RENAULT 4L GTL 1/24ème Réf 80759

Donc comme l'indique le titre je vais présenter ici l'ouvre boite de la très attendue 4 L au 1/24 .
Ma première impression est bonne le kit tient aisément la comparaison avec celui de Ebbro avec un plus non négligeable qui est celui de faire de nombreux modèle différent du véhicule : civil gendarmerie etc... toutes ces variantes étant décrites dans le manuel de montage dommage que les profiles ne soient pas en couleurs .
J'ai noté une anomalie que je vous laisserai voir sur les photos ( rien de méchant ) .
En conclusion un bon modèle qui offre de nombreuses possibilités , bravo Heller et merci !!!!!
place au photos

La boite
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la caisse
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les grappes principales
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les pièces transparentes
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les pneus
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la planche de decals
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le manuel ( j'ai pas tous mis )
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voila pour cette boite si vous voulez d'autre cliché je me ferai un plaisir de vous les faire

Sympa la revue et merci !

Le truc qui cloche ,pour moi ,ce sont les portes transparentes .....pourquoi ??Pour voir l 'intérieur ?

Sinon le logo qui n 'est pas centré sur la calandre.......mais c'est histoire de faire le grincheux ! :lol!:
Me souvenais pas non plus que dans les 4L il y avait les appuis tête.....enfin ,moi ,j'en ai une que le beau-père ma prêter ,ma première voiture que j 'ai conduite,elle en avait pas c'est sûr !

Petit Bn a écrit:Sympa la revue et merci !

Le truc qui cloche ,pour moi ,ce sont les portes transparentes .....pourquoi ??Pour voir l 'intérieur ?

Sinon le logo qui n 'est pas centré sur la calandre.......mais c'est histoire de faire le grincheux ! :lol!:
Me souvenais pas non plus que dans les 4L il y avait les appuis tête.....enfin ,moi ,j'en ai une que le beau-père ma prêter ,ma première voiture que j 'ai conduite,elle en avait pas c'est sûr !

Si les portières sont en cristal, c'est pour faciliter le travail des maquettistes; il est aisé de peindre ces éléments en masquant les parties vitrées.

Pour les modèles représentés, il s'agit des TL et GTL de 1984.

Un excellent bouquin sur la 4L que je vous conseille, j'ai eu l'occasion de rencontrer le sympathique éditeur qui vit aussi dans l'Orne. Cette documentation a bien servi lors de l'étude du modèle.


RENAULT 4
Tous les modèles 1961-1994

http://www.schneider-text.com/France.htm

merci roger , je me disais aussi sur les portes que c'était pour nous aidé , pourquoi le plastique noir des roues est noté 4CV ????


Pour moi la calandre est correcte :






faut juste inverser l'image de la RK....

ce qui me parait bizarre ce sont la sculpture des pneus???


sinon BRAVO à heller et à ceux qui ont conçu ce modèle !!!

en effet le détail qui m'a marqué c'est le 4cv sur la grappe des pneus !!
de plus c'est vrai que les appuie tete sur une 4 L ????? les spécialiste vont certainement nous renseigner

la version de 1984 devait les avoir....

Effectivementy en remmettant à l 'endroit ,la photo de la calandre ,tout rentre dans l 'ordre.

Merci pour les explications ,pour les portes.

Sinon en y collant un Matra R530.....ca devrait le faire ! :D

pas très ressemblant ton matra r530  



sinon sympa la déco de la 4L

hate de voir vos montages, les pneus sont en effet bizarres , le choix des ouvrants en cristal, peut sembler douteux pour quelqu'un qui voudrait faire les vitres coulissantes ouvertes , mais bon c'est un detail, je pense qu'elle sera plus facile a monter que ma seule heller realisee, une antique 512 S qui a etoffee mon repertoire de jurons a l'epoque :D :D :D :D

a vérifié , sur les jantes, mais j'ai été voir la notice sur le site heller de la 4cv ...et les pneus ressemblent fortement???

erreur???

ca serait ballot ...

Ça, c est ce qui est être rapide !

 

Je vais vite en commander une tout de même pour ressortir mes vielles figurines Gendarmerie en résines au 1/24e...

Marc

Veinard...moi aussi je ferais cette versioin...

pour cette RK, Cela semble être un beau kit, bien sympa

merci pour cette présentation de ce nouveau modèle.
j'en ai fait des kilomètres dans cette voiture, je confirme l'existence d'appuie-tête pour la version GTL.
pour les portes transparentes, à voir la mise en peinture...
sinon, il nous faut des outils bien coupant pour détacher de la grappe des pièces aussi fines et aussi petites. mais un beau modèle dans ces trois versions

Superbe!!

Dommage pour les pneus (bien que le visuel de la boîte montre des structures différentes) mais bon, on fera avec.
Sinon Renaissance en sortira peut-être pour la 4L.
J'attends de voir si ils feront le transkit de celle des frères Marreau.

Il faudra que je fasse des modifs sur l’échappement pour reproduire la version Trophy de madame.
On avait installé le silencieux sous l'aile avant gauche sinon elle aurai tout arraché

bonsoir,
ou t es tu procure le kit et a quel tarif?
merci...

Heller.fr.  what else....

et oui directement sur le site de vpc heller rapide et fiable avec un tarif très concurrentiel

vemout a écrit:Superbe!!

Dommage pour les pneus (bien que le visuel de la boîte montre des structures différentes) mais bon, on fera avec.
Sinon Renaissance en sortira peut-être pour la 4L.
J'attends de voir si ils feront le transkit de celle des frères Marreau.

Il faudra que je fasse des modifs sur l’échappement pour reproduire la version Trophy de madame.
On avait installé le silencieux sous l'aile avant gauche sinon elle aurai tout arraché

Faudrait que je vérifie si les pneus de R8 peuvent aller? Sinon oui, c'est dans le domaine du faisable... quand je serais remis.

Oui,merci Étienne, prends soin de toi d'abord...

Merci Etienne, bon rétablissement.