DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
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Heller-ForEver : Forum Maquettes pour les FANS :: Montage en cours maquette HELLER :: Aviation :: 1/72e
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DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
Bonjour,
C'est parti aujourd'hui !
Le contenu de la boite :
Et le petit plus car pour tenir compagnie à mon IV M, il y aura un IV P. Voivi les différentes pièces que j'ai pour faire la conversion :
Il y a là le vieux transkit Graphy-air en résine opaque (j'ai retrouvé depuis la planche de décals qui va avec et qui comprend les hublots en décals noirs) et un autre en résine transparente que je vais utiliser.
Je commence par couper le nez du IVM en me basant sur le bon plan au 1/72 du fascicule "Sup air".
Je continue par la gravure en creux ; je commence toujours par les ailes avec des lignes droites et des surfaces planes pour me dégourdir les doigts.
C'est parti aujourd'hui !
Le contenu de la boite :
Et le petit plus car pour tenir compagnie à mon IV M, il y aura un IV P. Voivi les différentes pièces que j'ai pour faire la conversion :
Il y a là le vieux transkit Graphy-air en résine opaque (j'ai retrouvé depuis la planche de décals qui va avec et qui comprend les hublots en décals noirs) et un autre en résine transparente que je vais utiliser.
Je commence par couper le nez du IVM en me basant sur le bon plan au 1/72 du fascicule "Sup air".
Je continue par la gravure en creux ; je commence toujours par les ailes avec des lignes droites et des surfaces planes pour me dégourdir les doigts.
Dernière édition par Soldier of fortune le Mer 4 Mai 2022 - 15:17, édité 4 fois
Soldier of fortune- Expert
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
Une transfo qui va être sympa ...
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Jacques- Modérateur
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Tiger60 aime ce message
Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
Bon courage Bruno
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:
toubib- Expert
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jpj1/35- Expert
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
Bonjour à tous,
>> Soldier of Fortune : Bon montage.
>> Soldier of Fortune : Bon montage.
Jicéhem- Historien du Forum
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
je vais suivre , ça me remotivera de les reprendre ces deux là ... :roll: , bonne suite
sebast- Expert
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
Merci de suivre.
Moi aussi il y aura les deux gris/bleu, mais je ne sais pas encore qui sera quoi.
Moi aussi il y aura les deux gris/bleu, mais je ne sais pas encore qui sera quoi.
Soldier of fortune- Expert
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
pour le 4p tu fais comment pour les decals ?
sebast- Expert
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
sebast a écrit:pour le 4p tu fais comment pour les decals ?
Il prend la planche de décals ... :D
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Jacques- Modérateur
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
J'ai suffisamment de décals divers sur différentes planches pour pouvoir créer une déco complète. voir là, il y en a des photos, et puis j'ai retrouvé en plus la planche Graphy Air... Il m'en restera. :D
Pour la suite, un détail à arranger : le IV P n'a pas de canons, l'emplacement est occupé par les appareils -photos et le carénage qui contient les objectifs. Donc, on comble. J'ai mis du profilé rond puis je mastique. J'en profite pour faire disparaître des trappes et autres grilles d'aération qui ne sont plus là.
Pour l'heure, j'ai fini de regraver l'ensemble et vais donc commencer l'assemblage.
Pour la suite, un détail à arranger : le IV P n'a pas de canons, l'emplacement est occupé par les appareils -photos et le carénage qui contient les objectifs. Donc, on comble. J'ai mis du profilé rond puis je mastique. J'en profite pour faire disparaître des trappes et autres grilles d'aération qui ne sont plus là.
Pour l'heure, j'ai fini de regraver l'ensemble et vais donc commencer l'assemblage.
Soldier of fortune- Expert
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
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Jacques- Modérateur
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
Salut Jacques, pour le nez transparent , le transkit ne comprends pas de decals .Jacques a écrit:sebast a écrit:pour le 4p tu fais comment pour les decals ?
Il prend la planche de décals ... :D
Seul le lot graphy air en contient
sebast- Expert
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
Bonjour à tous,
Chose étrange : le kit Graphy Air a la perche tronquée... Où prend-on la connexion au ravitailleur ?
Chose étrange : le kit Graphy Air a la perche tronquée... Où prend-on la connexion au ravitailleur ?
Jicéhem- Historien du Forum
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
sebast a écrit:Salut Jacques, pour le nez transparent , le transkit ne comprends pas de decals .Jacques a écrit:
Il prend la planche de décals ... :D
Seul le lot graphy air en contient
Il la planche de GRAPHY AIR si j ai bien retenu ...
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Jacques- Modérateur
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
J'ai été un peu écarté de ces maquettes mais voilà les petites avancées de ce matin :
Le lest. Du plomb de récup collé à la cyanolite puis consolidé avec de la colle à bois :
Vérification : le test de la bascule. Je pose la maquette assemblée à blanc sur un axe positionné au niveau des trains arrière et là, si ça part en avant, c'est bon. Si c'est sur les fesses, il faut en rajouter. Vous noterez que la maquette Heller est très facilement montée à sec avec des ajustements qui se présentent super bien.
La planche Graphy-Air :
Pourtant je l'avais tournée, ma photo, quand je l'ai téléchargée sur l'ordi... :shock: Bon, j'en mets une autre
Le nez du IV P Grahy Air et Freightdog côte à côte. Le gland de connexion n'est pas représenté chez Graphy-Air :
Le lest. Du plomb de récup collé à la cyanolite puis consolidé avec de la colle à bois :
Vérification : le test de la bascule. Je pose la maquette assemblée à blanc sur un axe positionné au niveau des trains arrière et là, si ça part en avant, c'est bon. Si c'est sur les fesses, il faut en rajouter. Vous noterez que la maquette Heller est très facilement montée à sec avec des ajustements qui se présentent super bien.
La planche Graphy-Air :
Pourtant je l'avais tournée, ma photo, quand je l'ai téléchargée sur l'ordi... :shock: Bon, j'en mets une autre
Le nez du IV P Grahy Air et Freightdog côte à côte. Le gland de connexion n'est pas représenté chez Graphy-Air :
Soldier of fortune- Expert
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sebast aime ce message
Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
:joker:
Très belle avion
Très belle avion
dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
Très belle planche un peu jaunies. ..Elle me paraît bien complète
sebast- Expert
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Localisation : la rochette (73)
Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
bonne continuation Soldier
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:
toubib- Expert
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
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Laurent VILLANUEVA
Soldier of fortune- Expert
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Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
:joker:
Faut surtout pas lâcher
Faut surtout pas lâcher
dracir- Correspondant Heller-Forever
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Localisation : Lévignac 31
Re: DASSAULT ETENDARD IV M Réf 80361 & conversion IV P finis
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