Revues Septembre 2020

Vraiment à la bourre ce mois ci ... 


Le FANA n°610













Donc au sommaire du numéro ...
- L actualités, un peu calme, on y trouve surtout des restaurations ...
- Le courrier des lecteurs et les compléments qu apportent les lecteurs ...
- MIRAGE contre MIRAGE, par Shlomi ALONI. Le MIRAGE est devenu suite à la guerre des 6 JOURS un symbole de victoire ... Si la victoire israélienne est indiscutable, les pays arabes notamment l EGYPTE recherche une nouvelle confrontation  pour récupérer les territoires perdus … Et met en place une stratégie dans ce but. De son coté la FRANCE amorce un rapprochement avec les pays arabes dont la LYBIE qui voit l arrivée au pouvoir du capitaine KHADAFI ... 50 MIRAGE 5 sont officiellement (110 en fait) vendus ainsi que d autres types d armements ... L EGYPTE en récupère en sous main ... Tout est en place pour voir lors de la guerre du YOM KIPPOUR des MIRAGE israéliens affronter des MIRAGE libyens pilotés par des égyptiens ... 
-La tenue des pilotes de P 47, de pieds en cap, par Stéphane DUCHEMIN. Toujours présent sur la plupart des photos mais rarement détaillé ... Un très bon article sur l équipement des pilotes durant le second  conflit au travers du parcours d un pilote de THUNDERBOLT en NORMANDIE  ...
- THE ROSELAND SPITFIRE, par Xavier MEAL. 17 ans pour remettre en état un SPIT et rendre hommage à un pilote canadien ... Une remise en état pratiquement d époque ...
- L exploit de COSTES et BELLONTE, par David MECHIN. Vainqueur de l Atlantique Nord en 1930, le succès des 2 français ne doit rien au hasard à la différence de leurs prédécesseurs ... Et dire que cet exploit n a que 90 ans ... 2 septembre 1930 ...
- Le tigre de MONT MERSAN, par Alexis ROCHER et Romain HUGAULT. Un MIRAGE 2000 qui rugit ...
- Edouard CORNIGLION MOLINIER, par David MECHIN. 1ère partie, le parcours d une figure marquante de la FRANCE LIBRE. Engagé dès ses 18 ans dans le 1er conflit, il devient pilote de chasse en 1915. Le conflit terminé, le voilà producteur de cinéma ou il fait fortune tout en restant au contact de l aviation militaire en restant réserviste et civile ... En 39, le début de la guerre le voit qualifié pilote de classe A par l Armée de l Air et est l un des rares chasseurs de 14-18 à être en 1ère ligne ... De ce début de guerre, il obtient une victoire ... Et les pilotes de 20 ans sous ses ordres se rappellent de ses bringues monumentales ...
Le Bomber Command sort ses griffes, par Handar 47 et Alexis ROCHER. 3ème et dernière partie, De la Bataille d ANGLETERRE, on ne retient que les exploits des pilotes de la RAF ... Mais c est la période qui voit aussi le Bomber Command passé à l attaque sur l ALLEMAGNE ... Suivit du Costal Command ... Cette résistance acharnée et manifeste de tous les pilotes portera ses fruits et contribuera à l abandon de l invasion promise ...
- Le 3 septembre 2010, le premier vol du X3 d EUROCOPTER, 3 fois mieux, par Alexis ROCHER. Le WESTLAND LYNX a détenu ce record pendant longtemps avec 400, 87 km/h ... A partir des années 2000, les américains relancent la course à la vitesse avec des engins hybrides couteux  ... EUROCOPTER laisse faire jusqu en 2010 ou un assemblage peux couteux est réalisé et la vitesse de 487 atteinte ... L appareil est au musée de SAINT VICTORET proche de MARIGNANE ... Eric, si le cœur t en dit un reportage photos sur un corps de DAUPHIN, un rotor de EC 155, une transmission de EC 175 et des TURBOMECA RTM 322 DU NH 90 ... 
- Maquettes, par HANGAR 47. * GWH, LOCKHEED RT 33 au 48ème. A priori une très belle belle maquette très bien conçus ou tout est détaillé ...
                                            * KINETIC, LOCKHEED F 104 G STATFIGHTER au 48ème. A priori tout y est ... Belles gravures et gros détaillage pour un avion de la LUFTWAFFE ...
                                            * REVELL, NORTH AMERICAN B 25 D MITCHELL au 48ème. J ai pensé que l auteur allait décrire la magnifique maquette de MONOGRAM qui pèche pour sa gravure ... Mais non, il s agit de celui d ACCURATE MINIATURE ... Et à un prix peu chère ...
                                            * CMK masquage autocollant ...
                                            * REVELL, JUNKERS Ju 88 A 1 au 72ème, réédition de la magnifique maquette de cet élégant bi-moteurs ...
                                            * REVELL, LOCKHEED F 35 LIGHTNING II au 72ème. Une reprise d ITALERI qui n est pas le meilleur d ITALERI ...
                                            * CARACAL MODELS, NASA F 104 au 48ème. 5 STARFIGTER civiles utilisés par la NASA ...
                                            * REVELL, GRUMMAN F 14 A TOMCAT au 48ème. Associé au film TOP GUN mais si le film est décalé ... La maquette est dispo ... Si l illustration est bonne on a une maquette de 1978 ... Et pas celle de MONOGRAM










