Revues Avril 2022

Revue le FANA n°629














Au sommaire de ce numéro ...

- L actualités toujours très riche ... Comme la fin des TRANSALL ...
- Le courrier avec l apport des lecteurs ... 
- Le programme MINERVE, par Claude CARLIER. Décidé en 1960 avec comme but remplacer le MIRAGE IV qui arrive alors au stade opérationnel. Tout les avionneurs de l époque propose un projet ... Tout ces projets ont ceci de communs est qu ils sont beaucoup plus imposant que le MIRAGE IV ... Tout ces avants projets n ont aboutit à rien sauf le BREGUET Br 1180 MINERVE qui a fait une étude plus poussée ... En voyant certains profils des projets on peut évoquer un NORTH AMERICAN VIGILANT, un CONVAIR B 58 HUSTLER ...  
- Le DASSAULT ALBATOS, au cœur des nuages radioactifs, par Alexis ROCHER. Découverte récente, le projet d un avion destiné à recueillir les poussières radioactive ... Vous avez dit LOCKHEED U 2 ... ?
- Le centenaire de Valérie ANDRE, par Daphné DESROZIER. Née le 21 avril 1922, Le général Valérie ANDRE cumule les 1ères ... 1ère femmes à accéder au corps des médecins, 1ère femme pilote ... 1ère générale ... Elle a connut l INDOCHINE et l ALGERIE ... Et pour coller à l actualités ... L héliportd ISSY LES MOULINEAUX vient d être batisé en son nom ...
- Ah! Voler sur SABRE ! , par Frédéric AKARY. Présentation par son pilote du seul SABRE Volant en EUROPE ... 
- Le beau BREGUET BIZERTE, par Alexis ROCHER et Daniel BECHENEC. Au travers d une très belle illustration, l évocation de ce très bel hydravion conçus par BREGUET sur la base du SHORT CALCUTTA ...
- Le pilote de chasse Pierre GRANDBESANCON, le tems de la démobilisation, par Bernard BOMBEAU et Jean GRANDBESANCON. 8ème partie et fin, les combats se finissent, commence l exode ... Puis l armistice puis la fin en 42 ...
- ANGEL WINGS, par Romain HUGO et YAN
- Ce jour là ... Le 15 avril 1952, premier vol du B 52, l ère d un géant commence, par Henri CHERO. 70 ans après l avion est toujours en 1ère ligne et il est envisagé qu il vole encore 30 ans de plus ...
-Maquettes, par HANGAR47. * FREEDOM COMPACT SERIES, FAIRCHILD C A99 FLYING BOXCAR. Une marque spécialiste dans les engins volants caricaturés ... Dommage l avion est présenté en maquette ...
                                          * REVELL, Sports plane au 32ème. Sous ce nom se trouve le PIPER CUB très traité par REVELL ...
                                          * REVELL, EUROCOPTER TIGER 15 JAHRE TIGER au 72ème. A priori une maquette pas récente mais la planche de décals sera le gros plus ...
                                          * EDUARD, SOPWITH F 1 CAMEL au 1/48ème. Une maquette sortis en 2003 avec de belles qualités proposé ici en profipack et 5 décos ...
                                          * GASPATCH MODELS, MESSERSCHMITT Me 163 B KOMET au 48ème. 3ème maquette d une marque qui pousse le détail très loin ... Pour amateur de la fidélité ...
                                          * EDUARD, Z 226 MS TRENER au 48ème. Nouvelle édition d une réédition vu y a peu de temps de cet avion agricole ...
                                          * REVELL, PANAVIA TORNADOASST 3.1 au 48ème. Sur la base d une belle maquette, une nouvelle version ... 





Au sommaire du prochain numéro :

- Dossier TOP GUN.
- Le projet d une DS volante en 1965.
- Les ailes brisées de l ANTONOV 225.
- Jean FOURNIAL, du P 51 à l A300.
- Les HELLCAT en FRANCE en 1944.

Revue NAVRES & HISTOIRE n°130














Au sommaire de peut être l un des derniers numéros de cette revue ... Suite à une maladie contracté par le rédacteur en chef ... Lire l édito ... La revue a déjà 2 mois de retard , le 129 datait de décembre et le 130 aurait du sortir en février ...  :|
Au sommaire de la revue ... 

