Torpilleur le LORRAIN ex T28 (KRIEGSMARINE) Classe ELBING Réf 81031

Bonjour à tous,
Comme annoncé lors des échanges avec Thierry (Hellerman85) pour sa présentation de "l'Alsacien" (ex T23), et que je remercie pour la documentation, je me lance donc dans le montage de son sister-ship, l'ex-T28 de la Kriegsmarine, le torpilleur "le Lorrain".
D'abord, la présentation reglementaire de la boîte. Je possède les deux ci-dessous :

La première édition de 1980 (boite bleue), dont le box-art a été repris dans la nouvelle édition 2021









La deuxième édition, de la moitié des années 80, Heller ayant été repris par Humbrol, avec un box-art des plus tristes (je suppose que cela coûtait moins cher de prendre une photo de la maquette montée plutôt que de payer un illustrateur)





Comme la deuxième boîte est en moins bon état, c'est donc celle-là que je vais monter pour le concours 2021. En voici les composants :








Par ailleurs, je précise que j'ai l'intention de construire ce modèle en mode "waterline", en découpant la coque au niveau de la ligne de flottaison. 
A bientôt pour la suite.
Alain

Bon montage et bon concours.

J'ai les deux boîtes.je n'ai jamais compris comment dans les années 80 on a pu mettre une maquette aussi mal finie en visuel sur la boîte. C'est calamiteux.

Tu vas avoir un peu de boulot pour mastiquer les pastilles d'éjection mal placées, mais rien de bien méchant.

Pour le reste, il y a moyen de bien améliorer le rendu final avec un peu de Doc.

Bon montage à toi.

Bon montage et bon concours pour le sistership de l ALSACIEN ...
Je te transmets la fiche doc si tu as les numéros ...

Bravo Alain, c'est un très beau projet
Bon courage et bon concours pour ce montage
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Merci à Jacques pour les références documentaires.
J'ajouterai les numéros 299 & 300 de MRB qui traitent des armes-équipements ayant équipé les escorteurs allemands de la 2ème GM et aussi un excellent article de la défunte revue "Marines Internationales" (je vous parle d'un temps que les moins de 40 ans ne peuvent pas connaître...) que je reproduis ci-dessous. Il pourra servir à Thierry (Hellerman85) pour son montage de "l'Alsacien". Pour ma part, je compte représenter le "Lorrain" dans sa dernière version de bâtiment expérimental au profit des futurs escorteurs rapides type E50.

32Dundee a écrit:J'ai les deux boîtes.je n'ai jamais compris comment dans les années 80 on a pu mettre une maquette aussi mal finie en visuel sur la boîte. C'est calamiteux.

Tu vas avoir un peu de boulot pour mastiquer les pastilles d'éjection mal placées, mais rien de bien méchant.

Pour le reste, il y a moyen de bien améliorer le rendu final avec un peu de Doc.

Bon montage à toi.

D'accord avec toi sur les box-arts tristounets des années 80. :pale: C'était la même chose avec les avions et on était loin des oeuvres d'art de Paul Lengellé (boîtes jaunes) et de Francis Bergèse (boîtes noires). :evil:

Bourlingueur22 a écrit:Merci à Jacques pour les références documentaires.
J'ajouterai les numéros 299 & 300 de MRB qui traitent des armes-équipements ayant équipé les escorteurs allemands de la 2ème GM et aussi un excellent article de la défunte revue "Marines Internationales" (je vous parle d'un temps que les moins de 40 ans ne peuvent pas connaître...) que je reproduis ci-dessous. Il pourra servir à Thierry (Hellerman85) pour son montage de "l'Alsacien". Pour ma part, je compte représenter le "Lorrain" dans sa dernière version de bâtiment expérimental au profit des futurs escorteurs rapides type E50.

Ces numéros de MARINES INTERNATIONALES, je les recherche à l occase  ... Ils sont sortis 12 numéros avec René BAIL comme rédac et ils étaient dans la lignée d AIR FAN qui venait juste de sortir ... Le pendant à l aviation ... 
J ai 2 numéros dont le 1 ... 
Bonne suite ...
Avec MARINES (le plus récent et avant que OUEST FRANCE ne mette la main dessus et  ne le rende indigent ... ) c étaient les meilleures revues sur le sujet de la marine française ...

