Revues Août 2019
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Revues Août 2019
Le FANA n°597
Au sommaire de ce numéro :
- L actualité des musées et des remises en état ... Un T33 de TANGUY & LAVERDURE ( L ECOLE DES AIGLES) vole en FRANCE ... Et disparition de l un des pères fondateur d AIRBUS, M. Roger BETEILLE ...
- Le courrier des lecteurs
- Le programme MIRAGE IV, le prototype, par Jean CABRIERE. ATTENTION à tous les amateurs de beaux avions un document exceptionnel ... Jean CABRIERE est l ancien directeur général technique de la GENERALE AERONAUTIQUE MARCEL DASSAULT ... Se lit et se boit comme du petit lait ... L occasion d apprendre que la SNCASO développait un successeur (SNCASO SO 4060) Mach 2 au VAUTOUR et dans un secret d état si bien gardé que DASSAULT en fut surpris ... L avion développé comme un chasseur bi réacteur (avec un rapport supérieur à 1) trouve une place comme bombardier nucléaire ... Il faudra attendre le RAFALE (et le MIRAGE 4000) pour retrouver cette caractéristique ...
- Le projet MIRAGE IV, le gros projet, par Jean CABRIERE. Apparut en 58, le MIRAGE IV B est un défi technologique et nécessite de la part de DASSAULT de grandes innovations ...
En opération le MIRAGE IV, par Jean CABRIERE. L avion restera en 1ère ligne de 1964 à 2005, c est dire les qualités de l avion et même aujourd hui, l avion serait performant ...
- Forces Aériennes Stratégiques, j ai été pilote de MIRAGE IV, par le Colonel (H) Pierre Alain ANTOINE. Une évocation de 2 missions ...
- FLYING LEGENDS 2019 à DUXFORD, un somptueux bal de débutantes, par Xavier MEAL. Une évocation de ce meeting avec de belles photos évocatrices ...
- MARTIN JRM MARS, les montres du lac SPROAT, par Frédéric MARSALY. Peu connus, l hydravion revient malgré tout en surface régulièrement au travers des reportages sur les survivants ... Construit seulement à 7 exemplaires, il n en reste plus que 3 ... Hydravion gigantesque dans les tout sens qui trouva une 2ème et principale vie lorsque les survivants furent transformés en bombardier d eau ...
- Le SALMSON-MOINEAU SM1, quand un constructeur manœuvrait mieux que son appareil, par David MECHIN. Comment un gros veau put être commandé et acheté à prix d or avant d être retiré des 1ères lignes ... Vous avez dit corruption ... ?
- 7th Photographic Reconnaisance Grouyp, l USAAF en reconnaissance avec des SPITFIRE ! , par Xavier MEALE. 1ère partie, si les avions américains ont équipé la plupart des forces Alliés, une poignée d avions étrangers ont volé aussi sous les couleurs US ... Dont les SPIT (et le MOSQUITO) ...
- Salon du BOURGET 2019, vers un nouveau monde électronique ? , par Alexis ROCHER. Si moins de monde par rapport aux autres années, le BOURGET reste le salon phare et permet de voir toutes les nouvelles tendances dont les nouveaux moteurs hybrides, une électronique omniprésente et le futur avion de combat remplaçant du RAFALE, NGF ... Et les taxis volant ...
- Maquettes, par HANGAR 47. Dans les nouveautés présentés (enfin pas toujours récentes ... ) * REVELL, PHANTOM FGR 2, au 48ème. un PHANTOM anglais de belles qualités malgré son age qui est une reprise de chez HASGAWA ...
* REVELL, BRITISH S.E.5a, au 48ème. Dans la gamme MODEL SET, une belle maquette qui est une reprise ancienne de chez EDUARD ....
* REVELL, BUCKER 131 D, au 32ème. Une très belle maquette qui rend hommage à ce petit bi-plan ... Là aussi une maquette sortis il y a peu sous le label ICM ...
* SPECIAL HOBBY, FOUGA CM 170 MAGISTER, au 72ème. Un concept simple et intéressant ... Un tirage uniquement de grappes vendu simplement en sachet et une notice ... Certainement pas chère et que je vais tenter d obtenir ...
* REVELL, FW 190 A-8:R2 STURMBOCK, au 32ème. A peine sortis, REVELL développe une nouvelle version de son excellente maquette malgré une complication du montage au vu de toutes les configurations proposées ...