- Quelques sujets d actualité, par Jean MOULIN. Par rapport au décryptage de Frédéric STAHL, Jean MOULIN présente les différents mouvements des Marines militaires ...
- Le croiseur lourd HMS EXETER, par Philippe CARESSE. Apparut au début des années 20, le croiseur lourd répond à un besoin de navire rapide et relativement bien armée tout en ayant un blindage plus léger ... Sa protection résidant dans sa vitesse ...  Lancé au début des années cette classe qui devait en compter n aura que 2 représentants l EXETER et le YORK ... Actif dès le début de la Seconde Guerre Mondiale, le grand fait d arme de ce croiseur aura été d avoir obligé le cuirassé de poche (à l époque cette classe n avait pas été appelé croiseur lourd ... ) GRAF SPEE à se saborder le 17 décembre 1940 ... Revenu assez endommagé de son combat, l EXETER ne reprendra son service actif que le 10 mars 1941 ... Après une période d escorte des convois, le croiseur est envoyé en extrême orient ou son destin sera scellé ... 
- Les liaisons secrètes des sous-marins français, par Jean MOULIN. L auteur revient sur un type d utilisation des sous-marins, à savoir approcher les cotes ennemis pour envoyer ou récupérer des agents sur le territoire ennemi ... D abord l apanage de  sous-marins FNFL (RUBIS, MINERVE, JUNON) qui opéreront sur les cotes de la NORVEGE puis après la reprise du combat contre l Axe des forces navales de l Afrique du Nord et des sous-marins échappés de TOULON qui opéreront eux en Méditerranée et ou le CASABIANCA s illustrera lors de ses opérations en CORSE ...
- Les Pocket liberty, des Liberty de poche ? , par Jean Yves BROUARD. Dans l hypothèse d une future guerre, les américains avait lancé un vaste programme de navire marchand dès 1936 ... Puis avec leur entrées en guerre en 41, des classes voient le jour (Liberty Ships, Victory Ships, pétroliers T2) mais face à l incertitude de la durée de la guerre dans le Pacifique, les américains étudient une classe de cargos plus petits pour des plus petits théâtres d opérations ... Ces petits cargos navigueront sous les couleurs françaises au lendemain du conflit ...
- Les sous-marins type ANTIOPE, WORMS, budget 1927, 1928, 1929, par Jean MOULIN. 34  sous-marins côtier appelés sous-marins de 2ème classe seront lancés ... 4 de ces sous-marins seront construits au chantiers WORMS et Cie du TRAIT de la SEINE MARITIME. Connus sous nom de type WORMS, ces sous-marins font partie en réalité d une classe appelée DIANE ... 
- L odyssée de la classe FANTASQUE, par René ALLOIN. 4ème partie, à suivre, l auteur aborde le rapprochement des FNLF et la Marine de VICHY ce qui aboutira à la création des Forces Navales Françaises. Pendant que le TERRIBLE et le FANTASQUE sont évalués par les américains pour être modernisés ... Le TRIOMPHANT battant pavillon FNFL officie dant le Pacifique ...

Revue PLANETE AERO n°1













Au sommaire de ce cette nouvelle revue ... Contrairement à ce que je pensais, cette nouvelle publication ne se rajoute pas aux 4 hors série du FANA mais remplace 2 de ses publications ... Celles qui concernaient les hors série sur l aviation moderne ... 
PANETE AERO sera trimestriel et abordera des points précis de l aviation ... Donc à voir sur le temps ... 
Ce n°1 va traiter le décollage vertical et court ... Un domaine très particulier qui n a vu l émergence que de 3 appareils opérationnel le HARRIER, le YAK et le LIGHTNIG II ... Mais pas de BELL OSPREY ? ... 
Contrairement à ce l on pourrait pensé, le vol vertical n a pas été une recherche dans les débuts. Ce qui comptait avant tout, c était la vitesse ... Avec la vitesse est apparut le poids lié avec l alourdissement des appareils ...
Il faut attendre la fin du Second Conflit et le bombardement stratégique et tactique du 3ème REICH pour que les ingénieurs allemands échafaudent des procédés de défense qui supprimeraient les pistes et défendraient les points stratégiques ... A cela l une de leur réponse est le décollage vertical qui donnera naissance d une manière concrète à des missiles Terre-Air ... Et des avions à décollage vertical plus utopiques les uns que les autres et dont rien ne sortira ... Seul un hybride verra le jour, le BACHEM Ba 349 NATTER qui restera plus un missile habité qu un avion au sens ou l on l entend ...

