[1/400ème] Croiseur de 10 000t classe ALGERIE.

Bon voilà c est lancé, je pars sur le dernier croiseur lancé par notre Marine National avant le déclenchement du second conflit.Il était le précurseur des nouveaux croiseurs à venir.
Ses lignes étaient novatrices et annonçait la classe DUNKERQUE et donc RICHELIEU avec ses blockhaus en forme de tour. 
La suite dans 6 mois

ok, 

peux tu éditer ton post et mettre l'echelle ainsi qu'une photo Jacques ???

Merci

la photo demain sans faute.

Désolé rentré tard du boulot un client à dépanner en station de ski ...
Donc en complément les photos demandées :


Tiré d une couverture de la revue MARINE

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Photo prise à VENISE (c est la même photo que j ai coupée)

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En rade de TOULON

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La maquette devrait mesurer un petit peu plus de 46 cm

La Force Y comprenait :
- Le porte avion HERMES
- Le croiseur DUPLAIX
- Le croiseur ALGERIE qui porte la marque de l amiral DUPLAT
- Le cuirassé STRASBOURG
Le but de cette composante puissante et rapide était la chasse du GRAF SPEE.
Ce cuirassé se sabordera en baie de BUENO AIRES au début du second conflit après avoir coulé 9 navires marchands.
Ironie ce cuirassé allemand censé battre tous les types de croiseur et résister à certains cuirassés, fut contraint au sabordage par 3 croiseurs légers et un croiseur lourd anglais ! Certes avec une grosse intox des anglais mais qui lui avaient occasionné pas mal de dégâts ... Les anglais avaient aussi beaucoup souffert mais ils avaient et ce n est pas nouveau l esprit du sacrifice.

J ai hésité avec le SOLEIL ROYAL ...

Pour le MUSTANG, il sera mis en stand by le temps du concours ...
Pour l instant pause également car je compile (chose que je devais faire depuis des années) ma doc bateaux pour glaner photos et docs ...

Jacques a écrit:J ai hésité avec le SOLEIL ROYAL ...

Un peu chaud à faire dans le délai imparti non?

A moins d'y travailler tous les jours de façon soutenue.

Beau projet que ce croiseur Algérie.

durée de 6 mois???

Pépin La Bulle a écrit:

Jacques a écrit:J ai hésité avec le SOLEIL ROYAL ...

Un peu chaud à faire dans le délai imparti non?

A moins d'y travailler tous les jours de façon soutenue.

Beau projet que ce croiseur Algérie.

Le SOLEIL ROYAL que j ai mis en galerie a été monté en moins d un an (1heure par jour sur une de semaine de 5jours moins les vacances ...) avec un petit travail perso.
Mais après le P 51 et donc l ALGERIE, c est sure je m y attaque de nouveau !

Jacques , pense dans ton post du concours( montage ) à nous presenter toutes les pieces que tu utiliseras ( certaines pieces heller etc... )

pour que les membres comprennent...

Oui, c est bien comme ça que je pensais procéder.
Je ferais mon montage comme pour le MUSTANG avec un max de photos explicatives.

Si ça peut t'aider, j'en ai un sur mon site...
Petite info qui va faciliter le montage, la coque de l'Algérie est la même que le Croiseur De Grasse sorti après guerre...
Christian

A c est ton site ...
Tu es sure qu il s agit de la même coque ?
De tout manière, je pars sur des couples ... J avais hésité sur un contre-torpilleur classe FANTASQUE mais il me manquait un peu de doc, j aurais fait le TRIOMPHANT ...

Oui, et ça facilite les choses, le De Grasse a été commencé en 37! mais terminé après la guerre...en croiseur antiaérien
https://fr.wikipedia.org/wiki/De_Grasse_(croiseur)
Christian

Super projet

J'ai hâte de voir ces débuts

Si c'est dans la ligné du Mustang (ce que je ne doute pas un instant) cela va être une tuerie !!!

Marc

Hop, hop on ne s emballe pas.Pour moi ce sera une très grande première mais qui ne tente pas ...
Donc wait and see ... comme disent les rosbifs !
Par contre pour revenir sur la coque du DE GRASSE et de l ALGERIE, j ai un doute car l un était dans la lignée des croiseurs légers type LA GALISSONNIERE (7500t) et l ALGERIE était un croiseur lourd de 10000t lancé en 31 ?
La suite de l ALGERIE qui avait été conçus en tant que bateau test était les croiseurs de classe SAINT LOUIS ...
Donc longueur, largeur, couples bien différents entre les 2 normalement ?

Moi aussi j ai hâte car je ronge mon frein ...

C'était bien une coque de 10000T:
https://fr.wikipedia.org/wiki/De_Grasse_(croiseur)
Le lien marche, hier j'avais oublié un morceau ! Mais à l'époque ou j'avait fait des recherches, "Wiki "n'existait pas encore, il y avait les bons vieux livres...
Christian

Merci

Suite à ta suggestion concernant la coque du DE GRASSE, j avais comme je te l ai dis un doute.
Pour moi le DE GRASSE est dans la suite des croiseurs légers classe LA GALISSONIERE et l ALGERIE aurais du avoir pour suite les croiseurs lourds classe SAINT LOUIS.
Deux conceptions qui sont opposés.
Dans le doute je suis allé voir leurs fiches techniques
Le DE GRASSE apparaît plus long, moins large avec un tirant d eau plus faible que par rapport à l ALGERIE qui est plus court, plus large et plus de tirant d eau sans parler du reste.
Après je ne sais pas si au 400eme cela va choquer.

Hello!
La conception de la coque et la forme étaient très proche, c'est une bonne base de départ, ça va se jouer au mm!
Christian

Merci pour l instant rien fait ... 0 pression ...