RENAULT R8 GORDINI 1/24ème Réf 80700

beau boulot 

obligation de pincer (fortement) le bas des ailes arrières pour récupérer la largeur de la jupe, donc environ 6 mm
Après le manque de pièces, le manque de pot...

l'écart au début de m'avais pas trop inquiété car j'avais lu sur le net (me rappelle plus où) que la caisse était "légèrement" déformée à ce niveau. C'est pour cela que je n'avais pas fait de photo

J'attends un séchage complet avant de.... la coller au plafond

De toute façon il me manque la peinture bleue qui était en rupture et que je viens de commander. Pour amortir les fdp j'ai été obligé de prendre un kit de type H

je viens de comprendre le blem de la jupe arrière. Il ne faut pas la coller comme c'est indiqué sur le plan...

Reçu mes pneus et mon siège manquant Merci Heller
Reçu ma peinture bleue

aujourd'hui, journée de m....
Début de peinture foiré sur la gord. Ça est pas grave, c'est de ma faute donc direction décapfour
Mais, plus ch...nt, mon bac à ultrasons à rendu l'âme

bin vi
la coque trempe dans le decap four et le new bac devrais arriver demain

le new bac est arrivé (en fait depuis mardi)
Elément que je trouve complémentaire et indispensable quand on a un aéro (voir + )
Pour une trentaine d'euros  sur mamajaune ça vaut vraiment pas le coup de se priver. Mais ce coup ci j'ai choisi un modèle garanti 2 ans


et la coque est décapée, en apprêt et attend sa peinture...

première couche de bleu de passé
J'ai pris le bleu de France Heller (14), mais trop foncé à mon goût (les coups et les douleurs ) et j'ai passé de l'apprêt Tam blanc avant
J'attends donc que ça sèche avant de faire un petit mélange à ma sauce

bon, je vais boire un coup avant d'avoir la gord sèche...

En photo ça rend plus clair   Je vais tout de même attendre le séchage complet  

Ca avance bien par içi.

et oui ça avance tranquillou

et en "jonglant" avec le type H, ce qui permet de laisser le temps au temps pour le séchage des pièces et évite la prise de tête en passant de l'un à l'autre quand ça "gonfle"

beau boulot 

lagaffe92 a écrit:et oui ça  évite la prise de tête en passant de l'un à l'autre quand ça "gonfle"

:cheers:j'ai la même philosophie  et du coup j'ai une multitude de modèles en cours

Deuxième essai de peinture et là ça me va mieux (à part la pétouille sur le passage de roue AR )
Mélange de 14 Heller et de LC09 lifecolor (bleu lumineux), environ 60/40%
En fait mon mélange est plus clair, mais comme j'ai une base de 14 Heller, ça fait une moyenne.
Je viens de le voir en peignant mes panneaux de portes qui n'avaient pas reçu cette première couche. Donc travail supplémentaire pour les panneaux
ça m'apprendra à peindre TOUTES les pièces de même couleur en même temps
 
Par contre maintenant il va falloir une couche de vernis

michel07 a écrit:

lagaffe92 a écrit:et oui ça  évite la prise de tête en passant de l'un à l'autre quand ça "gonfle"

:cheers:j'ai la même philosophie  et du coup j'ai une multitude de modèles en cours

ça permet aussi de laisser le temps à la peinture de sécher à cœur et de faire des carabistouilles

beau boulot 

petite avancée : le tableau de bord

je cartonne pas vraiment ; J'ai un compteur de travers (niveau de carburant)
et ça va se voir grave une fois dans l'habitacle

Ça avance bien

Bonne continuation

merci les gars

La Gord était en stand by par manque de vernis . Normalement ça arrive demain avec du rouge et du orange pour les feux... et une Alpine