[EDUARD] SUPERMARINE SPITFIRE Mk IXC Réf 8282

Amis du dimanche, bonjour,

Je vais, provisoirement, faire une infidélité à mes blindés habituels ; mais c'est la faute de mon camarade Didier qui m'a fait cadeau de cette boite



Ce sera pour moi, une double découverte : premier avion au 1/48 et première maquette Eduard. 

Premières impressions en ouvrant la boite : les grappes comportent de nombreuses pièces qui ne seront pas utilisées. Je suppose qu'elles ont été conçues pour alimenter plusieurs kits différents. La gravure est de très bonne qualité. Les pièces transparentes sont présentées en rond dans une grappe circulaire (encore une première...). La boite contient également une magnifique planche de photodec colorisée (que j'ai oublié de photographier avant de la cannibaliser) et deux planches de décalcomanies permettant 5 décorations possibles ; la plus petite comporte une foule de minuscules marquages dont je subodore que la pose, avec mes gros doigts, va être un moment de franche rigolade.



Toutefois, pour rester dans ma thématique habituelle "franco-française", j'ai choisi de faire la décoration correspondant à l'avion de Bernard Dupérier (as de la chasse française avec 7 victoires homologuées et Compagnon de la Libération) au sein de l'escadrille "Ile de France" (squadron 340) à Biggin Hill en 1942.



Commencement du montage, avec un début de barbouille, par les sous ensembles du poste de pilotage.



La planche d'instruments de bord réalisée au moyen de 4 pièces en photodec superposées est magnifique.



Les harnais, en photodes également constituent un énorme plus pour le réalisme du poste de pilotage.



Comme je suis d'une ignorance crasse en matière d'avions, quelqu'un pourrait-il me dire à quoi sert la pièce triangulaire qui est attachée à la sangle droite du harnais ?

Merci de vos avis et commentaires
J-F

bonne continuation du montage de ce beau modèle
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

J ai un peu regardé sur ta question du harnais car je n y avais jamais prêté attention à cette pièce ... 
Rien trouvé en terme d explication sur le sujet  ... Elle y est sur certains et pas sur d autres ... Et plus petite que ça ...  Donc, il y a plusieurs type de harnais ... Par période ?
Sinon ce qui est plus bizarre c est qu il n y a pas de points d attaches pour les sangles ?
Ou pas encore posés ... 
Pour ton vert intérieur anglais, il me parait bien vert ... Mais là vu le peu de lumière sur tes photos c est peut être lié à ça ...
Bonne suite ...

Jacques a écrit:
Pour ton vert intérieur anglais, il me parait bien vert ... Mais là vu le peu de lumière sur tes photos c est peut être lié à ça ...

C'est vrai que les photos mal éclairées font partie de ma signature... :lol: 
La notice de montage indique d'utiliser du Gunze H312 pour le vert de l'intérieur. Sur internet, j'ai trouvé un tableau de concordance qui donne comme équivalence le Tamiya XF26 "dark green". Couleur que j'ai utilisée, j'espère ne pas être trop à côté des clous.

J-F

Bonjour les zamis,

J'ai, après bien des essais, passé la couche de base. Il m'a donné du fil a retordre, le bougre. Sur la notice de montage, les couleurs sont indiquées avec des références Gunze, marque que je n'utilise pas. 



J'emploie les peintures de la marque Model Color ; ici des Model Air, utilisables directement dans l'aéro. L'expérience montre que le Dark Green Model Air n'a pas grand chose à voir avec le Dark Green de Gunze... Idem pour le gris. j'ai donc été contraint de faire une foule d'essais (et de repeindre l'avion en totalité une fois, car, après séchage, c'était encore pas ça). Au final, je suis arrivé à des teintes qui, à défaut d'être totalement justes, ne me semblent pas trop fausses. 







Depuis que les photos ont été faites, j'ai passé une couche de klir. Prochaine étape, marquage des creux avec le produit Panel line Accent color de Tamiya ; ça va encore être une grande première pour moi. Et puis, pose des décals ; là, je suis carrément inquiet car outre les grandes décalcomanies avec les insignes de nationalité, il va falloir coller des tas de toutes petites décalcomanies (il y en a déjà 16 rien que sur l'hélice...). Avec mes très gros doigts et mes yeux de quasi aveugle, je pense que ça va être joyeux. 

Merci de vos avis et commentaires
J-F

Très jolie peinture en tous cas !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Bonjour tout le monde,

Je considère le Spit comme terminé ; il m'a donné bien du mal, le bougre. La pose des petites décalcomanies avec les infos techniques ("ne pas marcher ici", "tel type de carburant", etc.) a été, avec mes gros doigts et mes yeux de quasi aveugle, un grand moment de zénithude ou, plus exactement, trois moments ; car le nervous breakdown guettant, j'ai divisé l'opération en trois étapes.

J'ai essayé de m'appliquer pour les photos ; mais le résultat me semble encore bien moyen... Je pense que je vais arrêter d'utiliser ce fond qui, bien que gris clair, tire les teintes vers le bleu.

Voila le résultat :  l'avion de Bernard Dupérier (as de la chasse française avec 7 victoires homologuées et Compagnon de la Libération) au sein de l'escadrille "Ile de France" (squadron 340) à Biggin Hill en 1942.















J'ai lancé mon camarade Guillaume (Normand kits) sur la piste d'une boite de figurines "personnel RAF" qui a eu existé. Selon le résultat, l'avion ira sur un petit diorama ou restera comme ça.

Merci de vos avis et commentaires
J-F

il est superbe cet avion !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat: