[MATCHBOX] HANDLEY PAGE HEYFORD Réf PK 605

Parfois on est pris de nostalgie ou on se laisse entraîner...

Du coup j'ai ressorti une de mes plus vieilles boites achetée en Francs dans le centre Leclerc de mon bled (qui vendait des maquettes, oui,oui, à l'époque)



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L'illustration de la boite est superbe, c'est presque une référence pour le détaillage, L'avion lui-même est somptueux : le dernier bombardier lourd biplan de la RAF, il fallait s'appeler Matchbox pour sortir des sujet comme cela, comme le Stanraer ou le Wellesley que j'ai trouvé caché dans la même boite...

A l'époque j'avais collé trois ou quatre pièces... Même le scotch est d'époque!





Bon, c'est un peu un hommage aux bijoutier du 1/72 vintage qui postent ici, mais je ne sais pas si j'en viendrai à bout... J'ai beaucoup perdu en talent maquettiste : vers 12/13 ans c'est le genre de kit que je montais et peignais en un après midi en étant vachement fier du résultat...

Un belle avion bien moche  :face:
Monté il y a une bonne dizaine d"années


Pas retrouvé de photos avec les haubans 

A oui pas toute jeune la boite ...  :D

Non, il n'est pas jeune, mais j'avais craqué sur son look inimitable!

@ Lagaffe : il est beau comme tout le tien!

Contrairement à tous les pronostics établis par mon thème astral maquettiste, j'avance sur le Heyford. J'avance doucement mais j'avance!



J'ai installé les blocs moteurs sur les ailes supérieures, pas de problème hormis qu'il faut être attentif sur l'aligement parce que le tenon est assez peu précis et que l'on pourrait vite avoir des moteurs de guingois.



Collage également des haubans aux extrêmités des ailes. Le vieux système des tranchées est au rendez-vous avec le masticage qui s'impose dans des conditions particulièrement malcommodes. Je m'en veux un peu, il aurait été plus simple de boucher la tranchée au départ en laissant juste quatre trous borgnes pour loger les haubans à la fin.
Un signe d'inexpérience!



Toujours au chapitre des gros travaux : l'installation du train sur l'aile inférieure... Les carénage avaient de grosses retassures au niveau des axes des roues, le masticage et le ponçage ont été assez délicats parce qu'il fallait préserver les nervures.



A ce niveau d'ailleurs Matchbox propose deux options : soute à bombe fermée ou soute à bombe ouverte, la seconde me tente mais la pièce ne propose qu'une séparation entre chaque alvéole, là où il devrait y avoir deux demi trappes. Il va falloir refaire à ce niveau.

Les grosses hélices quadripales sont prêtes, bon que dire? Affinage et masticage là comme ailleurs!

lagaffe92 a écrit:Un belle avion bien moche  :face:
Monté il y a une bonne dizaine d"années


Pas retrouvé de photos avec les haubans 

Il a l'air super ... Mais est-ce la photo ou ... ? ... Le fuselage à la forme d'une banane ... ?

On retrouve bien le plastique de MATCHBOX d'alors et certaines de leurs idées de conception pour gagner de la facilité d'assemblages mas pas dans la précision des joints ...

Merci!
J'avoue qu'à ce stade je me pose des questions de méthode :

- Tout coller en place et voir après...
- Peindre et haubanner puis coller l'aile inférieure...

Qu'en pensez vous?

Jacques a écrit:

lagaffe92 a écrit:Un belle avion bien moche  :face:
Monté il y a une bonne dizaine d"années


Pas retrouvé de photos avec les haubans 

Il a l'air super ... Mais est-ce la photo ou ... ? ... Le fuselage à la forme d'une banane ... ?

Ça doit être la photo, effet d'optique
De l'autre côté banane dans l'autre sens  :D


Alors que


Désolé pour ce petit HS, Gilles

Bonsoir Gilles et François. 
Ils sont superbes vos montages en devenir et terminé. 
Des drôles d'avion, comme les Anglais ont toujours su le faire.
A plus. 
Eric :D :D :D :D :D

J'avoue que j'ai toujours eu une tendresse particulière pour cette esthétique!

j'aimerais beaucoup trouver le Stanraer en boite Matchbox d'origine!

Bonjour

Avec cet avion on rejoint un sujet qui me tient à cœur , le boxart pour vendre une maquette .

Imaginez une seule seconde cette maquette vendue dans une boite avec une photo style des boites photos oranges ou des boites Airfix des années 80 quand on voit la gueule de cet avion ...

Alors que par la magie d'un beau dessin il devient désirable , on lui trouve plein de charmes ., je dirai même beau ..alors qu'il est toujours aussi vilain .

Fais toi plaisir avec ce montage d'une autre époque , montes le tel quel comme tu l'aurais fait il y a trente ans ,ne cherche pas à en faire une maquette moderne

C'est pas mon époque de prédilection ni même le genre d'avion que j'affectionne mais je trouve pour le coup cet avion très atypique et intéressant, le montage le sera tout autant 

Merci à vous!
J'avance dans les petits détails, il y en a quand même pas mal!

Je suis ce montage avec grand intérêt, Gilles. C’est très intrigant.

Superbe maquette, je vais suivre.

Merci les amis!

Comme je n'avance (lentement) que dans des nettoyages pas très photographiables, j'ai fait un petit essai de montage à blanc juste histoire de voir...





On peut se plaindre du niveau de détail de la maquette, mais franchement les ajustages d'ensemble pourraient servir de modèle à pas mal de marques plus modernes : tout tombe impeccablement et les angles sont nickels... Chapeau Matchbox! :slts:  :slts:





C'est quand même un beau bébé pour du 72!

Lostiznaos a écrit:
On peut se plaindre du niveau de détail de la maquette, mais franchement les ajustages d'ensemble pourraient servir de modèle à pas mal de marques plus modernes : tout tombe impeccablement et les angles sont nickels... Chapeau Matchbox!

Je me faisais la même réflexion, par exemple le Mirage III E Heller réf 80323 (moule de 1976 si je dis pas de bêtise) c'est idem 

Chouette montage, c'est soigné !

Salut les copains!

Les gens raisonnables devraient être arrivés à la conclusion que je me suis perdu dans le brumes de l'Hyperborée, et effectivement pas loin...

La période n'a pas été très propices aux maquettes pour d'excellentes raisons (le bébé : Yahoo !:  : Yahoo !:  : Yahoo !: ) et pour de moins bonnes avec de petits pépins de santé et surtout des travaux lourds dans mon bureau qui font que toute la pièce est en permanence baignée par une poussière blanche de chaux qui s'insinue partout jusque dans les tiroirs...
Cerise sur le gateau, un bel ordinateur tout neuf (le dernier avait 11 ans quand même) avec des C... de sauvegarde de votre serviteur qui lui ont coûté pas mal de photos...
Bon, j'arrête de me répandre...

Et pourtant je n'ai pas tout à fait renoncé à me battre sur le Heyford!

En fait je l'ai déjà peint et décapé deux fois à cause de cette foutue poussière avec des finis grumeleux assez dégueulasses... Le top avec le glanzer c'est qu'on y perd aussi un tas de petits guignols et autres masselotes d'équilibrage qu'il est très agréable de refaire...

Alors voilà où j'en suis en gros...

Ma seule photo survivante du détaillage : la reprise de la soute à bombes...



Matchbox présente l'option ouverte mais avec une seule séparation entre les casier alors qu'il faut deux petits volets par alvéole... vive la cp!
Tant que j'y étais, j'ai aussi approfondi le logement parce que si on suite la notice on a des bombes qui dépassent de l'intrados...



En exclusivité mondiale, la troisième sous-couche sur l'avion, pas trop crade cette fois...



Un beau vert pour l'intrados, la pièce soute à bombe sera collée tout à la fin...



J'ai opté pour la version camouflée, vert et brun...

Un montage chaud ...