Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
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Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Bonjour et merci pour le message de bienvenue.
Ayant cessé mes activités professionnelles mi 2017 , fin 2019 je me suis vu proposer par un proche de sauver des poubelles une épave de maquette de l'escorteur rapide LE CORSE au 1/100. Mais après une soixantaine d'heure passées à reconstituer l'armement disparu, j'ai estimé que pour mieux apprendre à connaître la chose, il était préférable de me faire la main sur le Corse d'Heller à l'aide de la "Bible " Les ESCORTEURS RAPIDES parue chez LELA PRESSE.
Le plaisir de monter des maquettes heller était resté intact, malgré une interruption contrainte de plus de 30 ans (au plan professionnel ça nuisait à mes capacités de synthèse déjà pas fantastiques !). Ce nouveau départ reste néanmoins laborieux, notamment parce que je n'avais connu la photo découpe que pour des montages d'avions .
Les rambardes et les escaliers de l'Arsenal (déjà 13 échelles et escaliers posés sur le Corse ...) c'est un vrai bonheur... une fois que c'est fait.
A raison de 2 ou 3 séances de 2 heures par semaine , il me reste après près d'un an encore une petite centaine de choses à faire sur le Corse d'Heller qui commence néanmoins à ressembler au CORSE de fin 1963/1964.
Bref si le plaisir est bien là (je n'ose dire si le virus est resté présent dans mon organisme), je ne suis pas prêt de participer à un concours. En tous cas je compte d'abord beaucoup apprendre des membres.
Pour rentabiliser les dizaines d'heures de recherches documentaires / d'études photos et de tâtonnements, je compte faire au moins 5 escorteurs rapide d'Heller . Je n'exclus pas de revenir, entre 2 navires, vers les quelques avions heller qu'il me reste , ne serait ce que deux avions Marine Nationale de la gamme cadet au 1/100 .
Merci de bien vouloir m'accueillir dans cette communauté que Bourlingueur m'a vivement conseillée.
Sincères salutations
Ps Dès que possible , je vais essayer de voir si j'arrive seul à comprendre comment poster qq images de mon Escorteur Rapide "En cours" sans provoquer de catastrophe
Ayant cessé mes activités professionnelles mi 2017 , fin 2019 je me suis vu proposer par un proche de sauver des poubelles une épave de maquette de l'escorteur rapide LE CORSE au 1/100. Mais après une soixantaine d'heure passées à reconstituer l'armement disparu, j'ai estimé que pour mieux apprendre à connaître la chose, il était préférable de me faire la main sur le Corse d'Heller à l'aide de la "Bible " Les ESCORTEURS RAPIDES parue chez LELA PRESSE.
Le plaisir de monter des maquettes heller était resté intact, malgré une interruption contrainte de plus de 30 ans (au plan professionnel ça nuisait à mes capacités de synthèse déjà pas fantastiques !). Ce nouveau départ reste néanmoins laborieux, notamment parce que je n'avais connu la photo découpe que pour des montages d'avions .
Les rambardes et les escaliers de l'Arsenal (déjà 13 échelles et escaliers posés sur le Corse ...) c'est un vrai bonheur... une fois que c'est fait.
A raison de 2 ou 3 séances de 2 heures par semaine , il me reste après près d'un an encore une petite centaine de choses à faire sur le Corse d'Heller qui commence néanmoins à ressembler au CORSE de fin 1963/1964.
Bref si le plaisir est bien là (je n'ose dire si le virus est resté présent dans mon organisme), je ne suis pas prêt de participer à un concours. En tous cas je compte d'abord beaucoup apprendre des membres.
Pour rentabiliser les dizaines d'heures de recherches documentaires / d'études photos et de tâtonnements, je compte faire au moins 5 escorteurs rapide d'Heller . Je n'exclus pas de revenir, entre 2 navires, vers les quelques avions heller qu'il me reste , ne serait ce que deux avions Marine Nationale de la gamme cadet au 1/100 .
Merci de bien vouloir m'accueillir dans cette communauté que Bourlingueur m'a vivement conseillée.
Sincères salutations
Ps Dès que possible , je vais essayer de voir si j'arrive seul à comprendre comment poster qq images de mon Escorteur Rapide "En cours" sans provoquer de catastrophe
KURZ- Expert
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
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Laurent VILLANUEVA
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
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philmoto- Expert
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kikou- Expert
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Merci J.L pour le petit aparté me concernant.
Bienvenue sur ce forum très sympathique...
Bourlingueur22- Employé Qualifié de l'usine
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paul-m- Expert
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Bonjour et bienvenue.
dartiailh01000- Chef d'équipe
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Très belle présentation, à mon tour je vous souhaite la bienvenue, et une longue passion pour les coques grises qui font maquetter plusieurs gars du forum.
A bientôt
hellerman85
A bientôt
hellerman85
hellerman85- Expert
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
bienvenue sur le forum et bonne navigation !