* REVELL, PHANTOM F4, au 72ème. Dans une gamme EASY CLICK SYSTEM, cette maquette est destiné au plus jeune tout en ayant un bon rendu en 24 pièces ...
Au sommaire du prochain numéro :
- Raid sur TOKYO en 1942.
- Les 100 ans du Musée de l Air.
- Le CAUDRON G6.
- Premier vol du BIZERTE.
- Le BELLANCA en vol.
- J ai piloté l A-26 INVADER.
Au sommaire de ce numéro :
- L actualité des musées et des remises en état ... Un T33 de TANGUY & LAVERDURE ( L ECOLE DES AIGLES) vole en FRANCE ... Et disparition de l un des pères fondateur d AIRBUS, M. Roger BETEILLE ...
- Le courrier des lecteurs
- Le programme MIRAGE IV, le prototype, par Jean CABRIERE. ATTENTION à tous les amateurs de beaux avions un document exceptionnel ... Jean CABRIERE est l ancien directeur général technique de la GENERALE AERONAUTIQUE MARCEL DASSAULT ... Se lit et se boit comme du petit lait ... L occasion d apprendre que la SNCASO développait un successeur (SNCASO SO 4060) Mach 2 au VAUTOUR et dans un secret d état si bien gardé que DASSAULT en fut surpris ... L avion développé comme un chasseur bi réacteur (avec un rapport supérieur à 1) trouve une place comme bombardier nucléaire ... Il faudra attendre le RAFALE (et le MIRAGE 4000) pour retrouver cette caractéristique ...
- Le projet MIRAGE IV, le gros projet, par Jean CABRIERE. Apparut en 58, le MIRAGE IV B est un défi technologique et nécessite de la part de DASSAULT de grandes innovations ...
En opération le MIRAGE IV, par Jean CABRIERE. L avion restera en 1ère ligne de 1964 à 2005, c est dire les qualités de l avion et même aujourd hui, l avion serait performant ...
- Forces Aériennes Stratégiques, j ai été pilote de MIRAGE IV, par le Colonel (H) Pierre Alain ANTOINE. Une évocation de 2 missions ...
- FLYING LEGENDS 2019 à DUXFORD, un somptueux bal de débutantes, par Xavier MEAL. Une évocation de ce meeting avec de belles photos évocatrices ...
- MARTIN JRM MARS, les montres du lac SPROAT, par Frédéric MARSALY. Peu connus, l hydravion revient malgré tout en surface régulièrement au travers des reportages sur les survivants ... Construit seulement à 7 exemplaires, il n en reste plus que 3 ... Hydravion gigantesque dans les tout sens qui trouva une 2ème et principale vie lorsque les survivants furent transformés en bombardier d eau ...
- Le SALMSON-MOINEAU SM1, quand un constructeur manœuvrait mieux que son appareil, par David MECHIN. Comment un gros veau put être commandé et acheté à prix d or avant d être retiré des 1ères lignes ... Vous avez dit corruption ... ?
- 7th Photographic Reconnaisance Grouyp, l USAAF en reconnaissance avec des SPITFIRE ! , par Xavier MEALE. 1ère partie, si les avions américains ont équipé la plupart des forces Alliés, une poignée d avions étrangers ont volé aussi sous les couleurs US ... Dont les SPIT (et le MOSQUITO) ...
- Salon du BOURGET 2019, vers un nouveau monde électronique ? , par Alexis ROCHER. Si moins de monde par rapport aux autres années, le BOURGET reste le salon phare et permet de voir toutes les nouvelles tendances dont les nouveaux moteurs hybrides, une électronique omniprésente et le futur avion de combat remplaçant du RAFALE, NGF ... Et les taxis volant ...
- Maquettes, par HANGAR 47. Dans les nouveautés présentés (enfin pas toujours récentes ... ) * REVELL, PHANTOM FGR 2, au 48ème. un PHANTOM anglais de belles qualités malgré son age qui est une reprise de chez HASGAWA ...
* REVELL, BRITISH S.E.5a, au 48ème. Dans la gamme MODEL SET, une belle maquette qui est une reprise ancienne de chez EDUARD ....
* REVELL, BUCKER 131 D, au 32ème. Une très belle maquette qui rend hommage à ce petit bi-plan ... Là aussi une maquette sortis il y a peu sous le label ICM ...
