[AURORA] TUPOLEV Tu 104 échelle approximative 1/144- 1/130 Réf 127 80

bonsoir  voici une photo  d'une de mes épave dont je n'arrive pas  à identifier la marque  de ce TUPOLEV TU 104  

 ( mais  depuis Jacques l'a Identifié  à coup sur )




 l'échelle pour  la carlingue est  1/144 et pour les ailes  1/135   !??!! le plastique est tout comparable  aux production de   l'est mais  ce ne sont pas les mêmes

pièces  que  le Plasticart  ou ils ont révisé le moule en changeant  les assemblage pour simplifier

alors si  nos expert  maison  pouvaient  m'éclairer   :D :D :D

le matricule et la déco et le même que sur la maquette Lindberg  mais  pas les pièces   (réacteur  mono-piéce )ou alors eux aussi ils ont refait le moule 

et pour d’autres marques  les ailes  sont d'un tenant droite gauche et la carlingue se colle dessus   alors que moi c'est un montage classique  tenons mortaises

  l'avion à des décalque mais  aussi des empreintes en creux comme dans les années 50/60 pour peindre directement celle ci

  la première photo  ce sont mes pièces











ici  une photo  source scalemate  ont vois  le différent montage  des ailes et les pièces ne sont pas les mêmes







 alors si vous avez des pistes  merci d'avance

amitié Olivier

Bon je pense avoir trouvé ... AURORA TUPOLEV Tu 104 Réf 127 80 1/130ème ... Même décals ...

https://www.ebay.com/itm/304097166732?hash=item46cd9a858c:g:uisAAOSwOGhg1CdW

Super Jacques c'est bien lui    j'ai été trompé par la déco  le Linberg à la même  en tout cas merci en plus les photos sont superbe  le prix aussi  :D :D 

merci Jacques
Olivier

J ai cherché sur SCALEMATES la liste des Tu 104 ... Après j ai pris l échelle ... J ai éliminé les trop récents ... J ai vu le AURORA ... J ai tapé sur le net ... Cette boite c est présentée avec les mêmes décalques ... Et les mêmes découpes ... Donc ...  :D

Bon sauvetage Olivier
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Bonjour et merci J-Michel
après nettoyage et rectification des joints , l'avion et en croix

 ((les maquettes c'est bien quand on fait des insomnies :D ))

 les ailerons  sont refait en scratch là j'attends le séchage de la carlingue pour les coller ,car j'ai dû coller deux morceaux de pot de yaourt pour le dièdre négatif des ailes qu'il était impossible de réaliser autrement  cette maquette est belle mais très approximative

elle fera partie d'une petite collection de 4 avions de légende  avec  notre bonne Caravelle Heller :D au 1/100 ,d'un Comet Veb plasticart toujours au 1/100 commencé  qui m'a été donner par un membre  je ferait un post de présentation  pour le nommer et le remercier :D   et d'un constellation  que j'ai déjà  fait   le tout en mode avion d'agence  sur socle  je posteras des photos ce soir

slts  Olivier

PS ((ou en es -tu avec la Réale de France ))

petite mise à jour avec  des photos  :

 carlingue collée , ailes , ailerons et dérive collés  pour cette dernière  j'ai refais deux tenons en  cure dent bambou avant de la coller à la super glu

pourquoi en  bambou ? parce que c'est trés solide cela se colle bien et que au ponçage cela se ponce  comme le plastique , avant avec des implants en trombones pour poncer cela causait problème

 les ailerons d’empennage ont été scratchés  dans du  plastique  de récupération et collés tout  pareil à la super glu 

et le trou sous celui qui se trouve  en haut sur la photo   rebouché  à la super glu et à "la farine "

 (avant j'avais placé dedans  un petit bout de plastique  comme pour un coffrage )

la  j’essaie de récupérer de la transparence au glaces du cockpit , pour la forme de ces pièces après rectification tout s'assemble bien sans jour





 vue générale




ici  en gros plan on y voit la mamelle de pot de yaourt pour boucher l'espace et ainsi obtenir le dièdre* négatif  des ailes (*assez important )










vue de face on y voit bien le dièdre ,  pour seule document je me suis servi  du plan 3 vue de WIKIPEDIA  ce n'est peut être pas  le mieux mais la maquette est approximative  à la base alors cela fera l'affaire







  au départ les ailes était  plane sans aucun dièdre de par la conception de la maquette 

((nota bene  le plan 3 vue   source wikypédia ))



les aileron taillés  dans  (une vielle boite vis  je crois )  ils sont en 2 pièce car le plastique en  était fin  ils restent à finir les raccords et  en faire  une modif en bout

la gravure au plus simple pour rester dans l'esprit de la maquette  réalisée  à la pointe sèche  et nettoyée à la colle liquide

voila pour le moment  , merci de vos visites et commentaire ,



à suivre !! cdlt Olivier

Bon sauvetage!

Belle restauration.

Du bon travail de fait , bravo. J'en possède un fait début 80 et qui sert d'essais de peinture alu. je ne sais même plus quelle marque c' était. Il fait 27,5 cm de long x 26 cm de large.

bonsoir dartiailah 01000  ton avion et le même que le mien un Aurora  et ((bientôt je passerais en revue le de Havilland Comet 4  VEB Plasticart que tu m'a donner encore mille mercis 
 ( merci @ Jacques qui à trouvée la marque )  le tien est en parfait état c est une relique au bon sens du terme 
cdlt Olivier

quelques photos pour donner des nouvelles  du sauvetage de monTU104 en l'état "d' épave "





 la première étape de peinture  vu l'état des parties vitrées et comme c'est pour en faire une maquette style  agence  ces pièces seront peintes  en gris bleu  foncé





peinture au pinceau   ( comme c'est un sauvetage je peint avec des petits pots livrés avec les maquettes Revell ( bonnes peintures au pinceau comme à l'aérographe  et les  Heller donne de moins bons résultats  au pinceau  mais  avec l'aérographe  ces peintures passent bien diluant eau + alcool  faire des essais mais cela fait  le job





   les hublot latéraux seront traités avec la technique "cristal clear"  une goute de colle sur un cure dent un tourniquet et hop on sort cela pose de la colle que dans le trou en séchant il reste comme une vitre  mais pour cela moi j'utilise la colle sans solvant UHU uniersal elle est épaisse n'attaque ni les plastiques ni les peintures  (eau, huile ) et marche très bien ,  au final  de belles vitres bien brillantes et faciles à réaliser















 il me reste les trappes des trains, des antennes  , les trains à monter , mettre de la mousse noir dans les trous des réacteur (ils sont creux ) puis les décalques  à réaliser , imprimer et poser






voila pour les nouvelles affaire  à suivre  et merci de vos visites et commentaires 


amitié Olivier

Beau travail, je serais curieux de voir les décals réalisés.

Beau travail Olivier !!
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

bonsoir dartiailh01000bizarrement je les réussi bien pourtant je procède de façon empirique

   je commence par imprimer un profil de l' avion à la taille de la maquette par tâtonnement  en qualité moindre et en noir et blanc

 une fois la bonne taille acquise   je me fais un beau profile  bien contrasté de fin trais noirs 

et ensuite  je place la déco choisi par collage sous GIMP  j’agrandis pour obtenir des traits très nets

souvent je repasse dessus pour un résultat clair et net  comme pour les lettres je réécrit tout  les polices je les trouves sur Dafont  ( la pour le tupolev c'est du cyrillique peut être devrais-je les dessiner moi même

une fois que tout est net et propre  (c'est pas dur mais c'est long ) j'imprime  soit sur transparent soit sur blanc  ( le blanc c'est plus embetant il faut detourer au plus juste  pas comme le transparent )
je laisse bien sécher sur un radiateur  pour passer une couche ou deux de micro décal film

je coupe et après  je procède comme avec les décalques des boites

 ((pour coté droite gauche  GIMP permet d'inverser  les image ou parties d'image comme pour les lettre sous la queue  de l'appareil ou pour que la crevette regarde toujours devant )) 






 

comme tu peux voir la crevette est super fine et net tous les décalques sont de moi







l(immatriculation  de ce super constellation est fantaisiste c'est 'F pour France et les lettres son les initiales de mon fil , ma femme et moi :D :D :D :D mais tu peux  voir  comme cela sort bien fin comme les  lignes fines des hublots  cette maquette  est une maquette d'agence retaillée pour la mettre au 1/125  et tout l’empennage est en scratch   il fera partie de la collection des 4 avec le tupolev  ton Comet 4 et une caravelle

cdlt Olivier

Belle remise en état ... Et joli travail pour les décals ...

