[PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
phénomène dit de la peste du zinc !!! j'avais commencée la collection puis des collectionneurs ont parlé de cela , alors j'ai arrêté je ne voulais pas avoir des objets achetés au prix fort et bons pour la poubelle en moins de deux
article source wikipédia ci dessous
Zinc pest
Essieux d'un modèle réduit Märklin ferroviaire, ref. 344.6 (H0, 1947..1949), touché par le zinc pest.
Deux navires Dinky Toy des années 1930 d'âge et de stockage équivalents, mais touchés différemment.
Avion Dinky Toy réduit en morceaux par le zinc pest.
Le Zinc pest (de l'allemand Zinkpest), ou « peste du zinc », est une corrosion destructrice, intercristalline des alliages de zinc contenant des impuretés1.
Ce sont les objets en zinc, moulés sous pression, qui sont principalement touchés par le « Zinc pest » ; essentiellement ceux fabriqués dans les décennies 1930, 1940 et au début des années 1950. En Allemagne, les articles fabriqués par Zamak durant la Seconde Guerre mondiale et quelques années suivant sont susceptibles d'être touchés2. Des alliages purs n'étaient pas disponibles autrement que pour l'effort de guerre, les fabricants n'y ont donc pas eu accès pendant et après la guerre. Il semble que ce soient les impuretés de l'alliage qui soient la source du problème, aggravé par les conditions de stockage, telles que l'humidité (plus de 65 %), qui accélèrent le processus de dégradation3, ainsi que de grands écarts de température.
Les produits fabriqués après les années 1960 sont considérés comme hors de danger, essentiellement en raison de la pureté du zinc utilisé, et d'un meilleur contrôle du processus de fabrication3.
Il semblerait toutefois que dans les années 2000, certains modèles réalisés soient à nouveau sensibles à cette maladie, notamment les avions et AFV de certaines marques, entre 2002 et 2003.[réf. nécessaire]
La course au rendement et la récupération de carottes de coulées et de restants d'ébavurages dans les ateliers chinois ont conduit à une recrudescence de modèles se désagrégeant progressivement, que ce soit au 1/43 ou dans d'autres échelles.
Olivier
article source wikipédia ci dessous
Zinc pest
Essieux d'un modèle réduit Märklin ferroviaire, ref. 344.6 (H0, 1947..1949), touché par le zinc pest.
Deux navires Dinky Toy des années 1930 d'âge et de stockage équivalents, mais touchés différemment.
Avion Dinky Toy réduit en morceaux par le zinc pest.
Le Zinc pest (de l'allemand Zinkpest), ou « peste du zinc », est une corrosion destructrice, intercristalline des alliages de zinc contenant des impuretés1.
Histoire
Ce problème fut identifié pour la première fois en 19231.Ce sont les objets en zinc, moulés sous pression, qui sont principalement touchés par le « Zinc pest » ; essentiellement ceux fabriqués dans les décennies 1930, 1940 et au début des années 1950. En Allemagne, les articles fabriqués par Zamak durant la Seconde Guerre mondiale et quelques années suivant sont susceptibles d'être touchés2. Des alliages purs n'étaient pas disponibles autrement que pour l'effort de guerre, les fabricants n'y ont donc pas eu accès pendant et après la guerre. Il semble que ce soient les impuretés de l'alliage qui soient la source du problème, aggravé par les conditions de stockage, telles que l'humidité (plus de 65 %), qui accélèrent le processus de dégradation3, ainsi que de grands écarts de température.
Les produits fabriqués après les années 1960 sont considérés comme hors de danger, essentiellement en raison de la pureté du zinc utilisé, et d'un meilleur contrôle du processus de fabrication3.
Il semblerait toutefois que dans les années 2000, certains modèles réalisés soient à nouveau sensibles à cette maladie, notamment les avions et AFV de certaines marques, entre 2002 et 2003.[réf. nécessaire]
La course au rendement et la récupération de carottes de coulées et de restants d'ébavurages dans les ateliers chinois ont conduit à une recrudescence de modèles se désagrégeant progressivement, que ce soit au 1/43 ou dans d'autres échelles.
