[AIRFIX] HAWKER SIDDELEY BUCCANER S2B/S2D/SMk50 1/72ème Réf AD4049

Voici la présentation d'un kit que je vais commencer dès que mon mustang (airfix) sera terminé . Voici la jolie boîte

Et comment ça se présente dedans

Tout est mis en vrac, la verrière est ensachée à part à l'intérieur du sachet plastique . De beaux décals

Les grappes











Il y a beaucoup de choses dans ce kit, la boîte est bien remplie et une fois que tout est déballé ça ne rentre presque plus dedans

Le notice








Voilà qui clôt cette revue de kit que je commencerai quand mon mustang sera terminé . Ce kit semble être une excellente maquette, et à mon sens, vaut largement son prix .

Intéressant que la ref sur le plan soit A04039 alors que la réf sur la grappe cristal est 3055/02...
Y'aurait comme un petit air de reboîtage...

Merci

Eh oui, c'est le reboitage du kit des années 1990 . Ce qui fait que ce kit n'est pas d'une simplicité biblique . Donc, Pendant que je termine tout doucement à la vitesse d'un escargot asthmatique pendant la sieste du déjeuner mon mustang, je commence tout juste le montage de cette ....merveille ? Eh bien je pense que nous n'en sommes pas là, ce n'est pas le kit ultime . Mais comme disait quelqu'un pour lequel j'ai beaucoup d'admiration sans en avoir les pratiques sexuelles : "LET'S ROLL" ....
Il y a pas mal de travail avec ce kit , et j'ai commencé par percer les écopes supérieures

et inférieures et commencer la peinture de l'intérieur du fuselage .

Le perçage est fait avec des fraises de 0.2mm puis mis en forme avec un outils x-acto très pointu pour faire les angles droits des écopes du fuselage

J'ai foré les écopes arrières

Les sous-ensembles ont des collages plus qu'approximatifs, les supports de l'armement ainsi que les antennes sont poncées car les moules doivent être assez vieux pour ne pas joindre assez correctement sans laisser de retassures .

Les bombes laser ont des lignes de structure creusées au tractopelle comme au bon vieux temps de matchbox . Les trains sont poncés eux aussi, le phare du train avant est creusé

J'ai essayé de rendre cette partie plus réaliste en forant deux petits trous au-dessus du pneu et de la fourche .

Ce n'est pas quelque chose qui me plaît beaucoup, mais je n'ai pas envie d'acheter de l'aftermarket pour les trains de ce kit . En ce qui concerne le train principal c'est exactement la même chose, mais pour ce montage je vais bien voir ce que ça donne en évidant le passage de roue. Eventuellement sur un autre montage je tenterai de refaire les fourches du train et les roues mais pour celui-là je n'ai pas envie . M. airfix a décidé de se payer la tête du consommateur lambda en laissant la fourche pleine, en mettant un vieux kit refait à partir de vieux moules dans une boite au goût du jour . Ce qui est plus du niveau du jouet que d'une maquette . J'ai marqué au crayon à bois l'emplacement que je vais forer afin d'essayer d'avoir un truc plus réaliste .

J'ai commencé à coller les missiles contenus dans la boîte, en les maintenant tête-bêche avec des pinces de façon à ne pas avoir de difficulté pour encoller les deux parties de ces pièces .

Le radôme sous le nez est modifié, l'original airfix étant une sorte de protubérance semi-ronde ne correspondant pas vraiment à la réalité, la face avant devant être plane ainsi que le dessus de cette pièce .

Un morceau de bravoure de la part de ce fabricant se trouve sur le plan fixe horizontal qui, non seulement présente deux espèces de ronds creusés dans les plans, mais de plus la pièce inférieure se collant en-dessous se positionne on ne peut plus mal, avec un énorme "gap" comme disent nos amis anglais.

Les réservoirs eux aussi se collent mal et après un ponçage énergique j'ai noté au crayon à bois l'endroit où je dois continuer les lignes de structure .

Les supports de missiles sont légèrement adoucis sur le devant, l'original étant bien trop aigüe dû au fait que les moules jointes apparemment assez mal .

Après m'être réuni en session extraordinaire j'ai attribué le "mastercraft" d'argent à airfix pour les mauvais ajustages et le mastercraft de bronze pour les retassures . Encore un petit effort m. airfix, et vous arriverez bien à l'or !

La suite : tous les collages sont repris avec de la grappe fondue, puis le tout est poncé .

Je ne pense pas mettre les missiles mais ça ne m'empêche pas de les améliorer quelque peu avec un petit morceau de coton-tige . Pour l'avenir .