Au sommaire du prochain numéro :

- 4000 heures sur F 100.
- L incroyable TRISLANDER.
- Enquête sur un POTEZ 540.
- Le scandale du viseur NORDEN.
- CORNIGLION-MOLINIER (2/2).

merci du partage Jacques
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Encore une bonne lecture ...  :D

Le FANA n°HS15 COLLECTION AVION MODERNE 













Que peut on apprendre d un avion qui ne brille d aucun fait d arme ... Qui n a connu aucun combat ... Ou si peu ...
Frédéric LERT qui fit les beaux jours d AIR FAN est un auteur qui dans ce hors série nous montre tout les travers de l industrie aéronautique US et les arcanes entre militaires et les pouvoirs de décision américains ... Certes l avion y est bien traité mais hors série se lit sur plusieurs niveaux ...
Tout y est de sa génèse à maintenant ... De comment le F 15 C EAGLE est passé du stade winner à has been ... D ou l obligation d avoir le F 22 ...
Ainsi le F 15 C est décrié pour son manque d autonomie et combat missile à courte porté ... Un domaine ou le RAPTOR ne fait pas mieux ...  
Après pour se payer ce nouveau chasseur, l USAF a du s assoir pour sa fierté ... Pour montrer leur bonne volonté, les aviateurs ont perdu 40% de leurs effectifs, retirer prématurément tout les avions tactiques anciens ... Passer de 36 escadres d avions tactiques à 27 en moins de 5 ans ... Et prévu à un peu moins de 500 exemplaires ... 187 seront mis en service faisant de lui l avion le plus chère au monde ... 
Si ce chasseur fait parler de lui pour son cout mais aussi pour ses qualités cachées ... Lui vole et bien ... C est peu dire du catastrophique programme du F 35 LIGHTNING ... Dont certains militaires se demandent si à l instar du BOEING/BELL V 22 GREENHOUND, l avion sera apte à être en première ligne ...

merci pour ta revue de presse 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

De rien Jean Michel ... Un peu à la traine ... J en ai encore sous le coude ... 
Lis le F 22 ... C est édifiant

C'est toi qui est à la bourre ou le Fana de l'aviation , je ne l'ai pas encore trouvé ce mois ci ?
Le numéro du mois dernier n'avait pas encore été "rappelé "la semaine dernière chez ma libraire habituelle.Comme la diffusion de la presse est comme le restant en France ( tout de travers) je me suis posé la question de savoir si la revue était parue ou non.

Merci Gilbert ... Non c est moi ... Je l ai depuis le 24 août ...  ;)
Par contre comme tu dis, y a des points de ventes qui sont tout décalés ... Mais bon là c est un autre soucis ...

Jacques a écrit:Merci Gilbert ... Non c est moi ... Je l ai depuis le 24 août ...  ;)
Par contre comme tu dis, y a des points de ventes qui sont tout décalés ... Mais bon là c est un autre soucis ...