Nous sommes à ta disposition pour t'aider à ton premier post ;) ;)
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:
Nous sommes à ta disposition pour t'aider à ton premier post ;) ;)
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toubib- Modérateur
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Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
BONSOIR,
une nouvelle tentative pour poster une première image de mon petit CORSE en cours.
(la boîte vitrine , d'abord parce que , sans elle, la maquette aurait disparu couverte par la poussière s'accumulant depuis un an que j'ai commencé à "travailler" de temps en temps sur cet escorteur ...)
Je ne suis pas certain d'avoir bien utilisé l'icone "heberger une image" (dans un premier temps la photo apparaissait en 3 exemplaire, j'espère en avoir supprimé 2 avec la fonction "couper"
cordialement
Kurz
une nouvelle tentative pour poster une première image de mon petit CORSE en cours.
(la boîte vitrine , d'abord parce que , sans elle, la maquette aurait disparu couverte par la poussière s'accumulant depuis un an que j'ai commencé à "travailler" de temps en temps sur cet escorteur ...)
Je ne suis pas certain d'avoir bien utilisé l'icone "heberger une image" (dans un premier temps la photo apparaissait en 3 exemplaire, j'espère en avoir supprimé 2 avec la fonction "couper"
cordialement
Kurz
KURZ- Expert
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Tiger60 aime ce message
Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
OUPS, merci à l'offre d'aide de TOUBIB/ jmichel que j'accepte volontiers pour pouvoir pratiquer de manière moins empirique ma manière de poster des images.
J'ai notamment hésité entre utiliser le cadre "reponse rapide" ou repartir sur la case "nouveau."
Cordialement
Kurz / Jlouis
J'ai notamment hésité entre utiliser le cadre "reponse rapide" ou repartir sur la case "nouveau."
Cordialement
Kurz / Jlouis
KURZ- Expert
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Bienvenue parmi nous.
La corvette est magnifique. Beau travail.
La corvette est magnifique. Beau travail.
Graouly57- Employé Qualifié de l'usine
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Sois le bienvenu sur le forum
Bravo pour ta corvette
Bravo pour ta corvette
JEF37- Expert
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
bonjour
et
Laurent
et
Laurent
loule13- Expert
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Bonne reprise question maquettes ... Et chouette travaille sur le CORSE ...
Pour le CORSE au 100ème, je pense que c est une boite de NEW MAQUETTES ... Qui a proposé entre autre un SURCOUF et un STRASBOURG ... Qui ont du en faire fantasmer plus d un avec leur pub dans le MRB des années 70 ...
Pour le CORSE au 100ème, je pense que c est une boite de NEW MAQUETTES ... Qui a proposé entre autre un SURCOUF et un STRASBOURG ... Qui ont du en faire fantasmer plus d un avec leur pub dans le MRB des années 70 ...
Dernière édition par Jacques le Mer 7 Juil 2021 - 20:24, édité 1 fois
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Jacques- Modérateur
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
bonjour ! et soit le bienvenu
cdlt Olivier
cdlt Olivier
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merci à vous tous qui faites vivre ce forum vous êtes formidables
oliwal88- Modérateur
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Bonjour,
Merci Jacques pour ce sympathique message d'encouragement et merci encore à tous ceux qui m'ont adressé un message d'accueil.
Tout à fait , Jacques il s'agit du Corse de New Maquette (qui a malheureusement une étrave arrondie). Probablement de la 1ère édition car la seule tourelle de 57mm qui subsistait était formée de 2 pièces en bois, deux canons en métal et un petit boudin en matière indéterminée collée sur le toit juste à l'arrière de l'échancrure qui permet aux canons de remplir leur fonction principale antiaérienne. New Cap Maquettes qui a réédité le Surcouf propose en pièces détachées des tourelles de 57 mm en plastique. J'en ai acquis deux mais j'ai du refaire tout ce qui se passe sur le toit (et j'ai travaillé l'intérieur pour pouvoir choisir le niveau d'élévation en site ) puis rajouté quelques bricoles indispensables à cette échelle : évacuateur des gaz et fumées de tir à l'arrière du toit, butoir amortisseur des canons , bouchons de vidange en bas devant, portes arrières latérales pour une tourelle de l'avant du navire.
Pour la tourelle subsistante qui manquait de matière en arrière et en avant, sans compter ses formes trop simplifiées, j'ai rajouté près de 40 morceaux de plastique et un morceau taillé dans du métal de bouteille de vin pour faire le capot coulissant fermant l'échancrure. Des radeaux heller évidés puis poncés m'ont permis de représenter certains dessins de structure en face avant (cf photo)
cordialement
Merci Jacques pour ce sympathique message d'encouragement et merci encore à tous ceux qui m'ont adressé un message d'accueil.