* SPECIAL HOBBY, FOUGA CM 170 MAGISTER, au 72ème. Un concept simple et intéressant ... Un tirage uniquement de grappes vendu simplement en sachet et une notice ... Certainement pas chère et que je vais tenter d obtenir ...
* REVELL, FW 190 A-8:R2 STURMBOCK, au 32ème. A peine sortis, REVELL développe une nouvelle version de son excellente maquette malgré une complication du montage au vu de toutes les configurations proposées ...
* REVELL, PHANTOM F4, au 72ème. Dans une gamme EASY CLICK SYSTEM, cette maquette est destiné au plus jeune tout en ayant un bon rendu en 24 pièces ...
Au sommaire du prochain numéro :
- Raid sur TOKYO en 1942.
- Les 100 ans du Musée de l Air.
- Le CAUDRON G6.
- Premier vol du BIZERTE.
- Le BELLANCA en vol.
- J ai piloté l A-26 INVADER.
Dernière édition par Jacques le Dim 20 Oct 2019 - 11:24, édité 1 fois
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Re: Revues Août 2019
Revue NAPOLEON 1er n°HS 30
Dans ce hors série, une rétrospective du Général DROUOT que NAPOLEON qualifia de vertu et qui si pour la cavalerie MURA en était la symbolique et n avait nul égal ... DROUOT en était son équivalent dans l artillerie.
Fidèle des fidèles à NAPOLEON, il tenta par tous les moyens de le rejoindre à St HELENE et pleurera sa mort durant 4h à l abris de tous pour exprimer son chagrin ... Sa fidélité était telle qu il refusera toutes charges et commandement au retour de la royauté ...
Dans ce hors série, une rétrospective du Général DROUOT que NAPOLEON qualifia de vertu et qui si pour la cavalerie MURA en était la symbolique et n avait nul égal ... DROUOT en était son équivalent dans l artillerie.
Fidèle des fidèles à NAPOLEON, il tenta par tous les moyens de le rejoindre à St HELENE et pleurera sa mort durant 4h à l abris de tous pour exprimer son chagrin ... Sa fidélité était telle qu il refusera toutes charges et commandement au retour de la royauté ...
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Re: Revues Août 2019
AIR VINTAGE n°2
Au sommaire de cette nouvelle revue :
- L AVRO LANCASTRIAN, un avion de transport très civilisé ! par Geoffrey BUSSY. Si les américains sur des projets d avant guerre se sont projeté très tôt sur l après guerre et l aviation civil ... Les anglais qui n avaient pas de projet sur le domaine et sortaient exsangue du conflit durent de façon empirique sortirent des projets civils ... Sur la base d un des meilleurs bombardiers du conflit, le LANCASTER, les anglais développèrent le YORK mais aussi d une façon plus direct un LANCASTRIAN avec toutes les limites qui en débouchèrent et les contraintes et inconvénient d un avion militaire...
- Histoire d une ligne aérienne : PARIS LONDRES, par Jean Jacques DUFOUR. L une des 1ères lignes commercial fut à l initiative des français et dès la fin du 1er conflit ... Il y 100 ans un PARIS LONDRES de la Cie FARMAN reliait les 2 capitales en transportant dans un FARMAN F60 GOLIATH, 12 passagers ... Une rétrospective sur cette ligne historique qui subit depuis peu la concurrence des trains à grandes vitesses et le Tunnel sous La MANCHE ...
- Les grands constructeurs d avions civil américain, 1945-1975 : Les trente glorieuses, par Dominique BARTHOUX. Un petit historique sur les 3 compagnies qui façonnèrent l aviation civile au lendemain de 1945 ...
- Les avions français issus de la guerre, par Stéphane NICOLAOU. 2ème partie, au lendemain du 1er conflit, les surplus et les projets militaires stoppés du fait de la fin du conflit permettent d alimenter et de développer l aspect commercial de l aviation qui en est à ses prémisses ...
La résurrection du SUPER CONSTELLATION F-BGNJ, par Jean Marie PUJO. A NANTES en bordure de l aéroport est stationné un magnifique LOCHEED L 1049G SUPER CONSTELLATION aux couleurs d AIR FRANCE et remis régulièrement aux standards de l époque ... Dernier survivant des 24 commandés par la compagnie à l hippocampe ... Ne manque qu un hangar de protection ...
- Le LOCKHEED CONSTELLATION Roi du ciel, par Jean Marie PUJO. Une évocation courte du bel avion ...
