Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
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Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
Tout est dans le titre
Je vais donc m atteler a temps perdu car beaucoup de chantier en cours a la transfo d une petite 4l berline en version jp4 au couleurs du forum, les couleurs bleues et jaune allant generalement bien a ce petit cabrio...
A suivre
Je vais donc m atteler a temps perdu car beaucoup de chantier en cours a la transfo d une petite 4l berline en version jp4 au couleurs du forum, les couleurs bleues et jaune allant generalement bien a ce petit cabrio...
A suivre
Dernière édition par trelleurman le Lun 30 Mar 2020 - 22:00, édité 2 fois
trelleurman- Chef d'équipe
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kikou- Notre Ambassadeur
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
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Laurent VILLANUEVA
Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
projet lancė...
Tout d'abord qu' est ce qu une jp4 ? pourrait demander les gens qui ne connaisse pas....
Et bien c est une 4L modifiėe en cabriolet.
Elaborėe sur la base en génėral d une berline d'occasion raccourcie de 27 cm par la societe car systeme style basee à Redons dans le 35. Transfo artisanale mais homologuėe . Cette transfo a vėcue quasi jusqu'à la fin ou Renault a repris la main en fournissant des bases neuves et vendait le vėhicule aprės transfo.... Il existe donc une grande quantitė de versions pas toutes identiques.., toutefois il y a 4 finitions officielle.
J'ai choisi une version 2 places, sans portes débachée, et des annees 80 pour être raccord avec le kit heller.
Voici donc des photos de jp4 pour donner une idėe
Tout d'abord qu' est ce qu une jp4 ? pourrait demander les gens qui ne connaisse pas....
Et bien c est une 4L modifiėe en cabriolet.
Elaborėe sur la base en génėral d une berline d'occasion raccourcie de 27 cm par la societe car systeme style basee à Redons dans le 35. Transfo artisanale mais homologuėe . Cette transfo a vėcue quasi jusqu'à la fin ou Renault a repris la main en fournissant des bases neuves et vendait le vėhicule aprės transfo.... Il existe donc une grande quantitė de versions pas toutes identiques.., toutefois il y a 4 finitions officielle.
J'ai choisi une version 2 places, sans portes débachée, et des annees 80 pour être raccord avec le kit heller.
Voici donc des photos de jp4 pour donner une idėe
trelleurman- Chef d'équipe
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
Voici les elements rassembles j avais fait un premier prototype de la porte arriere a partir de la porte de r4 super fournie dans le kit et d une roue de hy
Le proto etant concluant je pourrais donc passer a la rea de la porte sur cette base de r4 super mais avec la bonne roue de secours
Pour le reste des pieces a modifiees j ai tapees dans le rabiots et la boite a ėpave et ce sera du R8 gord
Extensions d ailes, roues, et sieges en viendrons!
Pour l arceau et les pare-chocs de la grappe devrait faire l affaire...
Le proto etant concluant je pourrais donc passer a la rea de la porte sur cette base de r4 super mais avec la bonne roue de secours
Pour le reste des pieces a modifiees j ai tapees dans le rabiots et la boite a ėpave et ce sera du R8 gord
Extensions d ailes, roues, et sieges en viendrons!
Pour l arceau et les pare-chocs de la grappe devrait faire l affaire...
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
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Laurent VILLANUEVA
Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
Super début
Par contre il n'y à que moi qui doivent cliquer sur des liens pour visualiser les photos ou alors c'est normal ?
Parceque ci c'est le cas, ce n'est pas pratique du tout !!!!
Marc
Par contre il n'y à que moi qui doivent cliquer sur des liens pour visualiser les photos ou alors c'est normal ?
Parceque ci c'est le cas, ce n'est pas pratique du tout !!!!
Marc
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
Ah ben.... le fait d'avoir posté ici, je les voient maintenant :shock: :shock: :shock:
Va comprendre !
Laurent, une idée ?
Marc
Va comprendre !
Laurent, une idée ?
Marc
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
non,perso,je vois bien les photos,comme d'habitude Marc
kikou- Notre Ambassadeur
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
c'est juste un bug
kikou- Notre Ambassadeur
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
kikou a écrit:c'est juste un bug
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
Le projet est lancé est déjà bien avancé à l heure ou j ecris ces lignes.
La découverte tout d abord, elle sera jaune avec les bandeaux latéraux, la calandre, les pareil chocs et l arceau bleu pour respecter les couleurs du forum Ce qui donneras ceci à peu près... (source internet)
Donc première étape, la réduction du châssis de 8 mm afin de respecter la réduction de la vraie (27 cm)
Donc découpe de la partie supérieure au ras de la traverse arrière et du plancher cote sièges avant afin de croiser les lignes de découpe et ne pas créer de fragilité supplémentaire, puis pose d une plaque de plastique sur tout le plancher .pour reposer la partie supérieure il a fallu raboter la traverse centrale pour que les 2 parties reposent bien l une sur l autre. Puis collage en prenant garde de laisser les longeons libre pour passer le moteur plus tard. Et enfin peinture noire. Beau challenge que cette réduction pour moi..
voici donc ce qui va me servir pour modifier ce kit, tout est d origine heller sauf les plaques de plastique, sinon 100 % heller même les grappes de l arceau.
- roues de r8 gordini
-sièges de r8 gordini
extension d' ailes de r8 gordini
-porte de super du kit r4 heller.
châssis reduit :
Voilà pour faire patienter je signale que ce soir la caisse est découpée, raccourcie, les bandeaux, lateraux et extensions d ailes posés, les ailes découpées, l intérieur peint et l arceau déjà bien avancé .
