Revues Novembre 2020

Le FANA n°612














Au sommaire de ce numéro à la belle couverture ... 
- L actualité ... Et les dernières remisent en états ou découvertes ...
- Le courriers des lecteurs et les apports complémentaires ...
- MIG 19, l étoile rouge supersonique, par Nicolas YAKOUBOVICH. 1ère partie, le SUPER SABRE vole dès 1953 mettant les russes dans l obligation d avoir un chasseur supersonique ... Si le MIG 15 et le MIG 17 sont plutôt très connu dans le monde aéronautique le MIG 19 n a pas le même statut ... L avion malgré des débuts laborieux permettra à l URSS d avoir enfin son chasseur MACH 1 ... L avion est un bimoteur et ses réacteurs sont les premiers conçus sur des recherches soviétiques et non plus basés sur le travail des allemands ou des anglais ...
- L attaque de TARENTE, 11 novembre 1940, par Alexis ROGER et HANGAR 47. Une attaque à double effets ... L article est basé essentiellement sur les témoignages du personnels volant anglais. En 1940, l ANGLETERRE est au plus mal en Méditerranée en se retrouvant seul face à la marine italienne ... A la base, une partie de ce travail aurait du être le fait de la Marine Nationale ... Il faut donc à la ROYAL NAVY pouvoir éliminé une partie de la puissance de feu italienne ... Plutôt que de la rencontrer en mer avec l incertitude du combat, les anglais vont toucher directement les italiens dans leur grand port de TARENTE en envoyant des SWORFISH attaquer la base ... Une poignée de ces avions torpilleurs (le 2ème porte-avion prévu n ayant pu appareiller) vont toucher les cuirassés italiens dont les 2 derniers qui viennent juste d être mis services ... Les italiens ne sont pas de tout reproche en ayant concentré pratiquement toute leur flotte au plus proche des anglais et en n ayant pas sécurisé au maximum et l espace aérien avec des ballons et en ayant trop espacé les filets anti-torpilles, en plus pas assez profondément ... L attaque aura 2 importantes répercussions en plus du fait que les italiens vont perdre un temps important à remettre sur pieds les navires touchées. La 1ère est que la Régia Marina va remonter sa flotte plus au Nord à la SPEZIA laissant ainsi aux anglais le temps de voir les sorties italiennes ... La 2ème est que cette attaque démontre qu une flotte de surface est à la merci d une attaque aérienne même peu importante .. Et ça les japonais vont retenir la leçon et l appliqueront d une manière plus conséquente le 7 décembre 1941 à PEARL HARBOR ...
- STEARMAN PT 17, balade passion sur le bassin d ARCACHON, par Xavier MEAL. Ce STEARMAN a un parcours très intéressant et très mouvementés ... Il est d abord un STEARMAN PT 13 KAIDET qui sert comme avion école et sera utilisé par une centaines de français en 44/45 pour la formation de pilotes aux USA ... Depuis, il coule des jours paisible en FRZANCE dans le Sud ouest ...
- CONVAIR XC 99, le titan du TEXAS, par Henri CHERO. Drôle d histoire pour le plus gros avion de son époque ... Conçu dans l idée que la GRANDE BRETAGNE pouvait perdre la guerre, les américains se lancèrent dans l étude d un bombardier intercontinental qui donnera naissance au CONSOLIDATED (puis CONVAIR) B 36 ... En même temps des avions cargos sur la même base furent étudiés ... Le résultat fut ce très gros porteur avant l heure qui le 15 avril 1949 décolla avec 45360 kg ... Malgré ses capacités hors norme l USAF ne le retint pas vraiment et il fallut la guerre de COREE pour obliger les militaires américains à utiliser cet avion pour  un pont logistique  ... L avion restera un prototype avec se dénomination X et vola tant que vola le B 36 dont il partageait un maximum de pièces ...
- De HAVILLAND MOSQUITO, la tortueuse quête du bombardier rapide, par Geoffrey BUSSY. Comment est né le plus célèbre des bombardiers ... On pourrait résumer le chemin d embuches que De HAVILLAND subit avec cette phrase "... Oubliez cela ! Vous n avez pas produit d avions militaires depuis des années et, si vous voulez le faire maintenant, commencez par quelque chose de simple ... " 
-Bombardement stratégique , précision et bavures du viseur NORDEN, par Michel BENICHOU. 2ème partie et fin, partis pour faire une guerre propre, les américains ne tardèrent pas à comprendre que leur bon plan destiné à casser l outil économique allemand grâce la précision allait déchanter ... La faute à une technologie pas adaptée à un projet trop en avance sur son temps ... Il faudra attendre les années 70 pour arriver au résultat voulue en 1940 ... 
- Le dernier vol du De HAVILLAND COMET, par Alexis ROCHER. Le 9 novembre, le COMET se posait pour la dernière fois ... Et dire qu en septembre 1949 lors de son 1er vol, l avion devait révolutionner le transport aérien ... Mais une série d accidents tragiques allait torpiller ce projet laissant le temps a DOUGLAS et BOEING d arriver avec le DC 8 et le 707 ... 
- Maquettes par HANGAR 47. Que dire de plus lorsque les mêmes boites d EDUARD sont présentées pour la énième fois avec juste des nouveaux décals ... 
Je pense qu il devrait plutôt marquer publireportage ... 
Et on tourne en rond avec toujours et sans cesse que les mêmes marques comme si celui qui analyse ne reçoit que ça ... Pas de RODEN, d ICM, de ZVEZDA, de HELLER, d HASGAWA, d ITALERI, de KINETIC, de TRUMPETER, d HOBBY BOSS, de ... Non les marques de maquettes se résume chez lui à EDUARD, REVELL et SPECIAL HOBBY ... Et on tourne en rond ...  :|
Je ne parlerait que de REVELL qui à sortis un BRISTOL BEAUFIGHTER IF au 48ème dont la qualité dépasserait celle de TAMIYA avec aussi un prix inverse j imagine ...