Chapeau, du bon boulot.

bonsoir deux trois photos pour compléter l'avancement de ce sauvetage


 j'ai  refait le train principal  et j'ai  taillés des volets dans  de vielle bombe  pour les courbes

 (( à l'origine il n'y a  rien justes un dessin  des trappes fermées et un trou pour y planter la jambe du train

et pour le train avant  c'est du scratch  en m’inspirant de photos du net

j'ai boucher  les entrées réacteurs pour donner un un air de  semblant  de turbines   je n'ai pas trouvées de photos  exploitables ,de toute façons à cette échelle je trouve que c'est mieux que des tuyaux vides comme ils étaient avant

 je me suis servi de ce qui semble êtres des nacelles lance roquettes ((cadre rouge ))d'un avion inconnu pris sur des grappes  pièces que ma donner aimablement  notre copain Kikou   tes pièces me servent bien pour des sauvetage comme celui ci 








et pour ce qui est de la partie supérieur  j'ai ajoutées des antennes qui était juste figurées par un léger bossage à plat  comme on peux les voir sur la photo  de l'avion réel   c'est un peu épais  mais je n'ai pas de photo découpe et comme je le répète c'est un sauvetage d'une maquette elle même approximative (( mais jolie ))



pour  Jacques et son œil aiguisé la notice et celle d'un vieux Nakajima KI Hayabusa revel au 1/72 


et pour tout le monde la poudre blanche c'est de l'innocente farine qui me sert pour mes collage à la super glu


et non pas autre chose



merci pour  vos suivis  et vos remarques  cdlt Olivier

super boulot Olivier
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

bonjour à tous pour cette petite mise à jour  ayant reçue mes feuilles pour y imprimer mes  décalques  je vous en montre les premiers  essais 

la  bande bleu est une ligne d'échelle
sur un plan  trois vues  que j'ai mis  à la taille "en longueur"   d'une photo de la carlingue de ma maquette

j'y superpose la dérive  et nez de l'avion  pour en récupérer des données du    drapeau  de queue et du logo sous le cockpit

la longue ligne en zigzag  sous les  hublots  et copiée collée  puis 'nettoyée ' et  colorée  deux tons  ensuite encore une fois  copiée collée et inversée horizontalement


le N° matricule  suit la même procédure mais juste pour en déterminer  les dimensions  les chiffres et lettres sont complétement réécrit sous G I M P , je les ai ombrés de rouge  (droite gauche ) pour apporter un peu de relief et de couleurs  et pareil ils sont trés légèrement en pente (droite gauche) pour suivre les lignes de l'appareil

le nom de la compagnie lui est complétement  écrit à plat ( GIMP toujours ) et il est mis à l'échelle en le comparent  avec la celui de la photo  qui lui est trop en perspective pour l'exploiter , sinon qu'en en relevant la longueur ,  pareil il est ombré droite gauche
ce fut un peu long car  pour écrire j'ai du  dessiner deux lettres en cyrillique

 pour  le matricule des ailes j'ai eu de la chance car celui de la maquette est exploitable  je n'ai eu qu'à le copier coller  le nettoyer , l'ombrer  et comme il n'est que sur le dessus d'une aile et le dessous de l'autre  c'est donc la mème déformation trapézoïdale ce fut rapide

les  logos ailés sous les hublots,eux même en dessous du nom de la compagnie , sont refaits entièrement  celui de la maquette semble trop vieux pour ce type d'avion  j'en ai trouvé sur le net  