Le 24 du mois c'est en gros sa date habituelle de mise en kiosque , donc c'est bien qu'il n'a pas été livré à mon point de vente habituel , je passerai voir ce matin .

Je dis le 24 car bien souvent je l ai avant l apparition en kiosque (plutôt eux vers le 27-28) ... Sinon les grandes surfaces font la presse ... Je ne les prends jamais là ... Sauf quand je dépasse le quota de lecture et que je fait des courses ...  ;)

En tout cas, Merci pour la revue

Je te conseille le HS du FANA ... Vraiment ... Vraiment intéressant ... Plusieurs niveaux de lecture ... 
Je connaissais la formule qui dit qu au rythme actuelle L USAF n aura plus qu un avion de combat et que le jour de la guerre il sera en maintenance ... 
J en ai appris une 2ème au rythme des coûts ... Il n y aura plus qu un avion de combat que devront se partager L USAF et l US NAVY (car la NAVY ça fait belle lurette qu elle n a plus rien ... ) tous les 2 jours ... Le 7ème étant pour pour la maintenance ... 
Et on a la conclusion que si le F22 vole à un cout astronautique ... Le F35 qui n est pas finit va couter plus chère ...

Bon faut que j accélère ... Un peu Octobre est déjà arrivé ...

NAPOLEON 1er n°97












Au sommaire de cette revue dédié au 1er Empire ...
- Dossier la franc-maçonnerie - La franc maçonnerie sous le 1er Empire, par Stéphane BARRY et Gonzague ESPINOSA-DASSONEVILLE. Sociétés secrètes qui prend place au fil du temps dans la noblesse et la haute bourgeoisie. Divisées en loges, et proche du pouvoir on assiste à un paradoxe ou ses loges professent une abolition de privilèges et un libéralisme politique ... Alors qu elles représentent le pouvoir et possèdent le privilège ... L ancien régime se trouvent déstabiliser par l action des francs-maçons par leurs diffusions des idées égalitaires, en mettant à bas les barrières sociales et en propageant les théories des Lumières ... Mais la Révolution n aime pas leurs principes de sociétés secrètes et cooptation ... La franc-maçonnerie refera surface durant le 1er Empire grâce à BONAPARTE (puis NAPOLEON) qui sans cesse au cours de son parcours sera au contact des loges sans en faire partie comme certains de ses frères et sœurs ... Il s en sert en la contrôlant, mettant à leur tête des proches ou des dignitaires impériaux. La franc-maçonnerie est ainsi rendu docile et favorise l essor de l Empereur qui les favorise de son coté ... C est le 1er âge d or de la franc-maçonnerie ...
                                           - Des Bons cousins charbonniers aux carbonari, par Thierry CHOFFAT. Loge maçonnique né d un compagnonnage de charbonniers et de bucherons et forestiers. Au fils du temps, on assiste au dépassement du cadre du travail pour toucher d autres strates de la société et être plus spéculative sur la société ... Tout en gardant dans les rites la tenue du charbonnier ...Le lien entre Bons cousins et les carbonari se fera par Pierre Joseph BRIOT du DOUBS qui membre des Bons cousins deviendra intendant des ABBRUZZES ou il a suivi le roi JOSEPH puis sera conseiller d état en 1810 du roi de NAPLES, Joachim MURAT. C est là qu il développe la loge des Carbonari sur le même principe que les Bons cousins en lui donnant une orientation très républicaine ... NAPOLEON III et son frère ainé seront des Carbonari ...
