Revues Juillet 2020

Revue Le FANA n°608














Bon juste 15 jours de retard depuis son arrivée ...
Au sommaire du numéro de juillet ...

- Actualités, comme toujours plein de choses sympa ...
- Le courrier, là aussi on y apprend des choses ...
- Bataille d ANGLETERRE, 1940 ... Seul contre l Aigle, par Hangar 47 et Alexis ROCHER. 1ère partie, tout le monde connait l allocution de Winston CHURCHILL et sa phrase concernant cette bataille aérienne "jamais dans l histoire des conflits, tant de gens n ont dû autant à si peu" ... Les auteurs reviennent reviennent sur "the few" dont le dernier anglais vient de décéder ... C est bourré de témoignages ...
- Paul SCHMITT (1880-1938), un pionnier de l aviation, par David MECHIN. Ce pionnier français avait développé dès 1909 une idée sur une aile à incidence variable qui pouvait être utliser en vol ... Puis conçoit un 1er prototype en 1910 puis un 2ème plus aboutit en 1911 ... Sa formule marche et son type III fait actualité par sa taille et ses performances ... Le conflit de 1914-1918 voit ses appareils utilisés en tant que bombardiers ... 
- HAWKER HURRICANE MkI matricule P2902, le rescapé de DUNKERQUE, par Darren HARBAR. En 1987, sur la plage de LEFFRINCKOUCKE, réapparait un HURRICANE qui c était posé sur cette plage lors de DUNKERQUE en 40 ... Retour, sur une restauration impressionnante bourrée las de témoignage d époque dont ceux du pilote de ce 31 mai 1940 ...
Recherche avion discret pour mission secrètes ... , par Hugues de GUILLEBON. L histoire du FALCON n°61 HB-IES qui connut paradis fiscaux, prête nom, couvertures, espionnage, argent sale ... Avant de finir en pièces détachées aux ETATS UNIS en 2018 ... Pour disparaitre les preuves ?
- Un joyau au milieu des sables, par Erwan de CHERISEY. Une découverte, un musée avec l histoire de l aviation saoudienne ... 
- Les avions CONROY, 1962-1979, monstres et compagnie, par Alexis ROCHER. D abord ingénieur, puis hobo (vagabond ferroviaire), puis acteur avant de devenir pilote de B 17 durant le second conflit ... Pilote jusqu en 48 avant de rejoindre l AIR NATIONAL GUARD et de connaitre les honneurs ... Mais en 1950, il eut une idée qui fit que ses réalisations devinrent hors normes et sont toujours aussi impressinnantes lorsque on les voit ...
- Ce jour là ... 3 juillet 1950 ... Premières victoires des jets de l US NAVY, par Henri CHERO. Les américains fassent à l attaque nord coréenne le 25 juillet 1950 dépèche au plus vite des renforts dont les porte-avions à proximité ...
- Maquettes, par HANGAR 47. *SPECIAL HOBBY, POTEZ 25 TOE au 1/72ème. Nouvelle version permettant de réaliser un appareil destiné à servir dans les colonies ... Une déco haute en couleure est proposée ... Celle du capitaine POUYADE en INDOCHINE avant de rejoindre les FAFL en passant par la CHINE puis une partie du Monde pour aller au NORMANDIE en RUSSIE ...
                                            * SPECIAL HOBBY, BLACKBURN ROC au 1/48ème. Réédition d un avion un peu oublié basé sur le principe d une tourelle à la DEFIANT mais pour l aéronavale ... Sortis vers 2010, la maquette semble assez complète ...







Au sommaire du prochain numéro :


- SAINT EXUPERY, pilote de combat, 1921-1940. 
- Le Neu-Neu de retour en FRANCE.
- CANADAIR, vous avez dit CANADAIR ?

merci pour l'étude de cette revue Jacques 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

merci mais bon, comme d'habitude, cette détestable manie de faire des articles en cinquante mille morceaux, ce sera non pour moi encore une fois

Merci Jean Michel et Serge pour le suivis de mes revues ... 
Vaste débat Serge sur ces suites et je sais que tu aimes les articles dans suites ... Quand on a juste 2 ou 3 parties, je trouve que c est bien car le sujet est bien approfondie et permet d avoir plus d info ...Et d infographie ...
L article (je pense en 2 ou 3 parties) sur la Bataille d ANGLETERRE est vraiment bien ...  ;)

