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Message par oliwal88 Sam 13 Jan 2018 - 19:31

bonjour  je vais essayer de mener  à bien un projet de restauration ou plutôt de reconstruction total d'une épave  d'un avion Potez 540  heller   ayant acheté un gros lot de maquette d'occasion pour les sauver certainement  de la destruction  voyez les photos  la première  on y voit mon avion  dans  l'état  ou je l'ai  reçu et la seconde  ils est déjà  démonté POTEZ 540 Série MUSEE sortant  vraiment des archives Réf L 395 S-l16010
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Message par Tiger60 Sam 13 Jan 2018 - 19:33

demon6

j'ai fait la même chose avec mon écureuil "securité civile" et en cours , un cougar alat...

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Message par oliwal88 Sam 13 Jan 2018 - 19:39

bonsoir Laurent ,si cet avion ressort  chez heller en musée  comme les Bloch et Lioré 451 j'en achèterais surement un  mais  je n'aime pas voir des maquettes détruites  surtout des heller musée et puis c'est l'occasion d'en faire une autre version  la je pencherai sur une version transport comme cela ça m'évitera le réemploi des  tourelles de mitrailleuses vraiment  abimées   cdlt  Olivier

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Message par Kurogane Dim 14 Jan 2018 - 14:43

Ouillle !!!
Il y a du boulot à prévoir !!!!
Ne jète rien, toute restauration est possible !

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Message par Jacques Dim 14 Jan 2018 - 15:59

Plein de courage à toi au vu de tout ça ...

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Message par cateralp Dim 14 Jan 2018 - 16:26

Bonjour

Même si il y a des heures de travail la remise en état ( disons plus ici la résurrection ) d'une maquette donne un grand plaisir .
Faire revivre un objet est une belle chose .
Regardes par exemple ce à quoi je m'étais fait plaisir https://heller-forever.forumactif.com/t2711-le-retour-en-vitrine-d-une-epave-de-moto-de-course-protar?highlight=protar
Et puis si un jour comme tu le dis ce Potez revient dans la gamme Heller tu le connaitras bien pour en faire un super neuf . ;)

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Message par Jacques Dim 14 Jan 2018 - 16:28

Oui je me rappelle bien de ta PROTAR ...

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Message par oliwal88 Dim 14 Jan 2018 - 16:30

bonjour   merci bien Jacques pour tes encouragements , je ferais des poses en alternance  du neuf  du vieux  et même parfois je mettrais les copains du forum à contribution  pour des identifications car il y à pas de soviétique certains  connus de moi et d-autre pas sûr histoire  de faire un petit jeux:(( "qui  peut me dire de quel appareil il s'agit ? :D))  la j'ai attaquer avec ce Potez 540  la difficulté est surtout dans le plastique  extrêmement fin et tu pense depuis des décennies il est devenu extrêmement cassant . Je vais en faire une version transport  comme cela  j'évite les nids de mitrailleuse  trop  sale  déjà que les vitrages il sont aussi transparent que des peaux de saucisson   cdlt Olivier   ps   je t'avais répondu en MP  pour ta proposition de revues )

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Message par oliwal88 Dim 14 Jan 2018 - 16:42

bonjour les messages se sont croisés  , elle est superbe cette moto , merci aussi à toi Gilbert pour les images du P B Y Cousteau  que tu as réussi à rendre imprimable , cet hydravion est assez cher en général quand on le trouve  c'est vrais qu'il est rare  et comme vous avez pu le voir j'ai  un stock de vielles maquettes , occasions pour moi de charcuter un bon vieux  Catalina militaire (très potable mais très défraichit )pour en faire un civil  rutilant  "je l’espère sourire "qui fera très bien  dans la bibliothèque  à coté de l'encyclopédie Cousteau    et qui sais un jour peut être la Calypso viendra leur tenir compagnie   cdlt Olivier

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Message par oliwal88 Dim 14 Jan 2018 - 16:49

slts dans lot il y a  la maquette de l"Éole  de Clément Ader sortie par Briffaut  là  il fallait du courage pour monter cette maquette , l'ossature est si fine  (1/4 de section d'une allumette environ )et elle doit  tenir toute la voilure et cela au 1/72  une folie  mais au 1/48 je pense que c'est jouable d'en faire une en scratch plus rigide   cdlt Olivier

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Message par cateralp Dim 14 Jan 2018 - 17:23

Olivier

Pour la notice de l'Eole j'ai ( là j'ai vu la boite tout à l'heure, l’attraper est un autre histoire )
De mémoire d'origine cette maquette était fournie avec du papier genre papier de soie très fin pour l'entoilage.

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Message par oliwal88 Dim 14 Jan 2018 - 17:38

slts  pour la  proposition  de Eric  oui bien sur c'est  super sympa   avec la notice c'est bien quand  une pièce est cassée  surtout les trains  on voit à quoi ressemble la bête :D et  avec les fagots plus l'image on arrive souvent  à refaire une bonne pièce  quitte  à tout refaire  (en tiré  ou quand c'est possible  en 'trombone soudés à l'étain    je posterai plus tard d'autre photo du lot  dedans il y à une Dewoitine 520 au 1/48 ou 1/50  la première sur laquelle j'ai sauté dessus et la  la grosse surprise  c’est pas une heller c'est une maquette en vaccu  la première que je vois en vrais  du,coup  cela  ne me ferais pas peur d’essayer car le plastique est  épais  c'est pas du pot de yaourt comme je le croyais  et le train de cette maquette est en étain roue comprise !?!

et pour répondre à Gilbert wouha une Éole  en boite demon6 la mienne de maquette de l’Éole c'est du vrais tissu surement de la soie  mais  c'est dommage la toile est peinte  et du coup elle est toute gondolée  cdlt Olivier

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Message par Jacques Dim 14 Jan 2018 - 17:53

Si nécessaire, pas mal de notice sur ta récup ...