Je perce l'arrière du missile,

puis je colle le coton-tige

Je le coupe à ras pour simuler la tuyère du moteur-fusée

J'ai collé quelques tubulures dans les trappes, puis peint ces dernières .

La peinture du désignateur laser et du brouilleur est pratiquement finie .

L'arrière des missiles est peint en noir, le cockpit et les bombes laser ont reçu leur couche de peinture aussi .

La peinture des pilotes est commencée

le petit truc qui me gêne ici c'est la gravure très approximative de la visière, qui ne correspond pas du tout. Il faut que je refasse la peinture pour avoir quelque chose de correct en trompe-l'oeil

J'ai commencé à coller les décals du cockpit . D'abord la console du "GIB", l'opérateur arrière .

Puis les consoles latérales avant et arrière et le tableau de bord .



Je trouve que ces décals rendent bien, sauf qu'il me semble que le tableau de bord de l'opérateur des systèmes est quelque peu dénudé

L un des rares avions modernes anglais que je trouve beau !

On peut dire ça . Et je continue sur ma lancée . J'ai amélioré les sièges, en m'inspirant des photos de cockpit .

Et comme celui du pilote ne passe pas avec la mise en place du manche, j'ai creusé l'avant du siège afin de pouvoir le faire rentrer à sa place .

Le souci c'est qu'aucun pilote ne peut prendre place dans ce siège . Soit je modifie un de ceux que j'ai, mais ça risque de faire très moche même avec la verrière collée, soit je ne mets aucun pilote . Je pense que c'est cette dernière option que je vais choisir .
Les souris d'entrée d'air sont très visibles sur les photos, ce qui n'est pas le cas sur le kit.

 J'ai donc refait ces dernière avec le fond d'un yaourt, en coupant des petites plaques de 0.7 et 0.5cm mises en forme .

J'ai amélioré un peu les trains et c'est fini pour cette séance .

Toute petite suite, car très occupé actuellement par le montage de mes sets d'armement . Les sièges quelque peu améliorés ont des sangles en alu .

Deux fils électriques destinés à représenter les poignées d'éjection sont peintes, un noir et un jaune, puis seront torsadés et collés sur les sièges une fois ces derniers peints .

Les missiles AS 37 Martel sont finis

un trou est percé sur la version TV .

Les deux versions sont opérationnelles sur buccaneer . La version anti-radar de ce missile a été exporté en Irak, et seule cette version a été utilisée par la France .

Les vacances sont finies, alors je recommence à poster un peu les différentes avancées de mes kits . En ce qui concerne celui-ci, les deux parties du fuselage, inférieure et supérieure sont collées avec beaucoup de problèmes
d'ajustement .

Vu le fait que le plastique est mou il n'est pas possible de poncer correctement le kit sauf avec beaucoup de précaution et une lime fine .

Le nez et les aérofreins sont collés eux aussi, avec les mêmes soucis que sur les autres éléments du kit .

Un rétroviseur est confectionné dans un morceau de canette de coca .

Un collimateur est confectionné et collé sur la visière de l'appareil .

J'ai décidé de refaire la crosse d'arrêt moulée avec la partie inférieure du kit, vraiment trop moche .

Sur cet appareil la verrière s'ouvre en coulissant comme sur les mustang, il y a une saignée sur le dessus du fuselage . Je commence par marquer l'emplacement de cette dernière

Puis l'emplacement du rail est foré .

Le ponçage du nez et des aérofreins est un moment pénible, les pièces ne s'ajustant pas du tout correctement une fois de plus . Comme indiqué auparavant j'ai refait la crosse d'arrêt, et fraisé l'emplacement de cette dernière .

Après une petite demi-heure voilà ce que ça donne une fois la pièce mise en place non collée .
La perche de ravitaillement est refaite aussi, avec un petit morceau de cuivre dans lequel j'ai introduit un morceau d'aiguille de seringue dans lequel j'ai introduit un petit morceau d'isolant électrique . Le tout maintenu par une petite tige en cuivre .

Vous avez suivi là ?    Merci à ben43 pour avoir attiré mon attention sur ce point qui serait resté dans l'oubli .
Le tube de pitot, vraiment fragile, est consolidé en le coupant et en forant à la place de la partie avant une petite barre de cuivre qui pénètre dans la partie devant se coller sur l'aile .

Finalement, les ailes sont collées , en tentant de respecter l'angle légèrement négatif de ces dernières .
Pour boucher (encore !)les tranchées servant de joint j'ai utilisé des morceaux de pots de yaourt que j'ai introduit dans les jours des jointures


puis j'ai coupé les parties dépassant trop au scalpel

Je continue .... :D   Les ailes sont poncées, et les lignes de structures refaites . La dérive est collée avec pas mal
de soucis d'ajustements comme d'habitude et sur toute la surface de collage .

