Montage chrono FERRARI 348 TS 1/24ème HASEGAWA Réf CA-8

Tu as bien fait de prendre ce rouge , le rouge italien TS8 est bien trop foncé

cateralp a écrit:Tu as bien fait de prendre ce rouge , le rouge italien TS8 est bien trop foncé

merci Gilbert, 

tout à fait, le rouge italien TS8 me sert pour les véhicules de pompiers..

Belle reprise pour tes appui-têtes ... J avais pensé à cette solution ...  ;)
J aurais pensé par contre qu ils étaient chromé ...

Oui Jacques, mais laisse moi le temps de reprendre les détails, les boutons de la console ne sont pas peints, la calandre, le pare choc AR...
Pas si viiiiiiiiiiiiiiiiiiite !!!!

A Ok ... J imagine qu ils sont chromés ... ?
Si c est le cas pourquoi ne pas avoir pris des aiguilles ou un trombone ... ?
Tu gagnais du temps pour les boutons de la console ... Et le reste ...  :D

Jacques a écrit:A Ok ... J imagine qu ils sont chromés ... ?
Si c est le cas pourquoi ne pas avoir pris des aiguilles ou un trombone ... ?
Tu gagnais du temps pour les boutons de la console ... Et le reste ...  :D

reviens sur la page d'avant, photo avant peinture, tu verras qu'ils sont en fil de fer de diamètre 0.8mm, tout est expliqué.

maintenant ils sont nettoyés, un coup de polissoir pour retirer le voile de noir mat, et collage dans les sièges....

La suite...

Barbouille des disques de frein et des étriers...




Passage d'un accrocheur métal sur la photodécoupe, puis apprêt noir Vallejo...




Les jantes ont été repeinte en alu Alclad, elles ont reçu les pneus puis les décalques... reste les valves à reprendre en noir...




feux peints...




barbouille sur le moteur, les échappements et le filtre à air...



Collage des appuie-tête, des décalques des compteurs et logo volant...




On continue les reprise des détails en argent, doré, noir brillant, noir caoutchouc...




Soufflets de crémaillère peint en noir caoutchouc...



A suivre...

La suite...

masquage des vitres puis peinture en noir satiné des bords, noir mat sur la baie de pare-brise, orange translucide à l'intérieur des blocs feux AV, orange translucide sur les répétiteurs de clignotants...




Collage des sièges, tableau de bord, reprise des sièges avec un noir satiné par brossage à sec pour faire ressortir le cuir...




Mise en place du moteur, des radiateurs, des moyeux avec les disques de frein...







petit lustrage de la carrosserie...




grille de feux AR peinte en noir satiné, collage des feux AR derrière cette dernière...



pose provisoire du capot AR...



Tout l'intérieur est repris en Humbrol acrylique noir mat au pinceau...



A suivre...

beau travail aux pinceaux,JEF

Merci Kikou

très joli travail Jef !!
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Merci Jean-Michel !

Ça me plait les intérieurs de carrosserie passés en noir ;) ;)

Merci Gilbert de ton passage sur ce montage.

oui, c'est trop souvent négligé

Et cela fait toute la différence du rendu de la peinture sur une carrosserie en plastique

cateralp a écrit:Et cela fait toute la différence du rendu de la peinture sur une carrosserie en plastique

Ce n'est pas faux, et surtout ça colle plus à la réalité.

La suite ....


Collage des "miroirs" en photodécoupe...




Collage très sportif des vitres, latérales comme pare-brise...






Le montant du pare-brise avait cassé en son milieu, recollé avant peinture, il a recassé lors des manipulations, donc retour à l'atelier "tôlerie-peinture"...






les grilles photodécoupées du capot sont en place...





A suivre...

superbe travail , bravo Jef !
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Merci Jean-Michel

La suite, pour les rares qui suivent...

Comme je l'ai précisé au début, ce montage, je le dédie à Eric, qui a choisi de quitter le forum, et qui m'avait offert cette Ferrari. Son implication pour le forum a été une grande aide pour tous, une vraie locomotive .. 

La plaque est symbolique, son année de naissance, ses initiales, son département..

Je tient à préciser que cette immatriculation est tout à fait fantaisiste, une immatriculation xxx ER 83 correspondant à l'année 1959, de plus les 5 chiffres sont apparus sur les plaques du var qu'en 1968.



Elles ont été réalisées à partir de cette planche Interdécal..




Les bouchons de valve ont été peints en noir mat...




le toit amovible a été traité en noir mat...




le montant de pare-brise est réparé...




Le puzzle continue à être assemblé, la carrosserie a été collé au châssis... la grille de capot a été peinte en noir satiné, le logo en photodécoupe peint en jaune, noir, rouge, blanc , vert ( pour le drapeau italien )...




Cette voiture a été commercialisée en 1989, il y avait encore les vignettes... et aussi le macaron d'assurance, ça vaut mieux avec un tel bolide..
(décalques issus de la même planche que les immatriculations )




Les sorties d'échappement ont été collées, là aussi c'est "sport" pour les centrer...




pose à blanc du toit...




les plaques, essuie-glace, rétros, et roues sont collés...




les coiffes d'amission et le filtre à air sont collés ainsi que le cheval cabré en photodécoupe...








Un tel fond plat doit favoriser la vitesse....



Reste quelques reprises, un bon nettoyage, et clap final...

quel magnifique travail , si détaillé et bien fini !!
j'adore le détail de la vignette ;) ;) 
la peinture est vraiment top , bravo Jef !
un vrai régal de suivre ce post
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Un grand merci à toi, Jean-Mi, pour ta fidélité sur ce montage, et pour tes commentaires plaisants.

joli travail

bonne continuation ,pas parce que je poste pas a chaque fois  que je ne regarde pas les montages

Comment Jef, je m absente quelques jours du forum et toujours pas finit ...  :D
Superbe réalisation encore ... Eric aurait aimé ...

Superbe montage un réel plaisir pour les yeux . Bravo .