[TAMIYA] HONDA NSR 250 REPSOL 1/12ème Réf 14059

j'avais envie de monter des Motos,voici la première,une Honda NSR 250
































voilà la première photo du montage,j'en suis plus loin,mais pas de photos en magasin,suite à venir...


a suivre

Bon montage Kikou.

voici les photos...
j'ai passé les jantes à la bombe orange

peint le chassis en Alu

assemblage simple pour l'instant,je monte par morceaux indépendants

j'ai passé mes pneus à la lime à ongle et sali un peu,monté ensuite sur la jante

les deux roues



j'ai choisie une couleur bleu/violet en bombe,j'ai passé ensuite au micro 6000 à l'eau, et repassé une couche de bombe



c'est la lumière naturel qui change la couleur,mais le châssis ci-dessous est aussi bleu que celui du dessus

en regardant la notice,j'ai vue que je pouvais assembler les deux partis,et faire un joint propre.J'ai biseauté les joints pour mettre le mastique ensuite.

collage

prochaine étape, le montage du moteur








à suivre

Je ne sais pas de  quand date la boite que tu as trouvé , mais les premières avaient des décalques nuls , tellement transparent au niveau du orange qu'a l'époque j'avais acheté une 2 ème boite pour ...mettre deux épaisseurs de décalques oranges
Ta boite est peut-être récente , les décalques peut-être améliorés, mais je préfère quand même te dire le souci que j'avais eu avec cette motos
Le bleu que tu as choisi à mon humble avis n'est pas bon ( TS57 ?) , les machines aux couleurs Repsol n'ont pas de reflets violets le classique TS15 est plus approprié ( bien evidemment mes remarques ne sont qu' avis ou conseil pas des critiques  )

Merci Gilbert,,je n'ai pas choisi la couleur de la notice exprès. 
Je voulais utiliser cette teinte, ce ne sera pas une reproduction fidèle, mais ma version personnelle pour moi.
Toutes mes autres motos sont ailleurs, celle-ci, je me la garde

Dans ce cas la , comme toutes les Ferrari ne sont pas rouges et toutes les Alpine bleues ,  tu peux bien peindre la machine telle qu'elle te plait sans notion historique.

Salut Kikou.

Je rejoins Gilbert sur la qualité déplorable des décalques de ce modèle. Les aplats blanc sont inutilisables.

Bon après si tu fait un modèle différent de la notice plus de soucis.

C'est exact Gilbert, merci Paul pour tes conseils aussi,

kikou a écrit:C'est exact Gilbert, merci Paul pour tes conseils aussi,

Elle est resté gravé dans ma mémoire.  

Si je devais la refaire je peindrai tout. le blanc le orange puis le bleu. Plus de probleme de décals.

,
c'est une idée... juste le bleu violet qui resterais .
Pour te répondre Gilbert,j'ai une date de 1992,sur la boîte,mais,je ne sais si c'est pas sa date de sortie ,par contre,à première vue,les décalco ont l'air TOP

1992 oui cela doit être cela la date de sortie d'origine .
Si des décalques ont l'air top , peut-être que cette maquette a été rééditée et qu'ils ont refait la planche de décalques
Sinon si ta boite est d'époque les décalques sont beaux de loin , mais loin d'être beaux , eux ils jouent bien la transparence ( ils sont imprimés sans sous couche opacifiante directement de la couleur )

C'est surtout la sous couche foncé. Bleu. Qui pose probleme. Avec un fond de couleur clair il n'y aurait pas eu de soucis.

Je me rappelle de la sortie de cette moto en nouveauté au début des années 90 ... Elle avait du succès ...
Kikou cheveux au vent ... Un aigle noir tatoué sur son biceps gauche ... A que Kikou ...

après une nuit de sommeil, ...l'idée de faire une sous couche gris clair,puis blanche , orange et rouge selon les endroit me plait...à suivre

bon début de montage

pourquoi n'as-tu pas collé les 1/2 carénages-réservoir avant peinture ?

Hihihi,parce que je n'y ai pas pensé l'idiot !
En plus,je l'ai peint deux fois

kikou a écrit:Hihihi,parce que je n'y ai pas pensé l'idiot !
En plus,je l'ai peint deux fois

ca fera 3, alors !!!

Ben oui

suite à vos messages,j'ai étudié la forme exacte des décalcomanies,
décalqué,puis découpé...

reporté sur une feuille et scotché,mais pas top!j'étais pas réveillé ,poubelle!

,solution évidente, le reproduire sur un ruban de masquage

et hop,magie de la photo.

Ha oui,j'ai utilisé le négatif pour positionner mon scotch

puis masquage total du reste



même punition pour le haut, coté droit

coté gauche ensuite,positionnement du négatif...

préparation 



et masquage total



le tout est passé en peinture bleu, en cas de fuite,ça bouchera les trous éventuels, puis gris clair en sous couche et enfin blanc .
en remontant,j'ai ramené la coque, et ça me plait pas trop,le joint est ressortis,donc,re-mastiquage...

ensuite,passage de l'apprêt noir brillant en sous couche sur la chaîne et le support


j'ai maintenant une question   
Pour la couleur des pots d'échappements, il est demandé noir sur la notice, et j'ai trouvé en photo,des chromés avec joints de soudures en or

vous en pensez quoi?

Intéressant ton processus de masquage. Je suis en train de réfléchir au même probleme sur mon T33 des Thunderbird la vielle planche de décals Heller ne m'inspirant pas confiance.
Pour les pots d'échappement ta photo vaut mieux que les indications du fabricant. Mais c'est la galère à réaliser.

Je pense que sur ce modèle les pots sont foncés, tu peux les faire comme sur ta photo si tu le souhaites.
Tu peux mélanger du noir avec 5 à10 % de doré ça te donneras un noir ressemblant un peu à la photo
Pots fait à l'aéro avec superposition de couleurs transparentes sur base alu,bleu, orange et

.

Pour plus détail  tapes sur google"HONDA NSR 250 repsol de carlos cardùs 1990"

J'ai pas de doré, donc,la question est réglé 
Je vais faire comme la photo, Alu mat ,pour les anneaux j'ai peut-être quelques choses

On ne prête qu riche ... Soudure or chez Monsieur Kikou ... 
Pour ton masquage ... Photocopie de ta planche de décals ... Puis découpe des motifs à reproduire sur le scotche  ...

décalqué ,ça marche très bien . j'ai remonté les pots d'échappement,je vais les peindre cette nuit en Alu mat.
Sur la carrosserie,le blanc à été passé après le gris à 18h,vue la température dans ma cave,je laisse jusqu'à demain.