Tout à fait , Jacques il s'agit du Corse de New Maquette (qui a malheureusement une étrave arrondie). Probablement de la 1ère édition car la seule tourelle de 57mm qui subsistait était formée de 2 pièces en bois, deux canons en métal et un petit boudin en matière indéterminée collée sur le toit juste à l'arrière de l'échancrure qui permet aux canons de remplir leur fonction principale antiaérienne. New Cap Maquettes qui a réédité le Surcouf propose en pièces détachées des tourelles de 57 mm en plastique. J'en ai acquis deux mais j'ai du refaire tout ce qui se passe sur le toit (et j'ai travaillé l'intérieur pour pouvoir choisir le niveau d'élévation en site ) puis rajouté quelques bricoles indispensables à cette échelle : évacuateur des gaz et fumées de tir à l'arrière du toit, butoir amortisseur des canons , bouchons de vidange en bas devant, portes arrières latérales pour une tourelle de l'avant du navire.
Pour la tourelle subsistante qui manquait de matière en arrière et en avant, sans compter ses formes trop simplifiées, j'ai rajouté près de 40 morceaux de plastique et un morceau taillé dans du métal de bouteille de vin pour faire le capot coulissant fermant l'échancrure. Des radeaux heller évidés puis poncés m'ont permis de représenter certains dessins de structure en face avant (cf photo)
cordialement
KURZ- Expert
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Sacré travaille pour la tourelle ... Dans mon message précédent ... J ai confondus ...
Le TERRIBLE et le STRASBOURG sont de la marque NAVIG ...
Le CORSE a fait les beaux jours du MRB lui aussi ...
Ces 2 marques (NEW MAQUETTES et NAVIG) ont été rachetés par CAP ...
Pour NAVIG c est au moins la 3ème fois ...
Le TERRIBLE et le STRASBOURG sont de la marque NAVIG ...
Le CORSE a fait les beaux jours du MRB lui aussi ...
Ces 2 marques (NEW MAQUETTES et NAVIG) ont été rachetés par CAP ...
Pour NAVIG c est au moins la 3ème fois ...
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Jacques- Modérateur
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Bonjour, c'est bientôt la rentrée et je vais me permettre de donner quelques nouvelles de l'avancement (toujours très lent) du montage de mon Corse d'Heller avec une utilisation des accessoires incontournables de L'Arsenal (au 1/400 mais aussi au 1/700 pour certaines pièces de structure) , outre les rajouts en scratch (carte plastique, grappe, brin de cuivre de fils électriques...) .
Il ne reste plus qu'une petite cinquantaine de "choses" à faire : dont une douzaine de radeaux (travail répétitif qui m'angoisse déjà...) , la baleinière (j'y travaille pour l'améliorer) , le youyou et le pneumatique qui avaient remplacé le Doris au début des années 60 (pour le pneumatique , j'ai fait un rack posé sur les capots de deux aérateurs derrière la cheminée), des dévidoirs, des tangons , une ou deux gaffes, des "passerelles de débarquement" généralement entreposées de part et d'autre au pied du local de la plate forme du télépointeur des 57mm , des hampes de "drapeaux ", l'aérien "grille pain" du DRBV 20 etc...,
Ce qui me préoccupe surtout : la réalisation des "fils , filins ? cablages aeriens au niveau de la mature , je n'en ai jamais fait , il va falloir qu'en qualité de visiteur d'usine je vois ce qui a été fait (et surtout avec quelle matière? quelque chose d'assez fin que l'on puisse tendre un peu sans casser mat ou materon ). Tous conseils bienvenus évidemment
KURZ
pj 3 photos
Il ne reste plus qu'une petite cinquantaine de "choses" à faire : dont une douzaine de radeaux (travail répétitif qui m'angoisse déjà...) , la baleinière (j'y travaille pour l'améliorer) , le youyou et le pneumatique qui avaient remplacé le Doris au début des années 60 (pour le pneumatique , j'ai fait un rack posé sur les capots de deux aérateurs derrière la cheminée), des dévidoirs, des tangons , une ou deux gaffes, des "passerelles de débarquement" généralement entreposées de part et d'autre au pied du local de la plate forme du télépointeur des 57mm , des hampes de "drapeaux ", l'aérien "grille pain" du DRBV 20 etc...,
Ce qui me préoccupe surtout : la réalisation des "fils , filins ? cablages aeriens au niveau de la mature , je n'en ai jamais fait , il va falloir qu'en qualité de visiteur d'usine je vois ce qui a été fait (et surtout avec quelle matière? quelque chose d'assez fin que l'on puisse tendre un peu sans casser mat ou materon ). Tous conseils bienvenus évidemment
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
très joli travail , bravo !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:
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toubib- Modérateur
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Re: Ca y est, j'y suis et j'espère pouvoir y rester !
Très belle maquette ... Il ne te reste plus qu à le finir ...
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Jacques- Modérateur
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