                                            - NAPOLEON était il franc-maçon, par Gildard GUILLAUME et Pierre MOLLIER. Un débat sur une question à ce jour non tranchée mais qui montre le lien très fort des instance dirigeantes avec les francs-maçons ... Et si NAPOLEON a favorisé les loges leur donnant un premier âge d or ... Il en sera toujours au contact et s en méfiera assez pour les noyauter avec des proches du pouvoir ...
- Aimée DUBUCQ de RIVERY, par Mare Hélène PARINAUD. Lorsque Marie Joseph Rose TASCHER de la PAGERIE (futur Joséphine) consulte une voyante qui lui prédit son destin "Tu seras plus que reine ! Tu épouseras le plus grand conquérant du Monde ! " ... Elle est accompagnée de sa cousine et la voyante lui prédit " Tu vas épouser un roi lointain, tu sera une reine cachée mais donnera le jour à un souverain puissant, l ombre de dieu sur Terre !" ... Aimée DUBUCQ  de RIVERY sera enlevée par les barbaresques avant de devenir la sultane NAKSH et donnera naissance à MAHOUD II sultan réformateur de l Empire OTTOMAN ... 
- NAPOLEON décore un grenadier russe à TILSIT en 1807, par Natalia GRIFFON de PLEINEVILLE. Parmi les scènes passée à la postérités figure ce moment ou NAPOLEON décore de sa propre Légion d honneur un grenadier russe ... Un tableau sera exécuté par Jean Baptiste DERET. Si son auteur s est permis beaucoup de liberté sur la scène, un décryptage de l œuvre est faite ...
- VILLODRIGO, 23 octobre 1812, par Michel ROUCAUD. Parmi les rares fait d armes de la Gendarmerie se trouve la bataille de VILLADROGO en ESPAGNE, les lanciers gendarmes sont incorporés et évoluent depuis 1810 dans un grand corps de cavalerie ... Ils quittent leur mission de police et de protection ... Ce combat pour les gendarmes est un combat d avant garde dans le cadre d une contre offensive ... 
- APSLEY HOUSE, par Dominique TIMMERMANS. Construite entre 1771 et 1778, elle fut acquise en 1807 par le frère ainé du Duc de WELLINGTON  avant de la lui vendre peu de temps après ... Demeure chargée d histoire devenu un musée ...
- Le canot de l Empereur, par Christian FILEAUX. Vieux de 2 siècle, le célèbre canot de l Empereur qui a été restauré de 2001 à 2003 est resté longtemps au Musée de la Marine ... Or sa place à l origine est à BREST et ce sont les évènements de 1940 et les risques courut de bombardemement qui verront son transfert à PARIS par les allemands ... Déménagé en 2018 vers BREST, son nouvel écrin devait présenté le 20 juillet 2020 mais le CORONA virus à tout chamboulé ...
- Le "soleil d ASTERIX" par Frédéric COUVERT. Dans les aventures d ASTERIX, les auteurs GOSCINNY et UDERZO ne se sont pas privé de faire des allusions à l Empereur ... 2 albums en parlent directement ... ASTERIX EN CORSE et ASTERIX CHEZ LES BELGES ... Bonne relectures des albums ... 
- La vie montueuse des porteurs d eau à PARIS, par Chantol PREVOT. La très grande majorité des tableaux du début du XIXème siècle comporte un arrière plan un porteur d eau ...



