[UNION MODEL] RENAULT R8 GORDINI Réf MC 11

par **Eric78** Sam 5 Nov 2016 - 6:26

Renault R8 Gordini (1964-1970)

Sous une livrée ordinaire, la R8 Gordini était extraordinaire. Elle transformait de simples spectateurs en acteurs du sport automobile. Au volant de chaque R8 Gordini, il y avait toujours un pilote en devenir.

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D'origine italienne, Amédée Gordini s'est forgé une belle réputation à travers les performances en course de ses voitures et de ses moteurs. C'est dans ce rôle que notre homme va initier sa collaboration avec la régie Régie Renault, à commencer par la Dauphine dans laquelle "le sorcier" appliquera son savoir-faire aboutissant à la version 1093.

Les liens vont se resserrer à partir de 1962 et la sortie de la nouvelle Renault 8. Celle-ci n'a pourtant pas vraiment le physique d'une sportive de rêve. Mais au sein de la dynamique régie, après une décennie de redressement, l'on souhaite augmenter le capital sympathie de certains des modèles par le biais du sport et de la compétition.

Le quatre-cylindre 1 100 cc de la R8 Major se voit affublé d'une culasse hémisphérique tout aluminium avec soupapes en V. L'admission est revue également largement à la hausse avec l'adaptation de deux carburateurs double corps. Impressionné par les résultats obtenus, Renault validera longuement les options techniques retenues avant de les produire en série.

Présentée en 1964, la R8 Gordini crée l'événement. Ses performances sont aussi enthousiasmantes que son tarif est raisonnable. La communauté R8 Gordini se crée et appelle de ses voeux une version plus musclée. En 1966, la Gorde 1 300 cc voit le jour offrant à un public acquis à sa cause 110 chevaux et une remarquable vitesse de pointe de 175 km/h.

De nombreux jeunes pilotes se révéleront à son volant, d'abord en rallye puis en circuit à travers la mythique coupe du même nom. Une couleur bleu France, deux bandes blanches, quatre phares, des accélérations rageuses, la R8 Gordini représente pour une génération d'amateurs de sport automobile un incontournable repère.

La revue de kit:

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Le transkit Renaissance et la peinture.

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J'ai commencé la préparation des pièces, bouchage des pastilles d’éjection avec du mastic Revell et ensuite du Mr Surfacer liquide, reste à finir le ponçage.

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J'ai commencé la peinture, le châssis a été peint à la bombe en noir mat Tamiya, le dessous a été peint à l'aérographe en bleu Gordini Renaissance, suivi d'un voile de vernis Mr Hobby et les sièges en noir mat Motip, cette peinture est légèrement satinée.

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Début du montage du moteur et brossage à la peinture à l'huile des sièges en noir avec une pointe de blanc.

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par **Jacques** Sam 5 Nov 2016 - 9:24

UNION MODEL une marque qui avait su récupérer avec bonheur pas mal de moules voitures de chez HELLER comme cette R 8 sans parler de la berlinette ...

par **Tiger60** Sam 5 Nov 2016 - 14:03

par **Eric78** Dim 6 Nov 2016 - 7:32

Merci pour vos visites.

La suite du montage de la R8:

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par **Eric78** Mar 8 Nov 2016 - 20:43

La peinture de la carrosserie est faite, j'ai d'abord corrigé les petits défauts avec du mastic Revell, poncé les lignes de moulage à l'abrasif 1000, ensuite j'ai apprêté en gris Tamiya, puis le bleu Gordini Renaissance a été peint à l'aérographe, ensuite j'ai passé plusieurs voiles de vernis Mr Hobby, après séchage j'ai lustré la carrosserie à la Tamiya Wax.

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Le tableau de bord Renaissance:

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par **Tiger60** Mer 9 Nov 2016 - 16:42

comme à ton habitude , MAGNIFIQUE peinture....

par **Eric78** Ven 11 Nov 2016 - 9:53

Merci Eric et Laurent

j'ai terminé les trains avant et arrière et j'ai peint les jantes, j'ai fait un montage à blanc, pour l'instant tout s'ajuste bien.

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par **Jacques** Ven 11 Nov 2016 - 10:31

Superbe rendu !

par **Eric78** Ven 11 Nov 2016 - 19:36

Merci Jacques.

L'avancée de la journée, le compartiment moteur est terminé, reste une interrogation, harnais, ceintures, ou pas, si vous avez des photos, je suis preneur.

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par **Tiger60** Sam 12 Nov 2016 - 9:16

par **Eric78** Sam 12 Nov 2016 - 12:25

Merci Laurent,

Voici la suite, j'ai finalement ajouté les harnais après avoir trouvé une photo, la carrosserie est en place sur le châssis.

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par **Tiger60** Sam 12 Nov 2016 - 13:29

par **Ernst** Sam 12 Nov 2016 - 17:40

Eric bonsoir,

Très beau modèle !

Je ne l'ai jamais vue "en vrai" que dans le cadre de courses de côte où elle faisait des merveilles...

Je m'abonne à ton post.

Ernst

par **JEF37** Sam 12 Nov 2016 - 23:35

encore un super montage dont tu as le secret !

par **rano17** Dim 13 Nov 2016 - 9:43

elle débute bien cette petite gordini , si ça peut aider en voici une prise sur l ile d' Oléron pas bien loin de chez moi . [UNION MODEL] RENAULT R8 GORDINI Réf MC 11 Alpine10

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par **Eric78** Dim 13 Nov 2016 - 15:54

Merci à vous tous

par **DINO53** Dim 13 Nov 2016 - 18:20

Superbe travail et très belle peinture Eric

Tu as déjà posé et collé les glaces de côtés ?

ah... oui une belle brochette sur l'Ile d' Oléron
ah.... en plus la berlinette blanche jantes orange je la connais bien, surtout
le propriétaire. lol22l!

par **rano17** Dim 13 Nov 2016 - 18:53

il font partis d un club ?

par **Jacques** Dim 13 Nov 2016 - 23:40

Et le conducteur de la R 8 ? T as vu sa tête ?

par **DINO53** Lun 14 Nov 2016 - 22:26

rano17 a écrit:il font partis d un club ?

Oui il fait partie du Club Alpine France, de plus le la couleur blanche n'est pas commune. Mais ce n'est pas une Alpine club France des jeux olympiques en commémoration aux J.O.

par **Gilles** Mar 15 Nov 2016 - 13:44

Y a ps à dire cette choupette est belle quelque soit sa taille !!! clap1

par **yann** Mar 15 Nov 2016 - 14:29

Encore un bien jolie montage de ta part. demon6

par **Eric78** Mar 15 Nov 2016 - 18:04

Merci à vous tous

par **Eric78** Mer 16 Nov 2016 - 11:48

La R8 Gordini est finie, mais le montage ne s’arrête pas, car je vais construire la boite garage and tools, il y aura aussi un ou deux mécaniciens, je referai des photos dès qu'il aura plus de lumière.

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