[PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125

Acheté peu cher sur LBC en vue d'une restauration

Avec tout d'abord une petit hommage à Agostini, 90 80 ans demain 16 juin 

Avec une revue sortie ce jour


et la vidéo qui correspond  ;)
https://www.youtube.com/watch?v=_TqFEZI-P-I&ab_channel=MotorMecanicKlassic

Je pensais faire un minimum de restauration au vu des photos du vendeur : 
Décals, bras oscillant, amorto et peut être quelques bricoles

Finalement j'en suis là 


Maquette montée comme je l'aurai sans doute fait à l'époque : aucune peinture (c'était le but avec les Protar), pièces mal ébavurées, traces de colle, etc
Donc y a du taf...

Sortie de route impressionnante !
Beau projet

:joker:

C'est du vintage cette moto , elle est superbe

:joker:

Première constatation au premier survol 
Des traces "bizarres" qui ressemblent à des contacts avec un fer à souder 

Tu ne regardes pas tes MP François  ? ;)

lagaffe92 a écrit:Avec tout d'abord une petit hommage à Agostini, 90 ans demain 16 juin 

Avec une revue sortie ce jour


et la vidéo qui correspond  ;)
https://www.youtube.com/watch?v=_TqFEZI-P-I&ab_channel=MotorMecanicKlassic

Il ne va pas être content que tu dises qu'il va avoir 90 ans ..... ( le 8 habite à coté du 9 sur les claviers :lol: )

lagaffe92 a écrit:Première constatation au premier survol 
Des traces "bizarres" qui ressemblent à des contacts avec un fer à souder 

A mon avis ton plastique fondu c'est le contact du pilote en vinyle sur le plastique , c'est de la daube cette matière j'ai des jantes sur des voitures au 1/24 qui sont fondues tout le tour
C'est très courant sur les Protar que les pneus en vinyle fondent le bord des jantes

Je viens de regarder ma MV sous vitrine Protar le pilote ne touche pas le carénage , mais au niveau des fesses sur la selle j'ai bien l'impression que c'est fondu ....

C'est tout à fait ça Gilbert , je l'avais pas écrit pour laisser du suspense 

et pour les roues, les demi-jantes doivent se décoller à cause du caoutchouc des pneus qui a dû "travailler"
Je pense que je ne vais même pas y toucher 

Beau projet ...

Notice et décalques scannés ....

Super 

:pirat:



:joker:

lagaffe92 a écrit:Super 

Donnes moi ton mail en MP

Grand merci à toi Gilbert Noël  :D

Finalement faire de la restauration c'est plus de taf que de monter un kit neuf   
Mais au moins cette mamie sera sortie de l'ehpad où elle végétait depuis au moins cinquante ans 
et au fur et à mesure je constate les ravages du temps...
Mais bon c'est un choix et par rapport à un kit "neuf" ça va le faire

Etat de la bulle


et après... un certain temps
Ce n'est pas du top moumoute, mais ce n'est pas du verre mais du "plexi"
et pour moi ça me va  :face: reste encore un peu de finition à faire...
J'aime bien le numéro de la pièce moulé dans la masse :D


Et heureusement j'ai ressorti ma clim 

Je ne sais plus où sont mes posts sur me motos Protar sur le forum , mais je suis bien d'accord avec toi que quand il faut refaire des pièces manquantes ou cassées il faut plus de temps pour sauver une maquette que construire une neuve .
Mais c'est toujours un plaisir de redonner à un objet quel qu'il soit une nouvelle vie , même si c'est avec un petit "h" nous les collectionneurs ou maquettistes on est un peu des historiens .
Tout le monde ou presque ici connait mon prénom , tu viens de dévoiler le second , et oui il parait que je devais arriver le 25 décembre :lol:
C'est bien tu as mis la clim , c'est la "branche " qui m'a nourri pendant 35 ans ! :lol:

Bon courage pour la suite  , elle va être à nouveau belle cette mythique Meccanica Verghera.

bonjour
 belle moto et sacré pilote
pour le vinyle j ai une grod ou les jantes sont fondue et un bord de l ail

en clair ça veut dire quoi ? grod    bord de l ail 

:geek: fait chaud, hein ! 

Il ne va pas être content que tu dises qu'il va avoir 90 ans ..... ( le 8 habite à coté du 9 sur les claviers :lol: )[/quote]
Gilbert tu m'as devancé, mais en ce moment je ne suis pas chez moi, je n'avais pas vu ce nouveau post.
Très intéressant ce sauvetage, je vais suivre avec intérêt..

90 ans le 16 juin... 2032 

J'ai rectifié  ;)

Le bras oscillant était cassé d'un côté


et comme la vis était bien "grippé" j'ai cassé le 2e côté au démontage 

réparation avec des broches pour les 2 côtés


et essai avec une première couche de peinture. Un léger ponçage et une 2e couche seront nécessaires

:cheers:super bon début  cette restauration   pour les réactions vinyl  plastique  oui moi c'est moins grave mais j'ai  des camions et voiture militaire dont les pneus  ont bouffés le plastique du socle 

bonne continuation  pour la suite

cdlt Olivier

Je ne parlerais même pas de la déformation du zamac sur certains véhicules Tintin au 1:43