Frégate BELLE POULE 1/200ème Réf 80838

avancé du chantier naval ,pour mon 1er bateaux a voile ,surtout ne hésiter a me dire si pour vous il y a des incohérences ou autre car je suis comme "giffi" je prend tout......
début haubanage

presque prêt pour aller en finition peinture

embarcations

cette peinture imitation bois a été faite avec de la peinture a l'huile ,cela donne un beau rendu mais reste très fragile et très longue a sécher ,environ 7 jours ,pour mon prochain navire qui attend son tour, je ne renouvellerais pas cette opération .Une fois ces pièces passer en finitions, un vernis mat viendra clôturer le tout .Sinon pour l'ancre le gros bouton au milieu a été supprimé on aurais dit une verrue sur le nez .

Bonjour,

Joli !

Attention, le Jas de l'ancre (la barre horizontale) est normalement perpendiculaire aux bras.

bonjour soldier of fortune ,effectivement je me suis poser la question en regardant le navires,sur la belle poule du coup je me suis fier au plan de montage de heller car je n'est trouvé aucune vue la dessus ,après c'est peut être une erreur de lecture de ma part tu en pense quoi stp je peut tjrs rectifier.
cdt arno24

normalement,

plan de heller,

Honnêtement, le plan de Heller laisse supposer les deux solutions. Mais les ancres sont montées comme sur le schéma que tu as été chercher. ;)
A mon avis, tu devrais rectifier. C'est facile à faire, en plus.

VDM_25 ,je te remercie et je rectifie ça ,oui j'ai juste deux point de colle a retirer. En voyant le plan c'est vrai que ça porte a confusion quand même.Je suis gratté un petit moment .
cdt 
arno

Bonjour,
Le schéma montre une ancre à jas mobile. Il pouvait ainsi se "replier" le long de la verge de l'ancre. Je pense qu'Heller propose cela.
Bonne après-midi
Marcel

merci pour l'info marcel-de-biot j'en découvre au fur et  a mesure de l'avancé.ça me plait bien

ça avance avant 15 jours de repos sans maquettes ,grosse finitions faites 

Bonjour a tous ,reprise du chantier mais aussi pour vous présenter un outil que certain doivent déjà connaitre ,mais je tenais a dire au combien il est indispensable pour notre passion.Le keel klamper ,vendu pour les maquettes bois s’avère très bien pour le plastique aussi ,il permet d'avoir les mains libres sans avoir a toucher ça maquette en permanence. Il offre un confort de travail exceptionnel et je ne regrette en rien cette achat qui s’avère être presque obligatoire pour notre passion.

Jolie présentation, bravo !
il ne serre pas trop au niveau des fixations et ne risque pas d'abimer cette belle peinture ? 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

non les fixations sont en plastic et c'est juste des petits étaux après ça sert a rient de serrer fort .

Ok merci pour ta réponse et bon courage pour la suite de ce beau bateau 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Pour tes haubans, les enfléchures sont toujours d un diamètre bien plus faible que le hauban ...
Pour ta coque ... Ton choix de couleur noire/marron parait peu plausible pour l époque ... Elle est noire ...
A voir si éventuellement sur sa fin de carrière (elle a navigué jusqu en 1888 il me semble) elle n a pas eu les codes couleurs de l époque (noire/blanc) ... Le blanc étant au niveau de la 1ère batterie ...
Un vaisseau ne comporte jamais de bois en dehors des ponts ... C est soit peint ou éventuellement vernis ...
Bonne suite pour la plus belle des frégate sur le marché ...

effectivement, le choix de couleurs tient plus de l'uchronie !!!!
mais c'est sa maquette et c'est Arno qui choisit sa déco ..
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

jacques ,ma coque est cuivre ,noir et imitation bois. Après il est vrai qu'a l'époque elle a été repeinte, représenté et plus connu sous le fait qu'elle a ramené les cendres de notre empereur sous une couleur noir. D'ailleurs en suivant le plan heller ont est quasi sur tout en noir .Mon point de départ était que je voulais justement sortir de cette couleur qui représente un fait marquant de l'histoire de ce navire.Je pense qu'un navire est en partie en bois ,je pense que tu est d'accord avec moi et je veux me rapprocher au mieux de cette couleur en gardant cette esprit .Après oui je conçoit qu'il y est des erreurs sur ma construction et je te remercie de ces remarques  for constructives auquel je peut encore rectifier, après je comprend pas pour les haubans et les enfléchures ce que tu veux me dires . Désolé je débute et ne je n'ai pas tout les termes .merci de ta  compréhension.
cdt 
arno24