- LUFTBRÜCKE, la ville de BERLIN OUEST assiégée, Samuel PRETAT. Une évocation vraiment succinct sans rapport avec les thèmes de la revue ...
- 75ème anniversaire du débarquement , par Benoit Le PENNEC. Comme pour le précédent article je ne vois pas le rapport avec l aviation civile ... Par contre ici on n y voit des DOUGLAS C47 et DC3 restauré en version civile ...
- TUPOLEV Tu 114 ROSSIYA, ambassadeur technologique de l URSS, par Youri OBRAZTOV. L URSS fut un participant actif du développement de l aviation qu il soit militaire ou civile ... Ses choix l amenèrent sur d autres débouchés et qui dans les années 50-60 en firent des concurrents performants face au début de l aviation civile à réacteur ... Développé sur la base d un avion militaire le bombardier TUPOLEV Tu 95, ce monstre est toujours à l heure actuel l avion turbo-propulsé le plus grand et le rapide au monde ...
- Maquette à la loupe, par Jean Luc FOUQUET. Montage du BRISTOL 170 FREIGHTER de la marque F.RSIN. Une petite maquette au 1/144ème qui demande un peu de travail ...
Au final un peu déçus car certains thèmes n ont pas de rapport avec du civil et sont très succinct ...
Pour le reste à part 1 ou 2 articles, là aussi, il y a un manque de profondeur sur le sujet ce qui est dommage ...
Par contre belle qualité sur le choix de iconographique ...
C est bien dans la mesure ou il n y avait rien sur le sujet mais le contenu est loin de ce que l on peut attendre ...
Au sommaire de cette nouvelle revue :
- L AVRO LANCASTRIAN, un avion de transport très civilisé ! par Geoffrey BUSSY. Si les américains sur des projets d avant guerre se sont projeté très tôt sur l après guerre et l aviation civil ... Les anglais qui n avaient pas de projet sur le domaine et sortaient exsangue du conflit durent de façon empirique sortirent des projets civils ... Sur la base d un des meilleurs bombardiers du conflit, le LANCASTER, les anglais développèrent le YORK mais aussi d une façon plus direct un LANCASTRIAN avec toutes les limites qui en débouchèrent et les contraintes et inconvénient d un avion militaire...
- Histoire d une ligne aérienne : PARIS LONDRES, par Jean Jacques DUFOUR. L une des 1ères lignes commercial fut à l initiative des français et dès la fin du 1er conflit ... Il y 100 ans un PARIS LONDRES de la Cie FARMAN reliait les 2 capitales en transportant dans un FARMAN F60 GOLIATH, 12 passagers ... Une rétrospective sur cette ligne historique qui subit depuis peu la concurrence des trains à grandes vitesses et le Tunnel sous La MANCHE ...
- Les grands constructeurs d avions civil américain, 1945-1975 : Les trente glorieuses, par Dominique BARTHOUX. Un petit historique sur les 3 compagnies qui façonnèrent l aviation civile au lendemain de 1945 ...
- Les avions français issus de la guerre, par Stéphane NICOLAOU. 2ème partie, au lendemain du 1er conflit, les surplus et les projets militaires stoppés du fait de la fin du conflit permettent d alimenter et de développer l aspect commercial de l aviation qui en est à ses prémisses ...
La résurrection du SUPER CONSTELLATION F-BGNJ, par Jean Marie PUJO. A NANTES en bordure de l aéroport est stationné un magnifique LOCHEED L 1049G SUPER CONSTELLATION aux couleurs d AIR FRANCE et remis régulièrement aux standards de l époque ... Dernier survivant des 24 commandés par la compagnie à l hippocampe ... Ne manque qu un hangar de protection ...
- Le LOCKHEED CONSTELLATION Roi du ciel, par Jean Marie PUJO. Une évocation courte du bel avion ...
- LUFTBRÜCKE, la ville de BERLIN OUEST assiégée, Samuel PRETAT. Une évocation vraiment succinct sans rapport avec les thèmes de la revue ...
- 75ème anniversaire du débarquement , par Benoit Le PENNEC. Comme pour le précédent article je ne vois pas le rapport avec l aviation civile ... Par contre ici on n y voit des DOUGLAS C47 et DC3 restauré en version civile ...