Prochain numéro :

- L entourage féminin de l Empereur.
- Personnalité, Ludwig VAN BEETHOVEN.
- Etude, les domestique de la noblesse d Empire.
- Bataille, LA G¨HRDE, le 16 septembre 1813.
- Objets, les décorations de CAULAINCOURT.

merci pour cette revue de presse Jacques 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Pour être honnête la franc-maçonnerie ne me passionne guère ... Mais ça permis de connaitre l origine des Carbonari ... ;)

Je suis bien d'accord !!
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Mais bon une revue d histoire sert aussi à apprendre tous les a cotés ...  :D

Revue LOS n°51














- La Marine turque, flotte d un nouvel Empire OTTOMAN ? , par Pasqual FRANCQUEVILLE. Si on peut constater depuis quelques années une recrudescence d incidents entre la TURQUIE et ses voisins ... Sans parler de la GRECE et une haine millénaire entre les 2 états dont CHYPRE en est le dernier sursaut le plus important ... On constate depuis 2020 des frictions très limite avec la Marine Nationale et des tension très forte avec la FRANCE ... La Marine turque c est modernisée et à mis en place de nouveaux navires dont un porte-aéronefs ... Malheureusement prévus avec des hypothétiques F 35 LIGHTNING, bloqués par TRUMP suite a des accords d achat d un système de défense anti aérien avec la RUSSIE ... Pour rappel la TURQUIE est un membre de l OTAN comme la GRECE et la FRANCE ... Tout ceci sur des fonds de recherche gazière en violant les eaux territoriales grec et pour contre-carrer les accords isrélo-grec sur le même sujet ... De même l apport de l aide "déguisé et cachée" de la TURQUIE à la LYBIE est là pour lui permettre d avoir accès à de nouvelles sources d énergie ... Et c est sur ce dernier point que les tensions FRANCE - TURQUIE ont lieu ... La réponse de la FRANCE a été la vente de 18 RAFALE et un nombre important de frégates ...
- La bataille de LISSA, par Julien SAPORI. Le jeune royaume d ITALIE a peine créé, a cherché à récupérer des territoires de langue italienne (VENISE, TRIESTE, ... )  encore au main de l Empire autrichien ... De son coté l Empire autrichien puissance continentale récupère après les Guerres de l Empire les anciens territoires de VENISE ... Dans la continuité de l ancienne République, les autrichiens se dotent d une marine relativement bien équipée et puissante ... En 1866, la PRUSSE après avoir noué une alliance avec l ITALIE attaque l AUTRICHE, les italiens espèrent récupérer à moindre coût les anciennes possessions vénitiennes ... Ca se traduit par une grosse défaite sur terre alors que la PRUSSE marche victorieusement sur VIENNE ... Même battus, les italiens sont sur de récupérer les térritoires revendiqués ... Pensant avoir une puissance supérieur sur mer en un point donné, les italiens, attaquent l île de LISSA, verrou stratégique en ADRIATIQUE ... Une défaite honteuse les attend ... Et tout ça pour rien car l AUTRICHE perd contre la PRUSSE et l ITALIE récupère malgré ses défaites, les anciens états vénitiens ... Mais cette bataille de peu d importance aura une influence sur l ingénierie navale jusqu en 1914 ...
- AMIRAL SHEER, par Xavier TRACOL. 1929, voit le lancement d un nouveau concept de navires appelé cuirassés de poches avant d être classifié croiseur lourd. Le 1er lancé est le DEUTSCHLAND devenu LUTZOW au début de la guerre ... Suit en 1931l AMIRAL SCHEER puis en 1932 le GRAF SPEE ... Des 3 de sa classe, l ADMIRAL SPEER est le moins médiatique et pourtant ce navire sans aucun doute est l un des rares navires de la KRIEGSMARINE a avoir combattu avec succès sur la plupart des mers et océans du globe ... De la Mer BALTIQUE, à la Mer du NORD de l Océan INDIEN en passant par l ATLANTIQUE, ce navire aura combattu dans toutes les conditions climatiques avec succès jusqu à fin 42 ... A partir de 1943, le navire est basé en BALTIQUE ou il passe 1 an à reconstituer son équipage ... Puis à partir de 44, avec le croiseur lourd PRINZ EUGEN et le LUTZOW, il sert de batterie flottante pour stopper avec efficacité les offensives russes ... L artillerie de marine montre à cette occasion toute sa puissance. Les canons effectuant des tirs de barrages à 35kms à l intérieur des terres ... Il sera finalement coulé qu à la toute fin du conflit, le 9 avril à KIEL ... Le navire est toujours existant ... Mais sous des gravats et une dalle de béton sur laquelle se situe un parking ... 
- DAZZLE, le camouflage entre art, zoologie et science militaire, par Xavier TRACOL. Comment et pourquoi à un moment donné, le camouflage a été nécessaire ... Une très très bonne étude qui explique entre autre pourquoi les navires depuis les années 1890 le gris clair ou blanc cassé est devenu la couleur des navires de guerre ... La FRANCE n est pas en reste et est en 1914, la 1ère des états belligérants à créer une unité dédié à l art du camouflage militaire ...
- Guerre des ondes en MEDITERRANEE, par Xavier TRACOL. Sous ce nom se cache le renseignement d origine électromagnétique mis en place par les anglais puis les alliés durant la Seconde Guerre ... Si en MEDITERRANEE, ULTRA a été source d efficacité pour le renseignement anglais lui permettant de contrer les attaques ennemies ... Les anglais ne pouvaient pas se permettre d intervenir sans éveiller les soupçons des italiens en attaquant d entrée dès la mise en œuvre des sorties notamment des convois italiens en direction de l AFRICA KORPS  ... 
- Les SH 4 et G5 soviétiques, des vedettes qui se prenaient pour des avions, par Xavier TRACOL. Dans les principales marines, les vedettes ont suivis un chemin de conception relativement similaire ... Les russes vont suivre une voie bien différentes et lanceront en 1928 des vedettes dont la vitesse sera de 52 nœuds ...
- CORSAIR, la bête de guerre, par Guy JULIEN. Rien de neuf sur le sujet car un résumé plus que succinct qui s apparente plus à un publi-reportage destiné à la sortie d une livre ...