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Message par oliwal88 Dim 14 Jan 2018 - 18:00

Merci Jacques  c'est gentil  cela  me servira  je  demanderais au fur et à mesure  pour ne pas abuser de ton temps en prenant tout d'un coup  ,  j'ai un Junker  "tante JU  je pense le faire en  toucan tu pense que c'est faisable  il ne doit pas y avoir trop de modifs non ??? pour ce projet ,

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Message par oliwal88 Mar 16 Jan 2018 - 15:47

bonjour , aujourd'hui des nouvelles  du potez 540  j'ai pu démonter les train complétement ,malgré un engluage copieux de colle , j'ai fait jouer la pointe fine  et la patience les mini mini pièces n'ont pas résisté mais se ne sont  que des petits bouts tout droits je le remplaceraient par de l'étiré les pièces principales sont  elles récupérable avec un peut de travail, surtout les gardes boue qu'il faut redresser les nacelles moteur sont  déjà peintes et maintenant je vais attaquer  les jambes de forces principales  une en scratch et une d'origine par coté   cdlt Olivier 
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Message par Pépin La Bulle Mar 16 Jan 2018 - 18:35

Ils avaient l’air pas mal faits ces petits avions, bonne restauration.
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Message par cm170 magister Mar 16 Jan 2018 - 22:30

oliwal88 a écrit:Merci Jacques  c'est gentil  cela  me servira  je  demanderais au fur et à mesure  pour ne pas abuser de ton temps en prenant tout d'un coup  ,  j'ai un Junker  "tante JU  je pense le faire en  toucan tu pense que c'est faisable  il ne doit pas y avoir trop de modifs non ??? pour ce projet ,
Salut Olivier,

En premier, bon courage pour cette restauration qui le mérite :D :D :D
Pour le AAC-1 Toucan, il est adapté sur une version tardive du Ju-52 type g10e. Donc la porte cargo est modifiée avec une ouverture plus grande débordant sur le toit comme sur cette photo où on voit bien comment cela s'articule.
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Message par oliwal88 Mar 16 Jan 2018 - 23:32

bonsoir et merci Alain  pour cette photo  ((qui donne l'impression que  H Y Citroën aurait muté en avion  :D )) mais est-ce  que par hasard  après guerre la France aurait aussi utilisée des   Junker    captifs   ,
pour les paras ???  cdlt Olivier

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Message par cm170 magister Mer 17 Jan 2018 - 9:22

Salut Olivier,

Je ne crois pas qu'il faut parler de Junkers 52 captifs puisqu'ils ont été récupérés sur des chaines d'entretien en France.
Comme ils ont été utilisés jusqu'au début des années 1950, en Indochine pas de paras (Dakota) mais en France certainement mais cela demande à être recoupés.

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Message par oliwal88 Mer 17 Jan 2018 - 9:45

bonjour  Alain ,je vais faire  des recherche plus approfondies  de toutes façons si il n'a pas été utilisé par les paras  , j'en ferais une version aéronavale (on ne va pas se laisser arrêter pour cela sourire   il sera sous cocarde française  quand même   cdlt Olivier

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Message par cm170 magister Mer 17 Jan 2018 - 11:15

Salut Olivier,

A défaut de paras, ces appareils servaient aux transports de personnel et de marchandises pour l'armée de l'Air comme pour la Marine.
De toutes les façons, ce sont les appareils de l'AA qui faisaient les séances de parachutages, donc pour la déco, tu n'as que le choix des unités affectées à ces missions.

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Message par MS-505 Mer 17 Jan 2018 - 20:03

Bon courage pour cette restauration ! Beau projet!
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Message par oliwal88 Ven 19 Jan 2018 - 21:17

bonsoir , petite avancée dans la restauration du Potez ,  les roues et gardes  boue (que j' ai pu sauver à grand renfort de" colle 21 et de magic dust 21" , une goute de colle bien étalée suivi de saupoudrage de magic dust et cela en alternance suivi de ponçage pour remettre en forme ...
et les jambes du train  ou j'ai dû  refaire  deux pièces sur quatre  les pièces d'origines sont celles  à coté ds trombones roses  et les 100% scratchées sont celles à coté des trombones vert  je pense que cela ira et là je planche pour refaire les vitres latérales  que j'avais faite mais dans du mauvais plastique cassant  à refaire donc dans un plastique  moins sec   cdlt Olivier POTEZ 540 Série MUSEE sortant  vraiment des archives Réf L 395 00114

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Message par Kurogane Ven 19 Jan 2018 - 23:04

Sympa toute cette restauration !
J'ai un Potez 540 en stock et il finira en version Républicaine Espagnole...

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Message par Arvernix Ven 19 Jan 2018 - 23:57

Sacré récupération, j'ai aperçu un P38, s'il est au 1/48, je pourrais peut être avir une planche de décals pour toi car j'en ai un en stock mais il me semble que j'ai deux planches de décals, si tu es intéressé je vérifierais la chose.
Bon courage pour la restauration.
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