- TUPOLEV Tu 114 ROSSIYA, ambassadeur technologique de l URSS, par Youri OBRAZTOV. L URSS fut un participant actif du développement de l aviation qu il soit militaire ou civile ... Ses choix l amenèrent sur d autres débouchés et qui dans les années 50-60 en firent des concurrents performants face au début de l aviation civile à réacteur ... Développé sur la base d un avion militaire le bombardier TUPOLEV Tu 95, ce monstre est toujours à l heure actuel l avion turbo-propulsé le plus grand et le rapide au monde ...
- Maquette à la loupe, par Jean Luc FOUQUET. Montage du BRISTOL 170 FREIGHTER de la marque F.RSIN. Une petite maquette au 1/144ème qui demande un peu de travail ...
Au final un peu déçus car certains thèmes n ont pas de rapport avec du civil et sont très succinct ...
Pour le reste à part 1 ou 2 articles, là aussi, il y a un manque de profondeur sur le sujet ce qui est dommage ...
Par contre belle qualité sur le choix de iconographique ...
C est bien dans la mesure ou il n y avait rien sur le sujet mais le contenu est loin de ce que l on peut attendre ...
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Re: Revues Août 2019
Pour répondre à ta question concernant le fouga, voici le lien
https://www.specialhobby.eu/en/our-own-production/special-hobby/fouga-magister-simple-set-1-72.html
Pour info je me prends un peu la tête avec ce fabricant dont les prix ne sont pas à se rouler par terre sauf exception, qui facture les frais de port (et pas pour rire, un peu le style eduard) plus le paiement par paypal)
(P.S. le fait que je me prenne la tête avec un vendeur n'est pas une nouveauté non plus)
A toi de juger
https://www.specialhobby.eu/en/our-own-production/special-hobby/fouga-magister-simple-set-1-72.html
Pour info je me prends un peu la tête avec ce fabricant dont les prix ne sont pas à se rouler par terre sauf exception, qui facture les frais de port (et pas pour rire, un peu le style eduard) plus le paiement par paypal)
(P.S. le fait que je me prenne la tête avec un vendeur n'est pas une nouveauté non plus)
A toi de juger
pifoux- Historien du Forum
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Re: Revues Août 2019
pifoux a écrit:Pour répondre à ta question concernant le fouga, voici le lien
https://www.specialhobby.eu/en/our-own-production/special-hobby/fouga-magister-simple-set-1-72.html
Pour info je me prends un peu la tête avec ce fabricant dont les prix ne sont pas à se rouler par terre sauf exception, qui facture les frais de port (et pas pour rire, un peu le style eduard) plus le paiement par paypal)
(P.S. le fait que je me prenne la tête avec un vendeur n'est pas une nouveauté non plus)
A toi de juger
Merci Serge, à 8e c est pas chère ... Je verrais ça au magasin de GRENOBLE, vu que j attends mon SMB 2 ...
Tu vois pour revenir sur les revues et celle qui font des suites (sans rentrer dans du 10ème partie ...) ou pas ... La revue AIR VINTAGE montre toutes les limites des une partie ... Comment parler des constructeurs civiles américains de 45 à 75 en moins de 10 pages et en ne traitant que des principaux (et CONVAIR, CESSNA, LEARJET, ... ?) et l historique du CONSTELLATION en 8 pages ça fait un peu court ... ! La partie maquette est à la limite plus dense ...
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Re: Revues Août 2019
NAVIRES & HISTOIRE n°115
Dans cette revue bimestrielle ...
- Le courrier des lecteurs et des compléments d articles ...
- La Guerre des MALOUINES, par Frédéric STAHL. 3ème partie, à suivre, des images impressionnantes avec des vues depuis le collimateur d un DAGGER en pleine attaque ... Et un DAGGER photographié à hauteur de coque entre 2 navires anglais ... Les anglais ne sont pas passé loin d un TRAFALGUAR ...
- Les LCI (L) en INDOCHINE, 1946-1955, par Jean ROBERT et Jean Yves BROUARD. Entre parenthèse ... L occasion de faire un rapprochement entre Jean Yves BROUARD, le signataire d articles et Jean Yves BROUARD le scénariste de la BD MISSIONS KIMONO ... 4ème partie, à suivre, ces chalands de débarquement malgré le temps passé contribue à l effort militaire français et sont utilisés à toutes les sauces ...