merci Jacques pour cette remarquable revue de presse 
je pense que je vais m'abonner à cette revue car j'ai eu l'occasion de la feuilleter avec la complicité d'un patient venu à la consultation  ;)
j'ai bien aimé les illustrations et la pertinence des articles 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Merci à tous les 2 pour le passage ... Bon faut que j active car encore AVIONS de septembre sous le coude ... Et le FANA d octobre lui ...  :D

AVIONS n°236













- De HAGUENAU à DÜBENDORF : un MESSERSCHMITT bien encombrant, par Christophe GASZTYCH et la participation de Christophe CONY. Focus sur l histoire d un 110 de nuit qui se posa intact avec un équipement ultra secret .. L auteur éclaircit cette histoire qui vit un as de la chasse de nuit de la LUFTWAFFE, Hans JOHNEN, posé (après avoir remporté sa 18ème victoire de nuit) un MESSERSCHMITT Me 110 G4 bourré d électronique sensible sur à DÜBENDORFF à proximité de ZURICH suite à un problème de moteur ... L affaire ne s arrête pas là car l équipage interné durant 21 jours fit l objet de la part de la SS d une tentative d assassinat en SUISSE ... Ajoutons que les anglais faisaient pression sur les suisses pour examiner l avion ... Que les allemands voulaient eux récupérer leur avion ... Quand eux suisses, ils étaient bien embarrassés ... L histoire se finit que en échange de 12 MESSERSCHMITT Bf 109 G6 (qui seront calamiteux), l avion fut détruit par les militaires (après avoir été examiné quand même ... ), et l équipage rapatrié. JOHNEN en apprenant ce qui fut envisagé et comment sa famille et ses proches furent traité par la SS se sentie un peu désabusé ... Il finit la guerre avec 33 victoire et décèdera en 2002 ...
- Le GRUMMAN F6F HELLCAT dans la Seconde Guerre Mondiale, par Michel LEDET. X,X, Xème partie et fin ... Enfin je dirais car malgré le très grand intérêt de chaque article tout ça s étale trop dans le temps ... Un double hors série aurait été plus judicieux ... On aborde juin 45 et la fin du conflit, toujours passionnant et bien détaillé à ce niveau rien à redire ...
- So BRITISCH, par Matthieu COMAS. Entre septembre 1939 et juin 1940, des appareils civiles d origine britannique ont été réquisitionnés par l Armée de l Air ... Outre le classique TIGER MOTH, on y voit des LEOPARD MOTH, des HORNET MORTH, des MILES et des PERCEVAL et autres ...
- SALMSON-MOINEAU SM1, par Christophe CONY. 3ème partie et fin. L auteur aborde le coté technique de cet appareil qui sans être exceptionnel n a pas démérité. Un SM 2 a même été envisagé et des pays étrangers dont la RUSSIE s y sont intéressés ...
- L ORION, brillant sous tous les cieux depuis 50 ans, par Jan BEDRICH. Destiné à remplacé le LOCKHEED NEPTUNE et leMARTIN  MARLIN, l avion de LOCKHEED est basé sur un modèle civil le model 188 ELECTRA sortie en 1959. Mis en service en 1961, l avion apporte un progrès par rapport à ses prédécesseurs. Sans cesse modernisé, son remplacement ne fut envisagé qu à partir des années 80 ... Utilisé par de nombreux pays dont l IRAN son successeur ne fut désigné en 2002 avec une version militaire du BOEING 737-800, le P8 POSEIDON qui est entré en service en 2012 ...

merci pour cette revue de presse Jacques 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Bon enfin à jour ...  :D
Encore de la bonne lecture ...

Merci Laurent ... Demain OCTOBRE avec le FANA qui attendes depuis un moment ...  :D