J'ai les 9 premiers numéros que j'ai eu la bonne idée de garder toutes ces années après les avoir achetés un par un quand j'étais ado... J'ignorais que 3 numéros ultérieurs étaient sortis.

bon montage à toi, Alain, et surtout bon concours !

32Dundee a écrit:J'ai les deux boîtes.je n'ai jamais compris comment dans les années 80 on a pu mettre une maquette aussi mal finie en visuel sur la boîte. C'est calamiteux.

Tu vas avoir un peu de boulot pour mastiquer les pastilles d'éjection mal placées, mais rien de bien méchant.

Pour le reste, il y a moyen de bien améliorer le rendu final avec un peu de Doc.

Bon montage à toi.

Hello JF

Assemblant le car-ferry Avenir pour un fil rouge sur un autre forum, et présentant justement cet " horrible" boîtage des années 80, j'ai trouvé une explication dans l'excellente bible  de JC CARBONEL qui je résume à  cela :

 Ces box-art furent créés pour palier aux remarques des associations de consommateurs qui critiquaient fortement ces belles illustrations s'éloignant parfois du contenu effectif de la boite...

Donc Ils n'allaient pas mettre 5 litres d'eau de mer dans les boites pour faire plaisir à ces associations.... , ni des arbres, du bitume, un tarmac.....


Une grosse part de nos rêves s'en est allé pour cette raison, alors quel plaisir de voir que G2B fait appel à D Bechennec pour les nouvelles boites, tout comme ils reprennent d'anciens box-art pour les rééditions..

Soit, mais tu peux mettre de côté les belles illustrations et les remplacer par un  modèle monté sans pour autant présenter un truc mal assemblé....voir dégueulasse.

D'ailleurs aujourd'hui, on ne voit presque plus que des illustrations chez les grandes marques. C'est curieux l'évolution des goûts des clients  :P

Bon montage et bon concours 

C'est parti !
Je profite d'une météo pas terrible (et malgré une lumière naturelle un peu faiblarde) pour avancer sur mes deux maquettes en cours : l'aviso-escorteur "Commandant Bory" de chez l'Arsenal et donc, l'escorteur "le Lorrain".
1ère étape : les hublots de la coque : 1 à rajouter sur la ligne supérieure (en rouge), 2 à boucher sur la ligne inférieure (en bleu), donc : perçage et rebouchage (puis ponçage).



La suite au prochain numéro. ;)

bon début et bonne continuation
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Je vais suivre avec intéret.
:D

Ca débute bien !

Bon "masticage" pour tes hublots 

Bonjour à tous,
ça avance doucement, avant les vacances d'hiver qui commencent pour nous (zone B) vendredi 19 février au soir.
La version que je monte est celle de fin de carrière (navire d'expérimentation des nouveaux équipements ASM au profit des escorteurs rapides), le LORRAIN ne possède plus de capacité de mouillage de mines ; je "démonte" donc les rails qui courent sur les deux côtés du pont au couteau X-Acto. Je peaufine avec un petit coup de papier de verre 600.


Puis collage du pont sur la coque et on laisse sécher tranquillement... Je redonnerai un petit coup de ponçage une fois le joint pont-coque réalisé pour uniformiser le tout.

La suite au prochain numéro. ;)

Bonjour Alain: je suis ton montage, pour ma part je monte en parallèle le "LORRAIN" version avant 1950 soit le N° de coque T08. J'espère que tu ne m'en voudras pas mais comme j'avais les boites, c'était l'occasion d'avoir les deux. Mon "LORRAIN " est hors concours.
Bonne continuation.
A bientôt 
THierry alias hellerman85

hellerman85 a écrit:Bonjour Alain: je suis ton montage, pour ma part je monte en parallèle le "LORRAIN" version avant 1950 soit le N° de coque T08. J'espère que tu ne m'en voudras pas mais comme j'avais les boites, c'était l'occasion d'avoir les deux. Mon "LORRAIN " est hors concours.
Bonne continuation.
A bientôt 
THierry alias hellerman85

Aucun souci !
C'est le T23 que l'on voit au fond à droite sur ta photo (que je reproduis ci-dessous) ?

Exact j'ai monté le T23 il y a quelques années.
Thierry

Très beau camouflage.