- Les actualités chaotiques ... De la MÉDITERRANÉE à l Océan INDIEN ... De la Mer NOIRE à la Mer de CHINE ... Par Frédéric STAHL. Réarmements, violences, guerres ... Désolé, je n ai rien trouvé de vraiment optimiste ... Et le passage de 2 croiseurs russe et américain à moins de 15 m ... Et le fameux drone US abattus (ou soit disant) par les iraniens faisait la taille d un avion de ligne ... Ne laissent présager rien de bon ...
- Port REVEL, par René ALLOIN. Pour former les capitaines et les pilotes aux gros navires, il existent peu de solution ... Soit une la formation se fait sur un navire et demande énormément de temps (175h) ... Soit la formation se fait sur des maquettes (et prends une semaine et 35h) ... Port REVELL est un étang situé à coté de GRENOBLE ou a été reproduit à l échelle 1/125ème le Canal de PANANA, le Canal de SUEZ ... 12 maquettes de gros navires ... Il en existe d autres dans le monde mais le site de GRENOBLE a une réputation d élitisme qui la place au dessus de tous ... Les américains obligeant certains de leurs capitaines à y faire un stage tous les 5 ans pour garder leur licence ... Je savais qu il en existait un en FRANCE mais j ignorais toute la technicité recherchée ...
Dans cette revue bimestrielle ...
- Le courrier des lecteurs et des compléments d articles ...
- La Guerre des MALOUINES, par Frédéric STAHL. 3ème partie, à suivre, des images impressionnantes avec des vues depuis le collimateur d un DAGGER en pleine attaque ... Et un DAGGER photographié à hauteur de coque entre 2 navires anglais ... Les anglais ne sont pas passé loin d un TRAFALGUAR ...
- Les LCI (L) en INDOCHINE, 1946-1955, par Jean ROBERT et Jean Yves BROUARD. Entre parenthèse ... L occasion de faire un rapprochement entre Jean Yves BROUARD, le signataire d articles et Jean Yves BROUARD le scénariste de la BD MISSIONS KIMONO ... 4ème partie, à suivre, ces chalands de débarquement malgré le temps passé contribue à l effort militaire français et sont utilisés à toutes les sauces ...
- Les actualités chaotiques ... De la MÉDITERRANÉE à l Océan INDIEN ... De la Mer NOIRE à la Mer de CHINE ... Par Frédéric STAHL. Réarmements, violences, guerres ... Désolé, je n ai rien trouvé de vraiment optimiste ... Et le passage de 2 croiseurs russe et américain à moins de 15 m ... Et le fameux drone US abattus (ou soit disant) par les iraniens faisait la taille d un avion de ligne ... Ne laissent présager rien de bon ...
- Port REVEL, par René ALLOIN. Pour former les capitaines et les pilotes aux gros navires, il existent peu de solution ... Soit une la formation se fait sur un navire et demande énormément de temps (175h) ... Soit la formation se fait sur des maquettes (et prends une semaine et 35h) ... Port REVELL est un étang situé à coté de GRENOBLE ou a été reproduit à l échelle 1/125ème le Canal de PANANA, le Canal de SUEZ ... 12 maquettes de gros navires ... Il en existe d autres dans le monde mais le site de GRENOBLE a une réputation d élitisme qui la place au dessus de tous ... Les américains obligeant certains de leurs capitaines à y faire un stage tous les 5 ans pour garder leur licence ... Je savais qu il en existait un en FRANCE mais j ignorais toute la technicité recherchée ...
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Re: Revues Août 2019
Revue AIR FAN n°463
Déjà en main depuis une bonne quinzaine de jours et avant que septembre n arrive ...
- TIGRES dans les Landes, par Patrick BIGEL et Christian BOISSELON. Une actu sur le 55ème TIGER qui vient de s achever sur la BA 118 de MONT DE MARSAN sur une organisation du 3/30 LORRAINE ... Le LORRAINE n est devenu TIGRE que grâce à l intégration de la SPA 162 TIGRE fondateur historique du TIGER MEET ...
- Les faucons du SAHEL, par Erwarn de CHERISEY. Le CAMEROUN est engagé dans le combat contre les groupes terroristes (islamistes employons les bons mots ... ) de BOKO HARAM ... C est la partie Nord et ses frontières avec le TCHAD et le NIGERIA qui les rend perméable à leurs attaques ... Depuis 2015, des vecteurs d observations aériens de surveillances performant sont mis en oeuvre par l armée. Des drones légers et des CESSNA 208B GRAND CARAVAN EX baptisé PHENIX équipé pour une surveillance ... En 2018, 2 CESSNA supplémentaires ont été cédés par les ETATS UNIS à la force aérienne camerounaises avec des instructeurs américains chargés de leurs formations ...
