réalité forcément à cause du plafond trop bas. Et puis quand on présente l'embarcation ça ressemble assez à la photo du livre dont je n'arrête pas de vous parler, donc pas trop mal. L'embarcation n'est pas prête à la mise en place vu la belle retassure. 




PS : je n'ai pas d'action chez Lela Presse.
PS 2 : vu mes explications : qu'est ce qui est le plus grave ? Avoir le plafond trop bas ou avoir une araignée dans le plafond ? 

Bien vu , on en est tous au même point !!
Jmichel 

Bonjour tout le monde, 

Le kit de l'Arsenal fournit sept portes en photodécoupe mais je n'ai trouvé que six emplacements, il doit y avoir une pièce supplémentaire pour les maladroits. Souci sur les photos on ne les voit pas, totalement noyées dans les cloisons. Donc je vais en poser deux, à peine entrouvertes pour les figurer dont une de chaque côté sous le mat cheminée. On peut voir leur emplacement précis sur le photoscope qu'Eric a publié sur le La Fayette. Découverte tardive l'emplacement prévu par Heller pour poser les deux renforts obliques n'était pas bon, trop en avant et trop espacé. 

Encore une fois mastic et ponçage à prévoir pour boucher les deux trous devenus inutiles.

bonne continuation Alain 
Jmichel 

C'est reparti.

Pose des supports et arbres d'hélice. Retassures, jointures à cacher, bref masticage et ponçage en vue, air connu. Je n'ai pas trouvé de photos de ce détail mais juste un croquis et le carénage de sortie d'arbres semble proéminent, gros ponçage à prévoir. 
Tant que le tube est ouvert masticage de la vilaine retassure de la vedette, ce sera fait. 
A quand la première couche de peinture ? Je ne sais plus !!


Pendant que tout ça sèche gentiment je vais me remettre sur mon Morane 406 au 1/48, c'est vrai que deux chantiers en même temps peut avoir du bon. Mais si vous me voyez mettre le train du Morane sur la frégate c'est que j'ai bien une araignée dans le plafond comme dit plus haut ! 

bon courage pour la suite Alain 
Jmichel 

Je m étais embêter à faire un cache transparent pour simuler le rideau en me disant qu avec la transparent du décal on y verrait un poil ... Ben rien ... 

joli montage,moi qui aime pas trop poncer,je serais gaté,bonne suite

Exact Jacques le rideau n'est pas totalement plein et laisse deviner l'intérieur sur certaines photos, et pas sur d'autres. L'Arsenal le fournit en photodécoupe et c'est ce que j'utiliserai.
Pareil pour la couleur, sur certaines la couleur de la photodécoupe irait très bien sur d'autres c'est assez sombre. Heureusement que j'en suis loin on aura le temps d'en reparler.

kikou a écrit:joli montage,moi qui aime pas trop poncer,je serais gaté,bonne suite

Merci les amis. Kikou un maquettiste qui n'aime pas poncer, c'est comme si tu viens en Auvergne, ou Savoie ou Franche-Comté, je ne veux me fâcher avec personne, et que tu dis "je n'aime pas le fromage" ! 
Tu as raison, au départ quand on voit des lignes aussi simples on ne pense pas trouver de petits détails à corriger mais direct sorti de la boîte le résultat doit être très bien, c'est surtout la vue de ce que font certains qui me motive à m'em..... la vie. Bref c'est la faute des autres. 

Collage des safrans. Sur ce coup Heller a bien joué car le calage imposé permet de respecter l'angle, tourné légèrement vers l'extérieur, un peu comme les roues d'une R8 Gordini. Une frégate Gordini, faut le faire non ??

Bien vu le coup de la frégate GORDINI !!!
bon courage pour la peinture, je sens qu'elle va décoiffer avec des bandes de couleur !!
Jmichel 

Alain Coste a écrit:Exact Jacques le rideau n'est pas totalement plein et laisse deviner l'intérieur sur certaines photos, et pas sur d'autres. L'Arsenal le fournit en photodécoupe et c'est ce que j'utiliserai.
Pareil pour la couleur, sur certaines la couleur de la photodécoupe irait très bien sur d'autres c'est assez sombre. Heureusement que j'en suis loin on aura le temps d'en reparler.

C est ce que je m étais dit ...
Mais mon truc n a pas marché ...  
Comme c est un rideau, est ce qu il ne s oriente pas à plat pour s ouvrir ... Du coup effectivement, on a un visuel intérieur ... 
J aurais à le refaire, je ferait les lames avec des bandelettes d intercalaire sur un cadre qui s incrusterait sur le pourtour ...  

Merci les amis et des détails qui sont réglés. Photo très utile Eric car en plus du brouilleur elle montre aussi la porte dans la cloison, que je vais pouvoir poser au plus juste. 
Joli paradoxe, un rideau en mailles tressées comme les cotes de mailles du Moyen-Age, XII° ou XX° siècle, chevalier ou frégate furtive même technique, pas partout heureusement. 
Alain 

Merci pour le complément des grilles ...  A faire tout bêtement avec de la tulle fine de dragées ...