LOS n°50














Récupéré seulement début juillet lié au décallage avec la débandade de PRESSTALYS, une revue qui je trouve personnellement manque toujours de profondeur de part sa recherche de vouloir tout faire sur un numéros avec des photos bien souvent petites et connus ... Et pour les plans 3D qui ont été mis, lorsque l on regarde les vrais photos on se rend compte de grosses diffirences ... bon ceci dit, la revue à le mérite d être là ... Je me sers comme complément car des fois, elle offre un plus ... 
Donc au sommaire :
- La Rupture technologique, comment gagner quand l adversaire développe les mêmes armes que vous ? , par Xavier TRACOL. Bon un titre qui ne veut pas dire grand chose puisque on retrouve la meme chose dans la vie de tous les jours ... On peut appliquer cette phrase pour pour des voitures, des vélos, des skis, des téléviseur, ... L article veut parler de drones sous-marins, de missiles hypersoniques, de drones furtifs ... Honnètement, l article est très vague avec des informations de pointes mais est beaucoup délayé ...
- Lothard VON ARNAULT DE LA PERIERE, le grand as de tous les temps, par Xavier TRACOL. Un très bon article sur un marin emblématique de la Marine Impériale allemande ... Durant la 1ère Guerre mondiale, il a envoyé par le fond un peu plus de 194 navires alliés ... Le sujet est peu traité et LOS dépoussière ce marin un peu tombé dans l oublie ... Un petit bémol, peu de photos des sous marins ou types sur lequelle il a navigué ... Et le début de l article à une similitude avec WIKIPEDIA ...
- 1805, TRAFALGUER et NELSON vainquit VILLENEUVE, par Pascal FRANCQVILLE. Pour une fois la revue traite de la marinez à voile et sur un nombre conséquent de pages ... Tous est est bien chronoligiquement expliqué et bien détaillé sur une victoire anglaise dont on retenir qu elle n a tenu qu à un fil et au manque d opprtunisme de certains capitaines français ... Et au manque de dynamisme de VILLENEUVE ... Un LATOUCHE-TREVILLE aurait certainement donné une autre approche ...  Là aussi une explication entre l apprentissage des capitaines anglais et français explique bien des choses ... Si l iconographie n est pas le point fort de l article malgré des vues 3D du VICTORY un peu mal traité ... Le texte est assez passinnant ... Un bémol, le fait de ne pas mettre HMS systématiquement devant le nom des vaisseaux ... Fait que l on perd vite de qui est qui ... Enfin entre anglais et français du fait de la consonnance proche ... Cette bataille est tout un symbol à mes yeux ... D abord c est la dernière des grands affrontements entre anglais et français, elle donne aux anglais les clefs sans partages jusqu en 1914 ... C est aussi la fin de la marine espagnole qui plus jamais ne sera un acteur sur les mers du globe et sa dernière grande bataille (perdu) le sera contre les USA ... C est aussi à mon avis la dernière bataille digne de ce nom avec des vaisseaux à voiles ... La suite se fera avec de la vapeur, des cuirasses et une nouvelle artillerie ... Et c est tout de suite derrière TRAFALGUAR avec la Guerre de SECESSION et la Guerre de CRIME ... Malgré ce qui a été dit sur BONAPARTE puis NAPOLEON, sa vision sur la marine était des plus pertinente et suite à TRAFALGUAR, la Marine est mise sur rail et sort une nouvelle flotte supérieur en nombre et en puissance  ... Seul dommage, le manque de marins et le fait que sa 1ère abdication puis WATERLOO ne lui permettront jamais de se re-confronter à la ROYAL NAVY ...
- Le RICHELIEU, par Patrick TOUSSAINT. 2ème fois traité par la revue (le 1er était dans les premiers numéros), il manque de profondeur comme le 1er, sa conception n est juste qu effleuré parcontre pour une fois, il y a plus de précission (sur une revue) concernant son départ de BREST pour DAKAR et que les travaux ont fait fait fissa fissa (comme pour le JEAN BART) ... Sinon, ils étaient eux vraiment bon pour un service sous la KRIESGMARIE ... Ces opération dans le PACIFIQUE sont assez détaillés ... Si le batiment avait quelques imperfections ... Comme tous les cuirassés ... Le navire était réputé  pour ses qualités reconnus bien pensé faisant de lui l un des meilleurs batiment de ligne jamais construits et l esthétique sans équivalent en terme de beauté ... Un bémol, en dehors de cetaines photos connus, les photos de détails de 1940 à DAKAR ne sont toujors pas là ...
- SUBORAMA, la SUEDE, par Salim HAFIK. 1ère partie, la revue veut présenter, les pays qui ont été les initiateurs de l arme sous-marine ... Profane sur le sujet, le sujet est intéressant et apporte une vision autre que ce que les français puis anglais et allemant (et italiens) ont produit ... L article est là en 2 partie ... Et le RICHELIEU en une partie ... Domage ...

Merci Eric, 2 bonnes lectures pour ce mois déjà bien entamé ... Auquel on peut rajouter la revue AVIONS (qu a présenté Laurent) et qui illustre d une belle manière les évènements de Mai-juin 1940 ... Et surtout avec AVIONS une iconographie toujours très exceptionnelle et qui colle toujours sur le sujet proposé ... Idem pour NAVIRES & HISTOIRE ou la recherche iconographique est là aussi très recherché ... Car trouvé des photos de beaucoup des navires cités dans l article surtout les cargos reste à mes yeux une sacré gageure ...

merci pour le partage Jacques 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

toubib a écrit:merci pour le partage Jacques 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Comme pour Eric ... A lire ...  :D