- PRIMUS PRIMORAN, par Henri Pierre GROLEAU. A la rencontre de la pointe angulaire de l ALAT, le 1er Régiment d Hélicoptères de Combat de PHALBOURG. TIGRE HAD, GAZELLE et CAÏMAN sont de la partie ...
- Old style, la retraite des samouraïs, par George KARAVANTOS. En décembre 2018, le dernier escadrons utilisant un McDONNEL F 4EJ a tiré sa révérence ... Ne reste plus en ligne au pays du soleil levant sur ce mythique avion, 2 escadron volant sur des RF 4E ... Leur retrait étant prévu pour 2020 ...
- Le rôdeur tire sa révérence, par Ivan VOUKADOV. Fin de clap également pour les derniers GRUMMAN EA 6B PROWLER de l US MARINE CORPS ... Là fin d une époque pour là aussi un avion mythique ...
- Indiens dans les Landes, par Clément ANCLA. Bien souvent passé aux oubliettes mais l Armée de l Air a mis en place un exercice avec l INDE. Cette 6ème édition, c est déroulé dans la 1ère quinzaine de juillet 2019. L occasion de se frotter régulièrement à des SUCKHOI 30 ... Pour rappel, la RAF s y est frottée et il semblerait que leur TYPHOON n est pas trop apprécié la confrontation ...
- La maquette du SCAF au salon du BOURGET, par Henri Pierre GROLLEAU. DASSAULT et AIRBUS travaillent sur un Système ce Combat Aérien Futur ... Destiné aux allemands, espagnols et français dont l Aéronautique ...
- L Armée de l Air en Afrique Noire, par Alain CROSNIER. Le fondateur historique frappe encore après c être attaqué aux escadrille d appuis aérien durant le conflit algérien, l auteur s attaque sur 3 numéros à la partie Afrique noire ... Pas très glamour mais tellement riche historiquement ...
Déjà en main depuis une bonne quinzaine de jours et avant que septembre n arrive ...
- TIGRES dans les Landes, par Patrick BIGEL et Christian BOISSELON. Une actu sur le 55ème TIGER qui vient de s achever sur la BA 118 de MONT DE MARSAN sur une organisation du 3/30 LORRAINE ... Le LORRAINE n est devenu TIGRE que grâce à l intégration de la SPA 162 TIGRE fondateur historique du TIGER MEET ...
- Les faucons du SAHEL, par Erwarn de CHERISEY. Le CAMEROUN est engagé dans le combat contre les groupes terroristes (islamistes employons les bons mots ... ) de BOKO HARAM ... C est la partie Nord et ses frontières avec le TCHAD et le NIGERIA qui les rend perméable à leurs attaques ... Depuis 2015, des vecteurs d observations aériens de surveillances performant sont mis en oeuvre par l armée. Des drones légers et des CESSNA 208B GRAND CARAVAN EX baptisé PHENIX équipé pour une surveillance ... En 2018, 2 CESSNA supplémentaires ont été cédés par les ETATS UNIS à la force aérienne camerounaises avec des instructeurs américains chargés de leurs formations ...
- PRIMUS PRIMORAN, par Henri Pierre GROLEAU. A la rencontre de la pointe angulaire de l ALAT, le 1er Régiment d Hélicoptères de Combat de PHALBOURG. TIGRE HAD, GAZELLE et CAÏMAN sont de la partie ...
- Old style, la retraite des samouraïs, par George KARAVANTOS. En décembre 2018, le dernier escadrons utilisant un McDONNEL F 4EJ a tiré sa révérence ... Ne reste plus en ligne au pays du soleil levant sur ce mythique avion, 2 escadron volant sur des RF 4E ... Leur retrait étant prévu pour 2020 ...
- Le rôdeur tire sa révérence, par Ivan VOUKADOV. Fin de clap également pour les derniers GRUMMAN EA 6B PROWLER de l US MARINE CORPS ... Là fin d une époque pour là aussi un avion mythique ...