J ai bien compris ton approche et mes remarques n étaient juste que dans la continuité de ton ouverture du poste et à te remonter les incohérences que l on pouvait voir ... 
C est pour ça que je parlais de ton choix noir/marron et que pour sortir de sa légendaire coque noire ... Je pensais que sur la fin de ça très longue carrière, la BELLE POULE aurait pu porter une robe noire/blanche ... 
Ma remarque en disant qu un vaisseau en bois ne comporte pas de bois est un peu malheureuse ...   ... Ce que je voulais dire c est qu un dehors du pont, tout le bois est protégé pars des peintures ou des vernis ... Même les mats et les vergues (en oscille ici entre le vernis et la peinture et vu l époque c est encore de la peinture ... ) 
Pour les enfléchures, ce sont les marches pieds des haubans ... Dans l imaginaire de tous, on pense que les haubans servent à grimper dans les mats ... C est à la fois vrais et faux ... Vrais car on besoins des des enfléchures qui sont rapporté sur les haubans ... Et faux car il a des haubans solitaires si je peux dire (après les 1ers qui supportent les enfléchures) ... Les haubans sont un gréement dormant (qui ne bougent pas). Ces haubans donc le diamètre va varier en fonction du niveau mats (donc si tu met un diamètre fort au niveau de la 1ère hune, il faut réduire ceux de la 2ème hune et les enfléchures et faire de même pour le final idem pour les haubans solitaires en fonction du niveau là aussi) ... Les constructions anciennes recherchaient constamment l abaissement du centre de gravité ... Donc, je varie l étagement des diamètre en fonction de la manœuvre et de sa hauteur ...
Donc pour revenir aux enfléchures, les haubans maintiennent les mats et les enfléchures servent à grimper et ne nécessitent aucun maintient de mature d ou le fait qu avec le temps, les enfléchures prennent une forme distendue avec les montées des gabiers ... Il y a une règle sur le sujet ... Que je n ai plus en tête ...   ... Mais qui dit que pour un hauban de diamètre de tant, l enfléchure est de tant ... 
J espère que mes explications que je veux juste constructive t aideront ... 
Bonne suite sur le dernier vaisseau sortis par HELLER ... ET il date ... C est l un des plus aboutis dans ce domaine ...

bonjour ,jacques ,j'ai bien regardé et décortiqué ton message ,merci google car je te rejoint sur la peinture et ont retrouve effectivement sur un tableau la frégate mouillant au port de TOULON en noir et blanc . Il est vrai que nous sommes bien plus sur des couleurs peintes ou vernis.Je ne vais pas reprendre la coque pour tout refaire ,mais cela me suffira pour prendre en compte que mes recherches n'était pas assez complètes.En fait je me suis basé sur le livre MARINE ANCIENNE et modélisme naval de denis DESORMIERE pour débuter ce premiers navire.Je voulais une base solide vue mon ignorance dans la matières sans surcharger le post.
Pour les enfléchures merci youtube , elle sont bien réduites par rapport au haubans,ils sont réalisé en en 0.6 et et les enfléchures en 0.3 donné par heller.
Après je vais revoir pour leurs donner un peut de mous.Tes explications sont très clair et très constructives ,car elles me permette de mieux comprendre ce navires au fur et a mesure de mon avancé, même si je suis conscient qu'il y a encore beaucoup a apprendre ,a comprendre et je suis ravi de voir mon post suivi et de toutes ces remarques constructives .Encore merci.
cdt 
arno24

belle progression en tous cas, j'ai hâte de voir la suite 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Je ne connais pas ce livre mais Denis DESORMIERE de nom oui ...
Denis DESORMIERE ... un sacré maquettiste naval dont j adorais les montages et les articles dans la revue BATEAU MODELE ... Il est hélas décédé ...
Je peux faire confiance à son livre ...
Pour mes montages bateaux, j ai collectionné pas mal de MRB ou d autres revues de modélisme pour justement voir au travers de tous ces montages bois leur approche dans le gréement ...
Je regarderais si j ai des une fiche documentation sur la BELLE POULE ...
Bonne suite ...

Voilà ce que j ai trouvé concernant ta BELLE PAULE ... Qui aurait du être son nom ...  ;)










C est tout ce que j ai en doc et dans les revues françaises y a rien ... Même pas un tableau ou une gravure ... 
Bonne suite ...

J'aime beaucoup cette notice , très complète et le schéma de voilure est parfait 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat: