Croiseur lourd de 10 000 t ALGERIE

L ensemble prend forme tout doucement ...
Ce qui m a toujours étonné sur ce croiseur c est cette grande coque et des superstructures qui font relativement frêles et relativement vide  ...

bonjour tout le monde ! bravo ! Jacques c'est superbe ton travail !! et le haut de cheminé rend vraiment bien   CDLT Olivier

Merci, depuis il s est un peu amélioré ...
Si tout va bien 4 pièces d un coup demain ... Quand je dis 4 pièces, je me comprends.Je voulais nouveaux ensembles ... Et un ensemble c est là 7 pièces et sans le principal car pour demain je n aurais pas le temps de tout faire ...

Que de travail sur ce navire bravo!

Gilles a écrit:Que de travail sur ce navire bravo!

Content que cela te plaise ...

Bravo Jacques...

Bonne continuation..

JEF37 a écrit:Bravo Jacques...

Bonne continuation..

Merci pour ton suivis ...
Bon hier rien fait !

Salut Jacques. 
Je découvre avec plaisir ton excellent travail de documentation, qui me touche d'autant plus qu'un de mes oncles, Norbert Geille, était marin sur le cuirassé Strasbourg. Il a été un des premiers radaristes de l'armée Française. Son crédo était que la flotte ne se serait jamais rendue aux allemands, la preuve en étant le sabordage de Toulon, et que Mers el Kebir a bien été une abomination.
Bon courage pour la suite de ton montage, tu m'as mis l'eau à la bouche, comme on dit.

Yves-Jean a écrit:Salut Jacques. 
Je découvre avec plaisir ton excellent travail de documentation, qui me touche d'autant plus qu'un de mes oncles, Norbert Geille, était marin sur le cuirassé Strasbourg. Il a été un des premiers radaristes de l'armée Française. Son crédo était que la flotte ne se serait jamais rendue aux allemands, la preuve en étant le sabordage de Toulon, et que Mers el Kebir a bien été une abomination.
Bon courage pour la suite de ton montage, tu m'as mis l'eau à la bouche, comme on dit.

Merci, bon pour l instant 5mm de pose mais reprise incessamment des activité du croiseur ...
Tu devrais trouver ton bonheur avec le STRASBOURG avec 2 montages juste à coté du mien ...
On oublie souvent mais les anglais n ont pas été les seuls dans ce domaine les français et notamment la Marine était à la pointe de cette technologie ... Pour preuve le paquebot NORMANDIE était équipé dès 1935 d un radar décimétrique ... Il suivait un autre navire français qui en avait été équipé en 1934.
Le STRASBOURG et l ALGERIE possédait ce moyen de détection.
Dans mon cas , il n y sera pas puisque je veux réaliser ce navire dans sa période d avant juin 1939.La période d après étant malheureusement peu glorieuse pour notre flotte internée. Pourtant la configuration du croiseur en 42 est la plus harmonieuse avec le rajout sur l arrière qui lui donne une allure plus moderne.
Tu doit avoir à ta disposition quelques belles photos de notre Marine de cette époque ...

Jacques a écrit:

Yves-Jean a écrit:Salut Jacques. 
Je découvre avec plaisir ton excellent travail de documentation, qui me touche d'autant plus qu'un de mes oncles, Norbert Geille, était marin sur le cuirassé Strasbourg. Il a été un des premiers radaristes de l'armée Française. Son crédo était que la flotte ne se serait jamais rendue aux allemands, la preuve en étant le sabordage de Toulon, et que Mers el Kebir a bien été une abomination.
Bon courage pour la suite de ton montage, tu m'as mis l'eau à la bouche, comme on dit.

Merci, bon pour l instant 5mm de pose mais reprise incessamment des activité du croiseur ...
Tu devrais trouver ton bonheur avec le STRASBOURG avec 2 montages juste à coté du mien ...
On oublie souvent mais les anglais n ont pas été les seuls dans ce domaine les français et notamment la Marine était à la pointe de cette technologie ... Pour preuve le paquebot NORMANDIE était équipé dès 1935 d un radar décimétrique ... Il suivait un autre navire français qui en avait été équipé en 1934.
Le STRASBOURG et l ALGERIE possédait ce moyen de détection.
Dans mon cas , il n y sera pas puisque je veux réaliser ce navire dans sa période d avant juin 1939.La période d après étant malheureusement peu glorieuse pour notre flotte internée. Pourtant la configuration du croiseur en 42 est la plus harmonieuse avec le rajout sur l arrière qui lui donne une allure plus moderne.
Tu doit avoir à ta disposition quelques belles photos de notre Marine de cette époque ...

Ah pour des photos, il faudrait que je demande à ma tante, qui est heureusement encore en vie. On ne sait jamais, une bonne surprise peut-être. Mais ta documentation est déjà remarquable.

Je ne parlais pas que de l ALGERIE mais du reste de la flotte et du STRASBOURG ...
La doc photos sur ce croiseur est plutôt parcimonieuse ...

Une petite pause sur mon croiseur mais pas un abandon ... Comme expliqué, je vais reprendre mon MUSTANG au 24ème car plus proche de la fin que l AIGERIE ...
Eventuellement, je finirais les 4 tourelles encours, voilà c est tout pour l instant.

Il faut dire que c'est une sacrée entreprise une pause est bienfaitrice pour réparer avec de nouvelles motivations. En tout cas je suis toujours avec intérêt. Gilles

Merci à toi

Quel boulot et quelle patience! C'est un régal à suivre.
Une petite vue du croiseur en train de remonter son Loire, photo prise à Casablanca en 37-38, provenant de la collection d'un ami.






Bonne continuation.
Patrick

Merci pour la photo qui est vraiment belle et peu courante dans sa prise ...
On y voit également un autre croiseur de 10 000 plus ancien ... Le SUFFREN ?
Un petit break avant de reprendre le quart dessus ...
J ai bien flashé pour ton COLBERT que j ai trouvé exceptionnel à tout point de vue !
Au plaisir de voir d autres de tes bâtiments de la Royal ...

je transfert...

auguste35 a écrit:Hello Jacques,

une petite capture d'écran sur le jeu World of Warships où une série de croiseurs français a fait son apparition. Je n'ai pas encore le niveau pour acquérir L'Algérie, mais je l'ai vu en jeu (avec un camouflage bizarroïde) voici:





Concernant la suite de ton montage il serait peut-être plus facile de le suivre s'il était déplacé dans la rubrique des montages en cours...

Je pensais qu il avait été transféré dans cette catégorie vu la fin des montages concours ...
Sympa cette image mais outre le camouflage très anglo-américain ... L allure parait modifiée ?

En cale sèche avec le vaisseau et les 7 x 2000 sur le plan de travail ... Idem pour le MUSTANG ...

Eric a écrit:

Jacques a écrit:En cale sèche avec le vaisseau et les 7 x 2000 sur le plan de travail ... Idem pour le MUSTANG ...

Halte aux cadences infernales  :P
Eric :D :D :D :D

Ma Femme croit que je bosse pour HELLER ...  :D :D :D

Tiger60 a écrit:

Beau marquage ... Un drapeau tricolore aurait été top ... 

Grandes nouvelles .. Ou pas ... Je réactive mon montage ... Au vu de la longueur du confinement annoncé ... Ce matin, il était dit que les écoles ne ré-ouvriraient pas avant au moins le 4 mai ...
L objectif pour moi étant de se concentrer sur 3 montages ... Finir mon STARFIRE ... Finir mon trompette des Chasseurs à cheval de la Garde ... Et reprendre le montage de l ALGERIE ...
Un résumé des pièces en cours ... Plus ou moins finis ... 



La coque plus ou moins en état ...




Mise en place du roof arrière ...



Roof avant positionné ...



Plate forme 4ème tourelle en place ...



Mise en place sur le roof arrière de la base de la 3ème de la tourelle ...  



La plateforme supérieure trouve sa place ...



Support des passerelles arrières en place ...



La cheminée est positionnée ...



Le capot de la cheminée est posé ...



1ère plateforme enclenchée sur le donjon avant ... 



Mise en place ...



2ème plateforme du donjon enclenchée ... 



2ème plateforme mise en place ...



Donjon mis à sa place ...



Télé-pointeur sur le haut du donjon posé ...



Base de la 2ème tourelle posée sur l avant du roof ...



1ère tourelle en place sur l avant ...





Une vue d ensemble ... 
Et les pièces en cours ... Le 2ème télé-pointeur qui reste ... Est une erreur ...
La suite devrait concerner les tourelles de l artillerie principale ...









A suivre ...

bonjour  à tous et   Hourra! Hourra! pour Jacques  qui  va encore nous instruire et nous éblouir ce dont on le remercie par avance
cdlt Olivier