Une fois la dérive poncée il faut coller le plan fixe horizontal qui a lui aussi ses problèmes avec en plus un positionnement trop bas par rapport à l'horizontalité du plan de vol .

Pour remédier à ceci il faut coller cette pièce en la maintenant au bas du bord de fuite . Et vu le trou j'ai confectionné avec un morceau de pot de yaourt une pièce destinée à combler le jour du haut de dérive

Cette pièce est collée dans l'interstice situé entre la dérive et le plan fixe . Un peu de mastic pour finir de combler et je laisse sécher quelque temps . Pour info toutes les traces marron proviennent du mastic

Le raccord entre la dérive et le plan fixe est poncé . Les emplacements destinés à recevoir les réservoirs et autres charges à proximité du fuselage ne sont pas au même endroit sur les buccaneer de la navy et ceux de la raf . Airfix a fait des trous pour coller les supports pour les taxis de la raf, plus proches, mais n'a pas bouché ceux prévus pour la navy .

C'est au maquettiste de le faire ! Le gros réservoir cache un trou mais pas l'autre qui est comblé . Sur la photo les deux sont mastiqués . Les deux morceaux de fil électrique destinés à simuler les poignées d'éjection sont torsadés, ça semble gros en photo, mais en fait c'est nettement plus petit à la vue "normale" .

L'officier des systèmes est collé sur son siège

Les sangles sont coupées à la bonne longueur (ça vaut mieux) puis sont collées sur le personnage .

J'ai légèrement avancé la figurine afin que les sangles soient tendues . Ceci est un test pour voir si ce genre de chose amène un plus à la maquette, mais apparemment non . J'ai enroulé autour d'un cure-dent le fil électrique afin de confectionner une poignée d'éjection double que je colle sur le dessus du siège .

Voilà ce que ça donne une fois le tout finalisé,

Et une fois que le GIB est collé à sa place.

Puis la même chose est faite pour le pilote .

La vitre de protection de l'opérateur des systèmes est collée en place, au-dessus du tableau de bord de ce dernier . La vitre est inclinée vers le personnage afin qu'elle puisse permettre le collage de la verrière .

Les supports des réservoirs supplémentaires sont poncés pour supprimer la marche entre le bord d'attaque de la voilure et le support lui-même .

continu comme cela...

pas mon préféré mais il est beau ce kit et bien parti 

Le pilote est collé dans sa baignoire .

Et la glace du HUD est confectionnée et collée sur le collimateur .

Merci !!!!! La glace du HUD est peinte et la partie vitrée du navigateur est poncée avec un cure-dents car elle avait été opacifiée par la cyano employée pour consolider le collage du siège du pilote .

La perche de ravitaillement est collée en place, légèrement de côté et surtout surélevée car le positionnement donné par l'emplacement prévu est trop penché vers l'avant . Ce qui nécessite de la cyanolite gel pour maintenir cette partie élevée et non pointant vers le bas . Les roues reçoivent un début de peinture et le fait d'avoir évidé le dessus de ces dernières donne un aspect plus réaliste .

Mais ce n'est pas vraiment très beau, et je pense que la prochaine fois je referai les trains

Un petit peu de peinture, pour avancer cette maquette . La séance de masquage m'a pris un peu plus d'une heure, le plus difficile étant la partie inférieure du stabilisateur horizontal .

Puis une première couche de peinture est passée de les masques enlevés.


Malheureusement l'extrémité de la perche de ravitaillement s'est cassée pendant l'opération de masquage . Ce dégât sera réparé après les opérations de peinture et le collage de la verrière
finies . Il va falloir aussi que je commence à éditer les décals devant être posés sur ce kit .

Joli travail, le charme des vieilles maquettes...

Merci de suivre ce topic .... Pendant que la peinture sèche je m'attelle aux décals . En effet cette décoration représentant le buccaneer xv 332 "dirty harriet" avec fugitivement le surnom "tamdhu" n'existe pas complète chez un fabricant, et pour le morceau existant n'est plus disponible . Cet appareil est resté en "spare" sans être engagé au combat . Mais la déco me plaît bien, alors j'ai confectionné ces décals à partir de 3 ou 4 photos récupérées sur le net .
Comme l'encre des imprimantes est peu couvrante je détoure les motifs de la couleur du kit, puis je fais des caches à l'aide d'une impression basse qualité .

Ces caches vont me permettre de peindre un voile de blanc à l'aérographe afin d'avoir des décals ressortant correctement sur le camouflage . Voici la procédure que j'emploie pour faire mes caches et ces derniers finis