Collections touchées
La collection Tintin en voiture de la société Atlas est particulièrement touchée, surtout certains modèles comme la Simca Aronde Taxi de L'Affaire Tournesol (no 021).Olivier
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rouillas aime ce message
Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
:rendeer:
Belle peinture
:cherry:
Belle peinture
:cherry:
dracir- Correspondant Heller-Forever
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Très beau travail de restauration pour cette petite moto bien sympathique. Je ne suis pas motard, mais je vais suivre...
Bon courage à toi !
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Frédéric77- Chef d'équipe
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
bonsoir ça avance bien dit donc François ,ce chantier restauration
Olivier
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
et la new du jour, le vendeur à retrouver la notice qu'il va m'envoyer
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
super , dans la multitude de vendeurs certains sont vraiment toplagaffe92 a écrit:et la new du jour, le vendeur à retrouver la notice qu'il va m'envoyer
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
J'aurais une question :
où trouver du tube vinyle (non armé) ?
où trouver du tube vinyle (non armé) ?
lagaffe92- Expert
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
pour les tubes vinyle les marchants de produit et accessoire de matériel en automatisme pneumatique
ils n'en vendent pas eux ?????
https://www.amazon.fr/Tuyau-vinyle-transparent-alimentaire-flexible/dp/B07VRLD72Y
ils n'en vendent pas eux ?????
https://www.amazon.fr/Tuyau-vinyle-transparent-alimentaire-flexible/dp/B07VRLD72Y
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Merci oliwal88, mais je cherche de la durite vinyle pour les câble de ma MV (entre autre), donc noir et/ou rouge de diamètre 1 mm
;)
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
et les fil pour scoubidou ?? dans les bazars nonlagaffe92 a écrit:Merci oliwal88, mais je cherche de la durite vinyle pour les câble de ma MV (entre autre), donc noir et/ou rouge de diamètre 1 mm
;)
Olivier
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Trop gros les fils pour scoubidou
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lagaffe92- Expert
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Transparent 1 mm
https://www.ebay.fr/itm/153291555447
En noir 1,5 mm
https://www.ebay.fr/itm/153518044801?hash=item23be637681:g:xIoAAOSwnpBc-qVZ
Ou cela
https://www.ebay.fr/itm/153674442834?hash=item23c7b5e852:g:TOUAAOSwZ~ldmiUw
https://www.ebay.fr/itm/153291555447
En noir 1,5 mm
https://www.ebay.fr/itm/153518044801?hash=item23be637681:g:xIoAAOSwnpBc-qVZ
Ou cela
https://www.ebay.fr/itm/153674442834?hash=item23c7b5e852:g:TOUAAOSwZ~ldmiUw
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Merci Gilbert
Je note pour le transparent = durite essence
Je note pour le rond noir, pas creux mais ça peut servir...
Par contre la gaine thermo ça plie dans les "virages serrés"
Je note pour le transparent = durite essence
Je note pour le rond noir, pas creux mais ça peut servir...
Par contre la gaine thermo ça plie dans les "virages serrés"
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Dans les virages serrés il faut ralentir :lol:
La gaine thermo , peut-être glisser à l’intérieur une ou deux brindilles de fil de cuivre ?
La gaine thermo , peut-être glisser à l’intérieur une ou deux brindilles de fil de cuivre ?
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Ça revient aux tuyaux vinyle armé ;)
et c'est dispo sur EB https://www.ebay.fr/itm/384875494466
et c'est dispo sur EB https://www.ebay.fr/itm/384875494466
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Oui mais tu essayes de mettre moins long de cuivre que de gaine plastique pour avoir de quoi emboiter
Bon ce n'est qu'une idée mon truc ,ce n'est peut-être valable qu'en théorie .
Bon ce n'est qu'une idée mon truc ,ce n'est peut-être valable qu'en théorie .
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Comme finalement faute de grives on mange des merles :D j'ai commandé sur EB
c'est un peu plus cher que chez Oups, mais peu de fdp et ça évite de prendre du calage
c'est un peu plus cher que chez Oups, mais peu de fdp et ça évite de prendre du calage
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Pas grave le 25 juillet , c'est juste un mois , j'ai des maquettes qui sont restées une vingtaine d'années à l'abandon ;)
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Re: [PROTAR] MV AGUSTA 350cc 3 cylindres Restauration 1/9ème Réf 125
Ce sera vers la fin du Tour !
Frédéric77- Chef d'équipe
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