Fixation lest nez avion à réaction ?

petite question : qu'utilisez vous pour fixer le lest de nez d'un avion à réaction? pour le lest j'ai bien compris: boulon, vis, plomb de pêche...selon le besoin et la place, mais pour la "pâte" (comprendre : utiliser quelque chose d'efficace...et bon marché si possible) ? ....on voit que je ne fait que du chasseur à hélice  , mais ça devrait changer...

salut,perso, je colle à la colle à bois quand c'est petit.
sinon, j'éssaye de mettre une cloison,comme dans un fuselage de liner,ça dépend de ton kit.
Mais,je lest assez rarement

selon poids et place , plomb ou patafix

Ne mets pas de super glu qui risque de chauffer et déformer le plastique  ( expérience vecu)

La colle à bois c'est très bien. Quitte à faire un petit coffrage pour qu'elle ne coule pas de partout.

En règle générale des plombs de pêche et selon la place des petits écrous 

sebast a écrit:Ne mets pas de super glu qui risque de chauffer et déformer le plastique  ( expérience vecu)

Une autre mauvaise idée. Les noyer dans de la colle a maquette. Le plastique risque de fondre.

Merci à tous.Pour le lest, c'était déjà ok dans ma tête (par contre dommage d'avoir l'info sur le grammage que rarement sur les notice...) , je me posais la question sur le maintien du lest, un truc genre patafix est je pense la meilleure solution.
j'ai un stock de vieux boulons, vis....je vais aussi m'équiper de plombs de pêche

sebast a écrit:Ne mets pas de super glu qui risque de chauffer et déformer le plastique  ( expérience vecu)

A tu fais comme ça l hiver pour te chauffer ... 

Pour moi un poids qui se loge dans l extrémité ... Et un blocage par un cache ...

Jacques a écrit:

sebast a écrit:Ne mets pas de super glu qui risque de chauffer et déformer le plastique  ( expérience vecu)

A tu fais comme ça l hiver pour te chauffer ... 

Un autre probleme a été soulevé récemment sur Figthers. la super glue oxyderait le lest genre plomb de pêche et provoquerait au bout de quelques années des détériorations irrattrapables.

sebast a écrit:Ne mets pas de super glu qui risque de chauffer et déformer le plastique  ( expérience vecu)

 avec le nez de mon jaguar Gr1

paul-m a écrit:

Jacques a écrit:

sebast a écrit:Ne mets pas de super glu qui risque de chauffer et déformer le plastique  ( expérience vecu)

A tu fais comme ça l hiver pour te chauffer ... 

Un autre probleme a été soulevé récemment sur Figthers. la super glue oxyderait le lest genre plomb de pêche et provoquerait au bout de quelques années des détériorations irrattrapables.

les plombs de pêche actuels ne contiennent plus de plomb mais sont en zamac. Et on connait le "vieillissement" de certains zamac 
Voir les véhicules tintin au 1/43 et autres 

https://www.mininches.com/2020/05/dossier-nos-miniatures-et-la-maladie-du.html

Il est peut être préférable d'utiliser d'autre matériaux. Ancien plomb de pêche en plomb , plomb d'imprimerie, plomb d'équilibrage (acier)...

Jacques a écrit:

sebast a écrit:Ne mets pas de super glu qui risque de chauffer et déformer le plastique  ( expérience vecu)

A tu fais comme ça l hiver pour te chauffer ... 

Ben comment tu fais toi ? 

Pour la maquette,  j'avais fais une retouche à la super glu à la jonction aile/fuselage,  sauf que la super glu colle par absence d'air  (en pression ), à l'intérieur , pas de circulation d'air ça chauffe , déformation, il a fallut faire des trous de sorties pour aéré et que la colle sèche au bout de plusieurs jours ... Pour rattraper tous ça plusieurs séances de mastics a été nécessaire. ...

pour mon lest de l'airbus-tintin : "plombs" de pêche écrasés à la pince pour gain de place  et collage plus facile à la cyano. Ensuite gaine thermorétractable pour sécuriser le tout et isolé le plomb
Je pense collé avec une petite dose d'époxi rapide et pourquoi pas du double-face bien costaud