Revue LES AILES n°4













- L actualités avec une présentation d un siège d un GLENN MARTIN 167 retrouvé en chinant ... Et des précision sur l insigne du têtard du GCB 2/18 en 45 ...
- Les trésors d EVREUX, par Matthieu COMAS. Ou comment à l occasion de travaux en 2018 sur la BA 105 d EVREUX destiné a accueillir la futur installation de l Escadron de Transport franco/allemand, des travaux de terrassement mettent à jour des restes de CURTISS H 75, d un PRATT & WHITNEY 1830, d un moteur RENAULT 6Q avec des restes de trains d atterrissage et des pices de CAUDRON SIMOUN et des pièces de POTEZ 63.11 et ses 2 moteurs GNOME et RHÔNE 14M ... 
- Dans l album de "Charlot" TRESCASE, par Frédéric TRESCASE et Bertrand HUGO. Engagé en 1939, FAFL en 1943, une présentation de ce pilote au travers de ses photos personnelles transmissent par son fils ... 
- A jamais les premiers, GC 1 ALSACE, par Bertrand HUGO. Comment une poignée de jeunes pilotes pour la plupart vont loin de tout combats, sans moyen ou équipé avec du matériel périmé vont arrivé à force d obstination, de sacrifice et de volonté à créer le 1er Groupe de Chasse FAFL et à devenir à devenir un Groupe de Chasse légendaire ... Très gros et très beau dossier appuyé par de nombreuses photos qui restituent et donnent vie à des pilotes ou autres qui ont donné leur vie pour la plupart pour l honneur de la FRANCE ... L auteur apportent un très bel éclairage sur cette période et s arrête au 20 octobre 1942, date à laquelle le Groupe de Chasse GC 1 ALSACE embarque à destitanion de l Europe pour devenir le n° 341 Free French Squadron ALSACE ...
- Le gout du luxe, les collimateurs ALKAN modèle 1935 et modifié 1938, par Matthieu COMAS. Toujours basé sur des pièces de collection mais appuyé avec des photos d époque, l auteur nous présente après les collimateurs en place sur les chasseurs celui utilisé par les mitrailleurs qui si pour l époque sont couteux et complexes, n en demeure pas moins techniquement innovant ... 
- Peintures & marquages de l Armée de l Air, par Matthieu COMAS. 4ème partie, l auteur continue à nous expliquer et à nous montrer l évolution du camouflage français  ... Qui contrairement à ce qui a été véhiculé durant longtemps est très codifié ...