La découverte tout d abord, elle sera jaune avec les bandeaux latéraux, la calandre, les pareil chocs et l arceau bleu pour respecter les couleurs du forum Ce qui donneras ceci à peu près... (source internet)
Donc première étape, la réduction du châssis de 8 mm afin de respecter la réduction de la vraie (27 cm)
Donc découpe de la partie supérieure au ras de la traverse arrière et du plancher cote sièges avant afin de croiser les lignes de découpe et ne pas créer de fragilité supplémentaire, puis pose d une plaque de plastique sur tout le plancher .pour reposer la partie supérieure il a fallu raboter la traverse centrale pour que les 2 parties reposent bien l une sur l autre. Puis collage en prenant garde de laisser les longeons libre pour passer le moteur plus tard. Et enfin peinture noire. Beau challenge que cette réduction pour moi..
voici donc ce qui va me servir pour modifier ce kit, tout est d origine heller sauf les plaques de plastique, sinon 100 % heller même les grappes de l arceau.
- roues de r8 gordini
-sièges de r8 gordini
extension d' ailes de r8 gordini
-porte de super du kit r4 heller.
châssis reduit :
Voilà pour faire patienter je signale que ce soir la caisse est découpée, raccourcie, les bandeaux, lateraux et extensions d ailes posés, les ailes découpées, l intérieur peint et l arceau déjà bien avancé .
Dernière édition par trelleurman le Lun 6 Avr 2020 - 11:07, édité 1 fois
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
Bon démarrage ...
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
bien, a ce jour elle est en apprêt jaune... mais y a encore du taf de ponçage -limage.
soyez indulgent j ai de petits moyens et c 'est mon premier vraiment gros taf en transfo...
a noter que cette maquette présente le même défaut que la vraie ( mastic qui fissure au niveau du raccord caisse-fibre à l'arrière gauche... les photos sont faites au portable donc de faible qualité.
chapitre 1 la porte du hayon
j avais prévu un prototype sur la base de la porte de super issue du kit et d une roue de type h nettement trop grosse...
donc reprise de la chose avec une autre porte de super (afin d avoir une découpe plus facile de la partie haute)
- confection de la plaque d habillage intérieur avec une plaque de plastique fin
- ponçage limage de l extérieur pour avoir une surface le plus plane possible ( selon mes compétences) et
-perçage de la porte et de son intérieur puis pose d un bout de grappe pour servir de support a la roue de secours (r8 gordini)
-confection du support de plaque, le premier était pas conforme donc je l ai repris. Et au passage un petit coup de perceuse pour la poignée)
reste a poser le feu de plaque.
soyez indulgent j ai de petits moyens et c 'est mon premier vraiment gros taf en transfo...
a noter que cette maquette présente le même défaut que la vraie ( mastic qui fissure au niveau du raccord caisse-fibre à l'arrière gauche... les photos sont faites au portable donc de faible qualité.
chapitre 1 la porte du hayon
j avais prévu un prototype sur la base de la porte de super issue du kit et d une roue de type h nettement trop grosse...
donc reprise de la chose avec une autre porte de super (afin d avoir une découpe plus facile de la partie haute)
- confection de la plaque d habillage intérieur avec une plaque de plastique fin
- ponçage limage de l extérieur pour avoir une surface le plus plane possible ( selon mes compétences) et
-perçage de la porte et de son intérieur puis pose d un bout de grappe pour servir de support a la roue de secours (r8 gordini)
-confection du support de plaque, le premier était pas conforme donc je l ai repris. Et au passage un petit coup de perceuse pour la poignée)
reste a poser le feu de plaque.
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
chapitre 2 la découpe de la caisse.
pas vraiment de chose à dire sur cette opération
1 collage de la porte sur la caisse
2 découpe du toit en conservant la partie arrière du pavillon pour pas que les flancs n'ai tendance a se séparés l un de l autre (même si la porte et la pour assurer la liaison)
le pavillon sera fini de découpé une fois les flancs latéraux constitués
sur ces vues je me suis servis du châssis comme marbre et un premier test des flancs
pas vraiment de chose à dire sur cette opération
1 collage de la porte sur la caisse
2 découpe du toit en conservant la partie arrière du pavillon pour pas que les flancs n'ai tendance a se séparés l un de l autre (même si la porte et la pour assurer la liaison)
le pavillon sera fini de découpé une fois les flancs latéraux constitués
sur ces vues je me suis servis du châssis comme marbre et un premier test des flancs
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
chapitre 4 apprêt
après de nombreux essais la caisse a reçu ces apprêts jaune et bleu mais je constate qu'avant les peintures il va falloir encore poncer et limer, en particulier sur les extensions d'ailes. et j ai collé une des 4 extensions un chouille trop bas.... (pour les extensions, les r8 gord ont fait l affaire mais il faut limer les ailes pour mettre en conformité (c'est aussi le cas sur la vraie)
après de nombreux essais la caisse a reçu ces apprêts jaune et bleu mais je constate qu'avant les peintures il va falloir encore poncer et limer, en particulier sur les extensions d'ailes. et j ai collé une des 4 extensions un chouille trop bas.... (pour les extensions, les r8 gord ont fait l affaire mais il faut limer les ailes pour mettre en conformité (c'est aussi le cas sur la vraie)
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
A oui c est vrai faut que je m y remette a cette jp, elle e est deja plus avancée qu au moment de ces photos.
trelleurman- Chef d'équipe
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
courage,le plus dure est fait!
kikou- Notre Ambassadeur
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
kikou a écrit:courage,le plus dure est fait!
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Re: Challenge des 5 ans RENAULT 4 jp4 car système 1/24ème Réf 80759
Un projet très sympa !
Nicolas42- Employé Qualifié de l'usine
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