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DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

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EN COURS DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Ven 11 Mar 2022 - 14:31

Bonjour à tous,

Montage de la maquette de l'Étendard IV M, très simplifiée par rapport au modèle original de 1959 qui était animé. La présentation est là :
https://heller-forever.forumactif.com/t15846-dassault-etendard-iv-1959-1-50eme-ref-l500?highlight=Dassault+%C3%89tendard+IVhttps://heller-forever.forumactif.com/t15846-dassault-etendard-iv-1959-1-50eme-ref-l500?highlight=Dassault+IV

La boite :
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend16

La notice de montage :
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend25

On constate d'emblée que le moule original a bien souffert de cette simplification. Malgré cela, la maquette s'avère assez délicate à monter. Mon exemplaire a les demi-fuselages légèrement tordus, les demi-ailes voilées et si montées telles quelles, elles se courbent vers le bas ; à redresser donc et heureusement que le plastique est souple.

Il y a d'énormes retassures sur le flanc du fuselage, dues aux logements des axes des pièces mobiles du modèle original...
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend18

La mise en place de l'arceau séparant le pare-brise de la verrière (Une bonne idée en soi) est très délicate et demande beaucoup d'astuce... On remarque sur la photo que j'ai monté les entrées d'air dont l'ajustement est... délicat (pour être gentil !)...
1) Il faut monter à blanc les demi-fuselages avec la verrière en place que l'on maintien avec de la bande collante (La verrière pénètre à l'intérieur du poste de pilotage)...
2) Plaquer l'arceau sur la tranche avant de la verrière et le coller uniquement sur le côté droit en appui sur la verrière...
3) Placer le pare-brise...
4) Tout maintenir avec de la banque collante...
5) Quand tout est bien sec, démonter le tout pour continuer par les montages internes.
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend17

La pièce ventrale portant les aérofreins manque cruellement de largeur.
Après rattrapage du manque de largeur de cette pièce, je l'ai installée dans le demi-fuselage droit.
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend15
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend14
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend26

La base avant du pare-brise possède une mauvaise forme par rapport à son logement. À rectifier !

Sur le demi-fuselage gauche (Et pas à droite), l'inclusion du maintien du croupion sur le fuselage ressort en relief... À poncer !
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend20
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend19

J'ai assemblé les sous-ensembles ; les paniers à roquettes sont horribles...
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend21
Le dos du demi-fuselage droit présente une concavité gênante pour l'assemblage à son symétrique. J'ai donc ajouté des repos sur le demi-fuselage gauche :
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend22

Il manquait dans cette boite un demi-réacteur... Il me faudra le reproduire, à moins que quelqu'un d'entre-vous ait cette pièce sur une épave de cette maquette...
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend23
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend24

Voilà donc où j'en suis ; lundi, reprenant mon traitement médical, la suite sera plus difficile...
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jacques Ven 11 Mar 2022 - 18:19

Sympa ce montage sur une base d un autre temps ...

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Ven 11 Mar 2022 - 19:14

Jacques a écrit:Sympa ce montage sur une base d un autre temps ...

Oui, et c'est là que l'on se rend compte qu'il y avait beaucoup de maquettes pas si simples à monter... J'ai en mémoire certaines Lindberg.
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Jeu 17 Mar 2022 - 19:35

Bonsoir à tous,

17 mars 2022
Petite avancée du montage.
J'ai effectué la finition des charges sous voilures et gravé les profondeurs des elevons :
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend27

Les ailes sont montées en position déployées. Vous remarquerez le mauvais alignement des bords cd fuite et les creux à combler au mastic. L'ajustage des saumons relevables est assez lâche... Je le reprendrai au papier aluminium autocollant.
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À suivre...
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jacques Jeu 17 Mar 2022 - 19:39

Il avance bien ton ETENDARD ...

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Soldier of fortune Jeu 17 Mar 2022 - 20:51

Mais pas vite : il y a de la mousse qui pousse sur les ailes... clown
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Jeu 17 Mar 2022 - 21:00

Soldier of fortune a écrit:Mais pas vite : il y a de la mousse qui pousse sur les ailes... clown

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Sam 19 Mar 2022 - 16:57

Bonjour à tous,

Samedi 19 mars 2022
Hier au soir, j'ai bouché optiquement le vide en arrière du siège du pilote et j'ai confectionné un logement pour le train avant. Il a été posé cet après-midi :
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend31

Pour la suite, je pense faire simplement une cloison juste en arrière du logement du train avant.
Il me faudra reproduire les goulottes des canons qui sont présentes sur les avions de présérie avec la quille nasale.
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jacques Sam 19 Mar 2022 - 16:59

Un ETENDARD qui va voler fièrement avec tout ces rajout ...

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Mer 23 Mar 2022 - 11:32

Bonjour à tous,

Petite avancée dans le montage.
Bouchages optiques pour les manches à air :
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend33
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend32

Reconstitution du réacteur ; enfin, le pseudo-réacteur imaginé par Heller... C'est surtout pour avoir les paupières au complet. Le hic est de trouver comment Heller a prévu sa fixation... C'est une énigme !
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend34

Il me faut affiner la crosse d'appontage (et c'est un euphémisme) et trouver comment lester efficacement l'avant pour que l'oiseau tienne sur ses trois roues...
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par oliwal88 Mer 23 Mar 2022 - 20:48

bonsoir  , à tous  et  bien une maquette qui cache pas mal de défauts que tu semble maitriser à fond Very Happy je suis content de suivre ce montage  un Etandard première génération au 1/50 cela en vaut la peine
amitié Olivier


Dernière édition par oliwal88 le Sam 26 Mar 2022 - 13:53, édité 1 fois

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Sam 26 Mar 2022 - 9:53

Bonjour à tous,

Hier, j'ai fabriqué un petit support pour pouvoir placer correctement le « réacteur ».
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend35

Ce matin, je me suis attaqué à la compression des vérins hydrauliques du train d'atterrissage. Sur la photo, comparaison pour le train principal ; la jambe avant a été traitée par diminution de l'angle d'ouverture de la fourche de la roue.
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend36

Pour la suite, finition des ailes, reprise de la forme du sommet de la dérive... Encore du boulot, mais je maîtrise.
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Dim 27 Mar 2022 - 18:51

Bonjour à tous,

Les trois jambes du train sont terminées en ce qui concerne les vérins. Par la suite, il faudra ajouter différentes biellettes que l'animation d'origine interdisait de représenter.
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend37

La crosse d'appontage, vu sa fonction première de faire sortir le train, a été renforcée par Heller, mais je la laisserai, telle quelle à peine retouchée. Je la collerai en position rentrée et je terminerai le fond du fuselage entre les deux bras. J'ai commencé à insérer du lest dans le fuselage.
J'ai préparé également la mise en continuité des bords de fuite avec les volets d'atterrissage :
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Sam 2 Avr 2022 - 22:04

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, alignement des bords de fuite des parties repliables des ailes et travail sur la crosse d'appontage, dont je supprime les flancs en demi-cercles. La pièce blanche servira à combler le ventre de l'avion entre les bras de la crosse d'appontage qui, au demeurant est bien trop courte, mais je n'y toucherai pas.
Avant la fermeture des deux demi-fuselage, il me faudra confectionner un bouchage optique au-dessus de la crosse. Le crochet de crosse est englobé par un carénage selon le plan trois-vues que j'ai trouvé dans un bouquin assez ancien « Les avions de combat français 1944-1960, Tome 1 : Chasse-Assaut par Jean Cuny, Docavia Éditions Larivière (Septembre 1988). La maquette correspond à ce plan (p. 280 du dit livre)
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend39

Sur cette vue, la crosse est dans son état définitif et j'ai collé les futurs feux de position.
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Les bords de fuite sont mastiqués. On voit mieux les futurs feux de position.
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Jeu 14 Avr 2022 - 10:42

Bonjour à tous,

Les ailes sont terminées, les feux de position poncés et bien transparents. Le fuselage a reçu les contre-poids de maintien de l'avion sur ses trois roues :
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend42

Le fuselage monté, reçoit un masticage assez important... qui est toujours en cours.
Cela ne m'a pas empêché de rectifier le contour de la trappe frontale attachée à la jambe de train et de raccourcir le nez...
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend43

... ni de rectifier le contour de la partie haute de la dérive.
DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500 Zotend44

Le comblement de l'intérieur de la fourche de la crosse rétractée dans le fuselage est mastiqué pour être pouvoir inclus dans le contour de la section du fuselage :
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Dernière édition par Jicéhem le Ven 15 Avr 2022 - 7:42, édité 1 fois (Raison : Correction de la syntaxe)
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Tiger60 Jeu 14 Avr 2022 - 19:21

tu cartonnes

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Lostiznaos Jeu 14 Avr 2022 - 22:01

Un sacré travail sur ce vénérable ancêtre, bravo et merci pour le partage!

A l'époque je crois qu'on se posait moins de questions qu'aujourd'hui... Je me souviens de l'avoir monté et peint en un après midi vers 12/13 ans et j'en étais très fier! Laughing Laughing Laughing
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Ven 15 Avr 2022 - 7:48

Bonjour à tous,

Lostiznaos a écrit:Un sacré travail sur ce vénérable ancêtre, bravo et merci pour le partage!

Merci, Lostiznaos

Lostiznaos a écrit:A l'époque je crois qu'on se posait moins de questions qu'aujourd'hui... Je me souviens de l'avoir monté et peint en un après midi vers 12/13 ans et j'en étais très fier! Laughing Laughing Laughing

C'est vrai. Pour moi, une époque où tout était à découvrir... à partir de 1957 ! Une époque antédiluvienne... Twisted Evil
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par VMD-25 Ven 15 Avr 2022 - 10:15

clap1 clap1 clap1

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Sam 16 Avr 2022 - 18:19

Bonjour à tous,

Je vois le début de la finition du fuselage, mais... avec une surprise désagréable. Les aérofreins sont un peu trop petits et plats ! Si cela était voulu ou nécessaire pour la maquette animée, cela aurait dû être repris pour la maquette simplifiée. Je ne ferai pas plus de commentaires sur le sujet.
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Au crayon, j'ai tracé grossièrement la forme générale de la trappe principale du train avant, qui sera simplement gravée.
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J'ai été obligé de combler quelques retraits de plastique découverts au dernier moment...

Pour la teinte générale, je me suis rabattu sur la Humbrol 77. Ai-je bon ?
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par VMD-25 Dim 17 Avr 2022 - 9:59

super111

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Mer 20 Avr 2022 - 14:58

Bonjour à tous,

Les choses sérieuses pointent leur nez...
Entre hier et aujourd'hui, les ailes et l'empennage horizontal ont été assemblés. Il y aura des joints à parfaire... Ensuite, je m'attaquerai au train d'atterrissage.
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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par VMD-25 Mer 20 Avr 2022 - 17:30

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par oliwal88 Ven 22 Avr 2022 - 21:33

bonsoir à tous ,c'est un trés bel avion que l’Étendard un appareil que j'aime beaucoup

 et pour le aérofreins  tu as paliers tes petits soucis  en le collant + mastique ou tu les à laissés tel quel ??

Olivier

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EN COURS Re: DASSAULT ETENDARD IV M 1974 1/50ème Réf L500

Message par Jicéhem Ven 22 Avr 2022 - 23:58

Bonsoir à tous,

oliwal88 a écrit: et pour le aérofreins  tu as paliers tes petits soucis  en le collant + mastique ou tu les à laissés tel quel ??
Olivier

J'ai amélioré l'AF gauche avec un peu de carte plastique, puis j'ai poncé les bords extérieurs pour leur faire épouser le contour de la section du fuselage.
J'ai monté le train d'atterrissage amélioré (Ce n'est pas fini).
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