[TAMIYA] ILYUSHINE IL 2-M3 STURMOVIK Réf 61113

Bonsoir à tous
Après avoir fini le Hurricane , je m'attaque à ce tank volant qu'est l'IL2.
Le montage se fera avec l'ajout d'un peu de PE Eduard (celle ci est prévue pour le kit Accurate mais je n'utiliserai sans doute pas la totalité).
Le boxart

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Les décals

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La notice

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La doctrine d'emploi de l'appareil

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La planche de PE





Les grappes en plastique gris, les éléments sont assez bien détaillés; la grappe transparente est assez conséquente mais un fois en peinture on ne verra sans doute pas grand chose à travers 

























Et voilà pour la présentation de ce tank volant, maintenant passons au montage (c'est du Tamiya, il parait qu'en secouant suffisamment la boite ça se monte tout seul, même pas besoin de mastic)


Je voulais mettre les deux pilotes mais la qualité des détails des figurines ne m'inspire pas, le pilote est complètement voûté et semble porter sur lui toute la misère du monde, quand au mitrailleur, il a la tête incliné sur le coté, je le verrais plus sur un crucifix que dans un avion


Passons à des choses plus sérieuses: le bureau
L'utilisation de la PE prévu pour le kit Accurate m'a obligé à quelques charcutages mais en finale je ne regrette pas


L'ensemble monté à blanc avant les retouches de peinture


C'est tout pour aujourd'hui, cela m'a pris quand même tout le week-end pour en arriver là [/ltr]

Le bureau  monté, collé, vieillit




Prochain objectif le poste de miteuse arrière  :joker:

Préparation de la cellule du mitrailleur avec le réservoir de carburant  (J'ai simulé le plancher en bois avec de la peinture à l'huile )


Préparation des radiateurs


Collage des deux demi-carlingues et essai à blanc du poste de pilotage
Il faudra mastiquer un peu le joint de jonction mais j'ai connu pire

Poursuite du chantier 
Montage du systéme de réfrigération moteur
vue de l'intérieur - radiateur d'eau (le premier qui dit que ça ne se verra pas ; gare à lui :twisted: )


Vue du dessous radiateur d'huile (extérieur)


Montage de la prise d'air moteur
Charcutage de la prise d'origine pour intégrer la photodécoupe




C'est tout pour ce week-end

Beau travail sur l'ensemble. La bonbonne dans le poste mitrailleur est normalement blanche, c'est le réservoir de C02 destiné à remplir les réservoirs d'essence et empêcher l'inflammation ou l'explosion en cas de perforation.

Merci du tuyau, je vais essayer de reprendre ça, j'ai suivi la couleur préconisé par Tamiya comme quoi on n'est jamais à l'abri d'une erreur

Cela n'engage que moi de te conseiller le blanc, car lu ça dans une note explicative sur l'appareil et logique pour ce genre de fonction, comme bleu pour l'oxygène etc...
Quelles mitrailleuses mets tu? montre le plan, j'ai quelques docs la-dessus.

Je mets celle qui est sur la grappe avec les deux parties du fuselage (voir post de présentation) mais je supprime le tube supérieur qui apparemment n'existait pas encore à cette époque; par contre si tu as quelques photos je suis preneur car je ne dispose que de peu de oc sur ce matériel. Par avance merci

Ci-dessus: une installation ShKAS. Les supports semblent un peu différents, mais l'anneau est le même. A noter le camouflage hivernal partiel. 






Ci-dessus : une variation de l'installation habituelle du ShKAS sur un avion de la 243ème Alose en août 1942. 








Support de mitrailleuse ShKAS déformé du même type.

Un grand merci pour les photos; apparemment ce sont les premiers montages de mitrailleuse, la verrière du cockpit n'est pas modifié; sur les avant deux dernière photos la crémaillére est semblable à celle proposée.

Désolé j'ai oublié l’explication de ce document. 
 Il-2 de 57ème ShAP converti avec un anneau de tourelle. Cela semble une adaptation d'une tourelle armée d'une ShKAS déjà vu sur un R-5s adapté à l'attaque au sol. L'installation est plus grande que sur les autres photos et donne un angle de feu d'Environ 270 °. L'objet courbé derrière l'anneau devrait être une boîte de munitions.
L'installation est non protégée quand la verrière coulissante du pilote est fermé

Tu as également la mitrailleuse TSS-1, sont installation avec un rail en demi-anneau apparemment standardisé assemblé avec des boulons aux supports extérieurement montés changent la forme de l'avion. Les  douilles d’obus passent dans un guide flexible sortant par une fente ouverte dans le fuselage arrière. Aucun caisson ou sac pour récupérer les douilles éjectées ne sont visibles.
Cette installation a exigée de supprimer l'antenne radio. Parfois l'antenne radio a été connectée aux supports de l'arme à feu, comme sur la photo ci-dessous, mais ils semblent être simplement absents dans la plupart des cas.

un montage que je vais suivre 

Bonsoir à tous
La mitrailleuse qui va équiper mon IL2 est une UBT de 12.7mm, 
J'ai réussi à dégoter deux photos sur le net où l'on peut voir l'affut 



http://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/il-2/il2-camo/il-2m/il2m-camo.htm

Salut Jacques,
j'allais t'envoyer ces photos sur les UBT.
Bonne continuation.

Les grands esprits se rencontrent 

Montage du bureau dans la carlingue (c'est bien quand ça s'ajuste pile poil)




petit modif sur l'UBT du tireur arrière 
J'ai supprimé le tube supérieur (postérieur WWII),
j'ai mis un viseur en plexi (teinté bleu)à la place du viseur plein, affiné la poignée pistolet (trop épaisse) 
rajouté le levier d'armement (boucle sous le viseur) et le guidon
mis un couloir d'alimentation en pe




Les ailes sont prêtes à être montées, je pense que la mise en croix est pour la prochaine séance

Arvernix a écrit:[ltr]
Je voulais mettre les deux pilotes mais la qualité des détails des figurines ne m'inspire pas, le pilote est complètement voûté et semble porter sur lui toute la misère du monde, quand au mitrailleur, il a la tête incliné sur le coté, je le verrais plus sur un crucifix que dans un avion



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Pour tes pilotes, ils sentent peut être le danger à voler si bas au milieux de la FLACK légère ...
Beau montage en cours ...

Salut à tous
Mise en croix de la bête






Mine de rien le montage des ailes et des gouvernes de profondeur m'a pris toute l'après-midi
Il y a un peu de mastic mais pas grand chose, tout s’emboîte nickel pour l'instant 

Petit travail du week-end
J'ai percé les jambes de train afin de glisser un axe dans la roue qui servira d'essieu et consolidera le montage


Préparation des fourchettes de manoeuvre du train


Montage des trains et des volets de fermeture des nacelles


Préparation des cadeaux

Slt Jacques,
Beau travail accompli, quel camo souhaites tu réaliser ? Un hivernal ou standard?

Merci Christophe
Ce sera du standard, j'ai déjà fait un PE2 avec un camo hivernal, je vais faire un trois tons, la première version de la notice avec l'aigle sur la dérive

Peinturlurage du week-end
Le dessous de la bête

J'ai également mis tous les caches sur les parties vitrées

Passage de la bête à la peinture  (suite)

Passage d'une couche de klir et montage de l'hélice