Le mos prochain :

- Marcel ALBER, as du NORMANDIE NIEMEN.
- Le YAK 3 aujourd hui.
- McNAMARA au PENTAGONE.
- Premier vol du FALCON 10.
-  Le MIG 19 (2/2

merci du partage Jacques 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Merci à tous les 2 ...
Le comment du pourquoi pour le MOSQUITO est génial ...  ;)

Merci pour cette revue . Pour info le copain de ma petite qui est pilote de ligne est au sol depuis pratiquement deux mois, la situation de l'aviation civile est catastrophique

Revue NAPOLEON 1er 














Retour sur l Empire ...
- Dossier l entourage féminin de NAPOLEON . * Une présence en 6 étoiles, par Jacques Olivier BOUDON. L auteur remet l Empereur dans le contexte de l époque et reviens sur ses 1er contact féminins, qu ils soient familiaux, amoureux ou amicales ... Et quels influences ses contacts ont eu sur ses décisions ...
                                                        * Susanne CERESOLE, par Roger QUENTIN. Née en SUISSE sans avoir été en contact direct avec BONAPARTE puis NAPOLEON, son parcours reste atypique et montre l écoute de l Empereur ...
                                                        * Lady HOLLAND, par Pierre BRANDA. Une personnalité très à pars dans l aristocratie anglaise ... Elle voue un culte à l Empereur ( voulue par réelle sympathie ou par opposition ... ? )  . Elle aidera et fera tout pour que NAPOLEON à St HELENE ne manque de rien lui écrivant même sous avec la mention à l Empereur NAPOLEON alors que seul est autoriser général BONAPARTE ... Hormis sa famille, c est le seul contact épistolaire féminin que l Empereur déchu reçoit ... Aucune des autres femmes pour lesquelles, il s est montré prodige ne lui écrira ... Cette lady sera aussi seule femme en dehors de sa famille a être couché sur son testament ... Et même après sa mort, elle recevra avec égard les généraux BERTRAND et MONTHOLON ...
                                                        * Quelle était la place des femmes sous l Empire ? , par Florence de BAUDUS et Marie Hélène BAYLAC. 2 points de vues bien différents mais qui permettent de mieux cerner la place de la Femme durant cette époque ... Contrairement à une légende ce n est pas l Empire qui a supprimé le divorce mais la Restauration ...
- La bataille de la GÖRDE, par Olivier BAUSTIAN. Cette bataille qui se déroule près de HAMBOURG le 16 septembre de 1813, n est pas une victoire de l Empire mais sous le commandement du maréchal DAVOUT, le général PECHEUX va affronter avec 3 000 hommes, 80 cavaliers et 8 canons,13 000 hommes et leur tenir tête durant plus de 3 heures et au moment ou les troupes anglo-russes arrivent à l encercler, le général PECHEUX arrive à retraiter avec 2 500 hommes ...
- Du Museum au musée NAPOLEON, par François THEILLOU. Comment le LOUVRE abandonné par Louis XIV pour VERSAILLES mais ou sont déjà stockés d importante collection d œuvres artistiques est devenu sous l Empire un Musée ...
- Le panorama-musé de la bataille de BORODINO à MOSCOU, par Dominique TIMMERMANS. Genre très précisé pendant très longtemps, il est à son apogée durant le XIXème et le début du XXème siècle ... C est le cinéma qui tua ce genre ... L œuvre sera réalisé par Franz ROUBAUD peintre de l Académie Impériale russe et fils d un marseillais installé à ODESSA ...
- BEETHOVEN et NAPOLEON, par Thierry LENTZ. Aucune rencontre entre les 2 hommes et BEETHOVEN ne sera connu en FRANCE qu après le Congrès de VIENNE ... C est son œuvre qui le lie à NAPOLEON et notamment sa 3ème symphonie dite "HEROÏQUE" qui dans un premier temps aurait du être dédié à BONAPARTE ... 
- Les domestiques de la noblesse d Empire, par Pierre Baptiste GUILLEMOT. Cette noblesse d Empire reprend les bases de la chevalerie initiale et trouve source parmi la bourgeoisie et l armée ... 3 600 titres seront discernés, de prince à chevalier ... Richement doté et honoré, cette nouvelle noblesse reprendra vite les us et coutumes de l ancienne et sera s entourer d une nombreuse domesticité ...
- L ordre de la Réunion de CAULAINCORT, par Sergueï KHOMTCHENKO. Après le corps de ce ce général d Empire retrouvé dernièrement sur le champs de bataille de la MOSKOWA, c est une médaille, celle de l ordre de la Réunion qui vient d être retrouvée sur le champ même de la bataille et apporte un nouvel éclairage sur la mort de ce général d empire ... 







