Frégate Légère Furtive F713 ACONIT Classe LA FAYETTE Réf 81035

Oh elle est jolie cette mer ! ça va être dynamique !

Belle houle ....

Merci les gars pour vos sympa messages  :D

Jacques a écrit:Belle houle ....

Oui, ça va balancer  :affraid: :pale:

Prise il y a 2 jour au port de ROME ...



Sur l ACONIT flottait 3 pavillons ... 1 français (au sommet du mât à bâbord et à la poupe)  celui des FNFL (à la proue)  et celui de l OTAN au sommet du mât à tribord ...





Les 2 dernières photos permettent de voir que le pont est ouvert à ce niveau ...

Merci, les vues de détails sont toujours utiles. Historique au vrai sens du terme le drapeau FNFL sur l'Aconit, petit détail qui la différencie des autres. J'avais choisi le Guépratte parce que les parties en noir sur le mat-cheminée étaient différentes et que les Anglais avaient surnommé l'amiral en question le mangeur de feu. 
Alain  :D :D

J en ai fait d autres que je mettrais dans un photocope  ...
Le quai ou était la frégate était ouvert sans garde dans la guérite  ... Mais je n ai pas osé  m aventurer, il n y avait que 100m à faire ....
J ai fait de loin en zoomant ... ;)
Ce qui m a surpris c est qu elle portait le drapeau de l OTAN ... En exercice pour l organisme ?

:pirat:

J'arrive pas à m'y faire à ces navires furtifs , aucun style 

:pirat:

Bien d'accord, je n'ai pris aucun plaisir à en monter une. Et les suivantes sont de pire en pire, cherche des images des Frégates de défense et d'intervention (FDI), avec leur étrave on se croirait revenu à la fin du XIXe siècle.

:pirat:

Je ne critique absolument pas le montage de notre amis , c'est simplement le design de ce style de  navires que je n'aime pas c'est tout , faut pas chercher plus loin 

:pirat:

C'est bien ce que je voulais dire aussi.

Je suis comme vous, j'ai bien du mal aussi avec ces formes furtives. quelle époque!  

Merci pour les photos prisent à Rome  :D

Bonjour à tous
Je m'habitue de jours en jours à ces formes furtives, c'est clair que ça me change du Rivière  :shock:

La suite avec les finitions du socle et les séances de mastico-ponçage pour rattraper tous les défauts de retrait du plastique  





Les lames de 23 x 5 sont fixées à la colle blanche autour du socle



Le socle est terminé

Quelques vues de mastico ponçage avec les défauts à reprendre et la mise en place de plasticarte pour boucher les ouvertures sur bâbords AR

Ça m'a pris du temps mais c'est essentiel de supprimer tous ces défauts, surtout vers les superstructures 8)



La tourelle est trop basse et pour corriger cela j'ajoute à sa base une rondelle de 0.5 d'épaisseur

:joker:

belle avancée...

Merci dracir, Tiger60 et jpj1/35 pour vos messages  :D :D :D

La suite avec encore du mastico-ponçage et quelques aménagements


J'ai fabriqué un support de travail en mousse pour les travaux, ça maintien et ça protège

Le radar de navigation est repris, l'épaisseur est réduite et le support doit être en forme de pyramide





Les antennes de passerelle sont beaucoup trop épaisses, elles seront refaites en étiré, leurs supports sont installés

Le mât AV et son radôme sont collés, la partie supérieure est ajustée et montée à blanc



Les pavois latéraux derrière la passerelle sont refaits en plasticarte de 0.5 car ceux d'origine sont mal ajustés

Le tube de mastique Tamiya est ressorti pour égaliser tout ça



le ponçage se fait à l'aide de bâtonnets AMMO au 320 puis la finition au 1200

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui, je vais passer au deuxième mât 8)

Tes photos montrent ce que j'avais constaté, que de masticage, ponçage et alignements. Bonne suite.  :D :D

Bien vu ton support en mousse ... 

Alain, C était déjà là cas à sa sortie  ... 
Après  c est très  rapide à  rectifier  ...

Alain Coste a écrit:Tes photos montrent ce que j'avais constaté, que de masticage, ponçage et alignements. Bonne suite.  :D :D

Oui pour l'instant c'est comme des travaux de carrosserie  

Jacques a écrit:Bien vu ton support en mousse ... 

j'ai bien fait de récupérer la mousse de mon vieux canapé, ça protège surtout la peinture pendant les finitions  8)

Une idée que je vais retenir ... 

Bonsoir,
Ca avance bien. Certes, beaucoup de travail de masticage et ponçage mais gérer ainsi les  problèmes d'ajustement des kit  ou améliorer par ce moyen des pièces parfois pas suffisamment fines fait un peu partie du plaisir de mettre sa touche personnelle à un montage.

Je crois que je vais aussi retenir l'idée du support en mousse. Comme jusqu'à présent je ne colle pas mes coques sur les bers , poser et reposer la coque sur son socle pendant les travaux, ruine souvent ma première peinture rouge et m'oblige à  maintes retouches.
Mais je me demande comment, avec quel outil  se travaille la mousse pour obtenir cette forme concave très propre ?

Bonne suite.
Jlouis

KURZ a écrit:Bonsoir,
Ca avance bien. Certes, beaucoup de travail de masticage et ponçage mais gérer ainsi les  problèmes d'ajustement des kit  ou améliorer par ce moyen des pièces parfois pas suffisamment fines fait un peu partie du plaisir de mettre sa touche personnelle à un montage.

Je crois que je vais aussi retenir l'idée du support en mousse. Comme jusqu'à présent je ne colle pas mes coques sur les bers , poser et reposer la coque sur son socle pendant les travaux, ruine souvent ma première peinture rouge et m'oblige à  maintes retouches.
Mais je me demande comment, avec quel outil  se travaille la mousse pour obtenir cette forme concave très propre ?

Bonne suite.
Jlouis

Merci pour le message Jlouis
La mousse est découpée à l'aide d'un couteau électrique de cuisine pour découper le gigot  , étonnant mais ça va super bien, c'est un Seb avec les deux lames qui se démontent pour le nettoyage  8)
Michel

Bonjour, Les aménagements de la frégate continuent



Des crochets Larsenal seront utilisés pour accrocher les câbles d'antenne sur le deuxième mât


L'axe du radar est remplacé par un axe métallique plus solide et mieux adapté

Le radar monté à blanc, ses côtés ont été réduits en épaisseur


Les rampes de lancement des Exocets sont présentées et les déflecteurs de gaz sont mis en place

pliage de leurs bâtis de protection

Les axes des crotales sont aussi refaits car trop épais pour rentrer dans leur tourelle en résine


Les deux capots latéraux sont collés inclinés, furtivité oblige puis la tourelle est présentée sur la bête 8)

Sacré boulot de modif