- Indiens dans les Landes, par Clément ANCLA. Bien souvent passé aux oubliettes mais l Armée de l Air a mis en place un exercice avec l INDE. Cette 6ème édition, c est déroulé dans la 1ère quinzaine de juillet 2019. L occasion de se frotter régulièrement à des SUCKHOI 30 ... Pour rappel, la RAF s y est frottée et il semblerait que leur TYPHOON n est pas trop apprécié la confrontation ...
- La maquette du SCAF au salon du BOURGET, par Henri Pierre GROLLEAU. DASSAULT et AIRBUS travaillent sur un Système ce Combat Aérien Futur ... Destiné aux allemands, espagnols et français dont l Aéronautique ...
- L Armée de l Air en Afrique Noire, par Alain CROSNIER. Le fondateur historique frappe encore après c être attaqué aux escadrille d appuis aérien durant le conflit algérien, l auteur s attaque sur 3 numéros à la partie Afrique noire ... Pas très glamour mais tellement riche historiquement ...
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Re: Revues Août 2019
qui sait un jour dans un mag , un reportage sur HF
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Laurent VILLANUEVA
Re: Revues Août 2019
Tiger60 a écrit:qui sait un jour dans un mag , un reportage sur HF
Postule ... :D
Celui qui ne tente pas n as rien ... Ou sort une version papier HELLER MAG ... ?
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Re: Revues Août 2019
Collection AVIONS DE GUERRE chez HACHETTE
DASSAULT ETANDARD & SUPER ETANDARD
Un numéro sortis en octobre 2018 et que j avais laissé filé ... Avec lui, je suis à jour sur les anciens numéros sur le matériel français ...
Pour ceux qui veulent commander des numéros de cette série quoi que dise votre marchand, Il peut les avoir ... Et il faut commander d après le n° de sortie et non celui de la collection ...
Pour celui ci c est le n°21 (n° de la série 53)
Tout compte fait une série qui reste assez qualitative plus par le texte que par les photos ...
En page 6 & 7 une photo qui n est pas sans rappeler la boite de l ETANDARD IV P au 48 ... Photo de E. MOREAU ...
Pour un investissement de 12,99, y a rien à dire ...
DASSAULT ETANDARD & SUPER ETANDARD
Un numéro sortis en octobre 2018 et que j avais laissé filé ... Avec lui, je suis à jour sur les anciens numéros sur le matériel français ...
Pour ceux qui veulent commander des numéros de cette série quoi que dise votre marchand, Il peut les avoir ... Et il faut commander d après le n° de sortie et non celui de la collection ...
Pour celui ci c est le n°21 (n° de la série 53)
Tout compte fait une série qui reste assez qualitative plus par le texte que par les photos ...
En page 6 & 7 une photo qui n est pas sans rappeler la boite de l ETANDARD IV P au 48 ... Photo de E. MOREAU ...
Pour un investissement de 12,99, y a rien à dire ...
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Jacques- Modérateur
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Messages : 34208
Date d'inscription : 21/02/2015
Age : 62
Localisation : F-AIX LES BAINS
Re: Revues Août 2019
Collection AVIONS DE GUERRE chez HACHETTE
DASSAULT MIRAGE IV
Pas mal pris par le temps, je l avais fait mettre de coté dès sa parution ... Et j avais pas eu le temps de le récupérer ... Chose faite hier ...
Ce fascicule était sortis fin juillet ...
Un numéro qui vient, juste après Le FANA de ce mois ci, traiter d un avion français de tous les superlatif ...
Conçus comme chasseur ... On ose imaginer ce qu il aurait donné ... L avion devient un bombardier pour être le vecteur aérien de la partie nucléaire ...
Une version B était à l étude mais pour ne trainer, la version en cours est valider d entrée !
L avion est au top de la technique d alors ...
DASSAULT MIRAGE IV
Pas mal pris par le temps, je l avais fait mettre de coté dès sa parution ... Et j avais pas eu le temps de le récupérer ... Chose faite hier ...
Ce fascicule était sortis fin juillet ...
Un numéro qui vient, juste après Le FANA de ce mois ci, traiter d un avion français de tous les superlatif ...
Conçus comme chasseur ... On ose imaginer ce qu il aurait donné ... L avion devient un bombardier pour être le vecteur aérien de la partie nucléaire ...
Une version B était à l étude mais pour ne trainer, la version en cours est valider d entrée !
L avion est au top de la technique d alors ...
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Jacques- Modérateur
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