Au prochain sommaire :
- Dossier les aides de camps.
- La bataille des oranges
- les Corsican Rangers.
- MONTPELLIER sous l Empire.

pifoux a écrit:Merci pour cette revue . Pour info le copain de ma petite qui est pilote de ligne est au sol depuis pratiquement deux mois, la situation de l'aviation civile est catastrophique

Merci Serge .. Il n y a qu à voir le ciel pratiquement vide de tout avions ...  :|

merci pour le souvenir napoléonien 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

toubib a écrit:merci pour le souvenir napoléonien 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Le prochain sur les aides de camps devrait être intéressant ...

AVIONS n°237













Dans ce numéro :
- Le courrier des lecteurs et ses compléments ...
- La Section Avions de Sondages météorologiques n°1, par Bertrand HUGO. Pour une découverte, c est une découverte ... J ai beau lire et relire bon nombre d article sur l aviation c est la 1ère fois que je lis quelques choses sur le sujet et appuyé par une belle iconographie ...
- Le bombardier torpilleur AICHI B7A RYUSEÏ, l ultime ETOILE FILANTE, par Bernard BAËZA. 1ère partie, l un des plus beau et performant avions torpilleur produit durant le second conflit. Conçu par AICHI pourtant spécialiste du bombardement en piqué, l avion est sur un gabarit important pour une fois car il doit entrer en service sur les nouveaux grands porte-avions de la Marine Impériale ... Qui seront tous détruits avant son arrivée ... Le cahiers des charges est exceptionnellement très haut avec une vitesse de pointe bien supérieur à tout les avions de chasses dont le ZERO. AICHI malgré tout réussira à sortir un avion qui répond aux attentes en s inspirant d un HEINKEL He 1000 importé ...
- Werner PETERMANN : J ai été capturé en CRETE, par Bernard ROLAND. Le parcours de ce pilote allemand durant le second conflit. Engagé dans la KRIEGSMARINE en 1936 avec l un de ses frères, ou il est dirigé vers l aviation. C est en 39 qu il sera versé dans la LUFTWAFFE et il combattra en SCANDINAVIE, en FRANCE puis dans les BALKANS avant d être abattus et fait prisonnier en CRETE. Il sera détenu en AUSTRALIE jusqu en 1947.
- Mission sans retour, le fléau enfin démasqué, par Christophe CONY. En 1915 , un combat aérien oppose un CAUDRON G4 à un avion allemand qui touché se pose intacte à proximité d un régiment français ... Les français viennent de mettre la main sur un FOKKER EINDECKER et sa mitrailleuse qui tire au travers de l hélice ...
- ARAWASI, les Aigles Sauvages de l Armée Impériale japonaise, par Bernard BAËZA. 14ème et dernière partie ... Enfin dirais je ... Ce dernier paragraphes est le résumé succin  de tous les groupes (Hikô-Sentaï) ...  Je dirais pas inintéressant ... mais longuet et sans rapport entre les 1ères parties ou l on parlait de l arrivé des nouveaux avions japonais avant de bifurquer sur les combats ... 
- SAAB JAS 39 GRIPEN, par Stéphane NICOLAOU. 1ère partie, après le J 35 DRAKEN qui connut un succès l exportation puis le JA 37 VIGGEN qui ne connut que les cocardes suédoise, la Flygvapnet cherche un nouvel avion de combat à partir de 1980 ... La nouvelle fiche du successeur du VIGGEN est publié et donnera naissance au JAS 39 GRIPEN ...

merci pour cette revue de presse Jacques 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

C'est toujours très intéressant, avec des résumés qui donnent bien l'idée de ce qu'est le bouquin, merci

Merci Serge et Jean Michel ... Toujours de la bonne lecture surtout la partie météo qui n est pas commun ... Après je donne mon point vu critique et ce qui peut plaire à l un ne plait pas pas forcément à l autre mais j essaye de voir l intérêt et ça tiens la route ...
Serge la 14ème partie ...  :D ... Peut se lire comme un simple historique de tous les groupes japonais durant le second conflit ... Donc pas besoin de l avant ...  ;)