Revue AIR FAN n°479













Au sommaire de cette revue qui garde un cap que sur le moderne ... 
- Actualités, par Bernard L. THOUANEL. Nécessité faisant, c est l UKRAINE agressé qui fait la une ...  Sinon un article de George KARAVANTOS qui présente les 1ers RAFALE pour la GRECE ... 
- BOEING MQ 25A STINGRAY : Avion citerne sans pilote, par Bernard L. THOUANEL. Un secret bien gardé par BOEING avec le développement d un drone ravitailleur furtif destiné pour l US NAVY et qui sera mis en ligne sur les porte-avions américains d ici 2025 ... 
- La Brigade Aérienne de l Aviation de Chasse, par Henri Pierre GROLEAU. L Armée n aime pas le vide ... La FATac (Force Aérienne Tactique)  de 1961 à 1990 et la FAC (Force Aérienne de Combat) de 1994 à ont vite été remplacé par une Brigade Aérienne dont le rôle est la formation et la préparation opérationnelle à la fois des pilotes mais de toutes les structures qui l entourent ... Un complément d infos sur la BAAC (Brigade Aérienne de l Aviation de Chasse) des plus complet ... 
- Les avions de combat de la SILY POWIETRZNE, par SIRIUS. Une analyse tout simplement des forces aériennes polonaise ... Qui après eu des avions russes vole essentiellement sur des américains au détriment de l EUROPE ... La aussi, le nouvel avion de combat sera le LOOCKHEED F 35 LIGHTNING II ...
- CHENGDU FT/F-7N : Les dragons de l IRIAF, par Babak TAGHVAEE. Pour contourné l embargo américains, les iraniens se sont tourné à partir de 1990 vers les chinois et une copie du MIG 21 ... 
- - WIESBADEN AIR BASE : Nid d avions espions, par Jean Pierre HOEN. Base destinée au transport US en ALLEMAGNE, on trouvait aussi en son sein des appareils destinés à recueillir des renseignements sous toutes ces formes lors d utilisations des couloirs aériens en direction de la RDA ... AIR FAN avait déjà réalisé un article sur une activité similaire par les américains durant la Guerre Froide montrant que les américains n étaient pas des anges ... Un autre article a traité des français qui faisait de même lors de leur trajet en RDA et au plus près de la frontière des pays de l EST ...

Merci pour cette revue de presse Jacques
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

HUMmm,la Pologne avec des équipements Américains,ça va plaire à Poutine ça :lol:

toubib a écrit:Merci pour cette revue de presse Jacques
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Ca y est j ai tout bouclé et je suis prêt pour Mai ...  :D

kikou a écrit:HUMmm,la Pologne avec des équipements Américains,ça va plaire à Poutine ça :lol:

Merci Kikou ... Oui pour l instant ... 
Sinon ils ont des GENERAL DYNAMICS F 16, des MIG 29 et SUKHOI SU 22 FITTER ...

Revue Le FANA n°HS69 














Tout chaud tout frais reçus ce midi ... 
Un hors série dédié au Roi du Pacifique ... Le GRUMMAN F6F HELLCAT ...
Comme d habitude on y trouve une partie technique puis son utilisation au combat ... Pour une fois on échappe au HELLCAT avec sa déco du chat au yeux injecté ... Sinon pas mal de photos couleurs ...
Combiné avec l historique hyper détaillé qu a présenté AVIONS y a peu et l avion n aura plus de secret ... 
Seul bémol, la partie française n est pas abordée ...

Merci du partage Jacques
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Merci Jean Michel ... Encore de la bonne lecture ...

:joker:

Merci pour les infos

:joker:

Merci ... Pour PLANETE AERO, très beau dossier qui résume tout le concept ... Et belle découverte dans Le FANA du projet MINERVE ...

Ma lecture de ce week end.



Pour tous ceux qui l'on prenez une loupe et regardez bien ce que font Goose et Maverick. Romain Hugault a bien travaillé les détails. :D

Ah j allais partir sur la présentation de la revue ... je finissais mes notifications ...  :D
Une très belle couverture de Romain HUGAULT ... La scène finale de TOP GUN ...

La scene d'ouverture plustot. :D



Vers 4.30

:joker:

Le 2 sort fin mai , j'ai revu le 1  il y a peu 

:drunken:

paul-m a écrit:La scene d'ouverture plustot. :D



Vers 4.30

Quand on imagine le posé du TOMCAT façon HOLLYWOOD ... On peut imaginer que la formule appliquée pour GRUMMAN pour dire que c est du costaud ... s applique ici  ...
La phrase est ou est à peu près fait dans les forges de BETHPAGE ... BETHPAGE étant le lieu ou furent conçus et produit les avions GRUMMAN ...

merci pour le lien, c'est toujours sympa à revoir !
Vivement le 2 !!
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Oui je connais cette expression.

Ah et puis bonus.



(Tres) gros plan de la couverture du fana remis dans le mauvais sens. Quand je vous dit que Hugault a bien travaillé.

Par contre question distance ... J ai l impression que heureusement que le TOMCAT à 2 dérives ... Car la dérive du MIG 28 semble juste passé entre celles du F 14 ...  :D

Dans le film les deux verrières sont quasiment a se toucher. On est au cinéma... :P