pour les copier je travail en très gros  je nettoie bien l'image j'en redessine chaque contour   en suite je réduis

pour les drapeaux de dérive  même procédé 
seul variant les marteaux et faucilles sont rapportés ( car détourés et contrastés à part) )sur un fond tout rouge puis collés sur le dessin  de ces fanions

pour le logo ((Tiily ? )) cercle bleu fléchè rouge  je ferais trés bientôt un autre petit post rien que pour lui car il sera fait en deux couche





cela semble un peu fouillis  mais ensuite je les  alignerais bien sur la feuille (avec d'autre en laissant le moins de place possible entre chaque  pour ne pas gaspiller  ces feuilles sont assez chers

merci pour le suivi et à bientôt  amitié Olivier

Sacré travail de remise a niveau. Je dirais presque d'archéologie. :D

Bravo pour la minutie de ton travail, j'ai hâte de les voir posées ces décals !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

merci ! les  gars pour vos encouragements

sur les deux photos qui suivent ont peut y voir la mise à l'échelle des décalques à la taille de la maquette

ici première photo , la barre bleu (((***)))en haut est  à la taille de  ce que doit êtres la longueur des zigzags rouge et noir  qui partent du dessous avant de l’empennage jusqu'à presque bout du nez de l'appareil  (sans le cône vitré ) 


 (((***pour  faire cette barre bleu j'utilise un petit ruban de papier que je présente sur la maquette et que je coupe à la bonne longueur puis je le scan)))

  j'ai travaillé avec  les photos de ma  maquette plus petites  que cette barre  le temps de tout  dessiner et avoir plus de place sur une seule page pour tout  bouger au besoin  sans passer  par plusieurs feuilles





 


une fois  que tout  est fait et placé pour que rien ne sorte du cadre  comme "Aéroflot" ou les chiffres du bas que j'ai  déplacés 

je fait un copié-collé mais que des images , sans toucher à la longueur de cette barre bleu ((que j'ai juste déplacée sans toucher à sa taille ))
et j’agrandis tout le reste pour faire coïncider cette fois la taille de la carlingue  ((du devant de empennage au bout du nez )) avec cette barre bleu et tout se met à l'échelle ensemble




ensuite  j'enregistre mon travail et j'imprime une feuille en basse résolution en noir et blanc et je découpe les sujet pour les essayer en place :
en les (""collant à l'eau"" )  après un ou deux tâtonnement ((**))


j'arrive à la bonne taille et j'enregistre une dernière fois mon travaille qui n'attends plus que d'être mis au propre pour impression finale

 c'est ma façon autodidacte de faire  , cela semble difficile mais en fait non juste un peu long , ""surtout à expliquer en écrivant :D :D :D ,

 mais avec cette barre d'échelle bleu je peux  adapter à d'autres échelles en me servant d'elle pour mise à la taille selon le relevé fait sur maquette




(( **j'ai remarqué qu'au scanner  puis à l'impression la taille change  d’où ces tâtonnements pour arriver à une taille juste))


 
nota mes feuilles ne sont pas au format A4 mais diffèrent quelque peu 21,5X 28 au lieu de 21X29,7 normal  d’où la présence de la barre verte verticale qui limite la zone de dessin sans quoi à l'impression il manquerait  une partie  des dessins et pour la largeur  j'ajuste en coupant au massicot ce demi centimètre en trop



   la suite au  au prochain post :D :D :D

Olivier

petit ajout pour montrer comment je procède pour inverser un logo en droite gauche 



 je procède de cette façon car pour avoir un tracé net et propre car en jouant uniquement sur les contraste et la luminosité cela  ne donne pas de bon résultats alors

 que là par paliers ,j’agrandis à fond pour détourer proprement chaque parties du dessin séparément et je recolle tous ensuite en une image unique

et au final je réajuste les couleurs et tons au plus juste ((toujours avec GIMP ))selon les document de référence , photo ou  ancien décalques

dans le cas présent les couleurs sont trop vives mais cela aide pour la mise au propre

en espérant que cela soit claire pour tous  sinon posez vos questions j'y répondrais

amitié Olivier